生產水性氟碳樹脂有哪些廠家

1. 世界氟碳漆和中國氟碳漆的發展歷史

1938年美國杜邦公司合成聚四氟乙烯樹脂，開發出「特氟龍」不粘塗料，它是將聚四氟乙烯（PTFE）以微小顆粒狀態分散在溶劑中，然後以360-380oC的高溫燒結成膜，該塗層可長期在-195--250oC下使用，其耐化學品性超過所有聚合物，主要應用於不粘塗層；如：不粘鍋內塗膜、聚合反應釜內襯。
20世紀60年代，Elf Ato 公司開發出「Kynar500」為商標的聚偏二氟乙烯（PVDF）氟碳樹脂，隨後，被應用於氟碳塗料之中。它具有優良的耐候性、耐水性、耐污染性、耐化學品性，尤其用於建築物的外部裝飾有其他塗料無法相比的優點。但由於PVDF樹脂不溶欲普通溶劑，塗膜的形成需要230-250oC的高溫燒結成膜，所以只能應用在有固定加工場所的、有烘烤設備的鋁幕牆板、鋁型材、彩鋼板等耐高溫的外牆裝飾材料的基材上，限制了它的使用。
1982年，日本旭硝子公司開發出了氟烯烴-乙烯基醚共聚物（FEVE）樹脂，該樹脂在氟烯烴的基礎上引進了溶解性官能團、附著性官能團、交聯固化性官能團、促進流變性官能團，不僅秉承了氟樹脂的所有優良品質，而且還具有在常溫下溶解於芳烴、脂類、酮類等常規溶劑、常溫下交聯固化等性能。該樹脂應用到氟碳塗料中，使得氟碳塗料的應用領域擴大到了不耐高溫的PVC型材、塑鋼型材、玻璃鋼、有機玻璃等有機材質；無法進入烘箱的大型鋼板、鋼結構；需要現場施工的道路橋梁結構、建築外牆；以及有色金屬、玻璃材質、陶瓷製品、石頭木器材質等等。
20世紀90年代中後期，水性氟碳乳液樹脂又被成功應用於氟碳塗料之中。它的高耐候性、耐水性、耐污染性、耐化學品性與溶劑型氟碳塗料相比毫不遜色；它的環保性使它輕易突破了一些歐美國家的環保壁壘；它的易施工性使它的工、料費用甚至低於同樣高品質的溶劑型氟碳塗料。水性氟碳塗料已經成為建築塗料發展的主要方向。
人類在進步、科技在發展，氟碳塗料也不斷在前進，目前剛剛問世以及還在研究階段的科技成果有：親水性自清潔抗污染氟碳塗料、阻燃防火型氟碳塗料、耐磨潤滑型氟碳塗料、熒光型氟碳塗料、電熱氟碳塗料等功能性氟碳塗料；粉末氟碳塗料；水性木器氟碳塗料；納米氟碳塗料等等。
目前全球氟樹脂生產廠家20多家，遍布世界十幾個國家。2000年世界氟樹脂生產能力約為10萬噸，2005年生產能力穩步上升到12萬-14萬噸。目前世界氟樹脂主要生產廠家有美國杜邦公司、英國ICI公司、美國阿托-菲納公司、日本旭硝子和大金公司等，它們的年生產能力為3000噸至2萬噸不等。

國內的氟碳塗料行業起步較晚，但發展很快，在短短十幾年的時間里，不僅開發出了國外已經應用很久的「特氟龍」不粘塗料、高溫烘烤型PVDF塗料，而且還成功推廣了FEVE型可常溫固化氟碳塗料。同時還緊緊抓住了目前世界上最潮流的水性環保氟碳塗料、各種功能性氟碳塗料。其中的典型代表有：上海衡峰氟碳材料有限公司的FC-S系列溶劑型氟碳塗料和FC-W系列水性氟碳塗料。

氟碳塗料在國內外的應用
從「特氟龍」不粘塗料到現在，氟碳塗料已經廣泛應用到各行各業的各個領域，下面從氟碳塗料最常用的幾個領域進行討論

氟碳塗料用於鋼材
氟碳塗料在鋼材領域的應用最早出現在彩鋼板上，安裝在廠房和倉庫的頂部，由於它經久耐用，安裝方便，色彩絢麗，很快在全球流行開來。全球鋼結構建築及產品領域的巨頭——巴特勒，她所承接的彩鋼板業務和建築橋梁鋼結構業務幾乎都採用氟碳塗料塗層。上海浦東國際機場屋頂就採用氟碳塗料塗裝的彩鋼板。
在道路橋梁建設領域，對所有鋼材的防腐要求都很高。據世界一些國家的統計，每年總腐蝕損失可占國民經濟總產值（GDP）的2%-4%，美國與鋼筋銹蝕有關的損失可占總腐蝕損失的40%，僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20%。因此，2000年以後設計或改造的重點橋梁90%都指定用氟碳塗料進行塗裝保護。例1：重慶嘉陵江大橋的鋼梁，由於受酸雨影響，每年必須除銹和油漆一次，每次花費幾十萬元，從1993年使用氟碳塗料至1999年的6年時間里，塗膜完好，只有輕微的失光；例2：上海的盧浦大橋，造型美觀，設計獨特，一度曾是上海人民的驕傲，但是由於沒使用氟碳塗料，正式使用還不到一年，橋面以大面積出現雨垢，嚴重影響了橋梁的整體美觀。例3：採用上海衡峰FUVIT-B氟碳塗裝系統的重慶大佛寺長江大橋，已使用2年多，鋼梁和橋面都完好如初。
在建築領域，尤其是高檔建築和廠房建築，鋼結構開始大量使用。為了保持長期的使用安全和美觀，減少清潔和維護的費用，大部分設計師在設計時在外牆面和鋼結構表面都指定使用氟碳塗料。成功案例有：採用上海衡峰FUVIT-ST系統的上海科技城、浦東國際機場、虹口體育場、上海虹橋機場，至今仍顏色絢麗、熠熠生輝。
在高架天線和電視塔的鋼結構領域，氟碳塗料仍不可缺少。我國每年花在鋼塔桅更新上的直接費用在千萬以上，中央直屬電台年平均金屬防護費用約占總維護費用的10%，個別工程採用了氟碳塗料的耐候鋼，其塗層費用約占鋼結構造價的10%-25%，每年節約維修費用約10%。10年節約的費用可再建一座同樣高塔。

氟碳塗料用於混凝土
氟碳塗料在混凝土上的應用主要體現在建築外牆上。美國、歐洲、日本等發達國家的建築外牆已經逐步摒棄了瓷磚、馬賽克等裝飾材料，80%以上使用塗料進行裝飾。其中氟碳塗料優異的綜合性能和性能價格比，使它在超高建築、標志性建築、重點工程等方面具有無以倫比的競爭優勢，隨著水性氟碳塗料的開發和應用，它可噴塗，也可輥塗，又使它在施工方面的成本大大降低。這也是目前氟碳塗料市場的主要增長點。我國在建築外牆領域，塗料的使用率很低，只有10%，氟碳塗料的使用就更少了。隨著國家法規對瓷磚、馬賽克、玻璃幕牆等建材的限制，塗料在建築市場的份額將大幅攀升，預計，到2015年將達到60%以上。其中，氟碳塗料在大型建築，超高建築，標志性建築方面具有得天獨厚的優勢，國內已使用氟碳塗料外牆的建築有：上海邊防檢查站、東方藝術中心、正大廣場、深圳蛇口科技大廈、常德卷煙廠等等

氟碳塗料用於有機材料
在20世紀90年代，氟碳塗料應用在塑鋼型材、玻璃鋼、有機玻璃等有機材料上是根本不可能的。因為有機材質不能承受230-250℃的烘烤溫度，直到近本世紀開始，隨著可常溫固化氟碳塗料的問世，氟碳塗料才開始在有機材質上使用。

氟碳塗料用於鋁合金

過去，國內鋁合金、鋁塑板的塗裝都依賴國外進口的PVDF氟碳塗料，隨著國內科技的進步，國產PVDF、中低溫、常溫氟碳塗料已逐漸替代進口塗料。

氟碳塗料用於其他領域
汽車零部件、戶外家電外殼、五金配件等方面，也在大量使用著氟碳塗料，用來增加零件本身的耐磨性、潤滑性、緩沖性和使用壽命。船舶製造則被認為是氟碳塗料進軍的另一個巨大市場。
目前，氟碳塗料在國外的應用已經相當普遍，這和他們的經濟實力、塗料普及率、使用經驗、質量觀念等因素有關。國內氟碳塗料的應用面及銷售量還處於一個相對較低的水平。人們對它的性能和使用還不夠了解。隨著氟碳塗料技術的進步和施工應用技術的完善，氟碳塗料優異的性能價格比將使它在各個領域越來越具有競爭力。
在美國、西歐、日本等發達國家氟碳塗料的應用已有70多年的歷史，在鋼材塗裝領域已佔有很大的市場，我國氟碳塗料在鋼材領域的應用才剛剛起步，但國內的塗料生產商已經認識到氟碳塗料在鋼材方面的巨大潛在市場，已經進行了大量的研究開發工作。如：鋼結構的基材預處理、底漆面漆配套、施工條件和控制、安裝和裝配條件。可以預計，隨著有機氟工業的發展和塗裝工藝的進一步完善。氟碳塗料在鋼材領域的應用將越來越廣泛。

國內生產氟樹脂的企業主要有：上海三愛富、常熟中昊等，生產規模都在壯大之中. 從國內外的比較看，國外在氟碳塗料行業的起步較早、產品工藝較成熟、市場運作較規范、應用經驗較豐富、實驗數據較健全。其中的典型代表有：PPG、大金、旭硝子等等.

2. 水性塗料：柔性水性氟碳塗料做面漆，在樹脂選擇和固化劑類型搭配等方面有沒有什麼要注意的地方

針對環氧底選擇附著力好的樹脂和固化劑，兼顧柔韌性及耐性，不建議選擇羥內基聚氨酯，我司有款容非離子可以試試。建議塗層施工，尤其加固化劑的，6-8小時噴塗面漆，這樣中層未完全反應的固化劑可以與面層中的羥基進行些許反應，形成整體，有利於耐性測試。多元醇選聚醚的，分子量大些的，有些特殊的聚酯也可以做柔性的，多異氰酸酯中HDI，IPDI也會比TDI,MDI等柔韌些。

3. 水性氟碳漆可以噴彩鋼板和木器上和玻璃鋼樹脂產品上嗎怎麼用

可以噴，但是壽命較短，不如油性的.
氟碳塗料又稱氟碳漆、氟塗料、氟樹脂塗料等版，是指以氟樹脂為主要成膜權物質的塗料。在各種塗料之中，氟樹脂塗料由於引入的氟元素電負性大，碳氟鍵能強，具有特別優越的各項性能，如耐候性、耐熱性、耐低溫性、耐化學葯品性，而且具有獨特的不粘性和低磨擦性。成為繼丙烯酸塗料、聚氨酯塗料、有機硅塗料等高性能塗料之後，綜合性能最高的塗料品牌。經過幾十年的快速發展，氟塗料在建築、化學工業、電器電子工業、機械工業、航空航天產業、家庭用品的各個領域得到廣泛應用。目前，應用比較廣泛的氟樹脂塗料主要有PTFE、PVDF、PEVE三大類型。需要注意的是氟碳漆應置於乾燥、防水、防漏、防曬、防高溫、遠離火源的地方。

4. 水性氟碳乳液樹脂的介紹

水性氟碳復乳液樹脂是特種丙烯制酸酯類、特種氟樹脂共聚物陰離子型乳液，作為水性氟碳塗料的主要成膜材料，具有優異的耐候性、耐水性、耐污染性、耐化學品性與溶劑型氟碳樹脂相差不大。比其他普通丙烯酸水性乳液性能要強很多，並且其中沒有有機溶劑，因此它對人體沒有危害，對環境沒有污染，對磚石建築表面有極佳的附著力和抗粉化性能。它的出現和發展改善人類對生活環境環保的要求。