樹脂自硬砂指標

① 樹脂砂和自硬砂有什麼區別

一種東西，兩個稱呼而已。常講的樹脂砂一般指的是呋喃樹脂砂，這種工藝是將樹脂、原砂、固化劑混勻後讓其自行硬化的。所以也可以叫做自硬砂。 所以你的問題實際上是一個事物採用兩種不同的劃分方法，不具備太大的可比性。兩個稱呼而已。常講的樹脂砂一般指的是呋喃樹脂砂，這種工藝是將樹脂、原砂、固化劑混勻後讓其自行硬化的。所以也可以叫做自硬砂。 但樹脂砂的種類其實很多，向呋喃樹脂、熱芯盒樹脂、鹼酚醛樹脂、派普樹脂、三乙胺冷芯樹脂等等很多。 所以你的問題實際上是一個事物採用兩種不同的劃分方法，不具備太大的可比性。在造型、制芯前砂粒表面上已覆有一層固態樹脂膜的型砂、芯砂稱為覆膜砂,也稱殼型(芯)砂.它最早是一種熱固性樹脂砂,由德國克羅寧(CRONING)博士於1944年發明.其工藝過程是將粉狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合,加熱時固化.現已發展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑(如烏洛托品)與潤滑劑(如硬脂酸鈣)通過一定的覆膜工藝配製成膜砂,覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融,在烏洛托品分解出的亞甲基的作用下,熔融的樹脂由線性結構迅速轉變成不熔體的體型結構,從而使覆膜砂固化成型.覆膜砂一般為干態顆粒狀,近年來我國。

② 型砂的種類有幾種

按粘結劑的不同，型砂可分為下列幾種： 1.粘土砂 是以粘土上（包括膨潤土和普通粘土）為粘結劑的型砂。其用量約占整個鑄造用砂量的（70～80）％。其中濕型砂使用最為廣泛，因為濕型鑄造不用烘乾，可節省烘乾設備和燃料，降低成本；工序簡單，生產率高；便於組織流水生產，實現鑄造機械化和自動化。但濕型砂強度不高，多用於中小鑄件生產。 為節約原材料，合理使用型砂，往往把濕型砂分成面砂和背砂。與模樣接觸的那一層型砂，稱為面砂。其強度、透氣性等要求較高，需專門配製。在面砂背後，只作為填充加固用的型砂稱為背砂，一般使用舊砂。在大量生產中，為提高生產率，簡化操作，往往不分面砂和背砂，而用一種砂，稱為單一砂。鑄鐵件常用濕型砂的配比和性能見(表1-1)。 2.水玻璃砂 是由水玻璃（硅酸鈉的水溶液）為粘結劑配製而成的型砂。水玻璃加入量為砂子質量的（6～8）％。 水玻璃砂型澆注前需進行硬化，以提高強度。硬化方法有：通CO2氣化學硬化和加熱表面烘乾，還可以在型砂中先加入硬化劑，起模後砂型自行硬化。由於取消或大大縮短了烘乾工序，水玻璃砂的出現使大件造型工藝大為簡化。但水玻璃砂的潰散性差，落砂、清砂及舊砂回用都很困難。在澆注鑄鐵件時粘砂嚴重，故不適於做鑄鐵件，主要應用在鑄鋼件生產中。 3.樹脂砂 是以合成樹脂（酚醛樹脂和呋喃樹脂等）為粘結劑的型砂。樹脂加入量約為砂子質量的3～6％。樹脂砂加熱後1～2min可快速硬化，且干強度很高，做出的鑄件尺寸精確、表面光潔；潰散性極好，落砂時只要輕輕敲打鑄件，舊砂就會自動潰散落下。由於有快乾自硬特點，使造型過程易於實現機械化和自動化。樹脂砂是一種有發展前途的新型造型材料，目前主要用於製造復雜的砂芯。 四、型砂的制備 型砂的制配工藝對型砂的性能有很大影響。澆注時，砂型表面受高溫鐵水的作用，砂粒粉碎變細、煤粉燃燒分解，型砂中灰分增多而透氣性降低，部分粘土喪失粘結力，均使型砂的性能變壞。所以，落砂後的舊砂，一般不直接用於造型，需摻入新材料，經過混制，恢復型砂的良好性能後才能使用。舊砂混制前需經磁選及過篩以去除鐵塊及砂團。型砂的混制是在混砂機中進行的，在碾輪的碾壓及揉搓作用下，各種原材料混合均勻並形成圖1-2所示的型砂結構。 型砂的制配過程是：先加入新砂、舊砂、膨潤土和煤粉等干混2～3min，再加水濕混5～12min，性能符合要求後即從出砂口卸砂。混好的型砂應堆放4～5 h，使粘土膜內水分均勻（調勻）。使用前還要用篩砂機或松砂機進行松砂，以打碎砂團和提高型砂性能，使之鬆散好用。

③ 呋喃樹脂自硬砂和甲價酚醛樹脂自硬砂的異同之處

答
鑄造准入主要關現場管理、環保措施、能源利用率等採用寶珠砂覆膜砂工藝做舊砂再實現全用全收、廢砂排放少、產品質量等優點具體細節咨詢強芯鑄材 盛達寶珠砂

附：
鑄造行業准入條件
引導鑄造產業健康、序持續發展促進鑄造行業產業結構優化升級遏制低水平重復建設產能盲目擴張保護態環境推進節能減排提高資源、能源利用水平提升我裝備製造業整體實力推進我世界鑄造向鑄造強轉變根據關律規產業政策制定本准入條件
、建設條件布局
（）鑄造企業布局及廠址確定應符合家產業政策相關律規符合各省、自治區、直轄市鑄造業裝備製造業發展規劃
（二）務院關主管部門省、自治區、直轄市民政府劃定風景名勝區、自保護區水源及其需要特別保護區域（類區）鑄造企業予認定；二類區三類區（類區外其區）新（擴）建鑄造企業原鑄造企業各類污染物（氣、水、廠界雜訊、固體廢棄物）排放標准與處置措施均應符合家環保標准規定
（三）新（擴）建鑄造企業應通建設項目環境影響評價審批及職業健康安全預評估並通項目環境保護職業健康安全防護設施三同驗收
二、產工藝
（）企業應根據產鑄件材質、品種、批量合理選擇低污染、低排放、低能耗、經濟高效鑄造工藝
（二）採用粘土砂干型/芯、油砂制芯、七〇砂制型/芯等落鑄造工藝
三、產裝備
（）企業應配備與產能力相匹配熔煉設備精煉設備沖爐、頻應電爐、電弧爐、精煉爐（AOD、VOD、LF爐等）、電阻爐、燃氣爐等爐前應配置必要化析、金屬液溫度測量裝備並配相應效通風除塵、除煙設備與系統
（二）鑄造用高爐應符合工業信息化部頒布《鑄造用鐵企業認定規范條件》並通工業信息化部認定
（三）企業應配備與產能力相匹配造型、制芯、砂處理、清理等設備採用砂型鑄造工藝企業應配備舊砂處理設備各種舊砂用率應達：水玻璃砂（再）≥60%呋喃樹脂自硬砂（再）≥90%鹼酚醛樹脂自硬砂（再）≥70%粘土砂≥95%
（四）企業或所產業集群、工業園區應具備與其產能質量保證相匹配試驗室必要檢測設備
（五）落砂及清理工序應配備相匹配隔音降噪通風除塵設備
（六）現鑄造企業沖爐熔化率應於3噸/採用芯工頻應電爐、0.25噸及磁扼鋁殼頻應電爐、鑄造用燃油加熱爐；新（擴）建鑄造企業沖爐熔化率應於5噸/,採用鑄造用燃油加熱爐
四、 企業規模（產能/產值）
（）現產鑄鐵件、鑄鋼件、鋁合金鑄件、銅合金鑄件、離球墨鑄鐵管、離灰鑄鐵管鑄造企業其鑄件產能力按其所區鑄件材質（見表1）應低於（表1所列）要求噸位或產值
（二）除鋁合金、銅合金外其色鑄件[表1所列鑄件材質其（色）]其鑄件產能力低於（表1所列）要求產值
（三）二類區、三類區新（擴）建鑄造企業其度產能力按其所區及鑄件材質工藝同應低於（表1所列）要求噸位或產值
五、產品質量
（）鑄造企業應按照GB/T19001-2008標准（或ISO/TS16949標准）建立質量管理體系設獨立質量管理及監測部門配專職質量監測員健全質量管理制度
（二）鑄件外觀質量（尺寸精度、表面粗糙度等）及鑄件內質量（、金相組織、性能等）應符合產品規定技術要求
六、能源消耗
（）企業應根據GB/T 15587-2008建立能源管理系統
（二）新建或改擴建鑄造項目需要展節能評估審查
（三）企業主要熔煉設備應滿足要求能耗指標（見表2～表6）
（四）企業噸鑄鐵綜合能耗≤0.44噸標准煤；噸鑄鋼綜合能耗≤0.56噸標准煤
七、環境保護
（）粉塵、煙塵廢氣
產程產粉塵、煙塵其廢氣部位均應配置氣污染物收集及凈化裝置廢氣排放應符合《工業爐窯氣污染物排放標准》（GB9078-1996）、《氣污染物綜合排放標准》（GB16297-1996）、《鍋爐氣污染物排放標准》（GB13271-2001）及所污染物排放標准要求產程產異味排放量應符合《惡臭污染物排放標准》（GB14554-1993）
（二）廢水
根據排放流向應符合《污水綜合排放標准》（GB8978-1996）及所污染物排放標准要求
（三）固體廢棄物及危險廢物
企業廢砂、廢渣等固體廢棄物應按照GB18599-2001《般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標准》（GB18599-2001）貯存處置並符合家環保部門要求企業產危險廢物應按照《家危險廢物名錄》規設置規范類收集容器（罐、場）進行類收集並交給資質處置相關危險廢物機構實施害化處置
（四）雜訊
完善雜訊防治措施廠界雜訊應符合GB12348-2008《工業企業廠界雜訊標准》
（五）環境管理
企業應依據GB/T24001-2004標准建立環境管理體系
（六）清潔產
支持鼓勵現鑄造企業積極展清潔產依進行清潔產審核力推廣清潔產技術斷提高企業清潔產水平
八、職業健康安全及勞保護
（）企業應制定勞保護安全產規章制度並效運行
（二）企業應根據相關規員工提供必要社保險福利並配發必需勞保護用品（防塵、護耳等防護器具）應事害工種員工定期進行體檢檢率達100%
（三）企業應按照《鑄造防塵技術規程》（GB8959-2007）、《工作場所害素職業接觸限值》（GBZ2.1-2007GBZ2.2-2007）、《工業企業設計衛標准》（GBZ1-2011）等關標准要求配備防止粉塵、害氣體、雜訊等職業危害防治措施並配備必要治理設備
（四）企業應依據GB/T28001-2011標准建立職業健康安全管理體系
九、員素質
（）特種作業、特種設備操作、理化檢驗及損探傷等特殊崗位員應具經相應資質部門頒發資格證書持證崗率達100%
（二）企業應制定各類員任職條件培訓計劃定期進行管理、技術、技能、律、規等面培訓培訓率達98%
十、監督管理
（）鑄造企業按照本准入條件規定申請准入認定,各省、自治區、直轄市工業主管部門按照本准入條件組織申請准入認定鑄造企業進行審核；務院工業主管部門組織抽查符合準入條件鑄造企業公告形式向社發布
（二）各省、自治區、直轄市工業主管部門負責組織本申報准入認定鑄造企業進行初審並已公告准入鑄造企業進行監督檢查
（三）准入企業公告管理辦由工業信息化部另行制定
十、附則
（）本准入條件適用於華民共境內（台灣、香港、澳門區除外）所鑄造企業（含車間）
（二）本准入條件所引用標准重新修訂,應使用其新版本
（三）本准入條件根據我鑄造工業發展情況及家相關政策、規變化加修改並向社公布
（四）本准入條件由工業信息化部負責解釋

④ 殼芯砂所用酚醛樹脂與自硬砂所用酚醛樹脂有何差別

殼芯砂所用酚醛樹脂與自硬砂所用酚醛樹脂差別：
1、混砂、造型、澆注時散發的煙氣少於以酸為硬化劑的呋喃樹脂砂、以酸為硬化劑的甲階酚祥吵醛樹脂砂和以胺為硬化劑的尿烷樹脂砂。
2、由於起模時型砂仍然保持一定的塑xing，故起模xing能好，型砂不易粘附在模具上，砂型表面比較光潔，模樣上的起模斜度也可較小。
3、二次硬化後，砂型的熱穩定xing較好，厚壁鑄件表面上也很少出現脈狀紋缺陷。
4、澆注後，在高溫的作用下，鹼xing酚醛樹脂自硬砂較謹裂侍易潰散，有利於防止形狀復雜的鑄鋼件產生裂紋源慧。

⑤ 樹脂砂鑄件的優點

1、樹脂砂型剛度好，澆注初期砂型強度高，這就有條件利用鑄鐵凝固過程的石墨化膨脹，有效地消除縮孔、縮松缺陷，實現灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的少冒口、無冒口鑄造。2、實型鑄造生產中採用聚苯乙烯泡塑模樣，應用味喃樹脂自硬砂造型。當金屬液澆入鑄型時，泡沫塑料模樣在高漫無邊際金屬液作用下迅速氣化，燃燒而消夫，金屬液取代了原來泡汪塑料所佔據的位置，冷卻凝固成與模樣形狀相同的實型鑄件。3、相對來說，消失模鑄造對於生產單件或小批量的汽車覆蓋件，機床床身等大型模具袍之傳統砂型有很大優勢，它不但省去了昂貴的木型費用，而且便於操作，縮短了生產周期，提高了生產效率，具有尺寸精度高，加工餘量小，表面質量好等優勢。大型樹脂砂鑄件均採用樹脂砂、消失模實型鑄造，單件達到40噸以上，年生產量在8500噸左右。包括床身、工作台、立柱、龍門頂、連接梁。材質均為優質細膩的灰口鑄鐵HT200-HT300，精準的配比，更高的抗拉抗彎強度，使您購買無後顧之憂。 國際流行的熱處理工藝，使鑄件應力變形減少到最小度。長久使用更趨於穩定。 本廠專業承接大型超長機加工，銑刨鏜均可。比如一套2*8米龍門銑、刨床床身（床身總體長度達到16米），鑄造時分成兩節來鑄，粗加工時也可分兩次進行，但精加工時，可把它們連接到一起，利用本廠3。2*16米的龍門刨床整體加工，保證了16米床身整體的直線度和機床的最後加工精度。

⑥ 覆膜砂是否屬於鑄造准入條件所不允許的范疇

鑄造准入主要關心的是現場的管理、環保措施、能源利用率等。如果採用寶珠砂覆膜砂工藝，做好舊砂再生，可以實現全用全回收、廢砂排放少、產品質量好等優點。具體細節可咨詢強芯鑄材 盛達寶珠砂。

附：
鑄造行業准入條件
為引導鑄造產業健康、有序和可持續發展，促進鑄造行業產業結構優化升級，遏制低水平重復建設和產能盲目擴張，保護生態環境，推進節能減排，提高資源、能源利用水平，提升我國裝備製造業整體實力，推進我國從世界鑄造大國向鑄造強國轉變，根據有關法律法規和產業政策，制定本准入條件。
一、建設條件和布局
（一）鑄造企業的布局及廠址的確定應符合國家產業政策和相關法律法規，符合各省、自治區、直轄市鑄造業和裝備製造業發展規劃。
（二）國務院有關主管部門和省、自治區、直轄市人民政府劃定的風景名勝區、自然保護區和水源地及其他需要特別保護的區域（一類區）的鑄造企業不予認定；在二類區和三類區（一類區以外的其他地區），新（擴）建鑄造企業和原有鑄造企業的各類污染物（大氣、水、廠界雜訊、固體廢棄物）排放標准與處置措施均應符合國家和當地環保標準的規定。
（三）新（擴）建鑄造企業應通過「建設項目環境影響評價審批」及「職業健康安全預評估」，並通過項目環境保護和職業健康安全防護設施「三同時」驗收。
二、生產工藝
（一）企業應根據生產鑄件的材質、品種、批量，合理選擇低污染、低排放、低能耗、經濟高效的鑄造工藝。
（二）不得採用粘土砂干型/芯、油砂制芯、七〇砂制型/芯等落後鑄造工藝。
三、生產裝備
（一）企業應配備與生產能力相匹配的熔煉設備和精煉設備，如沖天爐、中頻感應電爐、電弧爐、精煉爐（AOD、VOD、LF爐等）、電阻爐、燃氣爐等。爐前應配置必要的化學成分分析、金屬液溫度測量裝備，並配有相應有效的通風除塵、除煙設備與系統。
（二）鑄造用高爐應符合工業和信息化部頒布的《鑄造用生鐵企業認定規范條件》並通過工業和信息化部認定。
（三）企業應配備與生產能力相匹配的造型、制芯、砂處理、清理等設備。採用砂型鑄造工藝的企業應配備舊砂處理設備。各種舊砂的回用率應達到：水玻璃砂（再生）≥60%，呋喃樹脂自硬砂（再生）≥90%，鹼酚醛樹脂自硬砂（再生）≥70%，粘土砂≥95%。
（四）企業或所在產業集群、工業園區應具備與其產能和質量保證相匹配的試驗室和必要的檢測設備。
（五）落砂及清理工序應配備相匹配的隔音降噪和通風除塵設備。
（六）現有鑄造企業沖天爐的熔化率應大於3噸/小時，不得採用無芯工頻感應電爐、0.25噸及以上無磁扼的鋁殼中頻感應電爐、鑄造用燃油加熱爐；新（擴）建鑄造企業沖天爐的熔化率應大於5噸/小時,不得採用鑄造用燃油加熱爐。
四、 企業規模（產能/產值）
（一）現有生產鑄鐵件、鑄鋼件、鋁合金鑄件、銅合金鑄件、離心球墨鑄鐵管、離心灰鑄鐵管的鑄造企業，其鑄件年生產能力按其所在地區和鑄件材質（見表1）應不低於（表1所列）要求的噸位或產值。
（二）除鋁合金、銅合金外其他有色鑄件[表1中所列鑄件材質「其他（有色）」]，其鑄件年生產能力不低於（表1所列）要求產值。
（三）二類區、三類區新（擴）建鑄造企業，其年度生產能力按其所在地區及鑄件材質和工藝不同應不低於（表1所列）要求的噸位或產值。
五、產品質量
（一）鑄造企業應按照GB/T19001-2008標准（或ISO/TS16949標准）建立質量管理體系，設有獨立質量管理及監測部門，配有專職質量監測人員，有健全的質量管理制度。
（二）鑄件的外觀質量（尺寸精度、表面粗糙度等）及鑄件的內在質量（成分、金相組織、性能等）應符合產品規定的技術要求。
六、能源消耗
（一）企業應根據GB/T 15587-2008建立能源管理系統。
（二）新建或改擴建鑄造項目需要開展節能評估和審查。
（三）企業的主要熔煉設備應滿足要求能耗指標（見表2～表6）。
（四）企業噸鑄鐵的綜合能耗≤0.44噸標准煤；噸鑄鋼的綜合能耗≤0.56噸標准煤。
七、環境保護
（一）粉塵、煙塵和廢氣
生產過程中產生粉塵、煙塵和其他廢氣的部位均應配置大氣污染物收集及凈化裝置，廢氣排放應符合《工業爐窯大氣污染物排放標准》（GB9078-1996）、《大氣污染物綜合排放標准》（GB16297-1996）、《鍋爐大氣污染物排放標准》（GB13271-2001）及所在地污染物排放標準的要求。生產過程中產生的異味排放量應符合《惡臭污染物排放標准》（GB14554-1993）。
（二）廢水
根據排放流向應符合《污水綜合排放標准》（GB8978-1996）及所在地污染物排放標準的要求。
（三）固體廢棄物及危險廢物
企業廢砂、廢渣等固體廢棄物應按照GB18599-2001《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標准》（GB18599-2001）貯存和處置，並符合國家和地方環保部門要求。企業產生的危險廢物應按照《國家危險廢物名錄》法規，設置規范的分類收集容器（罐、場）進行分類收集，並交給有資質處置相關危險廢物的機構實施無害化處置。
（四）雜訊
完善雜訊防治措施，廠界雜訊應符合GB12348-2008《工業企業廠界雜訊標准》。
（五）環境管理
企業應依據GB/T24001-2004標准建立環境管理體系。
（六）清潔生產
支持和鼓勵現有鑄造企業積極開展清潔生產，依法進行清潔生產審核，大力推廣清潔生產技術，不斷提高企業清潔生產水平。
八、職業健康安全及勞動保護
（一）企業應制定勞動保護和安全生產的規章制度，並有效運行。
（二）企業應根據相關法規為員工提供必要的社會保險和福利，並配發必需的勞動保護用品（防塵、護耳等防護器具）。應對從事有害工種的員工定期進行體檢，被檢率達100%。
（三）企業應按照《鑄造防塵技術規程》（GB8959-2007）、《工作場所有害因素職業接觸限值》（GBZ2.1-2007和GBZ2.2-2007）、《工業企業設計衛生標准》（GBZ1-2010）等有關標準的要求，配備防止粉塵、有害氣體、雜訊等職業危害防治措施，並配備必要的治理設備。
（四）企業應依據GB/T28001-2011標准建立職業健康安全管理體系。
九、人員素質
（一）特種作業、特種設備操作、理化檢驗及無損探傷等特殊崗位的人員應具有經相應的資質部門頒發的資格證書，持證上崗率達100%。
（二）企業應制定各類人員的任職條件和培訓計劃，定期進行管理、技術、技能、法律、法規等方面的培訓，培訓率達98%以上。
十、監督管理
（一）鑄造企業可以按照本准入條件的規定申請准入認定,各省、自治區、直轄市工業主管部門按照本准入條件，組織對申請准入認定的鑄造企業進行審核；國務院工業主管部門組織抽查，對符合準入條件的鑄造企業以公告的形式向社會發布。
（二）各省、自治區、直轄市工業主管部門負責組織對本地申報准入認定的鑄造企業進行初審，並對已公告准入的鑄造企業進行監督檢查。
（三）准入企業公告管理辦法由工業和信息化部另行制定。
十一、附則
（一）本准入條件適用於中華人民共和國境內（台灣、香港、澳門地區除外）所有鑄造企業（含車間）。
（二）本准入條件所引用的標准被重新修訂時,應使用其最新版本。
（三）本准入條件將根據我國鑄造工業的發展情況以及國家相關政策、法規的變化加以修改並向社會公布。
（四）本准入條件由工業和信息化部負責解釋。

⑦ 樹脂自硬砂屬於濕型還是干型鑄造

濕型還是干型區別取決於有沒有烘乾這個過程，自硬樹脂砂顯然沒有烘乾這個過程所以屬於干型

⑧ 樹脂砂干鑄鋼應注意什麼

鑄鋼砂型質量控制
在樹脂砂造型過程中必須保證型芯與鋼液接觸表面得到均勻緊實，避免砂型特別是砂型凹入部位的疏鬆缺陷。在砂型脫模後刷塗料前應對砂型進行仔細的修整。對型芯表面存在的錯位、披縫、

飛邊等應修磨隨形或平滑過渡，對損壞面積較小、較淺的部位修磨隨形過渡，對型芯局部存在的松砂、散砂應挖除後修補隨形。然後仔細清除型芯表面的雜物、

浮砂並保持砂型表面的清潔，為後續砂型塗料的刷塗創造良好的條件，也是獲得鑄鋼件優質鑄態表面的基礎。

⑨ 求砂型鑄造論文 先謝了

給你一篇看看做參考，我有部分論文，也有自己寫的。
漫談濕砂型鑄件表面缺陷
與其它鑄造方法相比，濕型鑄件是較容易產生粘砂、砂孔、夾砂、氣孔等缺陷的。如果鑄造工廠注意控制濕型砂的品質，這些缺陷本來是有可能減少或避免。以下用實例說明型砂性能與鑄件表面缺陷的關系。
一．粘砂
研究工作表明，一般濕砂型鑄件，不論鑄鋼還是鑄鐵，粘砂缺陷都是屬於機械粘砂，而不是化學粘砂。機械粘砂的產生原因有多種，最多見的如下的實例：
1．砂粒太粗和透氣性過高，金屬液容易鑽入砂粒間孔隙，使鑄件表面粗糙，或將砂粒包裹固定在表面上。江蘇某外資工廠的鑄鐵舊砂中不斷混入大量30/50目粗粒芯砂，以致型砂透氣性達到220以上，鑄件表面極為粗糙。內蒙某工廠鑄鋼車間的氣動微震造型機生產中、小鑄件。使用主要集中在40目的40/70粗粒石英砂混制型砂，鑄件表面產生嚴重粘砂。平時不檢測型砂透氣性，認為已經符合工藝規程規定的≥80。為了找到粘砂原因而專門檢測一次，發現透氣性居然高達1070左右，表明這就是產生粘砂的原因。因此型砂透氣性必須有上限，型砂粒度粗細和透氣性應當處於適宜范圍內。一般震壓機器造型單一砂最適宜的型砂粒度大多為70/140目，透氣性大致為70~100，高密度造型的型砂粒度最好是50/140或100/50，透氣性為80~140。有些生產發動機的鑄造廠大量使用50/100目粗原砂製造砂芯，落砂時不斷混入舊砂中，使型砂透氣性可能達到180以上，就應加入100/140目細砂，或將旋流分離器中的細顆粒部分返回到舊砂中，以便糾正型砂粒度。
2．鑄鐵型砂中煤粉含量不足或煤粉品質不良。北京某鑄造廠生產高速列車剎車盤，鑄件材質符合要求，而表面有嚴重粘砂，需整體打磨後才能交貨。型砂中所用煤粉來自郊區一家關系密切的私營小供應商。粘砂的產生原因可能是煤粉品質太差，還可能是型砂中有效煤粉量也不足夠。安徽某閥門總廠使用的「煤粉」是生產焦炭洗選下來的廢料，灰分高達76%。使用後整個型砂性能遭破壞，鑄件廢品超過一半。鑄造工廠應該對購入的煤粉品質加強檢驗。優質煤粉要求灰分≤10%，揮發分30~37%，焦渣特徵4~5級。型砂的有效煤粉含量可以用發氣量進行檢測。中小灰鐵鑄件震壓造型應用普通煤粉的的型砂每1g的發氣量大約在22~26mL，摺合普通品質有效煤粉量約為6~7％，或優質煤粉5~6％，或增效煤粉4~5％。高緊實度造型用型砂發氣量大體在18~24mL，摺合增效煤粉含量3~4%。我國一些外資鑄造工廠大多用灼減量（LOI）估計鑄鐵用濕型砂抗粘砂性能。例如江蘇一汽車鑄件廠的靜壓造型線規定面砂的灼減量為4.10±0.30%。國內有多家造型材料公司供應各種「煤粉代用品」。鑄造廠應先進行澆注試驗，與優質煤粉或增效煤粉比較鑄件表面效果、型砂性能變化以及鑄件生產成本，然後確定是否或行選用。
二．砂孔
鑄件表面的砂孔和渣孔通常合稱為「砂眼」。渣孔大多是由於用了稻草灰或干砂當做聚渣劑形成的。關於砂孔的形成原因如以下幾個實例：
1．天津某合資鑄造廠手工造型生產電機殼等中、小灰鐵鑄件。主要缺陷是整個鑄件上表面都可看到彌散分布的砂粒。分析這種砂孔形成原因是沖砂，是澆注系統和型腔被衫輪嘩鐵液沖蝕而掉落的零散砂粒漂浮在液面上形成的。該廠平常並不控制型砂品質，據雲以前曾檢測濕壓強度只有25kPa。手工造型用型砂濕壓強度最好在70~80kPa左右，震壓機器造型應90～120kPa。如果是高密度造型，型砂濕壓強度可以是140~180 kPa。大件可以再增高些。為了提高型砂的濕壓強度，應避免使用劣質膨潤土，0.2g膨潤土吸藍量最好在35mL以上。型砂還需要含有足夠的有效膨潤土，例如高密度造型的型砂5g吸藍量大多在55~65mL。摺合優質有效膨潤土量6~7%。
2．山東某鑄造工桐悔廠只有一台震壓造型機，上班後先造下型鋪滿地面和下芯。半天以後更換模板製造上型和扣箱合型，准備澆鑄。鑄件經常出現砂孔等缺陷。其原因是濕砂型表面脫水乾燥後表面強度急劇下降，表面砂粒很容易被沖蝕落入鐵液中。天氣乾燥季節中「風干」現象更加嚴重。濕型砂下箱敞開時間最好不超過半小時。如果發覺砂型表面有乾燥脫水的跡象，合型前應用噴霧器向砂型表面噴水使恢復潮濕狀態。天津某日資汽車發動機廠過去曾用進口表面強化劑噴塗型腔表面，現也改用噴水。
3．四川某汽車件鑄造廠使用靜壓造型機流水線生產汽缸體和汽缸蓋，鑄件表面都有多少不等的砂孔。該廠型砂採用本省品質不高的膨潤土和煤粉，未對舊砂進行經常性除塵處理，致使舊砂中含泥量有時升高達到24％。為了保持型砂含水量4.0％左右以防止產生氣孔缺陷，不得不將型砂緊實率壓低在27～32％范圍內。型砂的濕壓強度並不低，在170～210kPa，不是產生砂孔的原因。由於型砂的灰分過高和緊實率很低，影響韌性不足，破碎指數只有65～75％左右。這種型砂性能太脆，起模性差，砂型的稜角和邊緣容易破碎，因而引起砂孔缺陷。該廠應當改用優質膨潤土和煤粉；還應使用舊砂除塵設備，將舊砂含泥量控制在12%以下，型砂含泥量不超過13%；將型砂破碎指數控制為80～85％。在造型處的型砂緊實率提高為35～38％，含水量為3.2~3.6%，使(緊實率)/(含水量)的比例在10~12的范圍內。這樣就能提高型砂韌性和減少砂孔缺陷。上海、北京、哈爾濱有幾家工廠在砂子中加入少量α-澱粉用來改善型砂韌性，降低起模摩擦阻力，增強表面風干強度。對防止砂孔缺陷和改善鑄件表面光潔程度都有益處。
4．河南某拖拉機廠的發動機鑄造分廠由於大量冷芯盒砂芯的混入，使型砂變脆，起模性能越來越差。不但砂型邊棱易碎，而且吊砂易斷。根據工廠規定，碾輪混砂機的周期時間只有3min，不能加長混砂時間以免影響造型機用砂需要。後來盡最大努力使混砂周期延長了1min，發現型砂的手感起了變化，起模性也有了改善。這說明原來的混砂時間太短，不能混制出優良的型砂性能。
三．夾砂（結疤、起皮）
自從國內有多家公司供應優質活化膨潤土以來，濕型鑄件表面夾砂缺陷已大為減少。但是個別濕型鑄造工廠還會意外地產生夾砂缺陷。
1．江西一家小型汽車修配廠希望用濕型生產摩托車發動機鋁鑄件。開始時曾借來兩只牛皮紙袋的仇山「陶土」供混砂使用。後來又到物資部門購買了兩只麻袋包裝的陶土。但是發現新購來陶土的型砂粘結力很低，砂型在火爐旁烘烤後開裂起皮,澆注鑄件出現嚴重夾砂缺陷。當時用極為簡陋的條件檢查兩種粘土的泥漿是否能用鹼活化變稠。證明麻袋中不是膨潤土而是真正陶土，不可用於濕型鑄造。出現問題的原因是當初地質部門將呈微弱酸性的鈣基膨潤土稱為「酸性陶土」。而很多鑄造工廠又將「酸性陶土」簡稱為「陶土」。結果把以蒙脫石為主要礦物成分的膨潤土與以高岺石為主要礦物成分的真正陶土（即普通粘土）混淆在一起。真正的陶土主要用來燒制陶瓷，不適合濕型鑄造使用。鑄造工廠也可以用吸藍量來鑒別兩種不同的粘土礦物，0.2g膨潤土吸附亞甲基藍在25~45mL，而普通粘土吸藍量只有膨潤土的十分之一。
2．水質的影響：天津的一家台資鑄造工廠，使用擠壓造型機生產出口鑄鐵煎鍋。用優質活化膨潤土混砂，型砂的濕壓強度200～250kPa，緊實率35～38％，含水量3％左右。但是後來鑄件靠近內澆道處產生夾砂缺陷，懷疑混砂所用井水有問題。該廠原來混砂用深井水的井管被堵塞。老闆為了節約，打了一口20m淺井供混砂加水之用。工人發現這口井的水咸不能喝，洗手搓肥皂也不起泡沫。經化驗這種淺井水中含有大量鈉、鎂、氯離子，對活化膨潤土有強烈的反活化作用，用來混砂生產鑄件容易產生夾砂缺陷。從鄰近工廠引來飲用水混砂後，仍不能完全消除原來水質的影響。江蘇有一家擠壓造型生產冰箱壓縮機鑄件工廠，使用流經工廠外面小河中的河水混砂，適逢河水上游有化工廠向水中排廢水而引起鑄件產生夾砂缺陷，其原因也是由於廢水的反活化效應。如果懷疑水質是否適合混砂，可以取2g或3g膨潤土分別用純凈水和待試水測定膨潤值，或膨脹倍數和自由膨脹量，如果待試水的測試結果比純凈水低很多，就表明待試水的品質不可用。
四. 氣孔
鑄件的氣孔缺陷主要有裹攜氣孔、侵入氣孔、析出氣孔和反應氣孔四個類型。以下舉例說明工廠中常見氣孔的生成原因和防止措施。
1．鑒別氣孔的類型和生成原因都是不容易的。根據生產經驗，提高澆注溫度30~50℃經常可以減少任何類型氣孔缺陷的發生。應當注意每包鐵液澆注最後一兩個砂型的溫度，因為這時包中鐵液溫度已然下降而容易產生氣孔缺陷。天津某台資鑄造廠生產工業縫紉機殼體，每台鐵液本可以澆注7個砂型，但是只澆5個砂型。剩在包中鐵液倒回電爐中，然後再重新接一滿包鐵液去澆注砂型，就是為了保持澆注溫度，減少氣孔缺陷。
2．北京某日資工廠曾發現一個有氣孔缺陷的鑄件，鋸開後看到氣孔呈一個個連續上浮狀態。估計在產生氣孔的界面上背壓力超過了鐵液的靜壓力引起侵入氣孔，但已無法判斷氣源是何物。有的工廠將舊砂堆當做垃圾堆，香煙頭、冰棍捧、廢紙團、瓜籽皮……扔到舊砂，混入型砂中都可能形成氣孔缺陷。有些外資鑄造工廠嚴格禁止在廠區中吸煙也是預防氣孔的有效措施之一。
3．山東某廠生產中等大小出口閥門鑄鐵件，用震擊造型機造型，冷芯盒制砂芯。該廠採取兩天連續造型和下芯、合型，每隔一天沖天爐開爐澆注一次。所生產鑄件氣孔廢品率極高。分析其原因是砂芯吸潮發氣進入鐵液中造成的侵入氣孔。冷芯盒砂芯長時間放置在相對濕度極高的砂型中很容易吸潮。澆注時不僅粘結劑發氣，而且砂芯吸收的水分也發出大量水汽，因而容易產生氣孔缺陷。應當將隔日開爐攺為每日開爐，或者造型後先合空型，待開爐日再開箱下芯、合箱澆注。既可以防止砂芯吸潮，又可以減少砂型風干脫水，使氣孔缺陷大為減少。多開出氣冒口，增大排氣能力。適當提高澆注速度，迅速建立靜壓力抵制界面氣體侵入，也對防止侵入氣孔有好處。
4．從河南、山東、遼寧、吉林…等發動機鑄造工廠的氣孔缺陷生成情況來看，所遇到的氣孔仍多屬於砂芯發生氣體的侵入氣孔缺陷，很少是析出性的氮針孔。因為所用砂芯的粘結劑都改為含氮量較低的樹脂，而且必要時在芯砂中和塗料中加入適當的氧化鐵。因此首先應當加強砂芯的排氣能力。砂芯中間應開通暢的排氣孔。對於厚大斷面砂芯可以抽成空心或分半挖成網格形內腔而後粘合。樹脂自硬砂芯最常用的排氣辦法是使用尼龍編織管，制芯時可以方便地沿砂芯的任意形狀預埋在砂芯中。熱芯盒、冷芯盒和殼芯都是整體射制的，不能預埋排氣管路，可以安放通氣針或棒，在取芯之前或之後抽出。但是更多的是在砂芯硬化後用硬質合金鑽頭從芯頭鑽孔幫助排氣。例如山西某液壓件廠生產形狀極為復雜的液壓閥，將殼芯所有芯頭都角鑽頭鑽盲孔幫助排氣。西班牙有一家生產小轎車的鑄造工廠，制出氣缸蓋的水套砂芯用專門多頭鑽床自下向上地將水套砂芯的各個冷卻水通道芯頭同時鑽出盲孔。較大砂芯下芯時，如果芯頭與芯座的間隙過大，會出現鐵液鑽入砂芯通氣孔現象。應當用耐火纖維氈墊、泥條、石棉繩等密封材料圍封砂芯芯頭。還要注意高溫快澆，迅速建立起鐵水壓力超過發氣點背壓力使氣體不能鑽入鐵液中成為氣泡。即使氣體已經鑽入鐵液中，也能漂浮和隨著鐵液進入排氣冒口排出。另外，採用低發氣量粘結劑對防止氣孔缺陷是必要的，例如北京某工廠生產英國的煤氣爐燃燒圈只有一個芯頭，排氣困難，就盡量將殼芯的發氣量控制在12mL/g以下，而且高溫快速澆注。
5．山西某廠使用擠壓造型機生產灰鑄鐵曲軸，在鑄件表面和皮下形成宻集的小氣孔。一般為直徑1～3mm的小孔，大多存在於表皮內1~3mm處，拋丸清理或粗加工時露出。此工廠不用樹脂砂芯，不會產生氮氣孔，缺陷應當屬於反應氣孔。即金屬液與鑄型在界面處發生化學反應，產生的氣體溶解在金屬液中。冷卻時溶解度降低析出成氣泡。鑄件材質為灰鐵，也排除掉鐵液中鎂或稀土與砂型中水分引起反應。懷疑是爐料和孕育劑有可能將鋁、鈦帶入鐵液中。因為鋁、鈦與水反應放出極易溶入鐵液層中的原子態[H]。該層凝固時氫的溶解度降低而以分子態氣相析出和長大成氫氣泡。由該廠硅鐵孕育劑的分析報告中看到含鋁量達到1.86%，可能是產生皮下氣孔的主要原因。硅鐵孕育劑的含鋁量最好為1.0%左右，最多不可超過1.5％。對於隨流孕育用硅鐵，不但要控制較低的含鋁量，而且要限制加入量一般不超過0.08~0.10％。為了防止鋁、鈦等元素與水的反應，擠壓造型的型砂含水量也必須控制在不高於4%。
6．球墨鑄鐵的鐵液澆注入濕砂型後，殘留鎂同水分子中氧強烈反應而產生原子態[H]，是產生皮下氣孔缺陷的主要原因。必須採取冶煉和工藝兩方面的措施才能防止反應氣孔的產生。河北某球墨鑄鐵工廠是生產載重汽車離合器壓盤等球墨鑄鐵件的專業廠，鑄件無皮下氣孔。從該廠冶煉角度來分析其避免氣孔的原因是各項指標都未超出常規范圍。例如使用優質鑄造焦，沖天爐出爐溫度在1480℃以上，球化處理包的內腔深度為直徑的1.5~2倍，澆包和型腔表面抖冰晶石粉，鐵水含硫0.03~0.04%，殘留鎂量為0.40~0.46%。但是從工藝角度來分析：面砂含水量高達7.0~7.6%，遠遠超過通常認為的最多不可超過5.5%。分析其不出氣孔的原因可能是：（1）型砂加入了大量煤粉，灼減量高達7.0~7.9%。超過通常的4~5%。未測型砂發氣量，估計在35mL/5g以上。澆注後露出的鑄件表面呈現深藍色，表明澆注時型腔中為大量強烈還原性氣氛，將型腔中水汽沖淡。（2）砂型透氣性100，並扎有大量排氣孔，澆注生成的水汽大部分排出型腔以外，減少了可能參與反應的水汽。（3）面砂含水量雖然相當高，但含泥量高達21%。因此測得緊實率只有36%左右，說明型砂並不潮濕。可能泥分吸收了大量水分，減緩了化學反應的速度。因此可以設想產生反應氣孔缺陷主要取決於緊實率（即型砂干濕程度），而不是含水量。
五. 討論
1．獲得優質型砂的條件首先是選用優質原材料，也還需要應用優良的混砂過程。一些技術管理比較嚴格的濕型砂鑄造工廠要求在每班結束前將混砂機中的砂子完全清除干凈。美國主要的濕型鑄造廠大多要求混砂機刮板與底盤的距離為一個硬幣厚度。日本幾家使用碾輪式混砂機的汽車件鑄造工廠的混砂周期都是6min。但是我國有的鑄造廠的混砂機碾盤中和碾輪上的砂子都長期不清理，刮板磨損也不調整，碾輪混砂時間最多3min。這怎樣能夠混制出優良品質的型砂呢？
2．型砂品質表現在於性能如何，加強型砂性能的檢測和控制才能制備出優等型砂。江蘇某日資汽車件鑄造工廠靜壓造型線用面砂的日常檢測項目有二十餘種，還未包括背砂和原材料的檢測項目在內。我國有的鑄造工廠的型砂實驗室中儀器設備簡陋，濕型砂性能的日常檢測項目可能只有三、四種。怎能根據測得結果說明鑄件表面缺陷產生原因呢？又怎能用來降低鑄件廢品率呢？

⑩ 型砂按用途一般可分為哪兩種砂

型砂，可分面砂、填充砂和單一砂等。面砂是緊貼鑄件的一層型砂，質量要求高。填充砂在面砂層之後，不和金屬液接觸，質量要求不嚴格。單一砂是不分面砂與背砂的型砂， 主要用於機器造型。另外大型鑄件的砂型常需烘乾後再澆注，它所用的型砂中含有較多的黏土，這種型砂叫干模砂；中小型鑄件常用潮型澆注，它所用的型砂中合黏土量較少，這種型砂稱為潮模砂。
型砂一般由鑄造用原砂、型砂粘結劑和輔加物等造型材料按一定的比例混合而成。型砂按所用粘結劑不同，可分為粘土砂、水玻璃砂、水泥砂、樹脂砂等。以粘土砂、水玻璃砂及樹脂砂用的最多。
型砂在鑄造生產中的作用極為重要，因型砂的質量不好而造成的鑄件廢品約占鑄件總廢品的30~50%。
通常對型砂的要求是：
①具有較高的強度和熱穩定性，以承受各種外力和高溫的作用。
②良好的流動性，即型砂在外力或本身重力作用下砂粒間相互移動的能力。
③一定的可塑性，即型砂在外力作用下變形，當外力去除後能保持所給予的形狀的能力。
④較好的透氣性，即型砂孔隙透過氣體的能力。
⑤高的潰散性，又稱出砂性，即在鑄件凝固後型砂是否容易破壞，是否容易從鑄件上清除的性能。

種類

粘土砂
由天然硅砂、粘土、輔加物和水混合而成。製造濕砂型的粘土砂所用粘土為膨潤土，濕抗壓強度一般為0.05～0.1MPa。含水量為3.5～5%，透氣性為80以上，常用於機器造型，也可用於手工造型。
製成的砂型不經烘乾可直接澆注金屬液，具有生產效率高、成本低和生產周期短等優點。濕型用粘土砂在鑄造生產所用的型砂中約佔60%。由於濕砂中水分較高，強度和透氣性較低，鑄件易於產生氣孔、夾砂、粘砂、脹砂等缺陷，手工造型，尺寸精度較低，一般只用於生產中小型鑄鐵件及鑄造有色合金鑄件；機械造型，尺寸精度高，適用於大批量鑄件的生產。
製造干砂型的粘土砂所用粘土為高嶺土，其濕態水分較高。製成的砂型要在250～400℃左右溫度下烘乾後再合型澆注，一般用於鑄鋼件。干砂型由於能源消耗大，生產周期長，尺寸精度差，已逐漸被淘汰。

水玻璃砂
由硅砂、水玻璃和輔加物混合配製而成。製成的砂型可吹以

實現硬化，也可採用加熱硬化或在有機酯的作用下自行硬化等方法。

這種型砂可用於製造鑄鋼件和鑄鐵件的砂型。過去水玻璃砂有落砂困難和舊砂不易再生等缺點，應用受到一定的限制。
1999年，新型水玻璃酯硬化自硬砂問世，水玻璃加入量1.8-3.0%，可使用時間可調節，可實現機械化造型、制芯，舊砂可再生，80-90%可回用，現已在鐵路機械、冶金機械、重型機械、礦山機械、通用機械廠幾十家企業推廣使用，成功澆注從幾公斤到幾百噸重鑄件，經濟效益、社會效益顯著。新型水玻璃酯硬化自硬砂是公認的環境友好型造型材料。

樹脂自硬砂
由硅砂、樹脂和硬化劑等混合配製而成。
常用的樹脂有呋喃樹脂、甲階酚醛樹脂、鹼性酚醛樹脂及尿烷樹脂。用這種型砂製成的砂型強度高、尺寸偏差小、潰散性好、能源消耗少，可用於鑄鋼、鑄鐵及鑄造有色合金鑄件的生產，鑄件的表面質量和尺寸精度高。樹脂自硬砂是一種很有發展前途的造型砂。

型砂性能

型砂性能主要有兩方面因素決定，一是構成型砂的材料組成；二是型砂的混碾狀況 。
型砂的材料構成主要是由舊砂、原砂、膨潤土和添加劑（FS粉）等組成。由於型砂95%以上是舊砂，而舊砂由於澆注鑄件的砂鐵比不同、芯砂混入量不同等因素的影響，導致材料構成的波動非常大。
因而要控制型砂的構成，就必須對型砂中的有效膨潤土含量、有效添加劑含量及含泥量進行檢驗，以便確定混砂時膨潤土、添加劑（FS粉）和原砂的補加量。
型砂緊實率的控制范圍、型砂的混碾效率反映了型砂的混碾狀況。型砂緊實率的控制范圍是指緊實率的波動范圍，波動范圍越小，型砂緊實率的控制水平越高。型砂的混碾效率是指混制出的型砂性能與經過充分混碾後的型砂性能的百分比，混碾效率越高越好。