Ⅰ 2022年山東省重點項目02「雙招雙引」簽約項目（200項）簡況
二、 「雙招雙引」 簽約項目（200項）
序號（701-900） 項目名稱 （備注）
701 聯東U谷· 中國算谷未來智造中心（總建築面積24萬平方米）
702 山東鑫方盛電子商務有限公司新建工業品互聯網電商產業總部項目（總建築面積8萬平方米， 年倉儲能力80萬立方米）
703 每日優鮮總部產業園項目 （總建築面積33萬平方米）
704 青島人工智慧產業集聚區啟動區二期項目（總建築面積17.61萬平方米）
705 中農鋼鐵（廣東） 有限公司中鋼智慧谷項目（總建築32萬平方米）
706 青島迷姆公司迷姆 科技 新零售項目（總建築面積2.5萬平方米）
707 淄博芯材集成電路有限責任公司集成電路封裝載板項目（年產65萬張集成電路封裝載板）
708 電科北方半導體 科技 （山東） 有限公司集成電路材料產業基地項目（年產氮化鋁基板200萬片、 異形陶瓷300萬件、 金屬化陶瓷230萬件等）
709 思玥投資（海南） 有限公司年產6.7億Wh電動工具用鋰離子動力電池項目（年產6.7億Wh電動工具用鋰離子動力電池）
710 欣安創能年產1GWH鋰離子電池生產項目（年產能1GWH鋰離子電池）
711 山東智佳浩誠精密工業有限公司浩誠智能終端產業園項目（年產貼片產品約7000萬套、 注塑產品約5000萬套）
712 元寶控股投資（深圳） 集團有限公司分布式存儲（IDC） 智能數據雲倉建設項目（總建築面積20萬平方米， 含監管倉4萬平方米， 周轉倉16萬平方米）
713 山東優色夫通信技術有限公司5G數字醫療通信系統晶元項目暨新一代超級共享充電終端項目（年產10萬台套新一代超級智能充電終端）
714 威海運十公司集成電路貼片封裝項目（年產集成電路板943800萬點）
715 威海合眾創亞環保 科技 有限公司威斯列印機配套項目（年產列印機用配套產品600萬套）
716 鈦本電子 科技 （山東） 有限公司智能終端觸摸屏生產項目（年生產觸摸屏3000萬片）
717 日照魯光電子 科技 有限公司5G通信半導體封測產業園項目（年生產30億只車規級二三極體）
718 日照市賽立科電子材料有限公司新型電子元器件及電子專用材料研發製造項目（年產有機硅電子包封料1800噸）
719 中慧（臨沂） 智能 科技 有限公司年產300萬台（套） 智能終端設備項目（年產北斗定位智能終端、 手持平板電腦等智能終端設備300萬台（套） ）
720 帝欣光電 科技 （山東） 有限公司智能裝備及微電機生產製造項目（年產智能穿戴設備200萬台、 微電機300萬個）
721 香港頂米 科技 集團股份有限公司半導體封測及智能終端產品項目（年產1億片以上電源管理晶元和WIFI晶元模塊及1000萬台以上消費電子產品）
722 山東乾元半導體 科技 有限公司年產36億個LED晶元項目（年產300億顆的MiniLED晶元）
723 澤樂電子 科技 （山東） 有限公司年產3000萬支LED燈及SMT貼片組裝項目（年產3000萬支LED燈及SMT貼片）
724 山東康萊米 科技 有限公司康萊米消費電子產品項目（年產平板電腦、 筆記本電腦等100餘萬套）
725 濟南智造雲谷機電有限公司智造雲谷產業園（總建築面積14萬平方米）
726 濟陽· 海天智慧 健康 產業園 （總建築面積24萬平方米）
727 中車四方智匯港一期 （總建築面積17.9萬平方米）
728 杭蕭鋼構（山東） 有限公司杭蕭智能化生產基地新建項目（年產15萬噸裝配式鋼構件）
729 青島盛強達精密機械有限公司精密機械零部件製造項目（年產3000件工程機械零部件）
730 青島神碩 科技 有限公司休閑雪地車及重卡零部件項目（年產休閑雪地車600台， 卡車車橋及變速箱38000套）
731 安徽拓寶增材製造 科技 有限公司金屬3D列印設備製造項目（年產金屬3D列印機產品100套）
732 山東合利工程機械有限公司徐工集團智能製造配套產業園項目（年產1萬台1.8噸裝載機整車及3萬噸鏟運結構件）
733 屋聯智能（山東） 集團股份有限公司屋聯智能製造項目（年產智能過濾器100萬台、 智能試壓儀10萬套、 智能測電儀10萬套等）
734 山東艾科華創能源 科技 有限公司SUNBOT智能光伏清掃機器人項目（年產智能光伏組件清掃機器人66000台（套） ）
735 匡達石油鑽（修） 井作業智能裝備智造中心項目（總建築面積5.2萬平方米）
736 同博石油儀器儀表與機電設備智能製造項目（年產石油儀器儀表與設備1000台套）
737 煙台新浩陽軸承有限公司高端研發總裝中心（年產3-8米風電主軸約1000台套）
738 招遠市環耀智佳 科技 有限公司1000萬套/年智能製造一期項目（年產智能手機200萬部、 平板電腦150萬台等）
739 東方名瑞高端智能化巧克力包裝設備生產項目（年產80套智能化全自動巧克力包裝機）
740 山東乾龍 汽車 科技 有限公司乾龍專用車項目（年產環衛類灑水車、 吸污車等專用車5000台）
741 尚金精密機械年加工50000套精密數控轉台項目（年產50000套精密數控轉台）
742 山東紫麟 汽車 配件製造有限公司新能源 汽車 零部件生產項目（總建築面積2.35萬平方米）
743 北京學能通 科技 集團有限公司智能教育裝備製造項目（年產智能教育裝備20000套）
744 山東高創數控年產5000套數控自動化切割設備生產項目（年產5000套數控自動化切割設備）
745 山東鴻岳重工 科技 有限公司高端精密傳動系統零部件加工項目（年產傳動系統零部件30萬套）
746 泰安屹誠環保 科技 有限公司環保節能設備生產建設項目（年產脫硫反應器等300套）
747 特變電工山東魯能泰山電纜有限公司百億線纜數字化產業園項目（總建築面積19.77萬平方米）
748 山東威爾漢姆公司威海南海新區深海油氣耐蝕雙金屬復合管材生產項目（年產雙金屬復合管道約15000米）
749 威海萬思特機械公司滑塊、 導軌原材料加工項目（年加工原材料滑塊168萬套、 導軌40萬套）
750 山東極客雲人工智慧 科技 有限公司攜帶型系留滯空無人機系統研發基地項目（年產攜帶型系留滯空無人機6萬台）
751 華世力高端智能裝備製造、 智能機器人生產線製造項目（年產智能玻璃切割流水線600台套、 智能岩板玻璃磨邊機連線500條等）
752 山東巨輝 汽車 零部件有限公司日照浩然 汽車 零部件沖壓項目（年產200套 汽車 模具以及60萬台份沖壓件）
753 山東旺科機械設備有限公司精密機械配件製造技改項目（年綜合能耗下降648.64噸標准煤）
754 昊坤數控機械（山東） 有限公司新建年產5000台數控智能排屑機、 數控機床及機床零部件與附件項目（年產5000台數控智能排屑機、 數控機床及零部件與附件）
755 中博北方軸承 科技 （聊城） 有限公司年產6.3萬噸軸承及配件項目（年產6.3萬噸軸承及配件）
756 冠縣凱磊軸承有限公司年加工350萬件軸承套圈項目（年加工350萬件軸承套圈）
757 山東固高智能 科技 有限公司年產1000萬套軸承零部件裝配項目（年產軸承零部件1000萬套）
758 山東迪博石油機械有限公司年產4萬套石油套管扶正器及井下工具項目（年產4萬套石油套管扶正器及井下工具）
759 磐馳工科（菏澤） 智能製造有限公司年產500台（套） 文旅設備、 環保設備及資源處理利用綜合利用中心項目（年產500台（套） 文旅設備、 環保設備）
760 山東卓力達塑業有限公司年產300萬件 汽車 新能源塑料零部件項目（年產300萬件 汽車 新能源塑料零部件）
761 山東博潤生態 科技 有限公司環保智能處理設備項目（年產垃圾滲濾液「全量化」 處理設備400台套）
762 金翌新能源 科技 （棗庄） 有限公司新能源電動摩托車項目（年產新能源電動摩托車50萬輛）
763 山東遙米新能源 科技 有限公司2GWH磷酸鐵鋰電池PACK項目（年產29萬組磷酸鐵鋰電池組）
764 中城投新能源高新產業園項目 （總建築面積6萬平方米）
765 東營泰普新能源有限公司年產1GW高效光伏組件項目（年產高效光伏組件1.0GW）
766 萊州市昊陽新能源有限公司土山鎮240兆瓦光伏發電項目（總裝機容量240MW）
767 國電高密100MW農牧業綜合利用分布式光伏電站項目（總裝機容量100兆瓦）
768 京投150MW農光一體化發電項目 （總裝機容量150兆瓦）
769 揚光新能源50MW光伏發電項目 （總裝機容量50兆瓦）
770 微山博思儲能 科技 有限公司濟寧市微山縣儲能調峰電站示範項目（建設100MW/200MWh儲能調峰電站一座）
771 大唐（威海） 清潔能源有限公司文登區360MW分布式光伏項目（總裝機容量360兆瓦）
772 臨沂綠源物流有限公司智能充換電站項目（總建築面積20.25平方米， 建設60座換電站）
773 山東易電行新能源 科技 有限公司聚合物鋰離子電池生產製造項目（年產50萬組電動摩托車鋰離子電池組）
774 德州聚盛新能源 科技 有限公司100MW農光互補光伏電站項目（總裝機容量100兆瓦）
775 三峽新能源慶雲儲能電站示範項目（建設300MW/600MWh儲能電站及配套設施）
776 禹城市運風150MW光伏發電項目（一期80MW）
（總裝機容量150兆瓦）
777 山東鍾振偉旺新能源股份有限公司新能源電動 汽車 充電樁項目（年產6000套充電樁）
778 陽谷縣電投新能源有限公司陽谷縣國電投65MW農光互補光伏發電項目（總裝機容量65兆瓦）
779 斯貝蘭德有限公司年產電力質量高低壓智能無功補償裝置1000套、 濾波器裝置1000套等生產項目（年產智能無功補償裝置1000套、 濾波器裝置1000套等）
780 山東禮德新能源 科技 有限公司年產32萬噸光伏新能源發電系統鋁合金材料項目（年產光伏新能源發電系統鋁合金材料32萬噸）
781 濱州浩宇新能源有限公司濱州北海海上風電檢測中心項目（年檢測10MW以下風力發電機60台/次）
782 山東華電鄄城100MW農光互補光伏發電項目（總裝機容量100兆瓦）
783 青島恆業微晶新材料 科技 有限公司新型分子篩項目（年產新型分子篩產品20萬噸）
784 山東英朗環保 科技 有限公司10萬噸PET深加工和框類生產項目（總建築面積8.3萬平方米）
785 山東旭正新材料有限公司年產十六萬噸聚氨酯和表面活性劑項目（年產聚氨酯和表面活性劑16萬噸）
786 山東中泰天盟新材料有限公司11500噸/年環保製冷劑混配生產分裝項目（年產環保製冷劑11500噸）
787 山東瑞豐高分子材料股份有限公司6萬噸/年生物可降解材料PBAT智能擴產項目（年產6萬噸生物可降解材料PBAT）
788 中新泰合（沂源） 電子材料有限公司半導體晶元封裝用模塑料項目（年產8000噸半導體晶元封裝用模塑料）
789 山東中福致為新材料有限公司年產5000噸羥乙基纖維素項目（年產5000噸羥乙基纖維素）
790 華鈿（山東） 科技 有限公司高端新型硅材料產業鏈項目（年產高硅耐火材料46萬噸、 新型環保裝飾材料70萬平方米等）
791 山東廣垠廸凱凱新材料有限公司5G通訊及醫用氧化鋯新材料項目（年產納米氧化鋯通訊及醫用材料2000噸，通訊及醫用氧化鋯製品500噸）
792 山東海鳴新材料有限公司改性尼龍項目（年產5萬噸改性尼龍）
793 先導薄膜材料（淄博） 有限公司新型顯示用ITO靶材及其他薄膜材料產業化項目（年產靶材系列產品2175噸及其他薄膜材料）
794 奧瑞金（棗庄） 包裝有限公司易拉罐生產配套項目（一期）
（年產易拉罐9億只）
795 漢特藍沃奇納米自潔板項目 （年產300萬平方米納米自潔板）
796 山東宏景蘇博瑞有限公司年產2.5萬噸環氧樹脂項目（年產20000噸電工環氧澆注料、 5000噸改性胺類固化劑）
797 七真（東營） 新材料 科技 有限公司環保新材料整體設計及生產項目（年產木塑復合材料3萬噸）
798 中芳新材料有限公司年產5000噸芳碸綸項目（年產芳碸綸5000噸）
799 山東麗興新材料 科技 有限公司2萬噸/年無碳熱敏紙、 復印紙加工項目（年產2萬噸無碳熱敏紙、 復印紙）
800 招遠市辰豐環保建材有限公司再生資源綜合利用一體化項目（年處理建築垃圾200萬噸， 年產再生骨料250萬噸、 PC構件10萬立方米等）
801 中節能萬潤股份有限公司研發中心項目（總建築面積3.2萬平方米）
802 美瑞新材料股份有限公司年產20萬噸彈性體一體化項目（年產20萬噸彈性體）
803 山東大耀特種材料公司年產6.6萬噸高性能聚乙烯功能材料項目（年產高性能聚乙烯功能材料6.6萬噸）
804 濰坊鑫領門業集團年加工100萬m2高端智能系統門窗項目（年產100萬平方米高端智能系統門窗）
805 山東漢峰新材料 科技 有限公司新建年產17.5萬噸磷系新材料、 10噸氘代試劑及850噸電子級新材料項目（年產17.5萬噸磷系新材料、 10噸氘代試劑及850噸電子級新材料）
806 山東汶峰新材料 科技 有限公司11800噸/年新型電解質鹽建設項目（年產新型電解質鹽11800噸）
807 山東孟子湖置業有限公司泗水·磐泰新 科技 智造園（總建築面積28萬平方米）
808 山東榮新新材料 科技 有限公司5萬噸/年綠色環保塗料項目（年產 汽車 專用塗料產品5萬噸）
809 山東書豪建材 科技 有限公司石墨烯裝配式建築材料研發製造基地建設項目（年產裝配式石墨烯外牆保溫材料200萬立方米）
810 山東航盛新能源材料有限公司年產2萬噸鋰電池電解液項目（年產鋰電池電解液達到20000噸）
811 山東雲峰莫干山家居有限公司年產30萬套智能化全屋定製家居項目（年產智能化家居產品30萬台套）
812 山東利信新材料有限公司機械零部件加工項目（年加工50000噸鋁合金高端精密機械零部件）
813 山東安天新材料 科技 有限公司年產10萬套柴油發動機排氣後處理裝置項目（年產10萬套柴油發動機排氣後處理裝置）
814 中盛（臨清） 節能 科技 有限公司新型輕質建築材料項目（年產90萬平方米建築保溫ESP板、 50萬立方米輕質外牆保溫一體板）
815 山東港瑞新材料有限公司節能環保鋼結構裝配式建築材料智能智造項目（年產20萬噸節能環保鋼結構裝配式建築材料）
816 山東富泉新材料有限公司年產120萬方金屬裝飾板深加工項目（年產金屬裝飾板120萬方）
817 魯北超能新材料產業（山東） 有限公司年產5000噸電池級碳酸亞乙烯酯、 5000噸電池級氟代碳酸乙烯酯等項目（年產5000噸電池級碳酸亞乙烯酯、 5000噸電池級氟代碳酸乙烯酯等）
818 山東泰和環保建材有限公司綜合利用工業副產石膏年產1億平方米紙面石膏板及配套項目（年產1億平方米紙面石膏板）
819 山東綠脈鋁業 科技 有限公司36萬噸/年氟鋁新材料項目（一期）
（年產高純氟化鋁32000噸， 副產氯化銨12000噸和氯化鈉23000噸）
820 山東斯源新材料年產10萬噸生物降解新材料（年產10萬噸PBS/PBAT）
821 無棣瑞峰紙業有限公司年產11.68萬噸高檔生活用紙項目（年產11.68萬噸高檔生活用紙）
822 山東方寸包裝有限公司年產6000萬條集裝袋項目（年產集裝袋6000萬條、 集裝袋布60000噸）
823 盛天 體育 年產800萬平方米新型高分子材料項目（年產800萬平方米新型高分子材料）
824 菏澤天源電子 科技 股份有限公司天源 科技 FPC用電磁屏蔽膜新材料項目（總建築面積2.5萬平方米）
825 山東渤中海上風電產業基地基礎設施配套項目（年產海上風電設備約150台套）
826 山東民達物流有限公司東營港25萬噸級原油進口泊位及配套工程（年設計吞吐量3493萬噸）
827 海迪莎（山東） 醫葯 科技 有限公司海洋醫葯及功能性 健康 飲品生產項目（年產海洋醫葯及功能性 健康 產品20000套）
828 日照遠海冷鏈物流有限公司綜合保稅區冷鏈倉儲物流項目（總建築面積3.5萬平方米， 冷庫規模4.9萬噸）
829 銀豐生物工程集團有限公司銀豐生物 科技 園（二期） 項目（總建築面積3.71萬平方米）
830 中健桃李春風國際 健康 城 （總建築面積90萬平方米）
831 天美生物年產1000萬支醫美類醫療器械項目（年產1000萬支醫美類醫療器械）
832 山東中晟醫療器械 科技 有限公司宮頸癌檢測儀項目（年產宮頸癌檢測儀2000台套）
833 山東歐科食品檢測中心項目 （總建築面積3.56萬平方米， 食品檢測中心實驗室5156.8平方米）
834 海木動物保健品（山東） 有限公司海木動物生物製品GMP產業基地項目（年產細胞懸浮培養滅活疫苗及細菌滅活疫苗6500萬頭份）
835 石葯集團百克（山東） 生物制葯有限公司創新葯產業園項目（總建築面積3萬平方米）
836 青州市廟子鎮桃源居康養項目 （養老公寓面積約1.68萬平方米）
837 山東昊森醫葯產業園有限公司醫療器械生產及智能倉儲設備項目（年產醫療診斷設備20000台， 監護設備30000餘套， 治療設備10000餘套等）
838 曲阜市葯用輔料有限公司葯用輔料加工項目（年產20000噸葯用糊精、 40000噸微晶纖維素、 10000噸硬脂酸鎂）
839 新泰廣和生物年產1000噸新興甜味劑項目（年產1000噸新型甜味劑三氯蔗糖）
840 魅康麗養（山東） 產業園開發有限公司年產5000噸凍干食品及康養用品生產項目（年產5000噸凍干食品及康養用品）
841 科泰（山東） 健康 營養有限公司德州運河特醫食品研發生產項目（年產特醫食品10000噸）
842 山東天利和生物工程有限公司生物製品建設項目（年產30000支獸用生物制劑）
843 山東盛之源制葯有限公司國際化高端醫用制葯項目（年產5000萬盒抗心肌缺血葯、 光動力葯物、 多發性硬化症等特色葯物）
844 和瑞東35800t/a鈦（鋯） 酸酯、2600t/a磷酸酯、 700t/a檸檬酸酯生產項目（年產35800噸鈦（鋯） 酸酯、 2600噸磷酸酯、 700噸檸檬酸酯）
845 山東博爾納生物 科技 有限公司30000t/a順酐聯產30000t/a羥基丁二酸生產線建設項目（年產30000噸順酐、 30000噸羥基丁二酸）
846 開來新材料（山東） 有限公司年產11.72萬噸功能性新材料項目（年產酶制劑產品1.8萬噸， 功能性後整理紡織助劑產品2.7萬噸， 醫葯中間體產品4.22萬噸等）
847 莫雷特（山東） 潤滑 科技 有限公司年產20萬噸高端特種潤滑油、2萬噸防凍液、 0.8萬噸潤滑脂、0.2萬噸煉油助劑項目（年產20萬噸高端特種潤滑油、 2萬噸防凍液、 0.8萬噸潤滑脂、 0.2萬噸煉油助劑）
848 山東德俊新材料10萬噸/年醫用熒光劑、 9000噸/年季銨鹽、 500噸/年對羥基苯乙酮及3000噸/年表面活性劑復配產品建設項目（年產10萬噸醫用熒光劑、 9000噸季銨鹽等）
849 愛洛瑪化學（濟寧） 有限公司3360噸/年高端精細化學品生產項目（年產高端精細化學品3360噸）
850 山東德威塗料有限公司生產研發基地項目（總建築面積5.6萬平方米）
851 山東德宜新材料有限公司年產2.5萬噸二氟一氯乙烷、 1.5萬噸偏氟乙烯單體和1.5萬噸聚偏氟乙烯搬遷升級改造項目（年產10000噸鋰電池用聚偏氟乙烯， 5000噸光伏背板及氟塗料用聚偏氟乙烯）
852 山東神州調味食品有限公司擴建年產3萬噸果蔬凈菜及5萬噸復合調味品中餐標准化項目（年產3萬噸果蔬凈菜及5萬噸復合調味品）
853 山東果山園果業有限公司年加工50000噸鮮水果和20000噸水果罐頭系列產品項目（年產20000噸水果罐頭系列產品和50000噸鮮水果加工）
854 中朗現代漁業產業示範園項目 （總建築面積27.6萬平方米）
855 山東正裕牧業有限公司正裕農牧生態產業園建設項目（年出欄種豬10萬頭）
856 小麥鋪 科技 研發銷售總部及快消品生態產業鏈項目（總建築面積5萬平方米）
857 昌邑優然牧業有限責任公司1.8萬頭奶牛高產示範牧場項目（年產優質原料奶120000噸）
858 馳農生態農業 科技 發展（山東）
集團有限公司劉家峪鄉村振興示範村（馳農生態有機庄園） 項目（總建築面積11.7萬平方米）
859 臨沂川發中恆能環境治理有限公司臨沂市沂南縣有機廢棄物資源化利用項目（總建築面積1.3萬平方米）
860 山東恆發源肉製品有限公司年產5萬噸速凍調理肉製品項目（年產5萬噸速凍調理肉製品）
861 嘉倉（山東） 冷鏈物流有限公司冷鏈物流中心項目（總建築面積46.35萬平方米， 20萬噸智能化冷庫集群）
862 德州地福來生物 科技 有限公司藻類生物 科技 綜合研發中心項目（藻類生物 科技 研發和微藻液態生物肥的生產）
863 山東傲農食品有限公司年屠宰加工100萬頭生豬、 1.5萬噸肉製品及冷鏈物流項目（年屠宰加工100萬頭生豬、 生產1.5萬噸肉製品）
864 蒲姑（山東） 農業 科技 發展有限公司農產品智能物聯冷鏈倉儲、交易及配送項目（一次性最大庫容量6萬噸， 年周轉量15萬噸）
865 曹縣嘬咪寵物食品有限公司年產量6000噸寵物食品項目（年產6000噸寵物食品）
866 菏澤海鼎飼料 科技 有限公司新建三期項目（年產配合飼料10萬噸）
867 青島融創西發文化發展有限公司青島影視外景地項目二期（總建築面積6.8萬平方米）
868 山東超越輕工製品有限公司裝飾品及裝飾傢具創意設計、 生產項目（總建築面積13萬平方米）
869 機械工業出版社泰安物流產業園及數碼印刷基地建設工程項目（總建築面積4.4萬平方米）
870 威海天和金屬製品有限公司天和藝術品創意設計與加工製作中心項目（總建築面積4萬平方米）
871 山東京臨包裝印刷有限公司年產量3億套高檔文化包裝材料項目（年產3億套高檔文化包裝材料）
872 濟南萬達地產開發有限公司章丘萬達廣場項目（總建面積35萬平方米， 集中式購物中心9萬平方米）
873 濟南遠大房地產開發有限公司遠大購物廣場項目（總建築面積約110萬平方米）
874 萊西市財通投資發展有限公司王府井購物中心商業項目（總建築面積9萬平方米）
875 青島豪門帝寶文旅有限公司台灣之星項目（總建築面積34.5萬平方米）
876 青島宏東置業有限公司萊西萬達廣場項目（總建築面積14.1萬平方米）
877 煙台恆睿高新吾悅廣場項目 （總建築面積11.95萬平方米）
878 山東眾鑫市場管理運營有限公司濟寧市第一糧倉片區城市更新項目（總建築面積10萬平方米）
879 山東漢武文化 旅遊 開發有限公司漢武湯泉建設項目（總建築面積3萬平方米）
880 日照新力集團有限公司華美大廈（麗都國際大酒店） 項目（總建築面積4.7萬平方米）
881 日照盛博港實業有限公司星海廣場項目（總建築面積2.7萬平方米）
882 慶雲偉光文化 旅遊 開發有限公司新建祥雲文旅綜合體建設項目（總建築面積9萬平方米）
883 天齊廟商城改造提升「天齊廟·錦里」 項目（商業步行街改造2.3萬平方米）
884 濟南泉康智慧金融物流園項目 （總建築面積9.8萬平方米）
885 青島華通聯東致遠實業有限公司華通聯東· 青島臨空國際智造港（一期規劃建築面積12萬平方米）
886 青島佳海產業園投資運營有限公司青島佳海臨空產業園項目（總建築面積約20萬平方米）
887 龍口市智造置業有限公司幸福連城· 龍口智能製造基地（總建築面積10萬平方米）
888 煙台聯東金波實業有限公司聯東U谷· 福山 健康 科技 谷項目（總建築面積7.9萬平方米）
889 煙台東源投資有限公司煙台東源產業園（總建築面積5.4萬平方米）
890 濰坊錦利產業園建設運營有限公司中南高科· 鳶都智谷產業園項目二期（總建築面積6.2萬平方米）
891 單縣萬匯 科技 有限公司萬匯智造城項目（總建築面積14萬平方米）
892 兗礦魯南化工有限公司魯南儲配煤基地一期項目（總建築面積5.3萬平方米， 封閉式煤場儲煤能力50萬噸）
893 山東中燃寶港能源發展有限公司液化烴庫區項目（年周轉量189萬噸）
894 中海油集團東營原油儲備項目 （原油總庫容500萬立方米）
895 招遠市保久環境資源有限責任公司300萬噸/年礦山廢棄資源綜合利用項目（年處理礦山廢棄資源300萬噸）
896 中傳拉鏈年產21000噸拉鏈頭智能製造技改項目（年產2.1萬噸高檔拉鏈頭）
897 山東卓越高新材料 科技 有限公司年產300kt煅燒石油焦、 200kt高新碳材、 100kt鑄造材料及余熱綜合利用項目（年產300kt煅燒石油焦、 200kt高新碳材、100kt鑄造材料）
898 山東省柏宏木業有限公司年產20萬立方米膠合板及50萬套傢具項目（年產20萬立方米膠合板、 50萬套傢具）
899 濱州萬龍中為環保 科技 有限公司12萬噸/年廢舊輪胎資源化綜合利用項目（年處理廢舊輪胎12萬噸）
900 山東古德耐芙家居有限公司年產4萬套全屋智能傢具建設項目（總建築面積4.3萬平方米）
Ⅱ 聚醚碸樹脂的防火性能
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巴斯夫新型聚醚碸樹脂用於消防頭盔面盔
2009年02月20日
巴斯夫(BASF)PESU(聚醚碸)新型高性能塑料Ultrason?E2010HC，最近延伸進一種新特殊用途領域。總部位於克羅埃西亞Buzet的安全設備製造商PAB公司使用這種材質的HC(高透明高清晰)款式，製作成消防員頭盔用高耐熱面罩。這是這種新型塑料第一次實現商業化生產。
研發成功適於特殊需求的消防員頭盔和面罩，可經受30分鍾高達225°C[437°F]的高溫而不會損毀。這種保護裝置甚至可以經受10秒鍾1000°C[1832°F]的超高溫考驗。UltrasonE的玻璃化轉換溫度為225°C[437°F]，並且耐高溫侵襲，基於以上兩種特質，這種材料擁有極好的內在消防安全性能(換句話說，無需添加阻燃劑即可達到消防安全)。這種透明塑料的超強韌性使它難以破損，即使在極端條件下也可保證完好。頭盔和面罩可用於住宿成型，這樣易於獲得復雜的造型的同時兼具綜合性能。頭盔重量僅，穿戴方便舒適。
為了研發這種新的Ultrason異型材，巴斯夫成功的優化了生產工藝，這種做法大大減少了典型的固有黃色塑料，從而達到良好的視覺純度。因此，HC將高清晰度融合於UltrasonE的所有特性中，呈現出抗水解，耐化學品和耐高溫特質。這種性能結合隨之誕生創新的應用領域，如家用電器的可視操作窗口等。
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Ⅲ 什麼是羅傑斯PCB電路板
羅傑斯或
高頻PCB材料是一種堅硬而緻密的材料，可用於製造印刷電路板。該板包含環氧樹脂芯，金屬鍍銅和鋁。表面塗有鋁。它具有良好的尺寸，在熱膨脹系數方面具有優勢，可以有效控制溫度應力的大小，以確保組件性能的穩定性。可廣泛用於CPU、開關、連接器等的高頻配電和電路板。它最常用於RF
pcb板組裝，因為它對電磁(EM)波(通常在無線電光譜)。這有助於減少其他高頻設備(如收音機、電視和手機)造成的干擾。
Rogers
PCB材料還具有出色的介電完整性，專為用於高性能射頻電路板而設計。該材料具有出色的電氣和熱穩定性，使其成為暴露於極端溫度和振動的惡劣環境中的理想選擇。
羅傑斯PCB材料厚度
Rogers PCB材料可以製造成各種厚度和尺寸，可根據您的特定需求進行定製。兩種標准尺寸包括：
標准厚度：這種類型的高頻板非常適合導體和走線之間有小間隙的應用。它提供了良好的電氣性能，尤其是在較高頻率下。這種類型的板還具有比薄板更好的熱性能，使其非常適合散熱很重要的應用。
薄板：薄板的電損耗低於標准厚度板，因為它們的單位面積表面積增加，因此電阻更小。與標准厚度的電路板相比，它們還具有更好的靜電放電(ESD)保護，因為它們在被靜電荷放電時提供了更大的電阻。
柔性電路中的標准電介質為0.001 –
0.002"。這種相對薄的材料層將柔性電路板中的銅跡線和組件分開。該層的厚度決定了材料在不破壞內部連接或導致短路的情況下彎曲和彎曲的難易程度。
用於製造這種電介質的最常見材料是聚酯和聚醯胺材料。它們通常塗有銀、鋁或銅等導電材料，作為電路板表面上的跡線和組件之間的電導體。
高頻PCB材料
以下是中國人民銀行就其產品提供的材料。
1.威震天6
威震天6提供了所有可用材料中最高的強度重量比，從而顯著降低了重量和成本。可用於各種需要極高強度和輕量化的應用，如軍工硬體、航空航天和國防設備、汽車、發動機、發電設備等。
威震天 6
的特性與市場上的其他材料非常相似。然而，威震天6已被開發為具有比其他材料更好的導熱性。這使其成為散熱可能成為問題的高頻應用的理想解決方案。
2. 超光速粒子100G
Tachyon 100G層壓板的開發旨在滿足電信行業中復雜數字網路應用的需求，包括下一代光傳輸系統。Tachyon
100G層壓板系列基於專有技術，能夠製造具有低損耗和超高介電常數的介電材料。將這兩種特性結合起來，可以得到一種在寬頻率范圍內表現出低衰減的材料，而無需金屬化或其他產生損耗的技術。
3. RO4000
RO4000碳氫陶瓷由具有高介電常數(K)和極低損耗因數(tan
δ)的導電基板組成。介電常數隨材料的厚度而變化。這些層壓板適合用作集成電路、微波器件、濾波器和其他電子元件的基板。
4. RO4003C™
RO4003C™層壓板由極其堅韌的高性能玻璃纖維布和專有樹脂製成。該樹脂的配方可提供出色的機械性能、出色的尺寸穩定性和卓越的物理性能。
RO4003C™樹脂系統可生產在高溫下具有高沖擊強度、抗疲勞性和剛度的材料。它在低溫下表現出良好的韌性，並且在大多數應用中具有良好的抗壓縮永久變形性。
5. RO4350B™
RO4350B™層壓板是阻燃ABS層壓板，專為需要UL94V-0認證的應用而設計。符合RoHS標準的阻燃技術利用專有的阻燃劑混合物提供出色的熱穩定性和炭化長度控制，使符合RoHS標準的產品獲得UL
94V-0認證。
6. TU-933+
高頻PCB材料TU-933+旨在滿足客戶的要求，這些客戶需要設計和製造在微波頻率下工作的產品，特別是在無線應用中。這種材料在很寬的頻率范圍內提供出色的導熱性和低介電損耗，無需使用銀或金油墨或電鍍工藝。它是高導電和低損耗的FR-4。它專為電路板需要處理高功率的高頻應用而設計。
7. TU-883
高頻PCB材料TU-883是一種FR4玻璃環氧樹脂層壓板，具有嵌入式銅箔層，可提供低介電常數和低損耗角正切。這種材料非常適合用於信號在電路板表面傳播的波導電路或微帶傳輸線上，其中信號沿著電路板表面或通過鑽入電路板的孔傳播。
高頻PCB材料提供了良好的功率耗散能力。同時，它的低損耗角正切最大限度地減少了由電路板上不同層或系統設計中的組件之間的阻抗不匹配引起的反射。
8.威震天7
Megatron
7是一種射頻透明基板，一側有一層薄薄的金。它用於對性能規格至關重要的高頻PCB應用，並且該技術受制於軍事或航空航天要求。這種材料具有高介電常數、低損耗因數和良好的熱穩定性。
9. IT-968
IT-968是一種覆銅層壓板材料，芯材兩側均具有實心銅表面。芯材是酚醛樹脂和玻璃布浸漬環氧樹脂的復合材料。它用於製造大功率射頻電路，包括信號處理和傳輸系統。IT-968具有出色的表面光潔度，可以加工成復雜的形狀，並且在溫度范圍內具有非常好的尺寸穩定性。
10. EM-890K
EM-890K材料在高達18 GHz的頻率下具有低損耗、良好的電氣性能和導熱性。這種材料具有良好的機械強度、尺寸穩定性和防潮性。它非常適合使用30
MHz至40 GHz射頻頻率的電子電路，例如微波應用、衛星通信系統和雷達設備。
最後的想法
高頻PCB是使用最廣泛和銷售最廣泛的FR-4級材料之一。韜放的這種材料以其長期承受高頻、高溫和機械強度的能力而著稱。這些品質使其適用於各種應用，包括天線、無線通信設備、汽車電子、家用電器、航空航天和軍事產品。
Ⅳ 世界上最厲害的裝甲坦克是哪個國家的哪個坦克
坦克2004年美國M1A2排名第一；
裝甲車：M2「布雷德利」步兵戰車
西方三大主戰坦克性能比拼 美M1A2位居榜首
主戰坦克被稱為「陸戰之王」，是陸軍主要武器之一，也是世界各國普遍裝備的武器。2004年6月，DMS國際武器預測小組公布了對世界坦克性能的排名，美國的M1A2 SEP「艾布拉姆斯」主戰坦克被列為榜首。對於如何評價世界各國的主戰坦克性能，一直以來都存在諸多看法。
DMS國際武器評估預測小組的選擇標准只有一個，即到評比當年的年初為止候選坦克必須在生產狀態。評估標准包括：機動性，最重要的是單位功率（發動機輸出功率與坦克戰斗全重之比）；殺傷力，包括火力（主炮的尺寸和性能）和火控（目標瞄準、捕獲及測距，以及產生火控方案和賦予主炮首發命中的相關計算）；戰鬥力，包括人機工程和適應性；生存力，包括裝甲防護的類型和數量、總體設計（包括內部和輪廓）以及最新研製的主動防護系統。
美國最新型M1A2SEP「艾布拉姆斯」主戰坦克
俄羅斯對DMS國際武器預測小組的主戰坦克排名非常氣憤和不滿，因為在最新的2004年排名中俄羅斯的主戰坦克沒有上榜，2004年排名是：美國M1A2SEP「艾布拉姆斯」榮獲「世界最強坦克」；第二位是以色列「梅卡瓦」-4型坦克；第三位是日本90式坦克；第四位是德國最新式「豹」-2A6坦克；第五位是英國「挑戰者」-2型坦克。
俄羅斯烏拉爾車輛製造廠的專家們駁斥了美國軍事研究機構「國際武器評估小組」對各國主戰坦克性能的最新排名。俄專家認為，美國人的研究結論缺乏嚴肅性，其排名反映了美軍工界對俄方同行的總體態度。
最近，一些美國媒體又列舉出西方主要四種主戰坦克是：美國的M1A2「艾布拉姆斯」、法國的「勒克萊爾」主戰坦克、英國的「挑戰者」-2主戰坦克和德國的「豹」-2A6主戰坦克。評價認為在坦克與坦克之間比較，許多方面超過俄羅斯設計的像T-64坦克和它的後繼改進型（T-72、T-80和T-90）。
美國媒體認為法國「勒克萊爾」主戰坦克的看法與其它三種西方主戰坦克相比較稍存不足，如雖然採用自動裝彈機但卻需要更復雜和更多的維護工作，並且認為法國的「勒克萊爾」主戰坦克更像一個年輕的「新兵」。從服役時間來看，法國的「勒克萊爾」主戰坦克於1992年初正式服役，其餘三種都是在基本型上加以改進而成，基本型服役較早：德國「豹」-1型坦克於1965年9月正式服役，第一輛生產型「豹」-2型坦克於1979年10月正式服役；英國「挑戰者」坦克於1983年3月正式服役，「挑戰者」-2型主戰坦克1998年6月正式服役；美軍M1「艾布拉姆斯」坦克於1981年正式服役，最新改進型M1A2型於1993年正式服役。從實戰經歷來看，美國的美軍M1「艾布拉姆斯」坦克和英國的「挑戰者」坦克先後參加了1991年的海灣戰爭和最近2003年的伊拉克戰爭，並且在戰爭中表現突出；德國的「豹」-2坦克和法國的「勒克萊爾」坦克只參加過1999年的波黑維和行動。但DMS國際武器預測小組2004年排名中處於第三位的是日本90式坦克，沒有任何實戰經歷，因此對法國的「勒克萊爾」坦克衡量顯失偏頗。
美國媒體重點對美國的M1「艾布拉姆斯」主戰坦克、英國的「挑戰者」主戰坦克和德國的「豹」-2主戰坦克的一些性能作了比較。
一、三種坦克在火力方面比較
英國「挑戰者」坦克安裝一門L11A5式120毫米線膛坦克炮，在先進主戰坦克中獨此一家。德國「豹」-2坦克和美國M1「艾布拉姆斯」坦克也擁有同樣出眾的火力，這兩種坦克都選用德國萊因公司120毫米滑膛炮。
在火炮發展歷史中，最早是結構簡單的滑膛炮，後來才出現射程和精度更好的線膛炮。現在，大多數國家坦克火炮又重新選擇滑膛炮，一方面滑膛炮製造簡便和重量較輕，另一方面能以很高的初速發射尾翼穩定脫殼穿甲彈，尤其適合於空心裝葯破甲彈。但英國堅持使用線膛炮，認為它既可以發射旋轉穩定的破甲彈，又可以發射尾翼穩定的脫殼穿甲彈和破甲彈，具有更大的靈活性。
英國的「挑戰者」-2坦克採用大口徑線膛炮
1、火炮在射程方面優劣，可回顧在1991年海灣戰爭中的表現：
在單打獨斗方面：一輛英國「挑戰者」坦克在射程方面表現驚人，在5,600米遠的距離擊毀一輛伊軍T-72坦克，估計採用的是充分利用線膛炮優勢的旋轉穩定破甲彈，作戰性能和中遠程車載反坦克導彈相當；而美軍一輛M1A1型主戰坦克表現也同樣不俗，採用貧鈾彈芯的尾翼穩定脫殼穿甲彈在3,750米距離上擊毀了一輛伊軍T-72坦克，這一射程與「陶」式反坦克導彈相等。
英國的「挑戰者」-2坦克具有遠射程火炮優勢
在集群作戰方面：英軍「挑戰者」火炮射程遠，擅長打對攻。在一次夜戰中，176輛裝備先進夜視系統的英軍「挑戰者」坦克與伊拉克的一個坦克師展開激戰，結果摧毀伊軍200輛T-62坦克、100輛裝甲車和100門火炮，伊軍坦克師全軍覆沒，而英軍幾乎沒有損失。美軍在海夫吉的沙特邊境一側進行一次成功裝甲伏擊戰，當美軍一個裝備有M1A1的坦克連在夜間防禦時，忽然發現伊軍約33輛坦克向前機動時，不待上級指示，即先敵開火，依仗先進的坦克火控系統，在3分鍾內即擊毀伊軍坦克31輛，擊傷1輛，自己無一傷亡，然後全連安全轉移。美軍坦克擅長打夜戰和伏擊戰，來自具備的顯著優勢，首先數字化戰場態勢感知優勢；第二，搜索和火控系統先進，先敵發現並火力准確和快速；第三，世界上首先採用了隱身效果極佳的燃氣發動機。在實戰中，美軍在數量相當或處劣勢時一般不同伊軍坦克打對攻。有些觀點認為當時伊軍坦克應該採用蘇軍戰術靠數量猛沖到美軍坦克面前來打近戰。事實上是，在遭遇戰中美軍先呼叫戰場上的攻擊機和武裝直升飛機掩護迅速後撤至伊軍坦克射程外，依次摧毀伊軍進攻的坦克；待伊軍坦克損失數量過大而後撤時，再轉過來追殲殘余。在坦克集群作戰方面，美國和英國的主戰坦克與伊拉克的坦克不在一個水準，美軍更重視戰術。
美軍M1「艾布拉姆斯」坦克更擅長集群作戰
對英國的「挑戰者」主戰坦克的遠射程火炮優勢，在海灣戰爭中擔任英軍「沙漠之鼠」旅旅長的帕特里克·科丁准將說：「我一直認為『挑戰者』是為戰爭而造的坦克，而不是為了競爭。戰例證明，它比美軍M1A1射擊更准確，靠自身攜帶的燃料肯定會跑得更遠，防護也更好。」
2、火炮威力方面優劣。
滑膛炮能以很高的初速發射尾翼穩定脫殼穿甲彈，線膛炮發射旋轉穩定的破甲彈的射程非常遠。但在火炮威力方面，滑膛炮要優於線膛炮。
德國萊茵金屬公司研製的120毫米滑膛炮，炮管長5.3米。DM13尾翼穩定脫殼穿甲彈是該120毫米火炮的主彈種，初速約為1,650米/秒，最大有效射程為3,500米。新型第三代DM33尾翼穩定脫殼穿甲彈具有更大的長徑比，性能增強。美國的「艾布拉姆斯」坦克採用德國萊茵金屬公司120毫米滑膛炮後，專門配套研製了威力巨大的M829A1/A2尾翼穩定貧鈾合金彈芯脫殼穿甲彈。在海灣戰爭中，曾發生過一枚M829A1貫穿一輛坦克後又穿透另一輛的「一箭雙雕」情況。還有一枚M829A1擊穿了T-72左側掩護用的沙牆後貫穿了坦克，又從右側沙牆飛出。
威力巨大的M829A1尾翼穩定貧鈾合金彈芯脫殼穿甲彈
英國「挑戰者」-2型坦克也增強火炮威力，安裝了性能更好的XL30式高膛壓線膛坦克炮。2003年9月，英軍為適應新形勢，強化通用性來降低武器彈葯成本，在陸軍「挑戰者」坦克殺傷力提高項目（CLIP）上，開始考慮用120毫米滑膛炮替換「挑戰者」-2的120毫米線膛炮。
總體衡量火炮威力優劣，美國「艾布拉姆斯」坦克在配備自行研製的高威力貧鈾穿甲彈後，是西方火炮威力最強大的主戰坦克。德國雖然採用相同的火炮，但反對配備貧鈾類彈葯。
二、防護能力方面比較
英國「挑戰者」坦克、美國M1「艾布拉姆斯」和德國「豹」-2坦克分別代表三種防護裝甲最好的技術，而且都是處於極端保密的專享技術。
英國「挑戰者」採用的是著名的「喬巴姆裝甲」，在1976年由設在英國小鎮喬巴姆的英國裝甲研究院精心研製而成。它是在兩層鋼板之間又夾數層陶瓷、樹脂等材料，「夾心餅干」式的「復合裝甲」使其防護能力是均質鋼裝甲的3倍。它的奧妙在於：陶瓷是高硬度、低韌性的材料，抗壓硬度約是鋼的10倍；而樹脂則是低硬度、高韌性的材料，韌性比鋼好得多。如此兩者結合，再加上里外兩層金屬板，可大大提高抗炮彈的能力。日本的T-90坦克和印度的「阿瓊」坦克也採用了類似「喬巴姆裝甲」的復合裝甲技術，但技術水準存在差異。
美國M1「艾布拉姆斯」坦克採用的是先進的「貧鈾裝甲」。美國率先從1983年開始，歷經5年花費10億美元研製成功。「貧鈾裝甲」的強度極高，韌性極好，它是由貧鈾合金材料特殊熱處理後製成的，其強度極限高達150公斤/毫米，比優質合金鋼還高50%。這種貧鈾復合裝甲採用網狀結構，網狀骨架採用貧鈾合金材料，網格間加入防止貧鈾合金氧化的材料，這樣既減輕了坦克重量，又取得了更好的材料匹配性能。外側加入蜂窩狀結構的吸能材料，靠「軟硬兼施」的手段吸收穿甲彈的動能，以降低對裝甲的損害。此外，在安裝上還採用了模塊化結構，即將這種裝甲製成小型塊，再將這些小型塊連接在一起，分別掛在炮塔和車頭等重要部位。戰斗中，一旦某一復合裝甲塊被射彈擊中，就可以簡單快捷地取下被擊塊，更換新塊。
德國「豹」-2坦克主要採用模塊化復合裝甲，並根據需要在不同部位採用不同種類的裝甲模塊。「豹」-2坦克的炮塔安裝了被動式反應裝甲；最近為提高抗地雷能力，在坦克底板下附加了被動裝甲；履帶處另外安有鑲嵌式裝甲。採用不同種類的裝甲模塊，使防護具有針對性和最優化。
美國媒體認為綜合對比英國的「挑戰者」坦克的防護能力要優於美國的「艾布拉姆斯」坦克和德國的「豹」-2坦克。因為從實戰看，英國的「挑戰者」坦克從沒有被敵人摧毀過。
對於最好火力和最好防護的「自相矛盾」問題，英國的「挑戰者」坦克在最近伊拉克戰爭中以悲劇的一幕作了生動的證明：2003年3月25日，兩名英國士兵在巴士拉附近因為友軍「誤射」而陣亡，另有兩名士兵嚴重受傷。據英國國防部的聲明說，這兩名士兵是在兩輛英軍「挑戰者」坦克發生意外互射後陣亡的。因此，現在來看強大的火力和強大的防護都是戰場生存的基礎，美國的「先敵發現、先敵摧毀」才是最佳方法。
三、機動性方面比較
德國「豹」-2A6主戰坦克
影響坦克機動能力的主要有兩方面原因：自身重量和發動機性能。
在三種坦克自身重量方面：英國「挑戰者」坦克曾被稱為世界上最重的主戰坦克，戰斗全重達到62噸；美國M1「艾布拉姆斯」主戰坦克戰斗全重為54.5噸；德國「豹」-2主戰坦克戰斗全重為55.15噸。但三種坦克的最新改進型重量已經相差無幾：英國的最新「挑戰者」-2坦克戰斗全重達到62.5噸；美國的最新M1A2「艾布拉姆斯」主戰坦克戰斗全重同樣也達到62.5噸；德國「豹」-2A6主戰坦克戰斗全重超過60噸。
在發動機方面：英國「挑戰者」-2型坦克採用1,200馬力帕金斯柴油機和TN54傳動裝置；德國的「豹」-2A6採用1,500馬力MB873Ka-501型預燃室式增壓中冷柴油機和HSWL 345型液力機械傳動裝置；美國的M1A2「艾布拉姆斯」坦克採用1,500馬力AGT-1500燃氣輪機和X-1100-3B全自動傳動裝置。
三種主戰坦克的機動性：德國「豹」-2坦克位居榜首，公路最大速度72公里/小時，越野最大速度55公里/小時，0-32公里/小時加速時間7秒，公路最大行程550公里；美國的M1A1「艾布拉姆斯」居其次，公路最大速度66.71公里/小時，越野最大速度48.3公里/小時，0-32公里/小時加速時間7秒，公路最大行程465公里；英國的「挑戰者」-2坦克速度據說在全世界新型主戰坦克中是最慢的，公路最大速度59公里/小時，越野最大速度40公里/小時，公路最大行程450公里。
經過對比可以看到，德國的「豹」-2坦克依靠優異的動力系統，在三種坦克中是機動性能最好的。
英國為使機動性相對較差的「挑戰者」-2主戰坦克變得更靈活，為改進型「挑戰者」-2E型坦克引進了德國的推進技術。「挑戰者」-2E安裝了德國MTU公司的「歐洲動力模塊」，包括883 V-12渦輪增壓柴油機和TM自動變速箱，公路最大速度達72公里／小時，越野速度42公里／小時，最大行程達到550公里，接近「豹」-2 A6坦克水平。
四、動力系統性能比較
從機動性對比可以看到，德國的「豹」-2坦克採用柴油機，而美國的M1「艾布拉姆斯」採用燃氣發動機。雖然兩者都能提供1,500馬力的動力，但兩種發動機都有它的優點和不足：「豹」-2坦克因採用柴油機而具有更高的燃油效率，因此公路最大行程達到550公里，遠優於採用燃氣輪機的M1A2「艾布拉姆斯」坦克；但「艾布拉姆斯」坦克的燃氣輪機在運行時非常安靜，不但零件少，定期檢修間隔時間長，且冷卻系統簡單高效，排煙大為減少，冷起動性好，發動機體積小、重量輕、加速性好，還可使用多種燃料。此外，該機零部件保養簡單，整機更換極快，不超過一個小時，但是燃氣輪機也存在燃油消耗率高，初始成本偏高的缺點。燃氣輪機與柴油機相比最大的優勢是較低的紅外信號值，有利於隱身。
爭論兩種發動機的優劣為時過早，畢竟美國的M1「艾布拉姆斯」坦克是世界上第一種採用燃氣輪機的主戰坦克。從世界范圍來看，俄羅斯作為坦克技術大國之一，T-80坦克、新型「黑鷹」坦克和T-95坦克也採用燃氣輪機。
坦克採用燃氣輪機同時也需要配套採用輔助發動機，輔助發動機主要用於坦克發動機關閉時向全車電氣設備供電，這樣做不僅可以節約燃料，還能大大減少坦克的紅外輻射，提高生存能力。
美國媒體評價稱，燃氣輪機使「艾布拉姆斯」坦克更安靜、信號值更小，因此沒有先進紅外線夜視系統的對手在晚上發現「艾布拉姆斯」坦克將會非常困難。當一輛「艾布拉姆斯」坦克在附近，能帶給他們的唯一警告可能是當「艾布拉姆斯」坦克送給它們一枚120毫米口徑「糖果」的時候。「艾布拉姆斯」坦克採用獨特的輔助動力單位，在防衛上是一個極大的優點，可以增強對抗紅外感測器的能力，且更難被敵人發現。
五、近防禦武器比較
美國M1A2「艾布拉姆斯」坦克配備三挺近防機槍
主戰坦克除配備強大火力的主炮外，還需配備一些輔助武器用於近防。英國「挑戰者」坦克輔助武器裝備1挺與主炮並列安裝的7.62毫米L8A2式機槍和1挺安裝在車長指揮塔上的7.62毫米L37A2式高射防空機槍；德國「豹」-2坦克輔助武器為一挺與主炮並列安裝的7.62毫米MG3A1式7.62機槍和一挺安裝在裝填手艙蓋環形支架上的7.62毫米MG3A1式高射防空機槍；美國M1「艾布拉姆斯」坦克輔助武器是一挺與主炮並列安裝的7.62毫米M240式機槍和一挺安裝在炮塔頂裝填手艙口處的7.62毫米M240式機槍，另外車長還有一挺12.7毫米勃朗寧M2機槍，位於一個電動的旋轉平台上。但從M1A2開始，這個動力平台和觀瞄設備被更大的車長轉塔和一個手動機槍占據了位置。所以從M1A2開始，車長不得不打開艙蓋，使用機槍的機械瞄準具瞄準目標。
從上面不難看到，英國和德國的主戰坦克及其他國家的新型主戰坦克都配備兩挺機槍作為輔助武器。美國為何在主戰坦克上採用三挺機槍？有些美國媒體分析認為這是美國M1「艾布拉姆斯」所具有的優勢之一：炮手操作火炮同軸機槍，指揮官和裝填手分別各自操縱另外兩挺機槍，每個人都能獨立覆蓋一個扇形區域。在近防禦時，努力避免敵方步兵悄悄接近坦克。上述觀點在美國的主戰坦克在維和區或佔領區執行任務時，不需要火炮打擊裝甲等目標時似乎可以發揮作用。
六、坦克內部結構對乘員安全性比較
西方坦克設計將乘員安全性放在首位，但在設計上採用的方式有所不同。
英國的「挑戰者」坦克的所有裝葯均儲存在炮塔座圈以下的特製容器內，容器壁內的液體可減少起火危險，在後期生產的車型上，裝葯容器還加有裝甲保護層。德國的「豹」-2坦克在駕駛艙左邊的空間和炮塔尾艙里儲存炮彈。美國的M1「艾布拉姆斯」坦克的駕駛員兩側是用裝甲板隔離的燃料箱和彈葯，炮塔內彈葯大都放在炮塔尾艙內，採用了裝甲隔離措施。一旦彈葯倉被命中或著火爆炸，氣浪會先將炮塔頂部3塊泄壓板沖開，使乘員免受二次效應的傷害。車體兩側各安裝6塊裝甲裙板，可向上翻轉，既保護了懸掛又可避免因車側中彈引起二次效應。
美國媒體認為德國「豹」-2坦克內部使用鋼板材料作為內襯，當一枚脫殼穿甲彈或HESH（高爆易碎頭）彈打擊坦克的時候，它能產生散裂碎片。當一輛「艾布拉姆斯」坦克遇到相同情形時，它的火炮彈葯保存在一個分離的隔艙中並且有一個鋁碎片內襯，這可以減少意外事件的發生。
在「沙漠風暴」軍事行動中，當一輛「艾布拉姆斯」專心在泥漿中連續作戰的時候，盡管被一輛T-72坦克的主炮擊中三次，仍然可以敏捷地調度炮口摧毀這輛T-72坦克。
綜合對比三種坦克的內部結構，美國的「艾布拉姆斯」坦克明顯優於另外兩種。
美國媒體綜合評價認為，美國的「艾布拉姆斯」主戰坦克總體性能最好，猶如它出色的戰斗記錄一樣。德國「豹」-2主戰坦克緊隨其後，英國「挑戰者」-2坦克的性能則遠在「豹」-2坦克後面。從實際情況來看，這種評價基本上比較客觀。
M2「布雷德利」步兵戰車
美國克萊斯勒公司研製的履帶式步兵戰車，1980年定型並投產，1983年裝備美國陸軍。其改進型主要有M2A1、M2A2、M2A3等型號。最新改進型M2A3於1994年8月問世，2000年8月服役。M2A3是美國陸軍第一型全數字化步兵戰車，車上裝有數字化火控系統，改進型目標捕獲系統，第二代焦平面陣列熱像儀，一體化導航系統，車長、駕駛員、班長用數字顯示器等先進數字化設備。目前美國陸軍計劃花費38億美元將現役的1109輛M2改進成M2A3。M2車長6.453米，寬3.2米，高2.565米（至炮塔頂），戰斗全重22.3噸，車手3人，載7名步兵。武器：1門25毫米機關炮，1具「陶」式反坦克導彈發射裝置和1挺7.62毫米並列機槍。車體為鋁合金焊接結構，車前部上裝甲和頂裝甲用鋁合金，炮塔前部為鋼裝甲。性能：最大公路速度65千米/小時，最大公路行程483千米，單位功率26馬力/噸
Ⅳ 沒有高溫加熱的紅膠有毒嗎
你說的是SMT貼片紅膠嗎？如果是的話，不用擔心，紅膠只要達到150度以上的溫度，就可以完全固化，即使沒有達到150度的溫度固化，只是可能沒有達到全固的狀態，粘接強度可能不夠，引起掉件而已，因為紅膠的配方主要是環氧樹脂，無論高溫還是低溫固化都不會產生毒性。
Ⅵ 法甲獎杯材質
法甲獎杯材質是合成樹脂。合成樹脂，是一類人工合成的高分子化合物，是兼備或超過天然樹脂固有特性的一種樹脂。ASTMD883-65T將合成樹脂定義為分子量未加限定但往往是高分子量的固體、半固體或假（准）固體的有機物質，受應力時有流動傾向，常具有軟化或熔融范圍並在破裂時呈貝殼狀。
Ⅶ 干掛石材用膠介紹
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一、干掛石材常用膠
1.1 密封膠
1.1.1 使用位置
石材拼縫用密封膠
1.1.2 幕牆規范中要求
1) JGJ 133《金屬與石材幕牆工程技術規范》中規定。
✦ 因石材是多孔的材料，不論是硅酮結構膠還是耐候硅酮密封膠都應採用石材專用的，以確保石材長久不被污染，否則不能使用。
✦石材用密封膠有證明無污染的試驗報告。
✦ 同一幕牆應採用同一品牌的硅酮結構密封膠和硅酮耐候密封膠配套使用。
2) GB/T 21086《建築幕牆》中規定
✦ 所有與多孔性材料面板接觸、粘結的密封膠、密封劑應符合 JC/T 883（ 已作被廢被 GB/T 23261 取代）的規定，對於面板的污染程度應符合設計要求。
1.2 環氧樹脂膠（AB 膠）
1.2.1 使用位置
石材與金屬掛件連接位置
1.2.2 幕牆規范中要求
1) JGJ 133《金屬與石材幕牆工程技術規范》中規定
✦石板與掛件間應採用環氧樹脂型石材專用結構膠黏劑
2) GB/T 21086《建築幕牆》中規定
✦石材幕牆金屬掛件與石材間粘結固定材料宜選用干掛石材用環氧膠黏劑，不應使用不飽和聚酯類膠黏劑。
1.3 雲石膠
用於石材間的修補
二、干掛石材膠常用標准
✦GB16776《建築用硅酮結構密封膠》
✦ GB/T 23261《石材用建築密封膠》
✦ JC/T 887《干掛石材幕牆用環氧膠粘劑》
✦ JC/T 989《非結構承載用石材膠粘劑》
三、雲石膠與環氧樹脂膠（AB膠）的對比
3.1 優缺點
✦成分區別
雲石膠主要成分是不飽和聚酯樹脂，加以適當比例的固化劑，能起到快速定位、修補劑粘接等作用，屬於剛性結合。
環氧石材幹掛膠屬改性環氧樹脂聚合物，其成分是環氧樹脂，由 A、B 組合使用屬於柔性結合
✦固化時間區別
雲石膠其特點是凝膠快，固化時間短，粘接強度較高，可低溫（-10）固化。在常溫下，經過調整配方，可在幾秒鍾內凝膠，5 分鍾 左右 完全固化。
環氧石材幹掛膠目前市場上常用的干掛膠，在常溫下（25）其適用期一般在30分鍾左右，初干時間一般 2 小時左右，完全固化一般 24—72 小時。通常情況下，AB 干掛膠在低溫下（10。以下），固化緩慢，若要提高固化速度則成本較高。石材研習社（IDstone5A）
✦污染性
雲石膠因其未經過完全脫油處理，容易將油滲透進石材，影響石材的美觀。
環氧石材幹掛膠其成分是環氧樹脂，由 A、B 組合使用，調配簡單明確，不滲油。
✦ 其他 區別
雲石膠由於其耐水性及耐久性不太好，並且固化時產生收縮，所以建築施工規范規定，雲石膠一般不作為結構膠使用，而只常用於快速定位或石材修補。應特別注意的是，雲石膠決不可用於大面積的粘貼。
環氧石材幹掛膠固化後，由具有永久性的高粘結強度，抗老化能力強，且耐候性能穩定；其韌性和伸縮性較強，能防止板材粘接後因震動或在風力、熱脹冷縮作用下變形，扭曲以致脫落的現象。
3.2 使用環境
3.2.1 雲石膠使用環境
✦不要將混合後剩餘膠水放回罐內；
✦置於陰涼處，密閉桶蓋保存；
✦不宜在潮濕的場所中施工，注意通風，空氣濕度過大會導致膠體表面粘手。
✦施工溫度不能低於零下 10C 和高於 40C。
✦硬化劑的加入量超過 4%，可能會引起膠體的變色，並降低粘接性能；
✦施工環境中溫度（<5o℃）
✦粘結的石材不要頻繁的接觸潮濕和霜冷。
✦抹膠結束後不能移動，要等雲石膠凝固之後才能移動，否則會造成粘接不牢。
3.2.2 干掛 ab 膠使用環境
✦表面處理：粘接物表面應乾爽不濕、無塵無油、 牢固不鬆散。金屬表面的油漆、混凝土表層的浮鬆物等有礙充分粘貼的物質必須清除干凈。石板或金屬表面過於光滑的，必須進行適當打磨處理；
✦混合方法：用小鏟分別取等量幫然干掛膠 A 組份和 B 組份，置於平滑板面上面（A、B 組份不要共用小鏟），再用小鏟將 A 和 B 組份充分翻拌，至混合均勻、色澤一致，即可使用。
✦已調合的膠超過施工有效時間絕對不能使用。常溫 23℃時施工，有效施工時間為 10 分鍾，初步固化為 4 小時，完全凝固需要 2 天。
✦超過施工有效時間的粘合件不得再作移動，如需移動，則要重新調膠粘貼。
四、石材背網膠
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Ⅷ 目前世界上那些坦克比較先進
年6月，美國一家軍事研究機構的「國際武器評估小組」搞了一個世界現役主戰坦克的排名榜。
美國通用動力公司研製的M1A2SEP「艾布拉姆斯」榮獲「世界最強坦克」。
排在第二位的是以色列「梅卡瓦」4型坦克。
處於第三位的是日本90式坦克(由三菱重工公司製造)。
評估小組將德國最新式「豹」2A6(由克勞斯·瑪菲公司研製)排在了第四的位置上。
占據第五位的英國「挑戰者」-2型坦克(由維克斯國防系統有限公司製造)在伊拉克戰爭期間也有不俗表現，但它在某些方面並不太符合北約的一系列標准。這其中就包括它准備換裝的大口徑火炮。
美國人為什麼僅僅排出一個只取5名的排行榜？這個與以往排行榜相比頗有幾分異樣的排行榜讓人頻生疑問，似乎難以服眾。
國際上對這個美國排行榜反應冷淡。俄羅斯坦克專家更是尖銳地批評「美國人的研究結論缺乏嚴肅性」及充滿對俄羅斯坦克的偏見。美國武器評估分析師迪安·洛科伍德則辯解說：「在全球反恐戰爭的要求下，我們不能再奢侈地僅僅在安全的訓練環境下評估武器系統的性能。機器和人一樣，在戰斗中能夠顯示出以前不知道的力量和缺點。」
該排行榜具體地顯示了哪些「以前不知道的力量和缺點」？個中奧妙到底怎樣？咱們不妨一起來看個究竟……
·不甘第二的「M1A2SEP」今年自命第一
美國M1A2SEP在近年來的「世界主戰坦克排行榜」上，一直徘徊在老二的位置。但這次它竟榮登榜首。不過，這是由美國的「國際武器評估小組」所公布的。發榜之後，世界上的同行頗有微詞。
但美國人既然將M1A2SEP坦克自命為「天下第一」也是有其理由的：M1A2SEP 在伊拉克戰爭期間的表現充分體現了其優異的作戰性能。這里暫且不說這個論據是否有力，還是來看看M1A2SEP到底魅力何在。
M1A2SEP是美軍現役最先進的數字化坦克。而包括了車際信息系統和21世紀旅及旅以下部隊戰斗指揮系統的數字化指揮系統是其靈魂所在。車際信息系統能在整個裝甲部隊內實時傳送己方、敵方坦克的位置和行動數據，在車長的顯示器上，能看到敵友各方的配置和行動。更高一級戰斗情報的獲取則得力於21世紀旅及旅以下部隊戰斗指揮系統。
M1A2SEP的先進主要先進在SEP上。SEP是系統組件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面。有些組件的先進性不容小覷。
如車長獨立瞄準鏡組件具有「獵-殲」能力。通過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行瞄準，車長也能搜索和瞄準新的目標，直接用手柄便能超越炮長進行火炮射擊。
再如熱管理系統組件能確保乘員艙的溫度在35℃以下，電子設備的溫度在52 ℃以下，這對維持乘員健康身體狀態和保護精密電子設備起著重要作用。
第二代前視紅外夜視儀組件也是M1A2SEP坦克上一個很突出的技術亮點。它的夜視能力比海灣戰爭中的M1A1有很大的提高。M1A1的最大探測距離為4公里，而M 1A2SEP達到了6.8公里。第二代前視紅外夜視儀實行寬視場和窄視場轉換，放大倍率可選擇3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍，比M1A1第一代前視紅外夜視儀放大率只能在3倍和10倍之間轉換要強多了。在執行監視任務時，M1A2SEP的前視紅外夜視儀可用低倍率來確保寬的視場和清楚的目標圖像。在對目標進行敵友識別時用窄視場，M1A2SEP可採用50倍放大倍率去辨別目標特徵。
·「雪豹」、「黑鷹」T-80U改進型主動防護一流
俄羅斯的T-80U已發展出兩個改進型———T-80UM1「雪豹」和T-80UM2「黑鷹 」。可惜這回在美國人的榜上它卻無名。也怪，現在國際上有些人一面到處說俄羅斯坦克的性能不如自己的好，一面又害怕俄羅斯坦克的發展腳步。
T-80U改進型在防護技術上有革命性突破。它不單注意加強被動式的裝甲防護，而且採用主動式防護，裝置了「競技場」主動防護系統和「窗簾」-1型光電對抗系統。「窗簾」-1型光電對抗系統是一種輔助防禦系統。「競技場」效果神奇。它在全天候條件下幾乎可以阻擊任何方向襲來的反裝甲火箭和反坦克導彈。它具有很強的抗干擾能力，什麼隨機信號和假信號都欺騙不了它，只有當真正威脅逼近坦克時它才會啟動。系統有全自動和手動兩種工作模式。車長打開或關閉控制開關，即可實現工作模式的轉換。因裝置了這種世界一流的主動防護系統，T- 80U改進型坦克的防護力提高了3～5倍。
T-80U改進型的機動力也有驚人進步。它採用改進型燃氣輪機和液力傳動裝置，公路最大速度70公里／小時，超過了「梅卡瓦」3型和M1A2坦克。它的改進型燃氣輪機有M1A2燃氣輪機所缺乏的長處。它「不挑食，能吃雜糧」，柴油、煤油和汽油它都能用，因而方便了後勤保障。不過，它有最大行程較短的缺點。它的主要武器是一門2A46M型125毫米兩用滑膛炮。它在崎嶇不平的地形上以35公里/小時的速度行駛狀態下，仍能攻擊各方向的來襲目標。這個性能優於現今西方主戰坦克。令人驚嘆的是它發射的9M119激光駕束制導導彈對敵坦克和武裝直升機都有很大的殺傷力。導彈在5公里距離上的命中率接近100%。
·榜上最大贏家硝煙中成長的「梅卡瓦」4
以色列的「梅卡瓦」坦克在1982年問世以後，就一舉成為中東地區最優秀的坦克。1999年，「梅卡瓦」3闖上世界主戰坦克排行榜，居第10名。2000年，「梅卡瓦」3「獵鷹」升到第6名。2001/2002年，「梅卡瓦」4登上第4名。這次在美國人排的榜上成了銀牌得主。顯然，「梅卡瓦」4是榜上最大贏家。
「梅卡瓦」坦克是聞著戰火硝煙味兒設計和改進的。「防護第一」的原則在 「梅卡瓦」的發展過程中得到最突出最有力的體現。從「梅卡瓦」1披掛爆炸式附加裝甲到「梅卡瓦」3採用模塊式復合裝甲，「梅卡瓦」的裝甲防護技術一直令國際防務專家稱道。「梅卡瓦」4模塊式復合裝甲組件採用了新的材料和新的結構形式，裝甲防護力又有了新的提高。動力－傳動系統前置是「梅卡瓦」坦克結構的一大特點。這使其運動速度非常快，跑起來可越過寬達3.56米的壕溝，還能爬37 度的陡坡。
別看美國現在把「梅卡瓦」4評為第二名，其實它剛剛問世時，美國很不高興。美國曾向以色列施壓，要以色列放棄「梅卡瓦」，全部換用M1A2，但遭到以色列的堅決拒絕。
·偏要與眾不同頗為自傲的「挑戰者」2E
在現今世界著名的主戰坦克中，英國的「挑戰者」坦克有著更多的與眾不同。
它首創「喬巴姆」復合裝甲，至今「喬巴姆」的結構仍然保密；它車重超群，將近63噸；它採用120毫米線膛炮，堅持自己的火力特色。「挑戰者」2E是「挑戰者」2坦克的發展型，在機動性、目標搜索和生存能力等主要方面都有加強。它換裝了德國MTU公司的歐洲動力組件，提高了機動性，坦克最大行程由450公里增加到550公里。它裝置了第二代熱成像系統，車長和炮長可在全天候條件下遠距離更精確地觀察及捕捉目標，增強了目標跟蹤能力，能夠更快速地攻擊目標。它安裝了戰場管理系統，構建戰場信息網路，提高部隊整體作戰能力。
多年來，不少北約專家建議英國用滑膛炮取代線膛炮，以便使用北約彈葯，但得到的回答卻往往是英國的坦克線膛炮多麼美妙。英國人迷上了線膛炮，偏要與眾不同。
·當年曾領先世界近年仍握銅牌的90式
在1994年前的世界主戰坦克排行榜上，日本90式曾連續幾年位列第一名，很是風光；可後來德國「豹」2改進型和美國M1A1改進型的技術有新突破，90式排名便下移了，不過還能多年穩掛銅牌，仍屬世界先進坦克之一。盡管它屈居老三，但其單價之高卻一直穩居魁首。
日本90式遠看會被誤認是「豹」2。它的輪廓和框架確實從「豹」2「脫胎而出」，但比「豹」2要矮小和輕多了。外形尺寸小和低車姿結構，是90式坦克的主要外部特徵。採用日本自製的自動裝彈機、二沖程發動機和日本式復合裝甲，是其突出特色。
90式坦克近年改進不大，在使用中暴露出不少問題。它與世界其他最先進坦克的突出差距是沒有採用數字化信息系統，在起伏地形上行進時車體會晃動不已，射擊無法控制。這些薄弱環節使90式坦克受到士兵和日本裝甲車輛專家的質疑。
·多年雄居榜首的「豹」2兄弟今朝仍譽滿歐洲
「M1A1和M1A2是美國人使用的坦克，而『豹』2則是歐洲人使用的坦克，是『 歐洲通用主戰坦克』。」一位國際軍事評論家曾這樣說過。
在多年世界主戰坦克排行榜上居冠的「豹」2兄弟以其綜合性能好、火力與防護力和機動力三大性能平衡、可靠性高、經久耐用和發展潛力，強烈地吸引著歐洲用戶，已經有10個國家選用「豹」2作為21世紀陸軍的主要裝備。「豹」2也從 「德國豹」發展成「歐洲豹」了。沒想到，這回在美國人開列的榜上，「豹」2的最新型號「豹」2A6EX竟被踢出三甲，排到了第4。但在世界同行眼中，「豹」2A 6EX之「世界最佳坦克」形象可不是那麼容易消失的。
作為「豹」2最新改進型的「豹」2A6EX成功採用了55倍口徑的120毫米滑膛炮及配用的DM53型長桿穿甲彈，是西方國家列裝的坦克中第一個裝備這么大口徑火炮的坦克。
「豹」2A6EX的機動能力令人驚嘆。它安裝有1.1兆瓦的柴油發動機，公路最大速度72公里／小時，最大行程500公里，有極好的越野性能。它無須作大准備便能快速涉渡水域，不用支援也能闖過4米深的水障礙。「豹」2改進型坦克雖然戰斗全重達62噸，但其機動性仍未達到極限。
與其他世界先進坦克相比，「豹」2A6EX對各種威脅具有均衡的防護。它的模塊式防護裝甲能抵禦穿甲彈的直接攻擊，模塊式炮塔頂部防護也能對付集束炸彈的頂部威脅，對反坦克地雷和核生化武器也有獨到的防護措施。
在國際上進行的無數次坦克火力對比試驗中，「豹」2A6EX的火力和穿透力方面是領先的。它的車長和炮長的觀瞄、炮控裝置都有冗餘裝置，能保證在各種氣候條件下作戰時作出迅速反應。火控系統與指揮系統緊密連接，即使在決戰時遇到數量占優勢的敵人，坦克也明顯處於最佳狀態。
「豹」2A6EX坦克體現了最佳的火力、防護、機動性、可指揮性和系統可靠性。在所有的國際性對比試驗中，它都獲得優勝。
中國坦克從來不參加評選