粘合樹脂的運輸與儲存條件

① 粘合劑的保管

粘合劑多以高分子物質為土體，有的則要加一定的溶劑，依靠化學反應或物理作用來實現固化，這些在粘合劑保管過程中均會緩慢地發生，因此．粘合劑都有一定的儲存期，這與儲存條件，如濕度、溫度、通風等相關。為了確保粘合劑在規定期限內性能基本不變，嚴格注意保管粘合劑的方法就十分必要。對於不同膠種的粘合劑，因其性質不同，保管條件也不盡相同。
現將幾種常用粘合劑保管的注意事項簡介如下； 環氧樹脂粘合劑應在通風、乾燥、陰涼、室溫環境儲存，期限為半年到一年。 酚醛樹脂粘合劑應裝在密閉的容器中，儲於陰涼、遠離火種的地方，期限為半年到l年。 多異氰酸酯膠液應裝入棕色瓶中，避光低溫儲存，不能用金屬容器，不能用橡膠與軟木瓶塞。並嚴防水分進入，否則會發生聚合變質；預聚體聚氨酯粘合劑切忌低溫儲存，以防凝結，甲組分可儲存期為2年，己組分要注意防潮，並避免與水分或其它含活潑氫的物質接觸，期限為半年到1年。 脲醛樹脂粘合劑儲存的溫度應盡量低．若加入5%的甲醇呵提高儲存穩定性。 氯丁橡膠粘合劑的盛裝容器，密封性要好．室溫下儲存，不可溫度過高(>30℃)或過低(<5℃)，遠離火源．儲存期為3—6月。 a-氰基丙烯酸酯粘合劑應在密封、低溫、乾燥、避光、陰涼的地方儲放，期限1年。玻璃瓶盛裝要比塑料瓶盛裝的儲存期長。 厭氧膠應儲存在陰涼、避光處，儲存期為半年，包裝容器的材料應是聚乙烯，切忌使用鐵制容器，並不可裝滿，以免固隔絕空氣而聚合變質失效。 SGA粘合劑應密封儲存，兩組分須隔離，放在陰涼、通風、低溫、乾燥處，期限為半年到1年。 聚脂酸乙烯酯乳液(乳白膠)應用玻璃、陶瓷、塑料的容器包裝，儲放溫度為5～30c，注意防凍，儲存期為1年。 熱熔膠應在避光、隔熱、室溫下儲存。 無機粘合劑應密封儲存，以防吸潮影響使用。

② 液體樹脂是危險品嗎對運輸有什麼要求

需要找有危險品運復輸資格證的制公司進行運輸，從業人員也要有資格證，駕駛證、押運證等。卓越的危險品運輸操作人員嚴格遵守相關規定
1.運輸易燃液體，車上人員不準吸煙，車輛不得接近明火及高溫場所。裝運易燃液體的罐車行駛時，導除靜電裝置應接地良好。
2.裝運易燃液體的車輛，嚴禁搭乘無關人員不準吸煙，途中應經常檢查車上貨物的裝載情況，如捆紮是否松動，包裝件有否滲漏。發現異常情況時應及進採取有效措施。
3.夏季高溫季節，當天天氣預報氣溫在30℃以上時，應按照作業地規定的作業時間運輸。若必須運輸時，車上應有有效的遮陽設施，封閉式貨廂應保持車廂通風良好。
4.應將車廂後門、側門鎖牢後方可運行車輛，不準敞開車門行駛。嚴禁超載運輸。裝有重瓶的車輛在處於靜態停車時，應將車廂頂部的天窗全部敞開並鎖好窗銷，不準將天窗關閉

③ 樹脂怎麼存放

1、樹脂抄都是可燃的。阻燃樹脂襲也是難燃並非不燃，因此必須離開火源。
2、所有液態聚酯都含有苯乙烯等交聯劑，容易揮發，揮發不僅污染環境，而且容易造成樹脂組分的比例失調，固化不良，因此必須密封。
3、光和熱容易造成聚脂凝膠和固化。如將樹脂直接爆露在日光下，一般兩天就會凝膠，因此聚酯不宜儲存在無色玻璃罐中，或在烈日下運輸，應儲存在金屬桶中放在陰暗通風處。
4、在較高溫度下，即使數天也會顯著降低儲存壽命，一般聚酯都規定在20°C時可保留6個月（從生產日算起）。因此，聚酯樹脂應盡量保存在低溫下（包括冷庫內），要經常檢查貯存期.

④ 離子交換樹脂的貯存及需要注意的事項有哪些

離子交換樹脂的貯存：

1. 離子交換樹脂不能露天存放，不能放在暴曬的地方，存放處的溫度為5-40°C，避免過冷或過熱造成樹脂被凍裂或加速微生物繁殖而影響產品質量，降低產品性能。

2. 當存放處溫度稍低於0°C時，應向包裝袋內加入澄清的飽和食鹽水、浸泡樹脂。此外，當存放處溫度過高時，不但使樹脂易於脫水，還會加速陰樹脂的降解。一旦樹脂失水，使用時不能直接加水，可用澄清的飽和食鹽水浸泡，然後再逐步加水稀釋，洗去鹽分，貯存期間應使其保持濕潤。

3. 防止樹脂失水。出廠的新樹脂都是事態的，其含水量時飽和的，在運輸過程和儲存期間應防止樹脂失水。如果發現樹脂已失水變干，應用10%NaCl溶液浸泡，在逐漸稀釋，以免樹脂因急劇溶脹而破裂。

4. 防止微生物滋長。使用過的樹脂長期在水中存放時，其表面容易滋長微生物，而使樹脂受到污染，尤其是在溫度較高的環境中。為此，長期存放的樹脂，必須定期換水或用水反沖洗。

5. 樹脂存放時，要避免直接接觸鐵容器、氧化劑和油脂類物質，以防樹脂被污染或氧化降解，而造成樹脂劣化。

6. 防止樹脂受熱、受凍。樹脂儲存過程中溫度不宜過高或過低，其環境溫度一般宜在5-40℃.溫度過高，則容易引起樹脂降解，交換基團分解和滋長微生物；若在0℃以下，會因樹脂網孔中水分冰凍使樹脂體積膨大，造成樹脂脹裂。如果溫度低於5℃，又無保溫條件，這時可將樹脂浸泡在一定濃度的食鹽水中，以達到防凍的目的。

注意事項：

1.離子交換樹脂內含有一定量的水分，在貯存和運輸過程中應保持這部分水分。

2.離子交換樹脂在貯存過程中應防止鐵銹、油污、強氧化劑，有機物的污染，以免發生氧化降解、中毒等事故。

3.在溫度很低的時候，若發現樹脂已被凍，則應讓其緩慢自然解凍，切不可用機械力施於樹脂。

⑤ 離子交換樹脂的保存方法

離子交換樹脂防脫水：

離子交換樹脂裡面含有一定的水分，離子交換樹脂中的水分非常的重要，如果離子交換樹脂脫水，離子交換樹脂在重新濕潤時可能會爆裂或破碎，那我們應該如何防止樹脂脫水，防止樹脂脫水的措施有以下幾點：

1. 如果離子交換樹脂暫時不使用，最好不要將打開樹脂的包裝，讓樹脂保持在密封的狀態。

2. 不能將離子交換樹脂儲存在能夠被太陽直射的區域，防止樹脂被曬干。

3. 離子交換樹脂的儲存溫度不能高於40攝氏度。

4. 如果需要儲存很長的時間，就需要定期的檢查樹脂的包裝是否完好，有沒有被打開過，如果有包裝破損了，要及時的封口並貼上標簽，防止樹脂脫水。

5. 離子交換樹脂使用了一段時間後，如果需要停止使用，在樹脂停止使用的期間，要用濃度為10%食鹽水浸泡樹脂，防止樹脂脫水。

離子交換樹脂防凍：

離子交換樹脂內含有水分，在溫度低於0攝氏度之後，可能會發生凍結，導致離子交換樹脂損壞，防止離子交換樹脂凍結的措施有以下幾點：

1. 當溫度在0攝氏度以下時，應該做好離子交換樹脂的保溫措施，可以將離子交換樹脂儲存在不同濃度的食鹽水中，防止凍結。

2. 如果溫度在-17攝氏度以下，可以用水和乙二醇適當比例的混合液，完全浸泡離子交換樹脂。

3. 如果離子交換樹脂已經凍結，只能把離子交換樹脂移動到溫度稍微高一點的地方，讓其緩慢自然解凍，不能使用其他方法，以免離子交換樹脂受到熱損傷，凍結的離子交換樹脂袋要輕拿輕放，以免離子交換樹脂受到機械損傷。

離子交換樹脂防微生物：

離子交換樹脂使用時間長了，可能會生長一定的微生物，會造成流量、水質和處理能力方面的問題，防止微生物生長的措施有以下幾點：

1. 對樹脂進行反洗，去除碎片以及懸浮的污染物。

2. 如果離子交換樹脂被有機物污染了，可以使用鹼性鹽清潔樹脂，對有機物進行清除。

3. 在重新啟動設備之前，可以通過對樹脂床進行消毒的方式，防止微生物的生長。

⑥ 樹脂固化劑是危險品嗎個人可以運輸嗎

是危險品，個人不能運輸。

目前很多固化劑中都含有苯酚、甲醛、乙二胺等內，其中苯酚、甲醛都屬於危險品容，具有易燃易揮發的性質。所以固化劑同樣具有易燃性，樹脂固化劑屬於危險品中的第三類易燃液體，和油漆塗料一樣。

運輸資格要求：樹脂固化劑作為易燃液體肯定不能和普通物品一樣的運輸，像前面所說的被交警查扣的多是無證運輸、隨意用車。危險品運輸並不是一般企業和個人能運的，基本上都需要具有危險品運輸資格證和專用的危險品運輸車輛。

(6)粘合樹脂的運輸與儲存條件擴展閱讀：

運輸注意事項：樹脂固化劑屬於易燃物，所以在運輸中要注意易燃物的危險性。

1、易燃物要遠離火源、人員，避免處於高溫環境，不在高溫天氣下運輸，車輛要具有遮陽設施，一般使用廂車運輸。

2、車輛不能密閉，樹脂固化劑中的成分具有易揮發性，揮發後聚集不散很有可能會發生燃燒爆炸。

3、固化劑裝卸都要小心，不能碰撞，在車輛內要固定住。

樹脂固化劑作為危險品都是要專業的危險品運輸公司去運的，最好不要存在僥幸心理，安全性沒法保證，而且被交警查到，也會罰款。

⑦ 聚氨酯樹脂是危險品嗎對運輸有什麼要求

1、樹脂固化劑屬於危險品。屬於可燃、腐蝕性有毒化學品。
2、以為是危險品專，所以個人是不能運輸的屬，如果只是少量勉強也可以運，大批量的話不能運，一個是危險，另一個是違法，會被交警查收。
3、樹脂固化劑屬於危險品，只能由具有危險品運輸資格證的企業去運輸，一般的快遞和物流企業是不能運的，大批量固化劑最好是找危險品運輸公司去運。——卓越

⑧ 樹脂在使用和保管中應注意哪些問題

樹脂的儲存注意事項：

1.離子交換樹脂的貯存溫度應該在5-40℃之間。離子交換樹脂應貯存在密封容器內，避免受冷或曝曬。若冬季沒有防凍設施時，可將樹脂貯於食鹽水中，食鹽水的濃度可根據氣溫而定。樹脂一旦受凍，不要突然轉到高溫環境，要放到5-10℃低溫環境中，讓其緩慢解凍。

2.離子交換樹脂內含有一定量地水份，在儲運及應用過程中應保持這部分水份。如不慎樹脂失水，應先用濃食鹽水(約10%)浸泡，再逐漸稀釋，不得直接加水，以免樹脂急劇膨脹而破碎。

3.樹脂在長期貯存中，強型樹脂應轉成鹽型，弱型樹脂應轉成氫型或游離鹼型，然後浸泡在清凈的水中。

4.樹脂貯存期為2年，超過2年復檢合格方可使用。

5.在使用和貯運過程中，嚴防樹脂被有機油類污染。

樹脂的使用注意事項：

樹脂在使用時，要避免與金屬(如鐵、銅等)油污、有機分子微生物、強氧化劑等接觸，防止樹脂的交換能力降低，嚴重甚至會導致樹脂失去吸附能力，所以一般會對樹脂進行不定期的活化處理，方法要根據樹脂的污染程度來決定，樹脂的污染程度不同，採取的方法也不同，一般陽樹脂在軟化中易受Fe的污染可用鹽酸浸泡，然後逐步稀釋，陰樹脂易受有機物污染，可用10%NaC1+2-5%NaOH混合溶液浸泡或淋洗，必要時可用1%雙氧水溶液泡數分鍾，其它，也可採用酸鹼交替處理法，漂白處理法，酒精處理及各種滅菌法等等。

在一定的條件下，氧化性試劑例如硝酸會侵蝕有機的離子交換樹脂。這種影響可能小到只會導致輕微的樹脂降解，大到會導致劇烈的放熱反應（如爆炸）。在使用強氧化劑之前，要先向技術人員確認。

⑨ 聚丙烯顆粒運輸儲存有什麼特殊要求

聚丙烯即PP，是由丙烯聚合而製得的一種熱塑性樹脂。聚丙烯為無毒、無臭、無味的乳白色高結晶的聚合物，密度只有0.90--"0.91g/cm3，是目前所有塑料中最輕的品種之一。它對水特別穩定，在水中的吸水率僅為0.01%，分子量約8萬一15萬。成型性好，但因收縮率大(為1%~2.5%），厚壁製品易凹陷，對一些尺寸精度較高零件，很難於達到要求，製品表面光澤好。共聚物型的PP材料有較低的熱變形溫度（100℃）、低透明度、低光澤度、低剛性，但是有更強的抗沖擊強度，PP的沖擊強度隨著乙烯含量的增加而增大。PP的維卡軟化溫度為150℃。由於結晶度較高，這種材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。PP不存在環境應力開裂問題。