摩擦片酚醛樹脂的種類

㈠ 酚醛樹脂在摩擦材料中的作用

酚醛樹脂也叫電木，又稱電木粉。原為無色或黃褐色透明物，市場銷售往往加著色劑而呈紅、黃、黑、綠、棕、藍等顏色，有顆粒、粉末狀。耐弱酸和弱鹼，遇強酸發生分解，遇強鹼發生腐蝕。不溶於水，溶於丙酮、酒精等有機溶劑中。苯酚與甲醛縮聚而得。它包括：線型酚醛樹脂、熱固性酚醛樹脂和油溶性酚醛樹脂。主要用於生產壓塑粉、層壓塑料；製造清漆或絕緣、耐腐蝕塗料；製造日用品、裝飾品；製造隔音、隔熱材料等。 常見的高壓電插座、傢具塑料把手等等 酚醛樹脂
phenolic resin,簡稱PF.酚醛樹脂為黃色、透明、無定形塊狀物質，因含有游離分子而呈微紅色，比重1.25~1.30，易溶於醇，不溶於水，對水、弱酸、弱鹼溶液穩定。由苯酚和甲醛在催化劑條件下縮聚、經中和、水洗而製成的樹脂。因選用催化劑的不同，可分為熱固性和熱塑性兩類。酚醛樹脂具有良好的耐酸性能、力學性能、耐熱性能，廣泛應用於防腐蝕工程、膠粘劑、阻燃材料、砂輪片製造等行業。
[編輯本段]4.酚醛樹脂的應用領域1905～1909年L.H.貝克蘭對酚醛樹脂及其成型工藝進行了系統的研究，1910年在柏林呂格斯工廠建立通用酚醛樹脂公司，實現了工業生產。1911年J.W.艾爾斯沃思提出用六亞甲基四胺固化熱塑性酚醛樹脂，並製得了性能良好的塑料製品，獲得了廣泛的應用。1969年，由美國金剛砂公司開發了以苯酚－甲醛樹脂為原料製得的纖維，隨後由日本基諾爾公司投入生產。現在美國、蘇聯和中國也有生產。酚醛樹脂的生產至今不衰，1984年世界總產量約1946kt，居熱固性樹脂的首位。中國自40年代開始生產，1984年產量為77.6kt。 生產方法 常用的原料為苯酚、間苯二酚、間甲酚、二甲酚、對叔丁基或對苯基酚和甲醛、糠醛等。生產過程包括縮聚和脫水兩步。按配方將原料投入反應器並混合均勻，加入催化劑，攪拌，加熱至55～65℃，反應放熱使物料自動升溫至沸騰。此後，繼續加熱保持微沸騰（96～98℃）至終點，經減壓脫水後即可出料。近年來，開發成功連續縮聚生產酚醛樹脂新工藝。影響樹脂合成和性能的主要因素為酚與醛的化學結構、摩爾比和反應介質的pH。酚與醛的摩爾比大於或等於1時,初始產物為一羥甲基酚,縮聚時生成線型樹脂;小於1時，生成多羥甲基酚衍生物,形成的縮聚樹脂可交聯固化。反應介質的pH小於7時,生成的羥甲基酚很不穩定，易縮聚成線型樹脂；大於7時,縮聚緩慢，有利於多羥甲基酚衍生物的生成。生產熱塑性酚醛樹脂常用鹽酸、磷酸、草酸作催化劑(見酸鹼催化劑)使介質pH為0.5～1.5。為避免劇烈沸騰,催化劑可分次加入。沸騰反應時間一般為3～6h。脫水可在常壓或減壓下進行，最終脫水溫度為140～160℃。樹脂分子量為500～900。生產熱固性酚醛樹脂可用氫氧化鈉、氫氧化鋇、氨水和氧化鋅作催化劑，沸騰反應時間1～3h，脫水溫度一般不超過90℃，樹脂分子量為500～1000。強鹼催化劑有利於增大樹脂的羥甲基含量和與水的相溶性。氨催化劑能直接參加樹脂化反應，相同配方製得的樹脂分子量較高，水溶性差。氧化鋅催化劑能製得貯存穩定性好的高鄰位結構酚醛樹脂。應用 酚醛樹脂主要用於製造各種塑料、塗料、膠粘劑及合成纖維等。壓塑粉 生產模壓製品的壓塑粉是酚醛樹脂的主要用途之一。採用輥壓法、螺旋擠出法和乳液法使樹脂浸漬填料並與其他助劑混合均勻，再經粉碎過篩即可製得壓塑粉。常用木粉作填料，為製造某些高電絕緣性和耐熱性製件，也用雲母粉、石棉粉、石英粉等無機填料。壓塑粉可用模壓、傳遞模塑和注射成型法製成各種塑料製品。熱塑性酚醛樹脂壓塑粉主要用於製造開關、插座、插頭等電氣零件，日用品及其他工業製品。熱固性酚醛樹脂壓塑粉主要用於製造高電絕緣製件。增強酚醛塑料 以酚醛樹脂（主要是熱固性酚醛樹脂）溶液或乳液浸漬各種纖維及其織物，經乾燥、壓製成型的各種增強塑料是重要的工業材料。它不僅機械強度高、綜合性能好，而且可進行機械加工。以玻璃纖維、石英纖維及其織物增強的酚醛塑料主要用於製造各種制動器摩擦片和化工防腐蝕塑料；高硅氧玻璃纖維和碳纖維增強的酚醛塑料是航天工業的重要耐燒蝕材料。酚醛塗料 以松香改性的酚醛樹脂、丁醇醚化的酚醛樹脂以及對叔丁基酚醛樹脂、對苯基酚醛樹脂均與桐油、亞麻子油有良好的混溶性，是塗料工業的重要原料。前兩者用於配製低、中級油漆，後兩者用於配製高級油漆。
酚醛膠 熱固性酚醛樹脂也是膠粘劑的重要原料。單一的酚醛樹脂膠性脆，主要用於膠合板和精鑄砂型的粘結。以其他高聚物改性的酚醛樹脂為基料的膠粘劑，在結構膠中佔有重要地位。其中酚醛-丁腈、酚醛-縮醛、酚醛-環氧、酚醛-環氧-縮醛、酚醛-尼龍等膠粘劑具有耐熱性好、粘結強度高的特點。酚醛-丁腈和酚醛-縮醛膠粘劑還具有抗張、抗沖擊、耐濕熱老化等優異性能，是結構膠粘劑的優良品種。酚醛纖維 主要以熱塑性線型酚醛樹脂為原料，經熔融紡絲後浸於聚甲醛及鹽酸的水溶液中作固化處理，得到甲醛交聯的體型結構纖維。為提高纖維強度和模量，可與 5％～10％聚醯胺熔混後紡絲。這類纖維為金黃或黃棕色纖維,強度為11.5～15.9cN/dtex，抗燃性能突出，極限氧指數為34,瞬間接觸近7500℃的氧-乙炔火焰，不熔融也不延燃,具有自熄性，還能耐濃鹽酸和氫氟酸,但耐硫酸、硝酸和強鹼的性能較差。主要用作防護服及耐燃織物或室內裝飾品，也可用作絕緣、隔熱與絕熱、過濾材料等，還可加工成低強度、低模量碳纖維、活性炭纖維和離子交換纖維等
熱固性酚醛樹脂在防腐蝕領域中常用的幾種形式：酚醛樹脂塗料；酚醛樹脂玻璃鋼、酚醛-環氧樹脂復合玻璃鋼；酚醛樹脂膠泥、砂漿；酚醛樹脂浸漬、壓型石墨製品。熱固性酚醛樹脂的固化形式分為常溫固化和熱固化兩種。常溫固化可使用無毒常溫固化劑NL，也可使用苯磺醯氯或石油磺酸，但後兩種材料的毒性、刺激性較大。建議使用低毒高效的NL固化劑。填料可選擇石墨粉、瓷粉、石英粉、硫酸鋇粉，不宜採用輝綠岩粉。

㈡ 酚醛樹脂有多少種類，酚醛樹脂有毒嗎

酚醛樹脂有多少種類以及酚醛樹脂是否有毒，酚醛樹脂也叫電木，又稱電木粉。原為無色或黃褐色透明物，市場銷售往往加著色劑而呈紅、黃、黑、綠、棕、藍等顏色，有顆粒、粉末狀。耐弱酸和弱鹼，遇強酸發生分解，遇強鹼發生腐蝕。不溶於水，溶於丙酮、酒精等有機溶劑中。苯酚醛或其衍生物縮聚而得。
酚醛樹脂
酚醛樹脂有多少種類
酚醛樹脂是由酚(苯酚、甲酚、二甲酚、問苯二酚等)與醛(甲醛、乙醛、糠醛等)在酸性或鹼性催化劑存在下作用所生成的縮聚物。酚醛樹脂除用於膠黏劑外，尚有許多重要用途。用不同的酚和甲醛及兩者不同配比、催化劑，可製得不同性質和用途的酚醛樹脂產品。
就酚醛樹脂而言，通過控制酚與醛的摩爾比及酚的官能度，以及催化劑的類型(酸性或鹼性)，可製得熱塑性和熱固性酚醛樹脂。熱固性酚醛樹脂又稱可溶酚醛樹脂或稱一階酚醛樹脂、Resol酚醛樹脂或甲階樹脂，它是一種含有可進一步反應的羥甲基活性基團的樹脂，該樹脂在加熱或在酸性條件下就可交聯固化。如果合成反應不加控制，則會使縮聚反應一直進行至形成不溶不熔的具有三向網路結構的樹脂。用於膠黏劑的主要是熱固性酚醛樹脂。另一類稱為熱塑性酚醛樹脂，又稱線型酚醛樹脂、二階酚醛樹脂、Novolac樹脂或乙階樹脂，該樹脂要加入固化劑如六亞甲基四胺後才可反應形成具有三向網路結構的固化樹脂。
膠黏劑用酚醛樹脂的相對分子質量在700~1000左右。它分為線型酚醛樹脂和甲階酚醛樹脂。線型酚醛樹脂是在酸性催化劑作用下制備的，使用時加入六亞甲基四胺、甲醛等固化劑，在加熱條件下固化，如3201酚醛樹脂、2123酚醛樹脂等。甲階酚醛樹脂是在鹼性催化劑的作用下制備的，它能直接溶於丙酮、乙醇和水中。加熱固化，也可加入酸性催化劑(石油磺酸、對氯苯磺酸、磷酸的乙二醇溶液、鹽酸的乙醇溶液等)室溫固化，如2122酚醛樹脂、2127酚醛樹脂、264酚醛樹脂和219酚醛樹脂等。
酚醛樹脂有毒嗎
酚醛樹脂是有毒的，因為酚醛樹脂在縮聚和加工過程中，因不同的供需而有不同的毒性反應。在縮聚過程中，原料甲醇和苯酚都是有毒的物質，故反應鍋要密閉，加料時可從計量槽經管道壓進反應鍋，用鹼（或酸）作催化劑進行縮聚。反應達到終點後用稀鹽酸中和，用清水洗滌呈中性，得到酚醛膠。在縮聚過程中，如果操作不當或密封不嚴，容易產生甲醇蒸氣散發，長期接觸會使職業性皮炎的發病率增高，特別是夏季，皮膚暴露面廣，會加劇皮損，個別人是過敏性皮炎發作，間接接觸甲醇蒸氣，皮炎也會繼續發生。苯酚的作用較甲醇為小，可能與其揮發性較低有關。

㈢ 酚醛樹脂的概念

酚醛樹脂 phenolic resin,簡稱PE.酚醛樹脂為黃色、透明、無定形塊狀物質，因含有游離分子而呈微紅色，比重1.25~1.30，易溶於醇，不溶於水，對水、弱酸、弱鹼溶液穩定。由苯酚和甲醛在催化劑條件下縮聚、經中和、水洗而製成的樹脂。因選用催化劑的不同，可分為熱固性和熱塑性兩類。酚醛樹脂具有良好的耐酸性能、力學性能、耐熱性能，廣泛應用於防腐蝕工程、膠粘劑、阻燃材料、砂輪片製造等行業。 苯酚－甲醛樹脂是最早工業化的合成樹脂。 1905～1909年L.H.貝克蘭對酚醛樹脂及其成型工藝進行了系統的研究，1910年在柏林呂格斯工廠建立通用酚醛樹脂公司，實現了工業生產。1911年J.W.艾爾斯沃思提出用六亞甲基四胺固化熱塑性酚醛樹脂，並製得了性能良好的塑料製品，獲得了廣泛的應用。1969年，由美國金剛砂公司開發了以苯酚－甲醛樹脂為原料製得的纖維，隨後由日本基諾爾公司投入生產。現在美國、蘇聯和中國也有生產。酚醛樹脂的生產至今不衰，1984年世界總產量約1946kt，居熱固性樹脂的首位。中國自40年代開始生產，1984年產量為77.6kt。 生產方法 常用的原料為苯酚、間苯二酚、間甲酚、二甲酚、對叔丁基或對苯基酚和甲醛、糠醛等。生產過程包括縮聚和脫水兩步。按配方將原料投入反應器並混合均勻，加入催化劑，攪拌，加熱至55～65℃，反應放熱使物料自動升溫至沸騰。此後，繼續加熱保持微沸騰（96～98℃）至終點，經減壓脫水後即可出料。近年來，開發成功連續縮聚生產酚醛樹脂新工藝。影響樹脂合成和性能的主要因素為酚與醛的化學結構、摩爾比和反應介質的pH。酚與醛的摩爾比大於或等於1時,初始產物為一羥甲基酚,縮聚時生成線型樹脂;小於1時，生成多羥甲基酚衍生物,形成的縮聚樹脂可交聯固化。反應介質的pH小於7時,生成的羥甲基酚很不穩定，易縮聚成線型樹脂；大於7時,縮聚緩慢，有利於多羥甲基酚衍生物的生成。生產熱塑性酚醛樹脂常用鹽酸、磷酸、草酸作催化劑(見酸鹼催化劑)使介質pH為0.5～1.5。為避免劇烈沸騰,催化劑可分次加入。沸騰反應時間一般為3～6h。脫水可在常壓或減壓下進行，最終脫水溫度為140～160℃。樹脂分子量為500～900。生產熱固性酚醛樹脂可用氫氧化鈉、氫氧化鋇、氨水和氧化鋅作催化劑，沸騰反應時間1～3h，脫水溫度一般不超過90℃，樹脂分子量為500～1000。強鹼催化劑有利於增大樹脂的羥甲基含量和與水的相溶性。氨催化劑能直接參加樹脂化反應，相同配方製得的樹脂分子量較高，水溶性差。氧化鋅催化劑能製得貯存穩定性好的高鄰位結構酚醛樹脂。應用 酚醛樹脂主要用於製造各種塑料、塗料、膠粘劑及合成纖維等。壓塑粉 生產模壓製品的壓塑粉是酚醛樹脂的主要用途之一。採用輥壓法、螺旋擠出法和乳液法使樹脂浸漬填料並與其他助劑混合均勻，再經粉碎過篩即可製得壓塑粉。常用木粉作填料，為製造某些高電絕緣性和耐熱性製件，也用雲母粉、石棉粉、石英粉等無機填料。壓塑粉可用模壓、傳遞模塑和注射成型法製成各種塑料製品。熱塑性酚醛樹脂壓塑粉主要用於製造開關、插座、插頭等電氣零件，日用品及其他工業製品。熱固性酚醛樹脂壓塑粉主要用於製造高電絕緣製件。增強酚醛塑料 以酚醛樹脂（主要是熱固性酚醛樹脂）溶液或乳液浸漬各種纖維及其織物，經乾燥、壓製成型的各種增強塑料是重要的工業材料。它不僅機械強度高、綜合性能好，而且可進行機械加工。以玻璃纖維、石英纖維及其織物增強的酚醛塑料主要用於製造各種制動器摩擦片和化工防腐蝕塑料；高硅氧玻璃纖維和碳纖維增強的酚醛塑料是航天工業的重要耐燒蝕材料。酚醛塗料 以松香改性的酚醛樹脂、丁醇醚化的酚醛樹脂以及對叔丁基酚醛樹脂、對苯基酚醛樹脂均與桐油、亞麻子油有良好的混溶性，是塗料工業的重要原料。前兩者用於配製低、中級油漆，後兩者用於配製高級油漆。 酚醛膠 熱固性酚醛樹脂也是膠粘劑的重要原料。單一的酚醛樹脂膠性脆，主要用於膠合板和精鑄砂型的粘結。以其他高聚物改性的酚醛樹脂為基料的膠粘劑，在結構膠中佔有重要地位。其中酚醛-丁腈、酚醛-縮醛、酚醛-環氧、酚醛-環氧-縮醛、酚醛-尼龍等膠粘劑具有耐熱性好、粘結強度高的特點。酚醛-丁腈和酚醛-縮醛膠粘劑還具有抗張、抗沖擊、耐濕熱老化等優異性能，是結構膠粘劑的優良品種。酚醛纖維 主要以熱塑性線型酚醛樹脂為原料，經熔融紡絲後浸於聚甲醛及鹽酸的水溶液中作固化處理，得到甲醛交聯的體型結構纖維。為提高纖維強度和模量，可與 5％～10％聚醯胺熔混後紡絲。這類纖維為金黃或黃棕色纖維,強度為11.5～15.9cN/dtex，抗燃性能突出，極限氧指數為34,瞬間接觸近7500℃的氧-乙炔火焰，不熔融也不延燃,具有自熄性，還能耐濃鹽酸和氫氟酸,但耐硫酸、硝酸和強鹼的性能較差。主要用作防護服及耐燃織物或室內裝飾品，也可用作絕緣、隔熱與絕熱、過濾材料等，還可加工成低強度、低模量碳纖維、活性炭纖維和離子交換纖維等 熱固性酚醛樹脂在防腐蝕領域中常用的幾種形式：酚醛樹脂塗料；酚醛樹脂玻璃鋼、酚醛-環氧樹脂復合玻璃鋼；酚醛樹脂膠泥、砂漿；酚醛樹脂浸漬、壓型石墨製品。熱固性酚醛樹脂的固化形式分為常溫固化和熱固化兩種。常溫固化可使用無毒常溫固化劑NL，也可使用苯磺醯氯或石油磺酸，但後兩種材料的毒性、刺激性較大。建議使用低毒高效的NL固化劑。填料可選擇石墨粉、瓷粉、石英粉、硫酸鋇粉，不宜採用輝綠岩粉。
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㈣ 酚醛樹脂的工業產品種類及用途，尋求一種

機床導軌及其它摩擦副，在長期的使用過程中，由於兩個接觸面存在不同程度的摩擦，使摩擦副表面產生不同程度的磨損，嚴重時影響機床的加工精度和生產效率。對機床和其它磨損部位的修復，通常採用金屬板和高分子材料鑲貼或更換等方法，不僅需要進行大量精確的加工製造，而且常需要對加工面進行人工刮研，修復工作工序多，工期長。近年來，在對龍門銑床導軌的修復中，洛銅對耐磨塗料進行了探討和實驗，獲得了成功。 一、耐磨塗料的概念 耐磨塗料在摩擦副中的作用是有效地保護另一面不被磨損或減少磨損。 而機床導軌耐磨塗料是一種自身具有良好潤滑條件和相應抗機械作用力的固體塗料，它既能彌補兩接觸面由於摩擦而造成的磨損缺陷，又能使兩個相對運動面具有良好的潤滑減磨作用。同時，耐磨塗料對進入摩擦副兩接觸面間的金屬雜物還應當具有一定的預埋性。 二、耐磨塗料的組成 1、粘結劑粘結劑是組成耐磨塗料的重要成分，其作用是將塗料中其它組分牢固地粘結在一起，並與基體產生良好的粘結力，使之在基體表面形成牢固的塗層。為便於施工，粘結劑應具有較好的流動性和室溫固化性能。耐磨塗料用的粘結劑，一般採用典型的結構粘結劑，如環氧樹脂、酚醛樹脂、聚酯樹脂等。 2、潤滑劑潤滑劑是提高耐磨塗料潤滑減磨性能的主要組分，使塗料具有較小的摩擦系數和自潤滑特性。用於耐磨塗料的固體潤滑材料有膠體二硫化鉬、膠狀石墨粉和一些粉狀高分子聚合物等。 3、增強劑增強劑一般採用還原鐵粉、氧化銅粉、石英粉和一些其它金屬粉末，可在一定程度上提高塗料的機械強度和表面硬度，改善塗料的抗磨性能。 三、耐磨塗料的反應機理 1、粘結劑的反應機理在組成塗料的所有成分中，最主要的活性成分材料是粘結劑，其它材料都是非活性填充材料，故耐磨塗料的固化反應機理主要在於粘結劑。實踐中，我們選用的粘結劑為雙酚A型低分子量環氧樹脂。 環氧樹脂固化後的技術性能與採用的固化劑品種和固化用量有關，不同的固化劑與環氧樹脂的反應機理不同。最常用的固化劑為多元胺類固化劑。當環氧樹脂與脂肪族多元胺類固化劑反應時，其反應類型如下。 當伯胺與環氧樹脂反應時，使樹脂的環氧基破壞生成仲胺；仲胺繼續與環氧基反應生成叔胺；仲胺與叔胺分子中的羥基與環氧基起醚化反應；最後生成巨大的網狀結構，使環氧樹脂不熔，具有優良性能的環氧塑料。 2、潤滑原理耐磨塗料中的固體潤滑材料通常選用二硫化鉬和石墨。二硫化鉬是一種金屬硫化物，一般用作潤滑材料的二硫化鉬顆粒很細，其直徑約在10μm以下，屬於分散系中的膠體物質，也叫膠體二硫化鉬。二硫化鉬具有優良的潤滑性能，呈六角形晶體層狀結構，其分子排列的規律為外層是硫原子，中間是鉬原子。當膠體二硫化鉬分子分布於一對摩擦副的接觸面時，即在表面形成分子層。 由於MoS2顆粒很細，與基體有良好的吸附能力，而Mo原子和S原子的結合是化學鍵結合，因此非常牢固。但分子層之間的S原子自身間的結合能力極弱，從而產生了界面分子極易移動的良好潤滑條件。其實，二界面之間基體表面各吸附一層分子層。從微觀角度講，雖然只是極薄的一層，亦形成了極易滑動的界面。實際應用中，MoS2層要厚得多，存在n個分子層，這樣，就有（n－1）個極易滑動的界面，從而使二摩擦面具有十分良好的潤滑條件。 3、填料作用耐磨塗料中加入適量的增強劑（主要成分是鐵粉和石英粉）和稀料，可增強塗料的機械強度和耐磨性，以及改善塗料的耐沖擊韌性和不均勻剝離性能。施工中，如果填料的用量不當，會引起塗料的粘結能力和機械強度的降低。 四、耐磨塗料在龍門銑床導軌修復中的應用 洛銅龍門銑床是"一五"期間前蘇聯製造的設備，導軌總長8.5m。傳動原理見圖1。 1、耐磨塗層厚度的確定測量磨損厚度，以確定修復的加工量及所需耐磨塗料的厚度。導軌的截面形狀見圖2。 耐磨塗料層的厚度：H＝H1－H2（mm） 通過認真測繪，考慮蝸桿、蝸輪的正常嚙合條件，確定耐磨塗料層的厚度為（9.9±0.1）mm。施工時，為了精確控制耐磨塗料層的厚度，製作了厚度為（9.7±0.05）mm的壓條，預先粘貼在床身上。 先將壓條貼在床身導軌面上，將配好且攪拌均勻的耐磨塗料均勻地塗復在導軌面上，壓上壓板，用手錘不停地沿箭頭方面敲擊壓板，使多餘塗料從外側溢出。 2、床身（基體）表面脫油清洗脫油清洗是保證耐磨塗料層與基體牢固粘合的重要一環。在舊設備上施工時，一般先用汽油進行粗洗，對基體表面的浮油臟物進行一般的清洗，然後再用NaOH、Na3PO4、Na2CO3和水配製的清洗液（加熱至60℃～80℃）進行鹼洗脫油，直至全部去油，再用熱水沖洗兩遍擦乾，最後用四氯化碳和丙酮擦試1～2遍。 3、塗復隔離劑塗料固化後，為了便於起模，施工前應在壓板的工作面上塗抹隔離劑。隔離劑一般由有機玻璃屑和氯仿或過氯乙烯樹脂和丙酮配製而成。 4、配製、塗復耐磨塗料按比例將各種成分配合攪拌均勻，塗復在修復面處，用壓板壓實，固化後（一般為24h～36h）起模。 5、修復起模後，修復存在的缺陷部分，確保塗層表面光潔平整，色澤一致，質量均勻，無大的氣孔等缺陷。 為了改善耐磨塗料的潤滑條件，根據原設備的潤滑原理，在塗層表面設計了一次成型的潤滑油槽，減少了機加工程序。 潤滑原理：床身在導軌上往復運動時，耐磨塗料層將噴油鋼球壓下，潤滑油噴出，充溢噴油槽4，隨著床身的滑動，潤滑油充滿潤滑油槽1，潤滑整個摩擦面。施工時，製作了油槽模型，粘在壓板的工作面上，直接成型。為了起模後易於取出油槽模型，將油槽模型製作成梯形（油槽截面），並且在模型的四周塗擦隔離劑。 洛銅於1993年、2004年兩次利用耐磨塗料修復法對龍門銑床導軌面進行修復，第一次修復後使用了10年。另還對C630車床、G607鋸床、C616車床的導軌面進行了修復，一般使用壽命為5～6年。實踐證明，使用耐磨塗料修復法，不僅工藝簡單，維修方便，節省時間，而且施工不受溫度、濕度等外界環境條件限制。並且達到了設備的加工精度，可用於快速修復在用的磨損件，具有推廣價值。

㈤ 改性酚醛樹脂的種類

聚乙烯醇縮醛改性酚醛樹脂
工業上應用得最多的是用聚乙烯醇縮醛改性酚醛樹脂，它可提高樹脂對玻璃纖維的粘結力，改善酚醛樹脂的脆性，增加復合材料的力學強度，降低固化速率從而有利於降低成型壓力。用作改性的酚醛樹脂通常是用氨水或氧化鎂作催化劑合成的苯酚甲醛樹脂。用作改性的聚乙烯醇縮醛是一個含有不同比例的羥基、縮醛基及乙醯基側鏈的高聚物，其性質取決於：①聚乙烯醇縮醛的分子量；②聚乙烯醇縮醛分子鏈中羥基、乙醯基和縮醛基的相對含量；③所用醛的化學結構。由於聚乙烯醇縮醛的加入，使樹脂混合物中酚醛樹脂的濃度相應降低，減慢了樹脂的固化速率，使低壓成型成為可能，但製品的耐熱性有所降低。
聚醯胺改性酚醛樹脂
經聚醯胺改性的酚醛樹脂提高了酚醛樹脂的沖擊韌性和粘結性，並改善了樹脂的流動性，仍保持酚醛樹脂優點。用作改性的聚醯胺是一類羥甲基聚醯胺，利用羥甲基或活潑氫在合成樹脂過程中或在樹脂固化過程中發生反應形成化學鍵而達到改性的目的。
環氧改性酚醛樹脂
用40%的一階熱固性酚醛樹脂和60%的二酚基丙烷型環氧樹脂混合物製成的復合材料可以兼具兩種樹脂的優點，改善它們各自的缺點，從而達到改性的目的。這種混合物具有環氧樹脂優良的粘結性，改進了酚醛樹脂的脆性，同時具有酚醛樹脂優良的耐熱性，改進了環氧樹脂耐熱性較差的缺點。這種改性是通過酚醛樹脂中的羥甲基與環氧樹脂中的羥基及環氧基進行化學反應，以及酚醛樹脂中的酚羥基與環氧樹脂中的環氧基進行化學反應，最後交聯成復雜的體型結構來達到的。
有機硅改性酚醛樹脂
有機硅樹脂具有優良的耐熱性和耐潮性。可以通過使用有機硅單體線性酚醛樹脂中的酚羥基或羥甲基發生反應來改進酚醛樹脂的耐熱性和耐水性。
採用不同的有機硅單體或其混合單體與酚醛樹脂改性，可得不同性能的改性酚醋樹脂，具有廣泛的選擇性。用有機硅改性酚醛樹脂制備的復合材料可在200～260℃下工作應用相當時間，並可作為瞬時耐高溫材料，用作火箭、導彈等燒蝕材料。
硼改性酚醛樹脂
由於在酚醛樹脂的分子結構中引入了無機的硼元素，硼酚醛樹脂比酚醛樹脂的耐熱性，瞬時耐高溫性能和力學性能更為優良。硼改性酚醛樹脂的耐熱性、瞬時耐高溫性、耐燒蝕性比普通酚醛樹脂好得多。它們多用於火箭、導彈和空間飛行器等空間技術領域作為優良的耐燒蝕材料。
二甲苯改性酚醛樹脂
二甲苯改性酚醛樹脂是在酚醛樹脂的分子結構中引入疏水性結構的二甲苯環，由此改性後的酚醛樹脂的耐水性、耐鹼性、耐熱性及電絕緣性能得到改善。
二苯醚甲醛樹脂
二苯醚甲醛樹脂是用二苯醚代替苯酚和甲醛縮聚而成的，二苯醚甲醛樹脂的玻璃纖維增強復合材料具有優良的耐熱性能，可用作H級絕緣材料，它還具有良好的耐輻射性能，吸濕性也很低。
改性新酚醛樹脂
新酚醛樹脂(xylok)為高分子化合物，是由苯酚和芳烷基醚通過縮合反應而產生的,新酚醛樹脂具有良好力學性能、耐熱性能，廣泛應用於金剛石製品、砂輪片製造等行業.新酚醛樹脂粘結力強，化學穩定性好，耐熱性高，硬化時收縮小，製品尺寸穩定。粘結強度比酚醛樹脂提高20%以上，耐熱性提高100℃以上。新酚醛樹脂製品可在250℃以下長期使用，製品耐濕耐鹼。
新酚醛樹脂可做為金剛石砂輪的結合劑,使用方法為: 新酚醛樹脂與酚醛樹脂按1 ：3混合使用不僅提高了酚醛樹脂的強度，還提高了耐熱性和磨削比單獨使用新酚醛樹脂壽命是酚醛樹脂8倍.在生產工藝上比酚醛樹脂製品強度高出約30%，磨削效果也有提高,。

㈥ 酚醛樹脂是什麼

一、酚醛樹脂也叫電木，又稱電木粉。原為無色或黃褐色透明物，市場銷售往往加著色劑而呈版紅權、黃、黑、綠、棕、藍等顏色，有顆粒、粉末狀。耐弱酸和弱鹼，遇強酸發生分解，遇強鹼發生腐蝕。不溶於水，溶於丙酮、酒精等有機溶劑中。苯酚醛或其衍生物縮聚而得。

二、性質：

1、固體酚醛樹脂為黃色、透明、無定形塊狀物質，因含有游離酚而呈微紅色，實體的比重平均1.7左右，易溶於醇，不溶於水，對水、弱酸、弱鹼溶液穩定。由苯酚和甲醛在催化劑條件下縮聚、經中和、水洗而製成的樹脂。因選用催化劑的不同，可分為熱固性和熱塑性兩類。酚醛樹脂具有良好的耐酸性能、力學性能、耐熱性能，廣泛應用於防腐蝕工程、膠粘劑、阻燃材料、砂輪片製造等行業。

2、液體酚醛樹脂為黃色、深棕色液體，如：鹼性酚醛樹脂主要做鑄造黏結劑。

㈦ 制動器摩擦片有哪些種類

摩擦材料分類
根據摩擦材料使用的介質不同，我們通常把摩擦材料分為濕式和乾式兩種，簡單來說，乾式就是摩擦材料在空氣中工作，常見的就是所謂的乾式離合器的離合器片。乾式摩擦片根據主要使用的材料不同，大致可以分為所謂有機摩擦材料和粉末冶金摩擦材料（業內又稱為陶瓷摩擦材料），其中有機片是以有機高分子化合物為粘結劑；而粉末冶金摩擦片則是使用燒結加工成的不含有機粘結劑為特點。下圖就是最常見的乾式離合器的摩擦片。其中有機摩擦片是市場主流，也是本文的重點介紹對象。

而濕式是摩擦材料在各種油內工作，比如同步器上的摩擦材料就是泡在變速箱油里工作的，自動變速箱的離合器也是工作在ATF油內。目前來說，紙基摩擦片具有成本較低的優勢的同時，仍呈現優秀的性能，因此得到越來越廣泛的應用。而且，這也是國內目前的短板之一，也是自動變速箱國產化的最大的攔路虎之一。下圖就是用在福特新一代10速變速箱裡面的博格華納最新一代濕式摩擦片，是地道的高科技玩意，技術含量十足。

3.有機摩擦片成分
無論是濕式還是乾式摩擦片主要成分都是所謂的三元復合材料，按照原材料按材料功能分為增強纖維材料、粘結劑和摩擦性能調節劑共3種，也就三元了。其中摩擦性能調節劑通常成分較少，有時也被稱為填料。

增強纖維是濕式摩擦紙的主體材料，對濕式摩擦紙的摩擦磨損性能、耐熱性能和機械性能起決定性的作用。如同人的骨骼一樣在摩擦片中起到骨幹帶頭作用，也就是出大力，干大活的好同志。使用過程中結合摩擦所產生的沖擊力、剪切力；對偶件的壓力、旋轉產生的離心力主要靠它承擔。這種成分的即視感有點像棉紡廠的棉紗的感覺。某種程度它確實也是有機纖維和銅絲的組合，（離合器片上面可以看到的黃色的金屬絲就是銅絲）。

選擇增強纖維的基本原則為： 1）能受力，不會散架，起到骨頭的作用。 2）提供合適的摩擦系數， 3）耐熱，俗話說的就是燒不化。 4）能纏繞成型，有點易於拿棉紗紡成布的感覺。

它的常見成分為：

1） 芳香族纖維 + 玻璃纖維 + 銅絲

2） 玻璃纖維 + 化纖 + 銅絲

3） 石棉纖維 + 化纖 + 銅絲

其中， 石棉纖維是一個有著優秀性能的同志，可以不環保，在生產和使用過程中均對環境不利，已經基本退出市場了。

第二類重要的組成部分為有機粘結劑，你可以把它當成增強纖維的骨骼之外的肌肉，摩擦材料所用的有機粘結劑為酚醛樹脂和合成橡膠，而以酚醛類樹脂為主。它在一定的溫度下能夠軟化成為一種粘態，然後經過成型和橡膠硫化（Cure）作用，把纖維和填料粘結在一起，形成質地緻密的有相當強度及能滿足摩擦材料使用性能要求的摩擦製品。下圖為純酚醛樹脂。

粘結劑直接影響摩擦材料的柔韌性、耐熱性和摩擦磨損等性能。酚醛樹脂的耐腐蝕性、機械性能、摩擦性能和加工工藝性能良好，價格便宜，能夠較為全面地滿足粘結劑的性能要求，在摩擦材料中得到了廣泛應用。然而，普通酚醛樹脂的脆性大，由其製得的品硬度大、韌性差，容易在各種原材料的界面處產生裂紋；普通酚醛樹脂的耐熱性差，溫度超過250 ℃時開始明顯氧化，因此必須對酚醛樹脂進行改性以提高其柔韌性和耐熱性。目前主要採用聚醯胺、橡膠、腰果殼油（CNSL）或環氧樹脂等對酚醛樹脂進行改性。下圖為腰果殼油改性酚醛樹脂的樣子。

㈧ 酚醛樹脂的牌號

我國生產的松香酚醛樹脂種類
我國主要生產有210、211、2112、2116、2118及2119等牌號。
211樹脂是用甲酚與甲醛縮合、松香改性、甘油酯化工藝得到；
2118樹脂由二酚基丙烷與甲醛縮合、松香改性、季戊四醇酯化工得到；
2119樹脂由二甲酚與甲醛縮合、松香改性、甘油酯化工藝得到；
2112與2116樹脂均採用一酚醛漿配製，只是加成、酯化過程的配方不同；
210樹脂松香苯酚甲醛甘油一步法生產制的。
各牌號的技術指標不同
210 顏色<=12(鉄鈷色) 酸值<=20mgKOH/g 軟化點:135~150 ℃ 溶解度(苯1:1):全溶
211 顏色<=12(鉄鈷色) 酸值<=20mgKOH/g 軟化點:>=133 ℃ 溶解度(苯1:1):清
2112 顏色<=12(鉄鈷色) 酸值<=20mgKOH/g 軟化點:>=135℃ 溶解度(苯1:1):清
2116 顏色<=12(鉄鈷色) 酸值<=18mgKOH/g 軟化點:151~162 ℃ 溶解度(亞麻油1:1加熱到240℃):全溶
2118 顏色<=12(鉄鈷色) 酸值<=20mgKOH/g 軟化點:157~165℃ 象2116全溶
2119 顏色<=12(鉄鈷色) 酸值<=20mgKOH/g 軟化點:>=130℃