硬塑料樹脂護板多少錢

㈠ 寶馬525塑膠護板壞了，換一個多少錢

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㈡ 發動機護板一般多少錢

百十塊錢的東西，好點的300多，發動機的擋板主要是防止磕碰發動機，保護發動機用的很多人還是贊成。缺點是影響發動機散熱，會出現不明異響，這里就要找散熱好的擋板。最後裝不裝這東西主要取決於兩方面。一看你要走什麼路

發動機擋板：http://t.cn/RNHCa7I?huieJfeiw

如果你天天下鄉建議你裝。二就是你的駕駛技術，新手也建議你裝上，哪怕你技術好了再給拆了也可以。不過百十塊的東西大部分人覺得值得的！汽車如果還想快速行駛就會增加油耗！看到這些是不是覺得發動機護板是非常需要安裝的呀！其實一些車型本身的標配就有發動機護板，不要傻到不要就是了。

㈢ 關於汽車底盤下護板，裝一個大概多少錢

一.硬塑、樹脂下護板。價格較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設備的投入，生產此類護板進入門檻較低。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。
二.鋼質下護板。但是需要注意的是選擇這種下護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。
三.鋁合金下護板。但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端復雜很難斷定其特性。

㈣ 新車加裝底護板需要多少錢聽人說有塑料還是鋁合金的，不大懂具體講下唄。還有底盤裝甲的費用是多少

塑料應該是講塑鋼的，價格在80-130之間的樣子，優點比較輕。好拆卸，不過時間長了，容易老化變脆，不建議
鋁合金的價格在150-200之間，經久耐用，就是保養的時候拆卸沒那麼方便，不過那都是保養師傅的事情了，個人買的就是合金的底盤護板
還有更好的是錳鋼的，比較貴，那個就不推薦也不建議了，完全沒有必要，用合金的完全能勝任了

㈤ 汽車底護板是什麼東西

發動機底護板就是在發動機底部加裝一塊護板，主要的作用就是車亮在行駛顛簸路面的時候，可以防止發動機底部被磕碰導致損壞。

選擇樹脂材質的比較合適，首先樹脂材質的安裝以後不容易出現共振噪音，這樣可以減少對車輛舒適性的影響。其次樹脂材質的護板對於被動安全性沒有影響，因為現在的汽車都有發動機沉降技術，這個技術主要是為了防止汽車碰撞以後發動機進入車內，對車內乘員造成傷害，如果使用金屬材料的護板有可能會妨礙發動機下沉，所以原廠帶有發動機護板的車型都是樹脂材質的。

㈥ 關於汽車底盤下護板，裝一個大概多少錢

材質不同，價格就不同，有幾十元到幾百元的。硬塑、樹脂下護板。價格較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設備的投入，生產此類護板進入門檻較低。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。

發動機護板材質

一、鋼板：堅固且價格便宜，但重量過大，會增加油耗，還可能會導致發動機下沉；

二、塑料：價格便宜，重量輕，但只能擋泥沙，防護效果差，而且壽命不長；

三、合金：重量比鋼板輕，強度比塑料高，但價格相對較貴；

四、強化樹脂：重量輕，韌性好，能防輕微磕碰，也可避免潮濕天氣對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕。

故障診斷與排除

1、測量冷卻液溫度感測器，其不同溫度下的電阻值應符合標准。電阻太大，會使電腦誤認為發動機處於低溫狀態，從而進行冷車加濃控制，使油耗增加。

也可以用電腦解碼器來檢測，將檢測儀所顯示的冷卻液溫度感測器傳給電腦的冷卻液溫度數值與發動機實際冷卻液溫度相比較。如有差異，說明冷卻液溫度感測器有故障，應更換。

2、檢測空氣流量計或進氣壓力感測器，其數值應符合標准。空氣流量計或進氣壓力傳 感器的誤差會直接影響噴油量。檢測結果如有異常，應更換空氣流量計或進氣壓力感測器。

㈦ 奔騰b50發動機底下護板多少錢

得看什麼材質的 因材質不同價格以及效果也不同。
第一代：硬塑料和樹脂護板。
其特點是價格較為便宜，生產工藝簡單，但是這種材質護板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受損傷破碎，之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、價格低。
缺點：容易損壞。
發動機下沉：因為這個材質本身比較易壞，所以一般不會影響發動機下沉。
第二代：鐵質或者錳合金護板。
這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗沖擊性強。
缺點：重量沉，有明顯噪音共振。
發動機下沉：因為材質堅硬，會影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。
第三代：鋁合金保護板市場上所謂「鈦」合金護板。
其特點就是重量輕，韌性比較好。
優點：重量輕
缺點：鋁合金價格一般，因為鈦價格太高，所以市面上所謂的鈦合金護板基本都是用鋁材料做的，市面上沒有真正的鈦合金護板，這種護板強度不高，出現碰撞不易復位，有共振現象。
發動機下沉：會影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。
第四代：合金塑鋼
材質：改進高分子聚合物高分子合金塑鋼。它有很強的回彈性、耐沖擊。通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。
特點：防銹，重量輕，韌性好，密封性強。
這種發動機護板不會銹蝕，重量也比較輕，韌性非常好，密封性也比一般的金屬護板強。據說與傳統金屬合金護板相比，塑鋼護板設計密封性更強，能住當百分之九十九的泥水侵蝕，從而不會導致發動機老化。
發動機下沉：這種護板的專利耳仔式介面達到一定力度會自動斷裂，讓發動機自然下沉。發動機不至於沖進駕駛倉傷害駕乘人員（普通金屬護板會卡住發動機無法下沉，發動機由於撞擊沖進駕駛室成為傷人「凶器」）。
覺得還是裝的好 裝了你也沒什麼壞處啊？ 說影響發動機下沉 那是第一代的鋼板， 說有共振？ 那是第二的的合金護板。 說影響散熱？這些塑鋼護板都可以解決 平時你是沒事 萬一你要是再山路上磕磕碰碰到大石頭 那去維修可就不是簡簡單單200來塊錢的護板錢了。你說是不是 也就頓飯錢 車10多萬都買了 還差那200來塊錢么 你說是不是

㈧ 19款凱美瑞底盤塑料護板多少錢圖中這個位置，是一整塊的嗎

你說的是底盤的塑料護板是吧，拿這個價格可能。這個如果說是這種金屬的話，可能會貴點，如果是這種塑料橡膠的話，會便宜點一般來說網上你自己去買的話，橡膠的120塊錢左右吧！鐵的可能要200多。
望採納！！！

㈨ 發動機護板換個多少錢

如果換鐵制的一般八十塊，如果鋁合金的差不多兩百左右