樹脂油箱透明

① 為什麼汽車油箱普遍採用樹脂材料

樹脂油箱，由於材料的特性，可以根據底盤的形狀而隨意設計造型，優化整車的配重，同時自身質量輕，碰撞時堅固程度也是沒有問題的，絕對不會四分五裂，安全同時也是一方面。

② 汽車油箱到底是金屬油箱好還是樹脂油箱好

各有利弊，樹脂的優勢大一點，也是未來的趨勢。為什麼越來越多車用上內樹脂油箱，因為容減重是現在新車型開發的重要目標，樹脂材料的重量肯定比鐵質輕；第二是樹脂的可塑性好，更容易做成不同形狀，才能滿足新車空間設計的需要，把車子油箱拆下來就會發現油箱頂部一般是凹凸不平的形狀。還有就是樹脂材料畢竟是可再生的，未來大量使用後成本能一直降低。

用什麼材質的油箱是車企出於車型開發需要決定的，沒有很明確的好壞之分。

③ 為什麼油箱普遍使用樹脂

油箱普遍採用樹脂材料是因為：樹脂材料具有防摩擦、防燃燒、且安全性更高的特點。

現在廣泛使用的工程塑料實際一般為樹脂塑料，其熔點一般在100攝氏度以上，而金屬材質被廣泛應用的主要是延展性和成本均衡的鋼鐵，熔點在1000攝氏度以上，單純從熔點的角度來看，金屬材質要更優秀一些。但是油箱的安全性不僅僅是材質熔點，碰撞以及漏油才是關鍵，碰撞過程中工程塑料是不會產生火花，而金屬材質則較容易產生火花，不過目前所有金屬材質油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產生火星是不會有特別嚴重危害的。
如果遇到極端猛烈的撞擊等交通事故，金屬油箱由於其強度比樹脂油箱更容易產生爆炸，但這樣的概率相對非常低，從這一點來說樹脂油箱理論上比金屬油箱更安全，但由於家用汽車油箱一般位於後軸底盤附近，正常情況下很難發生碰撞，只有底盤托底的情況下才會磕碰。
對於樹脂油箱，車輛發生火災延伸到油箱處後，溫度升高，油箱會迅速融化，燃油外泄並迅速燃燒，並不會發生爆炸。而金屬油箱因為材質熔點較高被火源吞噬後看似很容易爆炸，實際上在油箱裡面汽油達到著火點之前，油箱與輸油管道之間的連接處材質已經融化脫落，油箱裡面的汽油也會迅速外泄，也基本不會發生爆炸，而金屬油箱發生爆炸最大可能來源於外部火源迅速進入到郵箱內部，引燃汽油，迅速產生大量氣體導致壓強增大而爆炸。

④ 汽車油箱為什麼採用樹脂塑料材料

油箱普遍採用樹脂材料是因為：樹脂材料具有防摩擦、防燃燒、且安全性更高的特點。

對於樹脂油箱，車輛發生火災延伸到油箱處後，溫度升高，油箱會迅速融化，燃油外泄並迅速燃燒，並不會發生爆炸。而金屬油箱因為材質熔點較高被火源吞噬後看似很容易爆炸，實際上在油箱裡面汽油達到著火點之前，油箱與輸油管道之間的連接處材質已經融化脫落，油箱裡面的汽油也會迅速外泄，也基本不會發生爆炸，而金屬油箱發生爆炸最大可能來源於外部火源迅速進入到郵箱內部，引燃汽油，迅速產生大量氣體導致壓強增大而爆炸。

⑤ 為什麼油箱普遍採用樹脂材料

油箱普遍採用樹脂材料是因為：樹脂材料具有防摩擦、防燃燒、且安全性更高的特點。

對於樹脂油箱，車輛發生火災延伸到油箱處後，溫度升高，油箱會迅速融化，燃油外泄並迅速燃燒，並不會發生爆炸。而金屬油箱因為材質熔點較高被火源吞噬後看似很容易爆炸，實際上在油箱裡面汽油達到著火點之前，油箱與輸油管道之間的連接處材質已經融化脫落，油箱裡面的汽油也會迅速外泄，也基本不會發生爆炸，而金屬油箱發生爆炸最大可能來源於外部火源迅速進入到郵箱內部，引燃汽油，迅速產生大量氣體導致壓強增大而爆炸。

⑥ 汽車塑料油箱漏油用什麼補

現在車輛使用的非金屬材質的油箱都是樹脂和ABS工程塑料按照一定比例混合後一次成版型的，這種權材料雖然可以通過高溫融合修補破損，但是經過高溫融合後的強度要遠遠低於原始出廠狀態，油箱牽涉到安全問題，最好還是更換。

⑦ 鐵質油箱與樹脂油箱究竟哪種好

各有利弊，樹脂的優勢大一點，也是未來的趨勢。為什麼越來越多車用上樹脂油箱，因為減重是現在新車型開發的重要目標，樹脂材料的重量肯定比鐵質輕；第二是樹脂的可塑性好，更容易做成不同形狀，才能滿足新車空間設計的需要，把車子油箱拆下來就會發現油箱頂部一般是凹凸不平的形狀。還有就是樹脂材料畢竟是可再生的，未來大量使用後成本能一直降低。
用什麼材質的油箱是車企出於車型開發需要決定的，沒有很明確的好壞之分。

⑧ 為什麼油箱普遍採用樹脂材料

汽車的來油箱最初都是鐵質的，很自結實，也很沉重，而且造型只能是個方盒子，不易做成異形結構。而且鐵油箱在發生碰撞事故時，會引起火花，有火災隱患。慢慢的，鐵油箱就被淘汰了，現在仍然有個別低端車型採用鐵油箱，就是為了省錢。樹脂油箱，由於材料的特性，可以根據底盤的形狀而隨意設計造型，優化整車的配重，同時自身質量輕，碰撞時堅固程度也是沒有問題的，絕對不會四分五裂，這是目前的主流。

⑨ 聽別人說樹脂材料油箱，碰撞時不易損壞，是這樣的嗎

綜合以上區別，所以之前各大車企使用塑料油箱的更多。但是近年來，發生了一些技術上的變化，導致鐵質油箱反而更多。現在的鐵質油箱屬於多層鐵基油箱，隨著技術進步，其結構可塑性、零燃料揮發性、耐腐蝕性、抗靜電性、耐爆燃性，以及耐沖擊性等等特性顯著提高，從綜合性能上來講，已經超越塑料油箱。比如以下幾個方面：

1、環保問題。生產塑料相關的化工流程對環境污染遠高於金屬，而且循環利用也遠差於金屬，在現在這個非常重視環保的情況下，鐵基油箱自然成為新的寵兒。

2、燃油蒸發問題。現有的塑料油箱都無法避免燃油滲透後泄露。這個泄漏量雖然對個人來說並不算大，但是汽車基數龐大，也是不容忽視的問題。

3、隨著技術能力的提高，鐵基油箱的幾何形狀加工、重量、造價都不再是短板，塑料油箱也就沒了明顯優勢。

鐵質油箱有其自身的特點，耐高壓、受熱不變形、遇火不爆燃、設計多樣化、利於環保、不滲漏等等優點。隨著鐵質油箱的性能越來越好，各個廠家也會越來越多的選擇鐵質油箱。