樹脂砂和濕型砂

⑴ 什麼是「樹脂砂」。

砂鑄的一種，使用的砂子為樹脂砂。樹脂砂為樹脂與砂子按一定比例混合，不需其它材料及方法，常溫下砂子即可硬化，變成需要的砂型。以樹脂為粘結劑，加入催化劑混制出型砂，不需烘烤或通硬化氣體，即可在常溫下使砂型自行固化的造型方法。

⑵ 樹脂自硬砂屬於濕型還是干型鑄造

濕型還是干型區別取決於有沒有烘乾這個過程，自硬樹脂砂顯然沒有烘乾這個過程所以屬於干型

⑶ 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

樹脂砂鑄造：是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，還能有效防止高溫液體金屬氧化，使鑄型和高溫液體金屬接觸過程中不起化學反應，並且能吸收消化含氮、硫、碳等氣體。

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。

普通的鑄造塗料只是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，但普通鑄造塗料由於附著力差、強度低、耐火差、發氣量大，容易造成鑄件產生粘砂、砂眼、氣孔、碳渣等缺陷。

覆膜砂鑄造產品的特點：

1、快固化；

2、抗脫殼；

3、抗變形；

4、抗粘砂；

5、易潰散。

(3)樹脂砂和濕型砂擴展閱讀：

樹脂砂鑄造的原理分析：

鑄件粘砂是因為塗料沒有有效起到阻擋隔離作用，或塗料與高溫金屬液體發生化學反應。

1、塗料附著力差：填砂震動時造成塗料剝落，引起鑄件粘砂，

2、塗料膨脹系數大：與高溫金屬液體接觸時塗料受熱體積膨脹脫離鑄型導致鑄件粘砂。

3、高溫液體金屬被氧化與塗料和鑄型發生化學反應生成金屬氧化物，對塗料和型砂都有極強的粘結性，能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上形成一系列的低熔點化合物〔在鑄件厚壁及轉角處等，低熔點物更多，粘砂層更後），造成鑄件粘砂，有時雖未產生粘砂，但在鑄件表面粘附上一層難以清除的塗料，及產生粘灰。

覆膜砂的主要品種如下：

1、普通類覆膜砂 由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。

2、高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。

3、高溫類覆膜砂 在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。

4、易潰散類覆膜砂 具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。

5、其它特殊要求覆膜砂 為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。

⑷ 樹脂砂和潮模砂 制芯有什麼不同

潮模砂抄、粘土砂、水玻璃、覆膜砂、樹脂砂 都屬於鑄造中的砂鑄，不過是不同的粘結劑的區別。
潮模砂、粘土砂、濕型砂是一樣的，粘結劑都是普通粘土或膨潤土，由於在混砂過程中要加入水，所以就叫潮模砂。
水玻璃砂的粘結劑是鈉水玻璃，一般通過吹二氧化碳硬化或加硬化劑自硬化。
覆膜砂的粘結劑一般是酚醛樹脂，有微毒，一般用來說砂芯用。
樹脂砂的粘結劑為呋喃樹脂，樹脂砂造型在澆注後發氣量比較大。目前用樹脂砂造型的鑄件質量在砂鑄中是最好的。

⑸ 樹脂砂熱砂可以造型嗎

潮模砂、粘土砂、水玻璃、覆膜砂、樹脂砂 都屬於鑄造中的砂鑄，不過是不同的粘結劑的區專別。
潮模屬砂、粘土砂、濕型砂是一樣的，粘結劑都是普通粘土或膨潤土，由於在混砂過程中要加入水，所以就叫潮模砂。
水玻璃砂的粘結劑是鈉水玻璃，一般通過吹二氧化碳硬化或加硬化劑自硬化。
覆膜砂的粘結劑一般是酚醛樹脂，有微毒，一般用來說砂芯用。
樹脂砂的粘結劑為呋喃樹脂，樹脂砂造型在澆注後發氣量比較大。目前用樹脂砂造型的鑄件質量在砂鑄中是最好的。

⑹ 鑄造各類砂型的區別（如水玻璃砂，樹脂砂，覆膜砂的區別）

水玻璃砂、樹脂砂、覆膜砂的區別：主要是因使用的粘結劑、固化劑不同，故其生產專工藝不同。
水玻屬璃砂：用水玻璃做粘結劑與石英砂按一定的比例混製成造型砂，造好型後吹二氧化碳固化，然後起模、合箱、澆注成鑄件。
樹脂砂：用樹脂做粘結劑（需加固化劑）與石英砂按一定的比例混製成造型砂，造好型後常溫自然固化，然後起模、合箱、澆注成鑄件。
覆膜砂：將石英砂加熱後放入混砂機，加入樹脂、固化劑、防結劑，使石英砂表面覆一層樹脂膜，混制均勻後放出冷卻破碎備用。使用時需加熱固化。

⑺ 型砂的種類有幾種

按粘結劑的不同，型砂可分為下列幾種： 1.粘土砂 是以粘土上（包括膨潤土和普通粘土）為粘結劑的型砂。其用量約占整個鑄造用砂量的（70～80）％。其中濕型砂使用最為廣泛，因為濕型鑄造不用烘乾，可節省烘乾設備和燃料，降低成本；工序簡單，生產率高；便於組織流水生產，實現鑄造機械化和自動化。但濕型砂強度不高，多用於中小鑄件生產。 為節約原材料，合理使用型砂，往往把濕型砂分成面砂和背砂。與模樣接觸的那一層型砂，稱為面砂。其強度、透氣性等要求較高，需專門配製。在面砂背後，只作為填充加固用的型砂稱為背砂，一般使用舊砂。在大量生產中，為提高生產率，簡化操作，往往不分面砂和背砂，而用一種砂，稱為單一砂。鑄鐵件常用濕型砂的配比和性能見(表1-1)。 2.水玻璃砂 是由水玻璃（硅酸鈉的水溶液）為粘結劑配製而成的型砂。水玻璃加入量為砂子質量的（6～8）％。 水玻璃砂型澆注前需進行硬化，以提高強度。硬化方法有：通CO2氣化學硬化和加熱表面烘乾，還可以在型砂中先加入硬化劑，起模後砂型自行硬化。由於取消或大大縮短了烘乾工序，水玻璃砂的出現使大件造型工藝大為簡化。但水玻璃砂的潰散性差，落砂、清砂及舊砂回用都很困難。在澆注鑄鐵件時粘砂嚴重，故不適於做鑄鐵件，主要應用在鑄鋼件生產中。 3.樹脂砂 是以合成樹脂（酚醛樹脂和呋喃樹脂等）為粘結劑的型砂。樹脂加入量約為砂子質量的3～6％。樹脂砂加熱後1～2min可快速硬化，且干強度很高，做出的鑄件尺寸精確、表面光潔；潰散性極好，落砂時只要輕輕敲打鑄件，舊砂就會自動潰散落下。由於有快乾自硬特點，使造型過程易於實現機械化和自動化。樹脂砂是一種有發展前途的新型造型材料，目前主要用於製造復雜的砂芯。 四、型砂的制備 型砂的制配工藝對型砂的性能有很大影響。澆注時，砂型表面受高溫鐵水的作用，砂粒粉碎變細、煤粉燃燒分解，型砂中灰分增多而透氣性降低，部分粘土喪失粘結力，均使型砂的性能變壞。所以，落砂後的舊砂，一般不直接用於造型，需摻入新材料，經過混制，恢復型砂的良好性能後才能使用。舊砂混制前需經磁選及過篩以去除鐵塊及砂團。型砂的混制是在混砂機中進行的，在碾輪的碾壓及揉搓作用下，各種原材料混合均勻並形成圖1-2所示的型砂結構。 型砂的制配過程是：先加入新砂、舊砂、膨潤土和煤粉等干混2～3min，再加水濕混5～12min，性能符合要求後即從出砂口卸砂。混好的型砂應堆放4～5 h，使粘土膜內水分均勻（調勻）。使用前還要用篩砂機或松砂機進行松砂，以打碎砂團和提高型砂性能，使之鬆散好用。

⑻ 覆膜砂與樹脂砂的區別是什麼

樹脂砂原砂分為普通樹脂砂、水洗樹脂砂、擦洗樹脂砂等幾類，由於擦洗砂中含泥量已經很少，故可大大減少樹脂砂的浪費，應優先選擇。其次選水洗樹脂砂，但決不能使用未經處理的原砂。選擇樹型砂時，一要遵循就近選擇的原則，這樣一方面可減少昂貴的運費，另一方面可保障供應樹脂砂，不影響生產。二要盡量選用角形系數低的原砂。同時，由於各擦洗砂生產企業的技術水平和設備裝備水平不同，其生產的擦洗砂的質量也不同，因此，如果有條件的話，在確定用樹脂砂時，應對擦洗砂生產企業進行考察，考察其技術狀況、設備狀況及砂源狀況等，並從中發現對方的砂質量控制結果。總之，在選擇樹脂砂原砂的過程中，最好通過試驗對比的辦法，參照其它方面問題，在保證生產、保證質量的前提下，使樹脂砂生產成本降到最低程度。

覆膜砂是專業術語，指砂粒表面在造型前即覆有一層固化樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱法兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂；熱法把砂預熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。用於鑄鋼件、鑄鐵件。

樹脂砂是由熱塑性壓克力或聚合熱固胺類製成的顆粒，有角的顆粒設計，為大部分乾式條狀表面鍍膜，提供了有效的處理方法。塑料具化學惰性，透過適當的使用與回收，這種乾式條狀方式可降低有害廢物的產生，減少環境污染。

⑼ 水泥沙鑄件，樹脂砂鑄件和真空鑄造件的區別

真空鑄造是使用通風鑄模的工藝。 熔化的金屬依靠空氣壓力流入鑄模，然後清除空氣，形成真空。 這種鑄造方法主要用於具有精巧細節的小零件或珠寶。
與傳統的粘土砂生產鑄件相比，用熱硬樹脂砂生產的鑄件具有表面粗糙度小，尺寸精度高，品質好的特點，硬化後的樹脂砂鑄型有較好的剛度和較高的尺寸精度，且不易變形，所以在選擇工藝參數時，可以選取較小的機械加工餘量，從而減少金屬溶液的消耗和機械加工的成本，從而可以提高鑄件的尺寸精度。
我國或是國際上，在全部鑄件產量中，60～70％的鑄件是用砂型生產的，而且其中70％左右是用粘土砂型生產的。主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。所以象汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產的。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產的鑄件可重達幾十噸。
對於中、大型鑄件，鑄鐵件可以用樹脂自硬砂型、鑄鋼件可以用水玻璃砂型來生產，可以獲得尺寸精確、表面光潔的鑄件，但成本較高砂型鑄造生產的鑄件精度、表面光潔度、材質的密度和金相組織、機械性能等方面往往較差，所以當鑄件的這些性能要求更高時，應該採用其它鑄造方法，例如熔模（失臘）鑄造、壓鑄、低壓鑄造。

⑽ 請問石英砂與樹脂砂有什麼區別

石英砂所具有的獨特的物理、化學特性，使得其在航空、航天、電子、機械以及當今專飛速發展的IT產業中屬佔有舉足輕重的地位，特別是其內在分子鏈結構、晶體形狀和晶格變化規律，使其具有的耐高溫、熱膨脹系數小、高度絕緣、耐腐蝕、壓電效應、諧振效應以及其獨特的光學特性，在許多高科技產品中發揮著越來越重要的作用。
樹脂砂
1.航天及防禦工事維修工業
2.鋁、鎂及鈦制飛機機身零件
3.直升機用玻璃纖維、炭纖維和其它合成物零件 *鋁、鎂、鈦或鋼制引擎零件
4.合成或鋁制燃料槽與火箭外殼
5.復雜的火箭發射器及防禦工事系統
6.感應式防禦工事相關產品
7.核子反環境污染設備