康明斯發動機換柴油濾芯排空氣

A. 康明斯發動機更換了柴濾 放了空氣 還是打不著火

空氣能不能排干凈？授油泵壓著有沒有力氣？
如果沒有空氣，又有力氣，那你可以把高版壓油管拆松2～3跟，權然後把回油管用手握牢，手來回壓著授油泵，另一個人來回踩著油門發動…看看高壓油管出來的油有沒有力氣？如果有力氣，馬上就可以發動起來啦：如果沒力氣，說明油泵軸塞卡死了，只有請校油泵

B. 康明斯的發動機怎麼排空氣

.在進氣道邊上，柴油濾芯上面往右一點有一個大的螺絲當中是10個扳手的小螺絲擰開幾圈專，用手按手油泵屬直至全部是油後，擰緊後再按幾下就可以了。但是08年以後出廠的歐3，4就不一樣了。有電動的，也有手動，看你是哪一年的車？

C. 柴油機換燃油濾芯後如何排空

你好，油泵有個手動器可以棒油【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 柴油車 換完機油濾清器 和柴油濾清器，需要排氣么，排什麼氣。怎麼排，謝謝

肯定點要 我是做柴油發動機測試的 新的燃油濾請器換上 也要排氣 因為燃油進入濾器器回後裡面也有少量空答氣 可能導致無發啟動 你可把燃油濾請器放氣嘴輕微打開 觀察有氣泡出來沒有 沒有就OK 有就等他多放一會

E. 電噴柴油機換濾芯要排空氣嗎

現在的油泵是虹吸瓣膜泵，特點是油量精準、壓力穩定、工作安靜，唯一的不足是力量太版小，因此有點權空氣排半天，再加上電控車噴油嘴精細。
不著是因為柴油車是壓燃發動機，要有足夠的混合氣壓縮，混合氣在壓力下直接「自燃」，所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩沖，這氣可要事先排出去，否則可有的受，搞不好還把噴油嘴給燒了！

F. 康明斯發動機更換濾杯怎麼排氣啊

1、活塞雖抄然有活塞環的密封襲，但是密封不是絕對的，多多少少都會有氣躥出來，而且高溫下潤滑油的蒸發，這樣以來曲軸箱內的壓力就會越來越高。為了保持曲軸箱壓力的平衡所以需要曲軸通風也就是下排氣
2、一般發動機上你都能在缸體上或者剛蓋上找到一個管子引導地上或者進氣道里。那個管子就是下排氣管，連接下排氣的在發動機上的裝置叫呼吸器。一般都會有排除廢氣和使潤滑油凝結迴流的功能（一根小管子直接引到油底殼）。
3、下排氣一般都會有的，沒有毛病的話不會很大。當你發現下排氣異常大的時候，恭喜你，你發動機八成早磨了。修吧。

G. 更換柴油濾芯，怎麼排空氣

很簡單的解決辦法，換新濾芯時，先用柴油灌滿。如果還有要排空氣的情況，依次檢查柴油軟管箍口，軟管，接頭處墊片，手油泵等處是否密封不嚴漏氣。

H. 電噴柴油車在更換柴油濾芯器後,不能啟動,為什麼要經過排放空氣後,才能發動

柴油機的順利起動不僅需要大量燃油噴入氣缸後充分霧化，而且要求氣缸內空氣壓縮後具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動，原因一般在啟動系統、電控燃油系統、進排氣系統或柴油機配合間隙上。

對於起動機受ECU控制的整車，在啟動時ECU需要檢查空檔信號，然後輸出一個電流驅動起動繼電器，繼電器接通後電瓶帶動起動機起動。

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電噴柴油車使用注意事項：

1、電噴汽車一定要使用清潔汽油，嚴禁加註低標號或QQ含鉛汽油。因為，含鉛及有雜質的汽油經燃燒後，會產生鉛化物質和其他雜質，導致噴油器堵塞或噴油不暢等諸多問題。使用含鉛和不潔汽油，還會造成三元催化器過早失效。

2、因汽油燃燒後產生的雜質隨著廢氣進人三元催化器內，被黏附在催化劑表面，影響廢氣中的有害物質與催化劑發生化學反應，使尾氣排放超標。

3、電噴汽車的汽油泵一般都安裝在油箱內，靠浸在汽油中冷卻。因此在油箱的油量只剩下約1/4時，就需要添加汽油，否則油泵露出油麵，使其散熱不良，會加速油泵磨損，供油壓力不足，從而引起發動機故障。

I. 貨車換了柴油濾清器怎樣排空汽

應該不用排，燃油泵和噴油器工作幾秒就會自動供油，而有空氣的地方則會產生短時的怠速不穩或不能正常發動。等空氣走完就正常了

J. 挖機換柴油濾芯後每次啟動都要排空氣

沒更換之前好啟動嗎？你放氣放了幾次或別泵油別打如果不行噴噴啟動液，如果行噴油器有問題