換完汽油濾芯油泵嗡嗡響

㈠ 斯柯達明銳2009款，1.6L自然吸氣。今天在修理廠保養，更換汽油濾芯後油泵有蜂鳴聲的異響，開了5

這個對燃油泵沒有損壞的，燃油泵自己本身帶有泄壓閥，那是泄壓閥打開的回聲音，這答個沒事的，放心吧，這50公里對燃油泵損傷，為零，現在車燃油泵泄壓閥製造的質量非常好，如果沒有的話，就會把油管撕開，壓力很大的，所以加上一個泄壓閥，為了避免對燃油管路不好😊😊

㈡ 更換汽油濾芯後汽油泵工作有響聲

你好，正常的啊 汽油泵工作本來就有嗚嗚嗚的聲音 可能你以前沒有注意吧 。
希望對你有幫助 祝你行車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 求助，13款POLO更換汽油濾芯後油泵異響

檢查一下汽油濾清器安裝反沒有，沒有就是汽油濾清器質量不行，更換原廠的

㈣ 更換三個汽油泵，是不是同時更換汽油濾芯

更換汽油泵不一定更換濾芯，濾芯的作用是過濾燃油中的雜質，雜質過多阻礙燃油通過，專燃油供應不上，造成屬發動機無力，才更換。就算換完油泵，更換濾芯，也不要同時更換，要等跑完油箱中的燃油，重新加油以後再換，因為換泵時有灰塵進入到油箱，也不會進入燃燒系統，會被濾芯截留，等油箱燃油用完，重新加油再換濾芯，會延遲更換時間。

㈤ 為什麼瑞納不建議換汽濾,說等汽油泵壞了一起換

不建議換汽濾是因為汽濾正常，正常情況下，只要用車中，車啟動正常，怠速專穩定、加屬速良好、無頓挫，是不用更換汽濾的，發動機有卡頓的時候再換即可，否則浪費。

但是汽濾和汽油泵一起換是不正確的，汽油濾芯更換周期與油品質量有關，和油泵好壞沒有關系。

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汽油濾芯安裝更換注意事項：

1、濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。若不慎倒裝，即使在倒裝狀態下工作的時間很短，也必須更換。

2、目前，大多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯燃油濾清器，更換周期一般為1萬km，強制更換周期為3萬km。如果燃料雜質含量大時，行駛距離應做相應縮短。

3、、汽油格和機油格更換安裝後，都要注意介面的密封性，警惕漏油現象。

4、更換汽油濾清器或者對汽油系統進行養護時，嚴禁吸煙和使用明火。

㈥ 朗逸汽油泵響與換濾芯有關么嗎

你好，這個是沒有關系的――請問汽油泵是怎樣的響？【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 卡羅拉更換濾芯後汽油泵工作時有響聲。

建議您換一個汽油濾清。或者跑一段時間看看。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈧ 汽油泵異響，老嚴來判斷一下是應該換濾芯還是換汽油泵

一、異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。

三、異響與溫度的關系
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。

四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

㈨ 汽車換過汽油泵,氧感測器汽油濾芯還是早上難打火。加不上油。停過兩小時左右就難打火。

不著車才難啊!!首先看開鑰匙後,有無故障燈亮起,是否會自動熄滅。如果常亮就用解碼器
器一起拆下,接上原車插頭,噴油器裝在油架上。打火,看噴油器工作噴油不。也可拆下四

㈩ 汽油泵，汽油濾芯異響的問題，請教高手

全部用維修站的原廠的，正廠的不行，絕對不行，我試的都不試了。這東西別圖內便宜。原廠的大約容1400（A4沒有回油管，恆壓4.0.所以他的汽油泵特別苛刻），順便檢查一下油管是否彎曲變形。

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