雪鐵龍C3XR更換空氣濾芯節氣門

A. 雪鐵龍c3xr空氣濾芯怎麼換

濾芯在每次保養建議都更換，在店裡費用會貴一些，當然如果你想自己動手那就跟隨我來。一起做起來。

B. 雪鐵龍c3xr1.6t節氣門怎麼拆

只需要拆卸節氣門前方的進氣軟管。
汽車發動機的節氣門正常每兩萬公里左右檢查清洗一次，只需要拆卸節氣門前方的進氣軟管，然後拆卸固定節氣門的螺絲和插頭即可取下清洗。

C. 雪鐵龍c3xr空調濾芯在哪

現在汽車已經成為我們日常出行不可缺少的工具。 使用中不可避免地會出現一些問題。 例如，雪鐵龍c3xr空調濾芯在哪裡？ 那麼，下面的編輯來介紹一下吧。 我期待著大家有一定的幫助。
雪鐵龍c3-xr空調過濾器更換副行走左腳旁中央通道中雪鐵龍c3-xr空調過濾器的方法相當麻煩。 具體流程如下： 1、用螺絲刀拆下副行走左腳中央通道靠近發動機的擋板螺釘。
2、擰下螺絲後，沿中央通道方向擰下此擋板。
3、拆下擋板後，有六角形的螺絲，用螺絲刀將其拆下。
4、擰下內六角螺釘，可以看到空調濾芯的蓋子。 蓋子上有塑料緊固件。 折疊塑料緊固件並拆下空調濾芯的蓋子。
5、取下蓋子後，抽出空調濾芯的白色塑料瓶，更換新的空調濾芯。
6、更換新空調濾芯後，按照分解擋板的步驟反向組裝，即可完成雪鐵龍c3-xr空調濾芯的更換流程。
關於空調濾芯更換的時間：
大多數情況下，汽車駕駛3000公里時必須清洗空調過濾器一次，汽車駕駛5000公里時必須更換。 如果平時開車時發現空調不冷，或者空調有霉味，必須馬上更換。

D. 夏天到了，自己動手更換雪鐵龍C3-XR的空調濾芯

不知不覺，五天的小長假馬上過去了，今天是最後一天了，也沒什麼事情可做，就想著把車子收拾一下，好久沒整理過了，車里挺亂的，收拾干凈，准備迎接明天新的開始，先上幾張車車的美照。
看看這小屁股多性感，就喜歡她這騷氣的樣子。
大燈進水了，留下水漬了，但是不影響使用，就是看起來沒有以前炯炯有神了，准備去買瓶可樂了，不知道能不能重新點亮她的一雙眼睛，只是網上小視頻說那玩意有用，估計是可樂公司故意的吧。哈哈哈！
最近超級懶，後備箱也是一團糟，這在以前是不允許的，都怪最近疫情惹得禍，一直提醒自己沒啥事不要出門。後備箱隨時備兩瓶酒，渴了可以喝喝！
居然發現了一個空調濾芯，這就是懶癌重症患者，上次買的，沒用空調就一直放著了。不過這幾天天氣有點熱了，正好今天有時間，就換了吧，不然到時用空調的時候，車里又是一股子霉味了。
這個空調濾芯好像還是上次去4S店買的，話說是原廠的，質量看起來還可以吧。
一切都已經輕車熟路了，卸螺絲、拆蓋板，都不是事，換的多就變成大師了。
裡面一顆螺絲不怎麼好拆，空間有點小，主要還是最近又長壯了吧，長時間不運動，上樓都喘的不行。
這個是上次換的博世的空調濾芯，質量還可以，比較便宜。
看著拆下來的空調濾芯看著都有點惡心吧，所以這個玩意沒事就換換，對自己好點，畢竟自己家人坐車最多了，所以自己學會換，就不用往店裡跑了，方便、快捷、健康。
空調濾芯不太好裝，塞進去的時候要把中間捏住，然後在尋找角度，一擊致命。
安裝好試了一下，沒有味道了，有的時候去店裡都推薦做空調清洗，不知道到底有沒有用，反正我是沒有做過，就定時更換濾芯，沒有標准，有味道就換。
一波小操作就累的不行了，看來真的是長時間沒有鍛煉的原因吧，而且這個天氣一身臭汗，想想為了省點錢的確不容易哈，但是中間的過程還是有很多收獲的。
一切搞完順便又拍了一組模型，只是這個天氣一個人趴在那裡拍，地面是滾燙的，還被路過的人當傻子一樣看待了。
不好玩，回家洗個澡補個覺，等傍晚看看再去拍車模。

E. 雪鐵龍c 3_xr 空氣濾芯怎麼換

需要拆卸空氣濾芯殼體進行更換

如下圖位置

拆卸位置

F. 雪鐵龍c3XR購買4年，行駛2萬五千公里，需要做哪些保養

您好，雪鐵龍2萬五千公里初常規保養以為，還得看你跑了幾年，假如超過2年就得換防凍液，更換空調濾芯，檢查剎車片，變速箱油等等，謝謝！

G. 雪鐵龍C3L節氣門在哪個位置，雪鐵龍C3L節氣門多久清洗一次

2020款雪鐵龍C3L節氣門在發動機進氣口、發動機空氣濾芯的後面、進氣歧管前面，如下圖所示。

除上述方法外，還可以採用免拆節氣門的清洗方法，當發動機處於運行的狀態下，往節氣門內噴灑清洗劑即可。很多4S店和售後服務中心的做法是，一邊將油門踩到底，一邊往節氣門噴灑清洗劑。這時，汽車會冒出白煙，主要原因是清洗出來的污垢被吸入氣缸強烈點燃，隨後再排出去。這種清洗方法相較來說很傷車，所以拆卸的清洗方法更有益，對車比較健康。

H. 雪鐵龍c3xr空調濾芯在哪個位置

雪鐵龍c3xr空調濾芯在哪個位置 雪鐵龍c3-xr的空調濾芯在副駕駛左腳旁邊的中央通道中，更換雪鐵龍c3-xr空調濾芯的方法比較麻煩，具體步驟為：1、將副駕駛左腳中央通道靠近發動機的擋板螺絲用螺絲刀拆卸下來。2、螺絲擰下來後，順著中央通道的方向，將這個擋板拿下來。3、擋板拿下來後，有一個六邊形螺絲，用專業螺絲刀將其拆下來。4、六邊形 雪鐵龍c3xr空調濾芯在哪雪鐵龍c3-xr的空濾芯在大副左腳旁邊的中央通道。更換雪鐵龍c3-xr空的濾芯比較麻煩。具體步驟如下:1。用螺絲刀拆下大副左腳中央通道發動機附近的擋板螺釘。2.擰下螺釘後，沿著中央通道的方向取下擋板。3.擋板取下後，有一個六角螺絲，可以用專業螺絲刀取下。4.擰下六角螺釘後，可以看到空可調濾芯的蓋板。蓋板上有一個塑料扣。折斷塑料扣，取下空可調濾芯的蓋板。5.拆下蓋板後，將空濾芯的白色塑料瓶拉出，換上新的。6.更換新的空濾芯後，按照拆卸擋板的順序反向組裝，更換雪鐵龍c3-xr空濾芯的整個步驟就完成了。關於空調節濾芯的更換時間:一般來說，汽車行駛3000公里時，空調節濾芯應清洗一次，汽車行駛5000公里時應更換。如果空曲調不冷或空曲調在日常駕駛中有霉味，應及時更換。 @2019

I. 雪鐵龍C3-XR想自己動手換空濾，空氣濾芯盒子怎麼拆卸

上次網上自己買了一個空氣濾芯，想自己動手換，結果空濾盒子拿不掉，好像上面還鏈接了一根管子，拆不掉，沒方法又裝回去了。上次網上自己買了一個空氣濾芯，想自己動手換，結果空濾盒子拿不掉，好像上面還鏈接了一根管子，拆不掉，沒方法又裝回去了。 其實很簡單，把螺絲擰掉就可以了，我自己都拆過的。 專業人作專業事，瞎操心不好的。 很間單把節氣門卡箍拆松然後兩個手指用力捏住黃色的卡子往外拉然後把一個鎖扣扭個方向最後是進氣管向左側轉一下就拉出了取出空氣濾清器盒子下面不要教你了吧 我是貼近車頭的這段拿不下來，不過打開了一端了，也能把濾芯塞進去。 將一圈螺絲拆了，然後將氣管拆了就可以拿了 @2019

J. 雪鐵龍c3xr的空調濾芯在哪個位置

雪鐵龍c3xr的空濾芯位於副駕駛左腳旁邊的中央通道。判斷/[k0/]濾芯是否需要更換，如下:1。/[k0/]濾芯的空空氣流量明顯減少，會堵塞空濾芯，應先清洗，必要時更換。2.清潔頻率取決於道路狀況(多塵道路等)。);3.如果市內空空氣
雪鐵龍c3xr的空調濾芯在哪個位置？
雪鐵龍c3xr的空濾芯位於副駕駛左腳旁邊的中央通道。判斷/[k0/]濾芯是否需要更換，如下:1。/[k0/]濾芯的空空氣流量明顯減少，會堵塞空濾芯，應先清洗，必要時更換。2.清潔頻率取決於道路狀況(多塵道路等)。);3.如果市內空空氣質量不好，建議車主每年更換兩次濾芯空，保證身體健康。雪鐵龍c3xr是東風雪鐵龍生產的一款車。它基於概念車cxr打造，採用了雪鐵龍家族的ARTECH設計語言。雪鐵龍c3xr的「C」代表雪鐵龍「雪鐵龍」；數字「3」表示車輛類別，「XR」代表XRoad，寓意著對未知的探索和嚮往，這不僅是無止境的科技探索，更是對自由和美好生活的不懈追求。

雪鐵龍c2怎麼樣

在購買東風雪鐵龍C2之前，我的朋友想買一輛二手鈴木雨燕，而不是步行。我甚至喜歡汽車。在我遇見C2之前，我對它知之甚少。

在試駕了朋友的車之後，我查閱了資料，有了一種想寫這款車的慾望。對於一款停產多年的A0級車來說，說實話，C2不僅和鈴木雨燕競爭過，還和東風旗下的標致206以及歐洲雪鐵龍C2有很多交集。

我是「博洋車傑」，一個對C2感興趣的朋友。請聽我說~

首先，這款國產C2完全是兩款車型，更像是標致206的孿生兄弟，而不是當年在歐美上市的C2(雪鐵龍ENC2)，只是品牌名稱相同，車頭logo與雪鐵龍相似。

歐版C2是雪鐵龍PSA1一號平台的產品，採用三門設計，外形接近比亞迪F0。歐版C2車長3.67m，軸距2.32m；東風雪鐵龍C2車長3.88米，軸距2.443米，不僅是大圓，還是五門設計。為了迎合國人，是真車。

與東風旗下的標致206相比，兩車長寬高相差僅3-5mm。雖然C2在外觀上並沒有明顯變大，但是內飾風格的重新設計和內飾顏色黑紅的搭配讓C2空有了一定的張力感。讓坐在206的局促感減少，擁有和206一樣優秀的視野。

從外面看，C2比206更大更強壯。整體造型借鑒了法國雪鐵龍概念車C-AIR和C-SPORT LOUNGE的設計理念。它的前臉模仿了「虎頭」的衍生造型，完全吸收了貓科動物敏捷、蓄勢待發的魅力！

不過東風雪鐵龍C2的內飾和標致206差別不大。不僅前控制區和內門板設計完全相同；電動門窗按鈕的位置和206一模一樣。畢竟同平台共線生產造成了產品的同質化~

東風雪鐵龍C2選用TU3AF汽油發動機(1.4和1.6排量)，是神龍富康TU3的改進型。採用了電子節氣門，並增加了名為VALEO J34P的著名順序噴射程序管理系統，以及電子節氣門控制等一系列優化措施。

至於操控性和安全性，「博陽車業」根據這里的數據提煉出幾個關鍵詞:底盤扎實，調校精準，比同級車更注重安全防護。

從歷史傳承來看，底盤調校確實是雪鐵龍和標致在法制上的「絕技」。將傳統 懸掛 調整到b級車的支撐水平並不容易。

東風雪鐵龍C2採用五門兩廂全承載式車身。沖壓HLE高強度模塊體針對不同功能區域採用0.7-2.0毫米厚鋼板。根據宣傳資料，HLE鋼板是一種高彈性鋼板，強度是普通鋼板的5倍，使C2基本達到帕薩特級車型檔次。

特別是C2的中柱得到了特別加固。再加上一系列 被動安全 配置，如前排雙氣囊、可折疊轉向柱、斷油裝置、油箱防側翻閥等。，其安全性在同級車中處於上游優勢地位。

十幾年的經歷，回顧上市之初，東風雪鐵龍C2有很多車型更新的競爭對手，比如標致206、長安鈴木雨燕、雪佛蘭樂程、上海大眾新POLO等等。

C2作為A0級轎車中的一員，由於種種原因，在世界范圍內不可能長期像甲殼蟲、MiniCooper、菲亞特500那樣紅，甚至不如標致206——C2不僅誕生於中國，也是東風和SPA集團為營銷布局而生產的產品~ 雪鐵龍c3xr的空調濾芯在哪個位置？ @2019