汽車空調濾芯講究

⑴ 汽車空調濾芯多久換一次最合適

汽車空調濾芯多久換一次最合適？半年，選擇這兩個時間段的原因是我們車輛的空氣濾清器濾芯的保養周期為10000公里或大約每學期一次。如遇大霧,，濾清器濾芯A/C的位置通常位於乘客艙或發動機艙內。空調濾清器濾芯的功能是保護乘客健康並過濾車內空氣。

如果您丟失了，請致電客戶服務部，要求他們每5000公里或半年更換一次。但是，具體更換時間應根據您自己的車輛而定。一般來說，城市家用汽車可以一年或半年更換一次。如...果你經常....在灰塵多的地方駕駛，空調的內部會非常臟。此時，您幾乎每個月需要更換一兩次。事...實上，更換空調濾芯非常簡單。

⑵ 購買空調濾芯怎麼選

空調濾清器不重要，換與不換無所謂？
這種觀念是非常錯誤的！汽車空調濾芯對駕駛人員來說是最重要的，在保護汽車空調的同時，更保護了駕乘人員的生命安全，無時無刻的往車廂輸送經過凈化的空氣，從而保證車廂空氣的潔凈，減輕車內的空氣污染，保護駕乘人員的呼吸健康!尤其常載兒童及孕婦的車輛，更需要及時更換優質汽車空調濾芯。

內循環有用，外循環時沒用？

這也是非常錯誤的認識，汽車空調濾芯不單單內循環用，外循環同樣使用，只要車子在行使，在不開空調狀態下，車子會自然通風，其風也會經過空調濾芯！汽車空調濾芯無時無刻不在保護您的健康！

對空調製冷時有用，制暖時無用？

這是錯誤的認識，製冷使得風機內潮濕，從而有寄生病菌，好的空調濾芯對健康安全非常重要！而到了秋末至初春季節，在使用暖風時，由於空氣乾燥，更容易引發呼吸道疾病！所以及時更換空調濾非常重要！

有個就可以，無所謂質量？

汽車空間小，空調風直接輸送到車內人員臉部，被車內人員呼吸使用，質量沒保障的空調濾芯，如同虛設！過濾級別低，有其形而無其用！

低質的汽車空調濾芯，價格雖然便宜了，可沒有任何效果！保護了汽車空調設備卻無法對重要的您起到任何保護！「低質濾芯」= 「掩耳盜鈴」低質濾芯，從選材就已經決定了其過濾效果！起作用：三四個或更多個也無法頂一個好品質的！

原車的就是最好的？

原車的就是最好的嗎？這個問題困擾了很多人。請問：國產車為什麼不按進口車級別配車件？因為一款車的製造需要2000多個廠家供應配件，對於車市競爭激烈的今天來說，每個供應廠家節約1塊錢，整車就可降低2000多元！用4S店機油價格在市場可以買到更好的合成機油！同一款車會有很多配置供其選擇！這說明一個問題：原車的不一定是最好的！

⑶ 汽車空調濾芯怎麼選

首先，雖然車型種類不同，各個汽車的構造也不是很相同，但是空調濾芯一般都是在這三個地方，分別是：發動機機艙副駕駛側雨刷檔板下面、副駕駛手套箱（大部分家用車的空調濾芯都生怕自己弄不明白把車給鼓搗壞了，廠家和4S還不賠。後來才發現，像空調濾芯、空氣濾芯這種東西，其實換起來根本沒有門檻，是個人就會，只是熟練程度決定你耗時的問題。

汽車的空調濾芯器大多數都設計在暖風機上而暖風機的大多數位置要到設計站右側乘客手套箱後面。一般情況下，我們只需要把手套箱取下，然後就可以看到裡面的暖風機了，上面可能就需要用手擰掉兩個塑料扣，劃開一個蓋子就可以了；還有一部分（朗逸、速騰等）位於機艙左上角前檔玻璃下面，需要拆下四顆螺絲取下即可。

⑷ 汽車的空調濾芯該如何選購

車內的空氣不管是內循環還是空調開啟外循環在常規車型中都是經過空調濾芯的,所以空調濾的衛生情況直接關繫到咱們吸入空氣的質量,空調濾的更換經常會被大家忽視,一般在原廠的保養建議中一般2-3萬公里。

你能選擇自己網上訂購自身更換，前提條件就是你自身技術性熟練，既非這般，提議到店內更換。②你也可以考慮到汽車4S店去更換，更換空調濾芯應當不貴，我前不久恰好把也很有可能由於這種殘渣的加入而皮膚過敏，與此同時汽車的製冷系統也很有可能由於殘渣的加入而造成特性減少，這種都是危害到安全駕駛。這個時候，汽車就必須有空調濾清器來過慮這種殘渣。

⑸ 汽車的空調濾芯多久換一次最佳呢

一般情況下汽車的空調濾芯，可以進行半年更換一次。

我們都知道汽車空調濾芯的清潔度是比較重要的，因為汽車在行駛的過程中，如果打開空調的情況下，空調濾芯是比較清潔的狀態下，汽車裡面的空氣就會比較清新。如果汽車空調濾芯比較臟污或者是發生了堵塞，這種情況下打開汽車空調，空氣是比較不好的。

三、車主可以根據實際情況進行更換空調濾芯。

雖然說一般情況下是半年更換一次空調濾芯。但是每一個車主的駕駛習慣和使用空調習慣並不一樣，所以汽車會產生不同的狀態，因此空調濾芯也需要根據實際情況進行更換。只有這樣才能夠讓司機擁有更好的駕駛體驗感，而且更換空調濾芯的價格也不是很貴，更換的時間也是比較短的。

⑹ 汽車空調濾芯為什麼要換

正常情況下在1萬公里或是一年左右更換一次，如果車輛經常是在空氣污染較嚴重的地區行駛版，權或者比較注重空調的衛生及自身健康，最好是再縮短一下更換的時間。、
空調濾芯就是過濾從空調吹到車內的空氣的雜質，優化車內空氣質量。空調濾芯在吸附了一段時間的雜質與灰塵之後，自身也會受到污染，不能起到凈化及過濾的作用了，再繼續使用反而會起到加重污染的反效果，空調會出現不夠製冷、出風口風力不足、有異味等等情況。

(6)汽車空調濾芯講究擴展閱讀
空調濾芯作用：
1、能使空調格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。
2、能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。
3、能吸附空氣中，水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強力和持久的吸附水分。
4、能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，行車安全；能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭。
5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。
參考資料來源：網路--空調濾芯

⑺ 車的空調濾芯多久換一次

汽車空調濾芯必須按時更換,一般狀況下汽車應用1-2萬千米或是一年上下就必須更換一次,但實際在於本人出行狀況、外部條件及時節氣侯,假如平常行車的自然環境非常差,灰塵比較多,那樣空調濾芯會比較容易臟,盡可能減少更換周期時間。此外,不一樣時間段的空調使用頻率不一樣,更換周期時間也不一樣。春秋季節空調使用少,更換周期時間能夠增加些。

⑻ 汽車空調濾芯正反面怎麼分

在汽車的各種濾芯里，空調濾芯是最好安的那個，但卻是最容易安反的一個。很多車的空調濾芯正面看是標準的正方形或者長方形，基本都能上下顛倒安裝進去，像下面這樣。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大多數汽車空調濾芯都是這樣能夠顛倒安裝的

下面我們就聊三個問題：為啥不設計成單向安裝？如何分辨正反？安裝反了真有啥大不了么？

一、為什麼不採用"防呆"設計。

照常理，汽車工業里的工程師都是老油條了，這些嚴謹的傢伙卻沒有在空調濾芯上廣泛採用防錯設計，其實是從生產成本考慮的。比如我們熟悉的下圖大眾2939系列濾芯，就是個缺角方形，它顛倒過來就安不進去，對消費者來說這個「防呆」設計簡單而實用。可在我們調查濾芯生產工廠時才發現，這個簡單的設計卻要在材料和工藝上造成不小的浪費。你願意多花1/3的成本換來這個"防呆"功能么？所以如今大多空調濾芯都不"防呆"，而選擇讓人自己"防呆"。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大眾2939的"防呆"濾芯用起來很好但成本提高不少

二、下面告訴你怎麼安裝是正確的。

沒實際操作經驗的人可能納悶兒了：側面都標識了安裝方向，怎麼還會顛倒？問題是，絕大多數品牌濾芯，標識的都是空氣流動的方向，但對於非專業車主來說，風道里的氣流是從上朝下吹還是從左朝右吹，恐怕很少人能搞清楚。況且，萬一你買了雜牌濾芯，甚至連方向標識都沒有(真有不少這樣的濾芯)。

這方面還是日系車最貼心，比如下圖的豐田空調濾芯，側面標識的箭頭並非指示氣流方向，而是直接標識出上(UP)或者下(DOWN)，絕不會弄錯。原因也很容易理解，品牌濾芯要匹配各種不同品牌不同型號的車型，畢竟還有些車的空調濾芯是豎著安的，根本沒有上下之分可標識，用氣流方向標識也是最嚴謹的選擇了。而豐田自己的車型都是橫著裝的，就可以用上下來「防呆」了。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

豐田濾芯用上下來標識，應用中豐田自己品牌的車型上完全沒問題

再回到剛才的話題，記住一點：一般在副駕駛腿部的風道里，空氣流動方向都是從上向下，從右向左的，這樣分辨起來就簡單了。

再附送一條秘籍：市面上那種可見碳塊的空調濾芯，雖然我強烈不建議購買，但你萬一買了，碳塊一側一般都設計成迎著空氣吹過來的方向，萬一碳塊泄露後面還有濾紙擋著，不至於破壞鼓風機和被人吸入。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

市面上有不少蜂窩狀結構的汽車空調濾，我們並不推薦

三、空調濾芯安反了，後果有多嚴重呢？

以前功能很單一的空調濾芯，反了也沒多大點事兒，也就是過濾效果打點折扣而已。現在的空調濾芯功能越來越多，什麼過濾細菌微生物，過濾異味VOC，什麼過濾PM2.5，如果真安反了，主要影響的是功能性和壽命。

下面是博世空調濾芯的結構圖(圖來自愛卡)，濾紙整體上分為三層，每層負責不同功能：最外側朝向氣流的是干粗活兒的，如果有活性碳層必然是被安排在中間，最後的層次再負責些附加功能以及對細微顆粒的處理。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

從這兩張圖能看出，空調濾芯的濾紙本身技術含量頗高

具體到顆粒過濾層本身，它本身的內部結構又是一個立體分層的，從外向內逐漸加密，這就像過濾水，過濾過程肯定是從粗到細一級級過濾才最合理。

明白了這個原理，就知道裝反了的危害：本來該干細活兒的被派去干粗活了，干粗活兒的呆在後面無所事事，濾芯很快就會堵塞並且失去過濾能力。至於有些劣質濾芯，方向顛倒後碳粉如果飄散出來，鼓風機或者人的健康都會受到威脅(說得有點嚴重了是吧)。

⑼ 汽車空調濾芯怎麼選擇

1.咱們車內的空氣不管是內循環還是空調開啟外循環在常規車型中都是經過空調濾芯的,所以空調濾的衛生情況直接關繫到咱們吸入空氣的質量,空調濾的更換經常會被大家忽視,一般在原廠的保養建議中一般2-3萬公里

⑽ 汽車空調濾芯多久換一次最合適呢

車主一般都很在意易損件的更換周期，而汽車空調濾清器的更換周期需要根據使用情況和環境等因素而定。那到底多久換一次，可以從以下2個維度分析：
一、保養手冊上的汽車空調濾清器更換周期不一定準確
我們都知道空調濾清的作用就是過濾空調吹出的空氣，它和我們家裡空調的濾網是一個概念。不管開內循環還是外循環，車內外的空氣都要經過濾清器進行過濾才能從出風口吹出來。那麼問題來了，一個濾清器的可過濾物質的總量是一定的，那麼如何計算它的使用壽命呢？這就要取決於環境空氣的質量了，如果空氣質量良好，濾清器就會使用很久才會達到過濾物的飽和；反之若空氣質量很差，那麼濾清器很快就會吸滿臟東西後失效。
說到這里，大家應該理解為什麼保養手冊上給出的周期不準了。因為同一款車型會銷售到不同地區，空氣質量和車主用車習慣千差萬別，但車主們拿到的保養手冊都是同一本，所以上面的統一標准肯定是有問題的。想像一下有這么兩台車：一台整天在沙塵暴中開，而且車上是個經常在抽雪茄的司機；另一台車一直在空氣純凈的北歐使用，司機是個不抽煙的美女，這兩台車的空調濾清器更換周期能一樣嗎？
二、如何相對合理地判斷要不要換汽車空調濾清器
請注意這里說的是「相對合理」，因為絕對嚴謹是做不到的，除非你可以用專業顯微鏡去觀察濾清器上微生物和有害顆粒的數量，在微生物實驗室工作的車主可以試一試。對於咱們廣大車主來說，只要用三個辦法即可：
1、用鼻子聞。如果你覺得每次開空調都能聞到臭味或者土腥味，那就可以考慮更換濾清器了，空調濾清本來就是為人服務的，既然你的鼻子都抗議了那還不從了它？
2、用手摸。用手感受一下空調出風口的風量，如果你聽到鼓風機呼呼響，但出風量卻比以前小了很多，那就很有可能是空調濾清器被過多的臟東西堵上了。這時也需要更換，畢竟出風量小了也會影響空調的出風效果，增加空調擋位，會加大汽車的工作負荷。
3、用眼睛看。把空調濾清拆下來看一看上面有多少臟東西，比如樹葉、蟲屍、毛絮、塵土等，然後你自己想像一下，所有吹進車內的空氣都要過一遍這些東西，想一想就會汗毛直立。
勃馬空調濾清器材質主要分為普通白纖型，雙效型和多效型。想要有效過濾花粉、細菌、工業廢氣和灰塵以及PM2.5顆粒物等多種空氣污染物的話，我們推薦選用多效型空調濾清器。
多效型空調濾清器採用五層過濾材料，第一層初濾層攔截較大顆粒物；第二層HEPA級熔噴層可以有效吸附PM2.5可入肺顆粒物，對小於0.3微米的顆粒物有效攔截效率達到78%以上；第三層靜電棉層可以最大限度的的提高容灰能力，保護熔噴層不被炭顆粒破損，並可以靜電吸附顆粒物；第四層椰殼活性炭層,吸附能力是普通活性炭的5倍並經過改善性處理，能有效分解吸附有害物質；第五層防霉抗菌支撐層能夠確保空調濾清器在潮濕工作環境中保持完整形態，同時抑制細菌滋生。