雅馬哈天俊換濾芯

① 雅馬哈天俊125摩托性能如何

天駿125搭載一款單缸風冷發動機，實際排量124ml,最大功率7.1KW,最大扭距9.9N.m,與之匹配的是五檔變速箱。


這款發動機最大的特點就是比較省油，應該和天劍125屬於同款。 這款車的整體做工還是不錯的，從車架到懸架也是比較適合長途騎行的。


而且質量也還算穩定，這個也很重要，雖然動力不算出色，但是好歹不會把你撂在半路，這才是最重要的因素。


這是一款復古車型，排量125CC，最大功率為7.1KW，最大扭矩為9.9NM，這個動力說實話，稍微溫柔了點，不過對於長途摩旅來說，還有很多動力不如它的摩托車也能完成任務，所以，理論上來說摩旅是不存在問題的，也就是爬坡費力了點，看你帶了多少行李，你自己體重多少吧（開個玩笑），其實根據摩友反映，帶人的話動力略有不足，單人的話也不算很差。

② 雅馬哈天俊發動機震動大的問題

雅馬哈的發動機不會有太大的震動，看看是不是聲音大，氣門聲，還有機油如果稀了，也會覺得震動稍有增加，只要正常使用騎行，不會有什麼的。

③ 雅馬哈天俊125油門重

摩托車油門重可以調整油門調整鎖扣！摩托車如果油門過重首先檢查油門線是否生銹線束內缺潤滑油，時間長了生銹，拉動起來費勁，把油門線抽出來抹上黃油或者其他潤滑油，再把油門線塞進去，第二個是調整油門把手旁邊的調整螺絲，可以反復調試，一直到合適為止。

④ 雅馬哈摩托車天劍和天俊發動機零件一樣的質量嗎

這個難說。天劍代號是YBR，天俊代號是JYM。天劍是雅馬哈上海研發，重慶建設雅馬哈生產的。天俊，是重慶建設雅馬哈研發並生產的。區別在於研發單位一個是雅馬哈上海（日本雅馬哈獨資海外據點），一個是重慶建設雅馬哈（日本雅馬哈和重慶建設集團合資工廠）。雅馬哈上海包括雅馬哈日本對YBR系列負責設計管理，重慶建設雅馬哈負責生產。但是JYM是重慶建設雅馬哈負責所有。雅馬哈方面對JYM系的管理比較弱。你可以理解為天俊是重慶建設雅馬哈自己做的車型（以雅馬哈機型為基礎進行改動），只是得到授權掛個YAMAHA的牌子。
從這個角度上來說，我認為天劍必然比天俊靠譜。發動機零件質量天劍只會比天俊更好或者一致，不可能比天俊更差。當然我認為，天俊發動機零件應該是在純雅馬哈發動機的基礎上降成本做出來的，不過，我沒有確認這個事情。
以上信息並沒有準確回答您的問題，僅供參考。

⑤ 新手求助：雅馬哈天俊無怠速

雅馬哈天俊125摩托車，如果只是在剛起動時無怠速，熱車後怠速正常就沒事，怠速是以熱車為標準的，冷車時怠速低或無怠速是比較正常的現象，拉著點風門起動和預熱，並視情況適當配合點油門就行了。如果熱車後也沒有怠速，可以檢查怠速是否調的太低了，空氣濾芯是否浸油或堵塞，化油器是否有堵塞情況，清洗一下化油器，並檢查混合比是否調整不當，風門是否使用不當或有問題，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況，火花塞和汽油是否不良等，這些都是造成摩托車沒有怠速的常見原因。

⑥ 雅馬哈天劍機油濾清器在什麼地方

在發動機右蓋里機復油泵的下面，需制要拆開發動機才能看到。其實過了磨合期後，發動機里就沒有那第些金屬屑了，而且有機油濾網在，它也不會被打到發動機上部磨損發動機，只要定期按時換機油就行了，沒有必要再多裝磁鐵。

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機油濾清器的作用

一般情況下，發動機內各個零部件是經過機油的潤滑來實現正常工作的，但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中。

時間長了機油的使用壽命會被減少，嚴重時有可能影響發動機正常運轉。因此，這個時候機油濾清器的作用就體現出來了。

簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命。

另外，機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。

⑦ 雅馬哈天俊怎麼樣

本人根據親身經歷說說自身的感受。雅馬哈天俊優點是省油、騎行舒服震動小，市區內開，一般我高速不超過60，偶爾開一下70、80，平均百公里油耗是1.8升多一點點，坐姿也比較舒服。缺點是後減震軟，動力稍弱，這車載人的話，路面坑大點速度不降下來的話有可能會觸底，載人之後加速明顯變慢，低速起步也稍微吃力。綜合來看的話，這車還是一台好車，後減震可以更換，動力問題嘛。。。畢竟是125排量，不能太高要求，性價比總體還是不錯的。還有就是這車改裝復古比較容易。。。（網路知道的另外一個提問我也是用這個回答，都是我回答的，這個不是抄的哦）

⑧ 雅馬哈天俊125 8680貴嗎

天俊的價格賣的比天祺貴，賣到2020年也達不到20%的市場份額，它的定位就是鈴木的GN125，但是GN配置高，不玩條鼓這些玩意。如果雅馬哈把它定位成一款復古車，我絕對第一個買，但首先請別告訴我啥時候見過條輪蝶剎這個概念，哪個復古不是條輪蝶剎的。另外請把黑色噴沙排氣管換成電鍍魚雷，汽車都是歐三，也沒見非得都搞成黑色排氣，排氣的顏色跟歐X貌似扯不上任何關系。請重新設計油箱貼紙，把座套包成淺棕色小牛皮。扯淡的後架子，還是去了吧，浪費國家鋼材的就是你們把這么惡心的架子裝在天俊上。見過日本雅馬哈給R1裝個後架子的么？見過YZ125裝大架么？復古的CB400SS有么？哈雷的彈簧版，火焰版，手繪版有么？就這配置7000整，你看不火你來找我