寶馬116濾芯帶一個橡膠圈

Ⅰ 寶馬116i空調濾芯在哪

寶馬116i空調濾芯在副駕駛手套箱後面，具體位置及拆裝方法如下：
1、首先拉帶寶馬116i汽車的手套版箱。權
2、接著移開寶馬116i汽車手套箱兩側的卡扣。
3、下面擠壓寶馬116i汽車手套箱兩側，即可拆下寶馬116i汽車手套箱。
4、然後再把寶馬116i汽車空調濾芯的蓋板打開就可以了。
5、接下來拆下寶馬116i汽車舊的空調濾芯即可。
6、最後再把新的空調濾芯安裝上就完成了

Ⅱ 2019款寶馬3系機油濾芯有墊片嗎

有。
現在用的是bmw原廠機油，是為寶馬定製的機油。濾芯也可以再更換的時候一起換掉。
如果沒有安裝墊片，就無法起到過濾的作用了。

Ⅲ 不是原廠變速箱濾芯密封圈會出現什麼情況

你好，可能因為質量問題或者尺寸問題，倒是密封不嚴漏油。

變速箱的保內養其實沒有什麼特別之容處，和發動機一樣只要定期換油保養就可以了，不同的變速箱類型保養間隔和方法是不同的，比如手動擋變速箱有兩種保養方法，一個是變速箱內使用的是礦物油齒輪油需要3年或6萬公里更換一次變速箱油。

乾式雙離合變速箱是不用換油保養的，而濕式雙離合變速箱需要像自動擋變速箱一樣6萬公里更換一次變速箱油和濾芯。你需要按照自己的變速箱類型來選擇保養方法。

Ⅳ 寶馬116機油壓力感測器在哪裡

一般在發動機後面,缸體上,機油濾芯座旁邊
上面有一跟線的插頭,位於機油濾芯的前面油道上。
電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、感測器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。厚膜壓力感測器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力感測器,利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研製而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，並通過導帶連接成惠斯頓電橋。當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時,彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減小；另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。

Ⅳ 寶馬濾清器11427521008和11427511161是不是通用的！機油濾清換錯對車有沒有影響

你好根據你描述的問題評我多年的經驗我幫你分析一下，肯定不通用，有可能時間一久對發電機不好，因為上油量不好磨損大，建議用原裝機油格【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 寶馬迷你1.6t機油濾芯在什麼位置

上下找找啊 不在發動機上就是下

Ⅶ 為啥的寶馬空氣濾芯裡面只有海綿

清除空氣中的微粒雜質。寶馬汽車發動機工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器，通過濾芯發揮過濾作用，空氣濾清器裡面加上海綿會更好的清除空氣中的微粒雜質和灰塵。

Ⅷ Q5第一次換變速箱油需要換濾芯嗎

我們換變速箱油的時候，到底需不需要換濾芯呢？很多人就糾結過這個問題，之前喵哥給大家講過變速箱油，建議大家多久換一次，今天喵哥再跟大家講一講，我們到底需不需要，在換變速箱油的同時把濾芯換掉。
大家可以看到，把變速箱的油底殼拆下來的時候，在變速箱的油底殼最下面，就會有一小塊金屬板板，這塊金屬板板，把它拆下來之後，就會發現它是有一個開口，還有一個出口，仔細看它，還有兩個磁鐵，這個就是我們很多目前這種變速箱裡面的濾芯了，這個濾芯雖然壽命很長，比我們的機油濾芯壽命長多了，但是既然是濾芯，它就是有壽命周期的。
所以當我們在更換變速箱油的時候，如果有條件，那麼建議大家一定要更換。由於變速箱油的更換里程，普遍比較長，基本上都達到了6~8萬公里以上，甚至AT變速箱油10萬公里一換，也都沒有問題，所以針對我們很多朋友，一年就跑1萬多公里，那麼整個用車周期之內，可能就只要換一次變速箱油。
雖然變速箱油，不像我們機油一樣，它的使用工況這么惡劣，會產生這么多的碎屑，這么多的亂七八糟的雜質鐵屑，但實際上變速箱，由於不同的技術、不同的材料、以及不同的變速箱種類，它們中間有一些變速箱，它的鐵屑和碎屑的產生幾率會更高一些。
如果是CVT的變速箱，甚至大家在換CVT變速箱油的同時，建議大家可以提早一點換，不要等到8萬公里換，6萬公里就可以換了，因為CVT的變速箱，它是屬於鋼帶摩擦傳遞動力，這個時候鋼帶在摩擦過程當中，產生的碎屑，會更多一些，所以更容易出現變速箱油，變得更為粘稠，堵塞閥體，這個時候換濾芯就顯得更為重要了。
所以我們在換變速箱油的同時，假如油底殼已經拆開了，假如車子它有變速箱濾芯，如果想換的更徹底，那麼建議大家一定要把它換掉。因為如果不換，第一個有可能導致濾芯，逐漸就被金屬碎屑堵塞，過濾效果下降。那麼後面換了油進去之後，它裡面的油一樣的起不到過濾的效果了。
而且已經被污染的濾芯，如果不換出來，長時間地在裡面循環，那麼剛換進去清潔的變速箱油，用不了多久它可能又被重新污染了，而且老化地會更快。所以這就是喵哥推薦大家，為什麼但凡條件許可，就一定要在換變速箱油，尤其是還上了循環機換的，換得這么徹底，那麼就一定要把濾芯換掉，因為百分之八九十的費用都出完了，還去在乎百分之十幾的。
至於為什麼去修車的時候，修理廠跟你說車不用換變速箱油濾芯呢？有兩種情況，第一種情況本身車在設計的時候，像寶馬mini它可能沒有濾芯，它就是個鐵網子，只要把鐵網子重新清洗一遍，它就可以繼續用。
第二種情況就是有些車子的濾芯，它不是設計在底部的，而是設計在邊緣部分很不好換，操作起來很麻煩，所以它就號稱終身免維護，但是這種終身免維護，真的不是終身就不用換，萬一它堵了就直接把變速箱給換了，那當然可以終身免維護了。
所以但凡只要是可更換型濾芯，大家在換了變速箱之後，一定要把濾芯及時換掉，才能把它換得更徹底，這樣換完之後，最後再把油底殼下面，那一個橡膠圈也一塊換了避免漏油，又可以保證6~10萬公里的用車周期，這樣基本上用完用車周期，就該換車該賣車了，下次換油也就不用你去換了。
好了，以上就是喵哥給大家總結的，我們換變速箱之後，為什麼一定要換濾芯，為什麼有些地方告訴你不用換。

Ⅸ 寶馬116i空調濾芯在哪

寶馬116i空調濾芯在副駕駛手套箱後面，具體位置及拆裝方法如下：

1、首先拉帶寶馬版116i汽車的手套箱。權