清洗大眾老四眼波羅汽油濾芯

㈠ 老款四眼波羅polo1.4手動，最近兩個月突發間歇性缺缸，表現為熱車行駛中突然發動機劇烈抖動，缺缸，轉速

高壓包和高壓線引起的缺缸是很常見的，老車出現就更多了。進氣壓力的話，如果你的空氣格不算太臟，發動機工作平穩的時候還出現，那麼可能是進氣壓力感測器壞了。

不過在更換前可以先清洗節氣門，確定空濾的通暢，消碼之後觀察。如果發動機不抖，其他也正常，那麼只能檢查感測器插頭有沒有插好，再就只能更換感測器了。

介紹

大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。

㈡ 四眼波羅通病有哪些

四眼波羅通病有以下這些汽車故障：

1、暖風內/外循環開關

①故障發生概率：60%-70%；

②故障現象：無法切換到內循環狀態或切換到內循環狀態後又自己回到外循環狀態。

2、剎車燈開關

①故障發生概率：90%-99%；

②故障現象：EPC燈報警，踩剎車踏板剎車燈亮或踩剎車踏板剎車燈長亮。

3、水箱與水溫感測器連接處滲露

①故障發生概率：70%-80%；

②故障現象：水箱與水溫感測器連接處滲露，防凍液緩慢減少，需要經常添加。

4、汽油泵油位感測器

①故障發生概率：90%；

②故障現象：一般油箱還剩一半的時候發生，駕駛員無法通過油表指針判斷剩餘汽油的量。

5、點火線圈

①故障發生概率：30%-40%；

②故障現象：怠速穩，發動機抖動嚴重，車越熱抖動越明顯，加速無力。

㈢ 大眾老款波羅四眼1.4手動擋.發抖,無力,.是什麼原因

摘要 你好，可以先清洗下節氣門,如果低速時候抖高速感覺有好轉的話有可能是點火線圈問題。

㈣ 大眾波羅1.4手動。三元催化器壞了，怎麼辦

首先，如果你的車子沒有明顯發動機抖動，缺缸（失火MISFIRE）的話，那麼本次催化器損壞的主要原因就是4S店為你清洗油路的時候導致催化器的燒毀，
清洗油路，進氣管路時噴入的清洗劑是可燃燒的輕質燃料，噴一下混合氣變濃，停一下又會導致混合氣偏稀，這樣反復過後催化器溫度會急劇上升，以至於催化器外殼燒紅，催化器內部陶瓷載體因溫度過高而扭曲變形甚至堵塞，導致排氣被壓急劇增加而使得發動機無力。
不經發動機無力，而且車輛燃油經濟性會變差，也就是你車子變得費油很多。
1、建議更換新的催化器，但是可以考慮向4S店索賠；
2、直接把催化器拿下來，把裡面的陶瓷載體敲碎，不要催化器了，但是這樣會導致有毒氣體排放得不到控制，在室內中毒風險增加，同時車輛會報故障P0420催化器轉化效率低，故障燈一直亮。

㈤ 四眼波羅1.4節氣門怎樣清洗

出現抖車等異常現象就不用清洗。一般做節氣門的清洗周期大概為2萬～3萬公里左右。
但也要根據車輛情況和駕駛習慣不同而定，如果在使用過程中路況不好，或者經常低速行駛，則需要提前換。
節氣門、噴油嘴過臟會出現加速無力、噪音大、費油、車抖等現象。所以需要定期清洗，一般在剛清洗完節氣門、噴油嘴後。由於油路比原來暢通，暫時會感覺使用起來較為費油。這是行車電腦通過信號反饋在進行調整，事後會逐漸恢復到和原來一樣的耗油情況。所以，如果經常清洗汽油氣門和噴油嘴容易造成車輛油耗偏高和怠速不穩定現象，所以在車輛沒有出現抖動等異常現象就不用清洗。
其實做這兩項清洗是有時間或公里數要求的。一般做節氣門、噴油嘴的清洗周期大概為2萬～3萬公里左右，但也要根據車輛情況和駕駛習慣不同而定，如果在使用過程中路況不好，或者經常低速行駛，則需要提前換。
只要找到汽車的空氣濾清器，就能「順藤摸瓜」地找到節氣門。我們演示的這台高爾夫1.4TSI比較特殊，由於其配備了渦輪增壓發動機，因此空氣濾清器與節氣門之間的進氣管上還有一個泄壓閥，並且以壓力管連通。雖然結構有別於其他自然吸氣發動機車型，但拆卸節氣門也不算困難，只需要普通的螺絲刀就能解決。

首先，我們需要將發動機蓋板卸下，以便於拆卸壓力管及固定在其上的管線。車主們需要注意的是，在拆裝螺絲的過程中，要避免螺絲掉進發動機艙內。

移走壓力管後，我們就能看見高爾夫6的節氣門。由於節氣門位置比較靠下，而且周圍的管線較多，因此車主在拆卸節氣門時，要小心操作，避免損壞管線。

取出節氣門後，發動機缸體便暴露了出來，車主一定要守住這個空當，記得遮擋通氣管，阻止異物進入發動機缸體。

● 如何洗：噴塗清潔劑用布擦拭
取出節氣門後，我們可以發現節氣門內外都有不少油漬，還粘附了不少污物雜質。將清潔劑噴塗在骯臟的部位後，就可以用布認真擦拭了。擦拭的時候不能偷懶，尤其要注意那些容易藏污納垢的縫隙。如果縫隙太小，可以用棉簽沾些清潔劑清洗。
只要我們認真擦拭，節氣門完全可以清潔得乾乾凈凈，像新的一樣。有了干凈的節氣門，愛車就能順暢自如地「呼吸」了。

㈥ 大眾02四眼polo1.6喘抖，低速還熄火，清洗了噴油嘴，節氣門，點火也是前不久換的，哪位大神能

你好，檢查怠速馬達， 如果怠速馬達發卡這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。還要注意檢查碳罐是否出現的故障，導致發動機工作時，混合氣一直在處在加濃狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後車輛熄火。

㈦ 大眾polo汽油濾芯是內置還是外置的

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

㈧ 大眾老款四眼polo行使中EpC燈突然亮，。清洗過節氣門，換過空濾，剎車燈正常，是什麼故障

EPC是電子節氣門的簡稱，油門有問題了肯定加不上油，主要檢查剎車燈泡，剎車燈開關，最後洗一下節氣門並匹配一下

㈨ 大眾四眼POLO冷車啟動後起步熄火

你的問題是車輛油路系統故障, 積碳嚴重導致冷車怠速不穩,甚至熄火,但熱車後故障消失;
建議先進行節氣門及油路清洗,當然連同進氣歧管一起清洗最好,解決積碳問題; 再檢查汽油濾清器及火花塞工況;
以上方法方可解決你的車輛故障!
望採納.