紙質機油濾芯過濾過程

A. 機油紙制濾芯怎麼更換知道的給發個視頻或圖片

濾芯更換步驟

第一步：排出廢機油

先把油箱里的廢機油排出，在油底殼下方放置舊油容器，打開放油螺栓，排出廢機油。排放機油的時候盡量讓機油多滴下一段時間，要保證廢油排放干凈。機油通過使用，會產生很多雜質，如果在更換的時候排放不幹凈，容易堵塞油路，造成供油不暢，造成結構件磨損。

第二步：拆除舊的機油濾芯

把舊油容器移至機濾下方，拆下舊的濾芯。注意不要讓廢油弄臟機器內部。

第三步：機油濾芯安裝前的准備工作

這一步就來告訴大家更換新的機濾用不用先往濾芯裡面注滿機油。

機油濾芯的安裝方式有兩種，常見的是垂直安裝的，還有不少小挖的機濾是橫向安裝。安裝方式不一樣，所以注滿機油也分為兩種情況：
先說垂直安裝的機油濾芯，它是通過一根輸油管接入到機油泵，這種安裝方式一般建議用戶更換機濾 前往濾芯里注滿機油。如果新機濾不注滿機油的話，新濾芯內部就會產生空氣阻力，著車時造成機器內部短時間缺少機油潤滑，會造成結構件磨損。垂直安裝方式的 優點是，濾芯有更好的密封性，很少有滲油情況發生。

更換機濾前先找一個干凈點的環境，拆掉保護膜，再往新的機濾裡面注滿機油，注油過程中要注意周邊環境，檢查油桶和注油口，確保不要帶入泥土等雜質，注滿機油以後用手在密封圈上也抺上機油，增加密封性。

再說橫向安裝的機油濾芯，它是不通過輸油管，直接連接到機油泵上的，這種設計在往油箱加註機油的時候機濾內部不會產生空氣阻力，濾芯在安裝前無需提前往裡面加註機油，在向機油箱內注入新的機油的同時，機油濾芯就能直接注滿機油。

第四步：安裝新的機油濾芯

檢查機油濾芯安裝位置的出油口，清理上面的臟物和殘留的廢油。安裝前，先在出油口位置套上密封環，然後把新的機濾慢慢的擰上去，機濾不要擰的太緊，一般情況下是用手擰緊以後，再用扳手擰3/4圈就可以了。注意裝新濾芯的時候，使用扳手擰不要用力過大，否則容易損壞濾芯內部的密封圈，造成密封效果變差，起不到過濾效果！

第五步：往機油油箱加註新的機油

最後，將新機油注入機油油箱，必要時，要使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。加註完以後，再次檢查發動機下部是否有泄漏。

B. 汽車的機油濾芯是怎麼工作的

機油濾清器它起到的一個主要作用，那麼就是過濾的一個作用。現在很多的汽車都會有這個機油濾清器，但是機油濾清器一般都會安裝在發動機中的中間位置。很多機油是在油底殼的下方，油底殼的機油經過機油濾清器以後，進入到發動機內部，然後再循環到油底殼，所以機油濾清器就是起到一個過濾機油當中的一些雜質的作用。

如果缺油，那麼在啟動的時候就沒有起到一個潤滑的效果，會導致發動機造成一定的損傷。現在很多維修的商家，他們在安裝甚至更換這個機油濾清器的時候，基本他們都會先往這個機油濾清器當中加註一定的機油，就是為了避免在啟動的時候瞬間缺油。因為在點火之後機油到達應用的位置，這個是需要一定的時間的，如果缺油了，那麼往往就會導致起不到潤滑的效果。

C. 機油濾芯的結構和工作原理

安裝在機油油道中，機油在循環過程中，要先經過機油濾芯過濾後，再通向各個需要潤滑的部件，以保證機油潔凈。機油濾芯的過濾裝置就是濾紙，濾紙經過特殊處理，然後再經過折疊，折疊成波浪形狀，像是未打開的扇子，然後再繞成一個圈，裝進鐵殼里。折疊的目的就是為了增加過濾面積，折疊層數越多，過濾面積越大。同時，濾芯的強度也要達到要求，因為機油有壓力，不能因為受壓而變形

D. 汽車機油濾清器的結構很簡單，你知道它由什麼組成嗎

隨著我國經濟實力的不斷發展，我國的居民生活水平也在穩步提高，在滿足了基本的生活需要後，也開始追求了更高一級的享受，現在城市裡的家庭基本上家家戶戶都安排了自己的私家車，那麼作為汽車組成的重要一部分的機油濾清器，你知道它的結構組成嗎？其實它的結構很簡單，主要由以下幾點組成：

其實汽車中常用的機油濾清器，它的的結構最主要的就是濾紙，尤其是現在一般中小型發動機普遍使用旋裝式一次性機油濾清器，國家機械行業標准稱之為旋裝式機油濾清器總成，既然是過濾，那麼濾紙都是最重要的組成部分，是不是很讓人驚訝？

其實汽車除了中心發動機以外，很多部件的結構都是很簡單的，有許多熱愛研究汽車的人都能夠將汽車的這些配件組成的結構弄得很清楚明白，對於非專業人士來說只要去閱讀一些相關書籍也能了解一二，我本人也非汽車專業，如果對以上內容有任何的不認同，都可以在評論區補充，歡迎大家來下面留言。

E. 什麼是汽車機油濾芯

機油濾芯就是抄機油濾清器，它的作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。
在發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。

F. 鈴木賽馳機油濾芯工作原理

在機油泵的壓力下，發動機內機油首先經過機油濾網（類似一個紗窗內狀的東西）進行粗過濾，然後經容過油道，打到位於左箱體下部的機油濾芯箱內，由於紙質濾芯密度很小，所以可以把機油過濾得很乾凈，也正因為這樣，所以要定期換機油濾芯，以免堵塞，經過紙質濾芯過濾的干凈機油最後又在機油泵的壓力下，被送到缸頭等部位潤滑發動機。

G. 機油濾清器的原理

離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當回油進入轉子從噴嘴上出答來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。咸陽移山壓縮機公司提示大家：一定要注意濾清器的保養。

H. 汽車機油濾清器如何工作，原理是什麼

其實機油濾芯的工作原理並不復雜，發動機運行過程中，隨著機油泵的運轉，帶有雜質的機油源源不斷地從機油濾清器底板總成上的進油口進入機油濾清器，然後經過止回閥到濾紙外側等待過濾。

在壓力的作用下，機油不斷通過濾紙，機油中的大量雜質則留在濾紙上，干凈的機油進入中心管內。

進入中心管內的機油則從機油濾清器底板中間的出油口進入到發動機潤滑系統中參與潤滑。

汽車機油濾清器中有兩個關鍵部件——旁通閥和止回閥，它們的工作原理是怎樣的呢？

旁通閥的工作原理：

通常情況下，旁通閥是處於關閉狀態的，但在特殊情況下旁通閥會打開，確保發動機內部機油的正常供給。

旁通閥在什麼情況下會打開：

1、當汽車機油濾清器超過更換周期，濾芯嚴重堵塞時。

2、機油非常粘稠（冷啟動、外界低溫）時。

雖然此時流過的機油未經過濾，但是比起沒有機油潤滑發動機導致的損傷來說要輕得多。勃馬機油濾旁通閥採用寶鋼Q/BQB系列標準的金屬板材，在精準的尺寸計算下，能確保開啟/關閉時的穩定性和有效性，預防因濾芯堵塞或機油運動粘度過高時發動機沒有潤滑油供給而發生更嚴重的干磨損，從而保護發動機。

止回閥的工作原理：

當車輛停止運作後，進油止回閥關閉，保證汽車機油濾清器及後續潤滑系統中的機油不被排空，確保發動機再次啟動時盡快建立所需的油壓，避免干摩擦。勃馬機油濾止回閥採用高標準的優質橡膠材料，確保止回閥開啟/關閉時的穩定性和密封有效性。

看到這里，相信大家對機油濾清器的工作原理已經有了大概的了解。

最後提醒大家，機油濾清器壽命期到一定要及時更換，購買機油濾清器時，請選擇正規渠道的產品，否則損壞發動機就得不償失了。

I. 關於汽車的「三濾」 幫你劃好了知識點 還不趕緊記下來

「汽車的三濾」對於老司機們自然不必多介紹了，但還是要啰嗦兩句，為了我們很多剛剛踏入有車一族的新司機們和即將邁入老司機門檻的車友們。

「汽車的三濾」常常用作指汽車常規保養時檢查和更換的「機油濾清器」、「空氣濾芯」、「花粉過濾器」也叫做「空調濾芯」。

01機油濾清器

「機濾」說的就是咱們的發動機機油濾清器。用來過濾發動機運轉過程中產生的鐵屑、油泥、膠質等一些機油在潤滑過程中所帶走的發動機內的雜質。（這些想必大家都已經耳熟能詳了，那麼一些知識點來嘍。）

知識點

為什麼外面的空氣那麼惡劣、在市區常常堵車、外面狂風呼嘯，車內卻聞不到一點尾氣、沒有一點霧霾、沒有樹葉沙石。那是因為有「花粉過濾器」（空調濾芯）幫你過濾了這些危害健康的雜質。不知道車友們您的口罩多長時間更換一次。很多朋友在清晨跑步都會帶上霧霾口罩，為了自己的健康。而車上的空調濾芯幫你守護的是一家人的健康。

空調濾芯的分類就比較多了，而現在比較流行的也就是「活性炭空調濾芯」，因為空調濾芯內含有很多的活性炭，可以吸附大量對身體有害的物質。所以市面上劣質的活性炭也非常盛行。

空調濾芯的正反：

空調濾芯是有正反面的，有一面是迎風面，也就是朝向我們的進風口。不要上反了濾芯，原本干粗活的面成了干細活的，原本干細活的成了干粗活的。

濾紙的要求：

濾芯不光是過濾，還要能阻隔空氣中的水分，使車內空氣不會太過潮濕，從而滋生細菌。

其實空調濾芯的很多設計都與空氣濾芯相仿，比如褶皺設計等都是為了增大空氣接觸面積。

很多朋友有時會反映出風口出風量小、有異味、異響等，我見到過很多都是因為沒有定期更換空調濾芯導致的。甚至一些過敏的客戶會導致自己過敏而抱怨自己車有質量問題。為了自己和家人的健康，空調濾芯是非常重要的一個汽車易耗品。

好了今天帶大家學習的「三濾」知識就完成了。雖然是非常尋常的一個配件，但是學問真的沒那麼簡單。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。