四川液壓油過濾機濾芯

1. 怎樣選擇液壓油濾芯以及判斷濾芯質量的好壞

液壓油濾芯產品合格證或者標牌上的標注的精度是名義精度，而不是絕對過濾精度，只有經過實驗測試的β值才能表示濾芯的過濾能力。要檢驗進口替代濾芯的性能好壞，從以下指標可以得出結論：
1、過濾精度：
根據液壓系統的需要確定用污漬的清潔度等級，在根據此清潔度等級按附表選擇濾油器的過濾精度。
工程機械上常用的液壓油濾芯名義過濾清潔度為10μm
液壓油清潔度（ISO4406）濾芯的名義過濾精度μm應用范圍
13/10 3 液壓伺服閥
16/13 5 液壓比例閥
18/15 10 一般液壓元件（＞10Mpa）
19/16 20 一般液壓元件（＜10Mpa）
在規定的實驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。
評定液壓油濾芯的最主要標准時按照ISO4527-1981E（多次通過實驗）測定的β值，即讓混入標准實驗粉末的油多次循環通過濾油器，其進油口和出油口兩側的粒子數之比。
2. 流量特性：
濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數，按ISO3968-91標准進行流量特性實驗，以繪制流量—壓力降特性曲線圖，在額定供油壓力下，總壓降（過濾殼體壓降與濾芯之和）一般應在0.2Mpa以下。
3. 濾芯強度：
應按照ISO2941-83標准進行破裂—抗沖擊實驗，濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大於規定值。
4. 流動疲勞特性：
應按照ISO3724—90標准進行10萬次循環的疲勞實驗。
5. 對液壓油適應性的實驗：
應按照ISO2943—83標准進行壓力流承受力的實驗。

2. 液壓油濾芯的檢測標准

液壓油濾芯檢測標准性能要求：精度要求；強度要求，製作完整度，承受內壓差，承受安裝外力，承受壓容差交變載荷；耐一定的高溫，與工作介質相容；濾層纖維不能位移和脫落；耐冷起動，寒冷環境正常使用；通油的順暢度要求；納污容量，能承載較多污物；耐疲勞，交變流量下的疲勞強度；濾芯本身清潔度要達標；一款液壓油濾芯達到以上檢測標准為合格。

3. 如何選液壓油過濾機

1、過濾機的流量

過濾機的標稱流量(t/h)是指過濾材料在完全無堵塞情況下的流過清水的最大流量。因為過濾機的實際流量是一個變數而無法標注;隨著過濾材料上濾渣的不斷積累,其阻力越來越大,機內壓力越來越高(現代過濾機均設有壓力表),實際流量則越來越小。因此實際流量總是低於標稱流量的。循環過濾時,標稱流量應為槽液體積的8-12倍。

2、 過濾精度

過濾精度是指過濾機的過濾材料能夠濾除固體微粒的最小粒徑(μm)。實際精度也是一個變數:當濾芯(或濾布、濾紙等)上積聚濾渣越多時,其上部小的微孔被堵塞越多,過濾精度則會逐漸降低。影響實際過濾精度的因素有以下幾種:

(1)過濾材料的影響。同一台過濾機,換用不同精度的過濾材料,過濾精度不一樣。比如丙綸線纏繞蜂房式濾芯,其標稱精度從0·2μm-20μm都有。換用不同的濾芯,則可改變過濾精度。

(2)過濾機的結構影響。有一段時間疊層式壓板過濾機很流行,但使用後發現過濾精度非常差,根本達不到標稱精度。浙江桐廬三達過濾機廠對該問題進行了許多研究。一開始懷疑濾布精度不夠,換用進口優質濾布試驗,還是不行。後來發現是壓板問題;國產品是測繪進口品尺寸開模注塑成型PP材料壓板,但國產PP材料注塑的壓扳機械強度不夠,中間壓緊後四周稀縫,形成溶液部分呈直通狀。最後只好修改模具,加厚壓板以提高機械強度,精度才得以提高。

採用線繞式濾芯的,一開始是一組濾芯通過濾筒蓋板壓緊時同時壓緊濾芯,但由於濾芯長度有誤差和使用過程中的變形,造成一部分濾芯壓緊了密封較好,尺寸稍短的則壓不緊而有薄弱之處,未壓緊之處阻力小,也造成濾液直通。現多改為單支濾芯分別用旋塞方式了。

(3)安裝好壞的影響。有大顆粒機械雜質,則壓不緊,若在安裝濾芯時橡膠墊圈遺失或其上有大顆粒機械雜質,則壓不緊,也造成阻力小的薄弱之處。所以在安裝濾芯時應認真操作。

過濾精度的選擇以溶液要求而定。其間有一矛盾:過濾精度越高,過濾越干凈,但濾材堵塞越快,實際流量下降越快,濾芯清洗越頻繁,清洗徹底越困難。化學鍍液要求精度高,應在2μm以上,鍍銅與鍍鎳5μm為好,鍍鋅液臟得快,10μm-20μm即可,要求不太高,精度高時清洗過於頻繁。

3、過濾機泵的選擇

(1)磁力泵

過去對離心泵軸封材料用聚四氟乙烯,耐磨耗性不夠。軸封處易漏液造成溶液損失,故改用無軸封的磁力泵,不會漏液。但使用後發現有幾個問題:

①引入鐵磁性物質造成泵內磨損很快,磁力泵內轉子與定子之間的間隙本來就小,若引入鐵磁性粉渣,則被泵內永磁鐵牢牢吸住而形成磨料,很快將永磁鐵外的注塑層磨穿而磁鐵受腐。而電鍍溶液中又難免有工件腐蝕,鎳渣屑等形成鐵磁性粉、屑,所以磁力泵使用壽命很短。

②磁力泵內磁鐵的磁性會逐漸衰退(特別磁鐵質量不良時),造成傳動力矩減小,泵揚程與吸程下降,過濾機內壓力減小。

所以,現在過濾機上已很少採用磁力泵,對鍍銀、鍍金這類鍍液很貴但槽液體積一般都不大的鍍種,又不易引入鐵磁性雜質者,仍宜採用標稱功率不大的進口磁力泵的小型過濾機。雖價貴,但在總投入中所佔比例仍很小。

(2)改進型離心泵

現過濾機多採用改進後的離心泵。其軸封材料改用了高硬度、高耐磨性、高平整性的碳化硅材料,比原用聚四氟乙烯材料好很多,正常使用幾年,軸封處仍不漏液。

(3)自吸泵

自吸泵具有較強抽力,進液管中具有真空抽吸能力,但造價高,內部稍磨損間隙大時,則失去自吸能力,故實際上很少採用。

(4)液下泵

液下泵的葉輪直接浸在溶液中,開機即可使用。但泵軸太長時易變形損壞。將泵與過濾機一體化後即成為液下泵過濾機。但多為小型化的,否則置於槽上所佔面積太大。軸短後,只能從中部抽液,底部臟液不易抽取。小體積槽液採用空氣攪拌時可選用。

4. 液壓油濾芯的保養方法

液壓油濾芯保養方法如下：
1.換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導回濾芯，看是否附答有鐵屑銅屑或其他雜質，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除後，清洗系統。
2.換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(海特濾器回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯)，否則相當於沒換。
3.辨別液壓油標號，不同標號、不同品牌的液壓油不混用，可能會起反應變質產生絮狀物。推薦用該挖掘機指定用油。
4.加油前必須先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進了雜質輕則加速主泵磨損，重則打泵。
5.加油至標准位置，液壓油箱上一般都有油位表，看液位表。提醒注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、鏟斗完全伸出並落地。
6.加完油後注意主泵要排空氣，否則輕則暫時全車無動作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。

5. 液壓油濾芯怎樣更換

吸油濾芯有內置濾芯和外置濾芯
內置的必須把油抽到濾芯以下在更換；
外置的直接拆除過濾器外面的螺栓，濾芯就出來了。同時油被單向閥鎖死不會流出來，很方便。

回油濾芯直接更換就可以了

6. 液壓油濾芯在什麼地方

一般需要家濾芯的地方，1泵的吸油口2系統的回油（回油過濾器）3系統中間的（高壓過濾）

7. 液壓油濾芯在哪呀

冷卻器中間橫的的那個就是過濾器，用工具打開端蓋（螺紋連接），就能看到一個鑄鐵支架，下面就是濾芯。

8. 液壓油過濾機器效果怎麼樣

液壓油線上過濾器會對油中大的顆粒雜質有一定效果，但小的微粒過濾不了，這是因為為了避免過濾器堵塞影響工作，往往濾芯的精度不能太高，另外普通過濾器對油中的微量水分也沒有作用。建議過程要進行脫水處理，重要設備一對一配置智能監測維護設備。更多問題歡迎交流。

9. 什麼是液壓油濾芯

液壓油來濾芯在液壓系統中，源用於濾除工作介質中的，固體顆粒及膠狀物質。以及濾除各種油系統中從外部混入或系統運轉中內部產生的固體雜質，它可以有效的控制工作介質的污染度，保護機械設備的正常工作，是輸送介質的管道系列中不可缺少的部分。
液壓油濾芯主要安裝在液壓系統中的：吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨的過濾系統上。