新機油濾芯有氣味

❶ 汽車散發機油味是怎麼回事

汽車聞到機油味的原因有以下幾個：
1、氣門室蓋漏油，滴到高溫的排氣管上面，空調開著外循環，所以會聞到機油味。
2、油底殼機油濺到排氣管去了，建議停車檢修。
3、冷卻液不足發動機溫度過高。
4、機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。

❷ 剛買的機油，回來打開蓋之後聞著有刺鼻的氣味，這是怎麼回事是不是不是買到假貨了

摘要 這個是正常現象的，沒有任何問題，這個機油都會有這種味道的。而且這個機油不一樣，這個機油裡面的這個化學物質添加的這個成分也都是不一樣的，這個正常使用就可以了。

❸ 汽車在常規保養後,車子走熱過後,車內有難聞的異味,這是為什麼

這樣的情況多發生在車輛保養過程中更換機油濾芯時有費機油灑落在排氣管上或者加註機油時，有新機油泄露在了發動機上，在發動機工作時由於溫度高，機油被蒸發的過程出現味道。過一段時間就會好的。

❹ 汽車機油里有汽油味怎麼回事

你好，原因就是

1、發動機連續使用時間過長，活塞與缸內壁的配合間隙變大。由於燃燒室內壓力總是大於箱體的，導致少量混合氣進入曲軸箱體中。

解決方法：放出混合氣體。

2、長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低，活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣。

解決方法：更換潤滑油。

(4)新機油濾芯有氣味擴展閱讀：

性能潤滑性

在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。

低溫操作性

從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發動機油的低溫操作性。發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。

粘溫性

潤滑油由於溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。

❺ 車換了機油後，車內有機油味，什麼原因

因為車里本身的零部件都有化學加工的成分，而且汽車在開動的時候產生的一些有毒氣體也會讓車體內產生別的味道。而且車內密閉性比較好，不通風，所以味道會比較大。
或許拆裝機油濾芯時候機油粘到排氣管或發動機上面了，導致駕駛員裡面有機油味，建議去修理廠檢查下，用布擦拭下。
1、發動機連續使用時間過長，活塞與缸內壁的配合間隙變大。由於燃燒室內壓力總是大於箱體的，導致少量混合氣進入曲軸箱體中。

2、長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低，活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣。

❻ 我在京東商家買的曼牌機油濾芯，盒子驗證掃碼是曼牌正品！但是機油濾芯裡面有個油味道！

這是一個很專業的問題。
如果一定要較真，需要把濾芯割開觀察、研究後才能知道真假。
否則，單憑聞味道，難以分辨真假。

❼ 機油有氣味嗎

機油是不可以以氣味來分辨的。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

真假機油的鑒別：
一是要看包裝外觀，名牌油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，無這些特點，有可能是假油。
另外，名牌油為防假冒，標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手 等不顯眼處均有特殊標記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對比真假兩個外包裝就可分辨。
二是觀察油品，真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉澱物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉澱物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。
假冒油品一般有三類：
一是採用回收的廢油經處理後灌裝上市;
二是採用單純的基礎油混合，不加任何添加劑;
三是購買低檔油灌裝，以次充好。一般都將假潤滑油 的顏色調至與真油相當。

❽ 發動機漏油修復後，機油里有股淡淡的汽油味是否正常

• 如果機油內有明顯的汽油味，是不正常的。有可能是噴油器滲漏導致的，需要重點檢查一下噴油器，這類故障比較嚴重，滲漏的機油會導致發動機潤滑不良，建議車輛及時到4S店現場檢修。

• 機油混一點汽油味道一般是正常的。因為機油是有潤滑缸體作用的，而缸體也是由汽油點火作功的。

• 但個人的味覺有差別，如果顯示最近油耗突然增加，就要注意是否是假機油了，趁機油還沒有用多久，換一個品牌試下。摻假機油對於車子的危害非常大的。

❾ 機油里有汽油味什麼原因

如果機油內有明顯的汽油味，是不正常的。有可能是噴油器滲漏導致的，需要重點檢查一下噴油器，這類故障比較嚴重，滲漏的機油會導致發動機潤滑不良。但是如果機油只是混一點汽油味道，這一般是正常的。



因為機油是有潤滑缸體作用的，而缸體也是由汽油點火作功的。但個人的味覺有差別，如果顯示最近油耗突然增加，就要注意是否是假機油了，趁機油還沒有用多久，換一個品牌試下。摻假機油對於車子的危害非常大的。

噴油器泄露故障一般分為內部泄漏和外部泄露兩種情況。噴油器內部泄露的原因多是其在使用中早期磨損，造成其在系統壓力的作用下，不斷向進氣歧管內泄露燃油。噴油器外部泄露多發生在噴油器和油軌連接處，多是密封面密封不嚴。若汽油泄漏在進氣歧管外部，油滴在氣缸體上，遇熱後會在發動機艙內蒸發，一旦出現電火花，隨時都會引起火災，後果很嚴重。

當噴油器發生內部泄漏後，會造成噴油器噴射出的燃油霧化不好，引起發動機運轉不平穩，混合氣燃燒不完全，排氣管冒黑煙的現象，並會導致車輛的燃油消耗量明顯增加。當噴油器發生外部泄漏故障後，會導致發動機起動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量增加、運轉喘振和加速不良等故障的發生。

另外，當噴油器與進氣管連接處的密封面破損後，還會導致進氣系統泄漏，致使額外的空氣進入發動機燃燒室，造成混合氣偏稀，引發發動機運轉異常。

❿ 10款1.4t邁騰機油里好像有汽油味

一定要多加註意，一星期檢查機油標尺看液面有沒有增加，如增加就有問題。
大眾邁騰 1.4T和2.0T車型機油型號皆為5w30（4L），採用全合成機油，更換周期為1萬公里。大眾邁騰機油濾清器的更換教程

溫馨提示：在更換機油前，先將發動機熄火半個鍾，使機油從汽缸壁流回到油底殼，否則放不幹凈。
1、首先拆卸引擎蓋罩。（拆下四個卡扣即可）
2、使用起降機將車輛升起操作，或直接使用電動油泵抽取。取出機油尺，把抽油機膠管伸進機油尺插口，膠管需要伸進底部才能把機油抽干凈。
3、抽取時間大概需要15-20分鍾，將舊機油用廢棄的桶罐裝著。
4、抽油完成以後，再用扳手和套頭拆下舊的機油濾清器，接觸位置多餘的機油要清理干凈，就可以安裝新的機油濾清器。（提示：通常情況機油濾芯放置在上面，也有的車型需要在車底拆裝機油濾芯。）
5、添加好機油後，需要檢驗機油添加量情況，此時可通過機油尺查看。第一次將機油尺拔出來時，需用紙巾擦乾凈再放回原位置，第二次查看機油尺才准確。機油尺分上限以及下限兩個刻度，機油在上限與下限之間就是正常。