Cb400摩托車有幾個濾芯

❶ 本田cb400摩托車老是斷油，油跟不上是為什麼

抄1，一般出現類似情況大多襲都是清洗化油器後就有改善，拆開了不知道是否徹底清洗，如果徹底清洗後情況依然，那麼檢查一下空濾是否堵塞或者濕了。另外檢查一下風門是否壞了（特別是踏板車是電子風門比較容易被忽略）。另外就是查看是否混合比螺絲掉了。

2，還有就是查看一下進氣歧管（鏈接缸頭和化油器的橡膠彎管）是否老化開裂或者哪裡漏氣。

3，再就是檢查油路是否通暢，車輛在電起動狀態是否泵油。

4，最後就是檢查點火系統是否工作正常，可以通過擰下高壓包冒後靠近車架金屬部位，電起動查看點火火花是否強烈穩定。如果不穩定就要檢查線圈，點火器，高壓包，最後就是查看火花塞。

❷ 修理本田 CB400 摩托車

CB400最高上100.。？我勸你還是賣了吧。。我的CBR22期不過是250CC還能上180呢。。
火花塞換的比較快我想是應為化版油器有問權題。。仔細檢查一下化油器。。
第二個大概也是化油器的問題。。
冒煙是不是排氣管里有油。。？
一缸不工作。。這個比較麻煩了。。
看看活塞和活塞環是不是要換了。。還有啊，，機油蕞好用R4全合成的。。1000公里就要換一次。。
汽油到沒什麼。。我朋友的R1加的也是93號油。。

❸ 本田cb400摩托車老是斷油，油跟不上是為什

1，一般出現類似情況大多都是清洗化油器後就有改善，拆開了不知道是否徹底清洗，如內果徹底清容洗後情況依然，那麼檢查一下空濾是否堵塞或者濕了。另外檢查一下風門是否壞了（特別是踏板車是電子風門比較容易被忽略）。另外就是查看是否混合比螺絲掉了。

2，還有就是查看一下進氣歧管（鏈接缸頭和化油器的橡膠彎管）是否老化開裂或者哪裡漏氣。

3，再就是檢查油路是否通暢，車輛在電起動狀態是否泵油。

4，最後就是檢查點火系統是否工作正常，可以通過擰下高壓包冒後靠近車架金屬部位，電起動查看點火火花是否強烈穩定。如果不穩定就要檢查線圈，點火器，高壓包，最後就是查看火花塞。

❹ CB400摩托應該加幾瓶機油呢

看你順便換不換機油濾芯，如果換機濾加2.9升，不換機濾加2.7升。

❺ CB400換機油濾芯怎麼拿掉，求技巧

換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！

二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應盡量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器

❻ 本田94cb400怎麼汽油往空氣濾芯裡面漏出來了

節氣門總成就是油氣混合生成的地方，當你油氣混合過多的時候，也就是進去氣缸哪個系統故障了，油氣混合物就迴流往空氣濾清系統跑，或者你供油系統出問題，熄火了，油還是往節氣門那去，

❼ 修理本田 CB400 摩托車

CB400最高上100.。？我勸你還是賣了吧。。我的CBR22期不過是250CC還能上180呢。。回
火花塞換的比較快我想是應為答化油器有問題。。仔細檢查一下化油器。。
第二個大概也是化油器的問題。。
冒煙是不是排氣管里有油。。？
一缸不工作。。這個比較麻煩了。。
看看活塞和活塞環是不是要換了。。還有啊，，機油蕞好用R4全合成的。。1000公里就要換一次。。
汽油到沒什麼。。我朋友的R1加的也是93號油。。

❽ 新摩托車騎多少公里後需要保養

1，摩托車磨合期為1500公里，關於這1500公里內換機油的方法有很多種，,建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油，為新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排泄出去。

2，每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油，1500公里內不要洗車，前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。

3，發動機的保養公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑，以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用性能，電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電，每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常。

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電打火時候的注意事項

電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鍾，如果一次沒有點著最少也要過10秒鍾在點第二次。反復五回不著以後就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。

冷車起動時的注意事項

發動機在冷的時候，將車打著，微微的顫動試的給點油門，發動機轉速不要超過2000轉，30秒後再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鍾。在預熱的這陣時間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。

剎車皮只要使用超過3分之2，就必須換掉，不能等到基本磨光或全部磨完才換，第一是安全問題，因為剎車片剩3份之1時，剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上，容易造成剎車摩擦物料的脫落，釀成事故。

是對剎車盤的磨損，剎車盤比剎車皮貴多了，為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤，絕對是得不償失，如果有機會，可以換剎車鋼喉，絕對會提升安全性，及提高剎車手感，換鋼喉是性價比最高的剎車改裝。

水冷的車，最好使用真品的防凍液，一是水路不易出問題，是在嚴寒地區氣缸不會凍裂，如果你的車水箱里的水是黃色的，那麼就要加緊清洗水道了，在汽修店買專門洗水箱的一種粉，加在水箱里，熱車後放掉，如此反復清洗，直到干凈，再換上正廠防凍液。