機濾與濾芯

1. 汽車空氣濾芯跟機濾換一次多少錢能重復使用嗎

空濾一個幾十上百都行，最好是不要重復使用，包括機濾也是一樣。尤其機濾是過濾機油用的，舊機濾重新用會污染新機油，那保養就完全沒意義了。當然機油你用好點的全合成機油可以延長機油機濾的更換時間，品質比較高的G‎T魔力‎紅機‎油更換周期還可以達到15000公里。油泥積炭也相對更少，對發動機的健康保護會更好▪⋅。

2. 換汽油濾芯多少錢需要和機油機濾一起換嗎

如果是去4s店更換的話，自然是最貴的，連帶工時費來算的話大概要500-1000元（更換汽濾的同時，汽車機油、機濾、空濾也是需要更換的。）。機油濾芯每次保養都需要更換的，這個很便宜，因為是過濾機油的雜質的。

而普通的汽車維修店就比較便宜了，畢竟人工費肯定是沒有4s店那麼坑的（工時費比材料價格更高），一套下來可能就是300-500元左右。當然，最便宜的價格自然是自己動手維修了，可能200塊錢不到就可以搞掂。但我們最好還是交給專業人員更換吧，因為處理不當的話很可能會出現漏油的情況。

至於汽油濾芯多少錢一個吧，一般都是100-200這個區間價位吧。值得一提的是，市面上的汽濾品牌可以說是五花八門的。

而且流通的假貨還非常之多，自然對燃油雜質的濾除效果也參差不齊，因此才有人說節油器不好用，而選對產品的小夥伴們自然是很稱心如意的。所以，大家一定要到正規的渠道進行購買節油器，可千萬不要貪小便宜。

3. 機油濾芯是什麼

過濾機油的。

4. 機濾空濾多久換一次

2萬公里更換一次。

實際上空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換，而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期。

當過濾器經過長時間工作後，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時清洗，在清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。

汽油濾芯的作用

汽油濾芯能把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質或是水過濾掉，不但可以減少噴油嘴被雜質堵住的幾率，還可以保證流入燃油系統的汽油油質，從而使發動機性能達到最優化，同時也給發動機提供了最佳保護。但是這個汽油濾芯屬於汽車的易耗品，用久了也是需要進行更換的。

在正常的使用環境下，3萬公里更換一次是比較合適的時間節點；如果平常加的油品質量不是很高的話，可以適當縮短這個更換周期，2-2.5萬公里就要進行更換。但是如果車主是個比較仔細、平常所加油品也比較好的話，更換周期可以延長到五六萬公里，但是一旦過了8萬公里，再好的濾芯也要換掉。

5. 更換機油是不是必須要更換機油濾芯和空氣濾芯

更換機來油必須是要更源換機油濾芯的，一般空氣濾芯看使用情況來更換，我幾乎都是一兩萬多公里才會更換的，像機油這塊我都會選擇使用德國GT機油，它用的是四類PAO基礎油，能大大的提升發動機順滑性，並且一定程度上可以降低油耗，並且這個機油的清潔性能比較好，駕駛起來特別舒服。

6. 汽車機濾有幾種

汽車裡面的濾芯有很多種，分為機油濾芯、汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯四類。這些濾芯作用不同，各自更換周期也不相同。

機油濾芯的作用是過濾機油中的雜質，保證機油的純凈度，保護發動機。機濾的更換周期是與保養周期一致的，因為車輛保養每次都要更換機油，同時也要更換機濾，不然新更換的機油會被舊的機濾污染。至於說車輛保養的周期，大家也都比較清楚了，礦物油半年或5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或1萬公里，機濾相應更換。

機油濾清器根據過濾的方式不同，主要有紙質旋裝濾、轉子濾、鋸末濾芯等。

根據其安裝的位置不同，又分為全流式濾清器和分流式濾清器。

一般我們的卡車發動機都具有幾個不同能力的濾清器：集濾器、粗濾器、細濾器和旁通濾清器，分別並聯或串聯在發動機的油道中。

7. 每次保養機油濾清器都要換機油濾嗎

機濾也就是機油濾凈器，位於發動機潤滑系統中。上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。

機濾的作用

機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。

機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，把潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，延長零部件的壽命。

機濾要定期更換

濾清器經過長時間使用後其過濾效能會下降，通過過濾器的機油壓力會大大降低。

油壓降低到一定程度，機濾旁通閥會打開，未經過濾機油會通過旁路進入油路，攜帶雜質的會增加機件磨損，嚴重時，甚至會堵塞油道，造成機械故障。所以機濾要定期更換。

機濾更換周期

經常使用的汽車，每行駛7500km，應更換機油濾清器。在惡劣條件下，如經常行駛在多塵的道路上，應每行駛5000km更換。

因此換機油時一定要換機濾

不更換機濾，那麼舊機濾的25%左右的污染物會重新進入機油中循環，不僅增加磨損的機會，還降低新機油的性能。所以，換機油時一定要換機濾，有利於延長發動機使用壽命。

8. 機濾是機油格還是機油濾芯

機濾的全稱是機油濾清器，也可以稱之為機油格或者機油濾芯。

機油濾清器專的作用是濾除來自於油屬底殼的機油中的有害雜質，用干凈的機油提供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等汽車潤滑部位，起到冷卻、清洗和降溫作用，以此來延長這些零配件的壽命。

若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

(8)機濾與濾芯擴展閱讀

汽車對機油濾清器的要求

1、過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，

2、減少進入潤滑間隙並引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)

3、機油流量符合發動機的機油需求量。

4、更換周期長，至少長於機油的壽命 (公里, 時間)

5、過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。

6、容灰量 大，適合惡劣環境。

7、能適應較高的機油溫度和腐蝕環境。

8、過濾機油時壓差越低越好，以保證使機油能通過順暢。

9. 汽車的汽濾，空濾，機濾這些是什麼，分別有什麼作用

空濾就是空氣濾芯的簡寫
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣
按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種
1.在安裝時，空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是採用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接，都必須嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。
2．在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。
3．在使用時，要嚴防紙芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短使命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。
4．有的車輛發動機配備旋風式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導流罩，罩上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養旋風式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上的塑料導流罩漏裝。

10. 機油濾芯和機油濾清器是指同一樣東西嗎

• 是同一個東西。機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機回油中的雜物、膠質和水分答，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

• 為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。