Ⅰ 濰柴國四發動機尿素泵可以改嗎
處理尾氣的東西,跟動力影響不大
由於尿素的消耗量比較低,滿足內歐IV標準的消耗量大約是燃油容消耗的3.5%,滿足歐V標准大約是燃油消耗的5%。當尿素罐內沒有尿素後,發動機的排放就不會達標,車輛的自動診斷系統也會報警,提醒司機及時添加。這個時候如果繼續開車,不加尿素會冒白煙...
後處理需要,可以分解廢氣中的co.no等
在歐三排放的基礎上,加了個尿素罐、尿素泵、尿素噴嘴,發動機運轉時,電腦板控制尿素液從尿素噴嘴裡噴進排氣管稀釋排氣管裡面的廢氣(歐三電噴高壓共軌油泵油嘴維修中心為您解答)
對發動機沒影響,對SCR尾氣處理系統肯定是有很嚴重的影響的,你想啊 本來加尿素 你加水 系統肯定會毀了的;切莫為了「省錢」而弄壞了車啊,不然肯定是得不償失的。
可以跑,但是有的會限制扭矩大小,比如車無力,而且會費油。有的嘛,,則什麼都不影響,頂多費點油啦。。
Ⅱ 濰柴尿素泵的主濾更換周期是多少
柴油機不加尿素也可以正常工作,尿素僅僅是改善排放而已,與動力無關,如果不加尿素尾氣必然超標,路查肯定被處罰。
Ⅲ 國五發動機不燒尿素是啥情況不燒尿素和燒尿素有啥區別
國五發動機不燒尿素的一般原因:
1、看尿素噴嘴是否結晶導致堵塞。尿素噴嘴屬故障多發區,會經常出現尿素結晶堵塞的故障。
2、尿素泵漏液。尿素泵漏液會導致建壓失敗從而間接造成不燒尿素,尿素泵的漏液一般是兩個密封圈的問題,密封圈損壞一般都是永久型變形,如果未更換,短時間內尿素泵可能未漏液,但工作一段時間後尿素泵就會出問題。
3、看控制單元對噴嘴是不是有供電設置。一般來說供電線束的破損會導致線路開路、短路、斷路,從而影響後處理部件的正常運行。
4、發動機的長時間燃燒尿素容易導致系統的破壞。應引起重視,因為燃燒時間長了易造成排氣管堵塞,從而降低了發動機的傳輸,必然增加了耗油量,而且易導致scr系統的破壞。
不燒尿素和燒尿素的區別:
燒尿素是為了減少氮氧化物排放。為了更加節能減排,加入尿素可以讓排放的尾氣符合國家尾氣排放的標准。
(3)濰柴動力尿素泵濾芯在什麼位置擴展閱讀:
國五與國四的區別:
國四的要求是要將輕型汽車單車污染物排放降低50%左右,而重型汽車單車排放降低30%左右,顆粒物排放降低80%以上。
這就要求汽車發動機電控燃油噴射系統需要重新匹配,並對催化器配方重新標定,加入貴金屬元素,從而使電控燃油噴射的控制精度更高。據測算,整車成本相應增加3000元左右。按照我國2009年生產1379萬輛汽車來粗略計算,差不多414億元,這僅僅是1年的成本。
相比國四標准,新標准輕型車氮氧化物排放可以降低25%,重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算,預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外,國內國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。
Ⅳ 濰柴國五發動機後處理器尿素泵怎麼檢查
高壓油泵的抄安裝:1.應小心移出包襲裝箱,不能握住高低壓連介面MPROP等低強度部件,而只能握住泵的殼體。2.非必要時,安裝中不能去除泵上的各種防護套。3.用3顆螺栓安裝在油泵聯結板上。4.油泵聯結板安裝在齒輪室板蓋上。5.高壓油泵齒輪安裝力矩(100~110)N.m,無正時要求。6.僅在泵已安裝在發動機上、且要連接低壓油管時才允許去掉其防護套。7.安裝連接高壓油管前才能去除其防護套且應立即安裝好高壓油管。8.特別強調:不允許使用起動機拖動來進行排除油路空氣!9.泵不允許「干轉」,轉動前必須加入60ml燃油且排除內部空氣。10.完成機械安裝後才進行電氣介面的安裝。 備註:曲軸齒輪、大惰齒輪、凸輪軸齒輪有正時對准記號,高壓油泵齒輪無正時要求,相對應曲軸齒輪傳動比為4:3!