榮威rx3空氣濾芯多久

Ⅰ 榮威rx3汽油濾清器是內置的還是外置的

這個任何空氣凈化器時間長了都是需要更換濾芯的，不然的話濾芯臟了的話，這個空氣凈化器的這個效果非常不明顯，甚至還反而有害。

Ⅱ 榮威RX3保養手冊有哪些保養內容

去外面保養比較自由，保養手冊用作參考就可以了。
如果你的保養周期比較短，小保養只做機油和機濾就可以，如果用長效的機油像進口的GT機油這種一萬多公里保養一次，那就可以直接換機油和三濾。

Ⅲ 榮威rx3怎樣改裝進氣管道

進氣作為四沖程發動機做功第一環節，與排氣起到相輔相成的作用，由於進氣量增加，排氣量也會隨之加大。排氣受阻將會影響到下一次進氣，反過來說就是吸得多排得暢才能有助於功率的提升。所以一些改裝店在車主改裝排氣的同時，也會建議改裝進氣，並不只是為了賺錢。
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那麼，在改裝進氣時需要注意什麼呢?
1.風隔的過濾性能
風隔也就是常說的空氣濾清器了，作為汽車進氣工作的第一個重要入口，風隔能夠過濾掉進氣中的灰塵和雜質，保證進氣的純凈，而在這個過程中，風隔在過濾空氣的效率直接影響到了進氣量，而這里也特別提醒大家，風隔的主要作用還是過濾空氣，切忌不可因為便宜而選擇劣質進氣風隔，較差過濾能力的風隔容易導致發動機吸入過多的灰塵，最終造成對發動機的永久損傷。所以替換風格的前提是在保證了過濾性的情況下，在考慮對進氣效率的影響。
那麼如何選擇過濾性有保證，又能提高進氣效率的產品呢?最簡單的方法就是買有多年進氣系統改裝經驗的大品牌，雖然價格比較貴，不過一分錢一分貨的道理大家都懂，比如K&N、ARC、AEM、BMC等，而且一般建議購買街道型產品，雖然競技型產品進氣效果更好，不過也因為追求最大功率的發揮，損失低轉速扭矩，而且耐用性也不如街道型產品，當然，如果是為了下賽道就另當別論了。
2.看不見的溫度影響
空氣因為有預熱膨脹的特性，所以進氣溫度越高，相應的同體積的空氣中含氧量就會相對更少，而發動機功燃燒是需要依靠氧氣的，所以要保證進氣系統吸入的空氣溫度越低越好，而原廠的車型的風箱的進風口大小與安放位置因為要照顧到成本和各個部件的位置，還是有不少提升的空間。
因此改裝的時候也可以針對這點進行改裝，比如材質上選擇隔熱材質、選擇遠離高溫部位(排氣歧管)等方法可以進一步提高進氣性能。
3.進氣管的造型也會有影響
和改裝頭段排氣原理一樣，通常風箱造型越圓滑，進氣管管路越直、越粗、管壁越圓滑，整個進氣風箱的性能就越好，對高轉速情況下更有力度;而反過來，適當的延長進氣管的長度和造型，更有利於低扭輸出。
通常風箱輪廓越圓滑，風箱前的進氣管道越粗、越少彎曲、管壁越圓滑，整個進氣風箱的性能就越好。改裝碳纖維風箱對於動力性能的提升相比簡單的更換原裝位進氣風格要好，當然價格也更高，而鋁合金風箱相對於碳纖維的隔熱性能差一些，但通過合理的設計也可以達到不錯的效果。
當然，這是理論上，因為每輛車在設計的時候發動機都有著不同的扭矩輸出特性，除非是針對性的設計改裝，不然直接根據理論而改變進氣管路的造型和布局，可能無法提升動力性能，甚至得到適得其反的效果。而針對這個，一些進氣改裝品牌也會針對特定車型推出針對性設計。
進氣量是不是越大就越好?
知道上面這些，可能會有車友覺得進氣量越大越好呢?其實不是這樣的，就像我們改裝排氣需要加大進氣量一樣，汽車改裝是注重系統協調性的，作為四沖程發動機做功第一環節，如果進氣量提升明顯，而原廠的ECU、活塞、排氣等都沒有及時跟上的話，反而會因為承受不起如此的的進氣量，也就是說會導致功率差或者說低扭差的一些車型出現怠速不穩、異響不正常、抖動等問題。
進氣改裝不都是好的?
進氣改裝最明顯的好處就是提升動力、提升馬力了，大品牌的過濾效果也可能會比原廠的好，而且一般改裝的進氣風隔為棉質、泡沫質的，因為可循環利用，不用二次再購買。
而弊端就是動力提升了，油耗會有輕微的增加，這是避免不了的。而進氣改裝真正影響的是低扭上的損失，不過如果是合格廠商的產品，對低扭的損失也是有限的。

Ⅳ 為什麼不建議買榮威rx3

不是不建議買，半個月銷量破六千榮威RX3以品價比挑戰合資品牌。從這個數據上看是值得買的。

榮威rx3的出現，對此有著不俗的競爭力。如果僅從外觀上來看，榮威rx3就是一台縮小版的rx5。確實rx3在很多方面跟rx5都有類似之處，比如家族式的前臉：飛翼式大燈和進氣格柵。硬朗的腰線也是增添了整車的力量感，尾部跟rx5的設計也沒有太大的區別。

空間也是榮威一直以來的一大法寶，雖然做不到同級別最好，但是也能算得上是佼佼者。一般成年人坐在裡面不會覺得局促。這也是很多消費者喜歡榮威的一大原因，動力方面：榮威rx3搭載的是一款3缸發動機1.3t渦輪發動機和一款1.6L的自然吸氣發動機。

同樣匹配以cvt變速箱和6AT變速箱，動力輸出中規中矩，不過好在省油，平均6L不到的百公里油耗，在當今這個油價日益上漲的年代，更顯得難能可貴。總之，榮威rx3在10萬一下購車消費群體中，還是有著競爭能力的，在10萬以下的話，還是很值得購買的。

售價信息：

2020款榮威RX3，是去年6月份上市的，相比最初的指導定價進一步下調，指導價格6.98-11.08萬元，定價真心不高。而且前不久，上汽榮威官方還宣布投入33億元，促進消費者購車。針對包括RX3在內的榮威全系車，可享「讓、免、補」三重補貼。

具體包括現金讓利、購置稅減半以及金融貼息，可以說還是相當實在的，如果對榮威RX3有意向，現在不失為一個選購的好時機。

以上內容參考資料：全新榮威RX3 PRO 以新潮之名 煥新而來-官網首頁

以上內容參考：網路-榮威RX3 PRO

以上內容參考：人民網-半個月銷量破六千 榮威RX3以品價比挑戰合資品牌

Ⅳ 榮威RX3的優缺點是什麼

RX3是一款填補市場空缺的車型，其定位要比RX5低，比名爵ZS高，官方將這款車定位於85後斜杠青年，也就是一群不滿足單一職業和單一身份的人們，更傾向於選擇一種能夠擁有多重職業和多重身份的多元生活，而在RX3上也能看到多元化的設計風格，在外觀設計上，RX3兼顧了ZS的年輕運動化和RX5成熟穩重的設計特點。

Ⅵ 【車主點評:榮威RX3剛提的新車 開了一周後感受】

#選車理由 主要價格便宜性價比高，全包落地10萬不到，配置等等各方面比較全面該有的都有了，當然有錢的話當然想選擇更好的，但對我工資不高的我選擇個性價比高更為實在，而已月供不高的更為適合我。
#最滿意 外觀簡約精緻，加速平順舒服，開起來蠻好開的，最主要價格便宜，配置高，性價比高！
#最不滿意 新車味道還是有點大吧，放了竹炭去味感覺還是不太有效
#空間 空間還算可以把，小型SUV後排空間座兩人空間還是比較寬裕，後尾箱空間大，而且後尾箱的底板可以兩級可調，空間了擴展後大很多。
#外觀 外觀簡約精緻，中規中矩的，雖然沒有太誇張的造型，但我也不喜歡太高調。大燈個人感覺還是很犀利的，像一雙眼睛無時無刻在盯著你。
#內飾 內飾大部分都是氣質包裹的，現在國產品牌的車做功也是很不錯的，不會讓人感覺塑料感很強很廉價那種感覺。
#動力 車子加速是挺平順的，就是1.6自吸的加速動力沒有渦輪增壓的好，不過勝在平順好開，我也很喜歡自然吸氣的，畢竟渦輪增壓的保養維護成本比自吸的要高。
#操控 方向盤轉向輕盈，車子不大，倒車入庫方便，這就體現了車子小的便捷了，太大的車我也不喜歡，因為總感覺我駕馭不了，而且停車倒車不好停。
#舒適性 座椅舒適性是沒問題的，就是底盤懸架有點硬，有時候過深一點的坑會明顯感覺到懸架的硬，如果把懸架調得柔軟一點舒適性會更強。
#油耗 剛開一個星期，表顯示的7.9個，真實油耗還不清楚。

Ⅶ 二保到了，需要給榮威RX3順便更換下空濾嗎

這個可以做保養的時候拆下來看一下，臟的話就更換。一般情況下都是2到3次保養，更換一次！

Ⅷ 榮威rx3多久保養一次，榮威rx3保養一次多少錢

按照「使用說明書」要求的期限、里程、項目，結合車子的實際情況檢查保養即可。
費用取決於保養的深淺和范圍。詳情可向維修站咨詢。

Ⅸ 榮威rx3保養手冊上六萬公里要做哪些項目

如果是按抄照保養手冊上的來，6萬公里要換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯，汽油濾芯和剎車油，項目還是比較多的，不過我是覺得沒必要按照保養手冊上的來，還是要根據自己的車況來的，先做仔細的檢查，先確定哪些部件需要保養更劃算一些。我60000公里的時候就換了汽油濾芯和剎車油，其他的都沒換，機油用的是高品質的德國GT魔‏力‏紅機油，是四類PAO的基礎油，抗衰退能力不錯，保養一次能跑15000公里一換，三濾用的也是曼牌的，品質很不錯，比較長效，當時都沒怎麼衰退就沒換了。除了做這些保養項目之外，車況檢查也是很有必要的，制動、轉向、懸掛等方面都是有必要檢查的。