空調濾芯實驗機

Ⅰ 怎麼對高效過濾器進行檢漏試驗

檢漏的目的：
1.高效空氣過濾器的材料無破損；
2.安裝恰當。
高效過濾器本身的過濾效率一般由生產廠家檢測，出廠時附有濾器過濾效率報告單和合格證明。對制葯企業來說，高效過濾器檢漏是指高效過濾器及其系統安裝後的現場檢漏，主要是檢查過濾器濾材中的小針孔和其他損壞，如框架密封、墊圈密封以及過濾器構架上的漏縫等。檢漏的目的是通過檢查高效過濾器及其與安裝框架連接部位等處的密封性，及時發現高效過濾器本身及安裝中存在的缺陷，採取相應的補救措施，保證區域的潔凈度。

高效過濾器檢漏的方法
高效空氣過濾器泄漏測試基本上是把挑戰微粒施放在高效空氣過濾器上游，然後在高效空氣過濾器表面與邊框用微粒探測儀器搜尋有無泄漏。泄漏測試有幾種不同的方式，適用在不同的場合。
測試方式有：
1.氣膠光度計測試法
2. 微粒計數器測試法
3.全效率測試法
4.外氣測試法
說明如下。

PAO檢漏屬於氣溶膠光度計測試法
氣溶膠光度計：
氣膠光度計測試法是最早期的測試方式，但是因為效果非常好，到今天仍舊沿用。
氣膠光度計（Aerosol Photometer）是微粒計數器的一種，也是使用雷射科技，但是它在掃描空氣樣本的微粒之後，所給的是微粒的總體強度，不是微粒數目。DOP是一種油性化學物質，加壓或加熱霧化之後，可以產生次微米等級的微粒，可用來模擬無塵室的微粒，因此被當成驗證微粒。 泄漏的定義是泄漏出上游濃度萬分之一，由於氣膠光度計可以直接顯示上下游微粒濃度的比值，因此掃描高效空氣過濾器非常方便。也正因其准確、可靠，美國食品與葯品管制局（FDA）規定，在其管轄范圍內（食品加工場所與醫療制葯場所），所有的高效空氣過濾器泄漏測試必須使用DOP與氣膠光度計。

一段時間以來，因被懷疑對人有致癌作用，現常以 DOS （ Dioctylsebaeate 癸二酸二辛脂）亦稱 DEHS[di(2-ethylexyl)sebacate] 及 PAO(polyaphaolefin 聚 a 烯烴）等代替，但實驗方法仍稱「 DOP 法」。
大氣塵由於其濃度隨地點及時間等變化，有時較大，有時較低，一般不用來作為檢漏用。 FDA 指出在進行檢漏時，選用的氣溶膠應符合一定的理化要求，不應使用會引起微生物污染、造成微生物滋生的氣溶膠。
DOP 發生器可分為熱發生和冷發生兩種，熱發生器是利用蒸發冷凝的原理，被霧化的氣溶膠粒子用加熱器蒸發，並在特定條件下冷凝成微小液滴，去掉過大和過小的液滴後留下 0.3um 左右的霧狀 DOP 進入風道，粒徑分布在 0.1 ～ 0.3um 。冷發生器是指利用壓縮空氣在液體中鼓氣泡，經 laskin 噴管飛濺產生物態的多分散相 DOP 氣溶膠，最大分布粒徑在 0.65um 左右 。目前常用的熱DOP比較多，所以過濾器的效率要有保證。

測試儀器：
使用儀器為氣膠光度計（Aerosol Photometer）與微粒產生器（Aerosol Generator）。氣膠光度計的顯示版有模擬與數字兩種，每年必須校正一次。微粒產生器有兩種，一種是普通的微粒產生器，只要求高壓空氣，另一種是加熱型微粒產生器，要高壓空氣和電源，微粒產生器不需要校正。

工具/原料
氣膠光度計（Aerosol Photometer）
微粒產生器（Aerosol Generator）
高效空氣過濾器
無塵服
方法/步驟
1
.在圖面上記錄高效空氣過濾器數量並編號。

2
確定空調系統正常運轉並可供測試，風速與風量必需調整平衡完畢。
3
使用氣膠產生器在上游施放挑戰微粒，將PAO打入高效空氣過濾器上游，微粒濃度是大約每公升空氣含有10到20微克的PAO。微粒愈多愈容易找出泄漏，但是超過50微克以後差別不大，少於10則很難使用。微粒濃度可用風量粗略計算，再用氣膠光度計確認。
4
上游微粒濃度確認後，就可以在高效空氣過濾器表面掃描，尋找泄漏，必要時高效空氣過濾器四周可用塑料簾覆蓋以確保測試之准確。
5
在高效空氣過濾器表面掃描，掃描之路徑可由外而內或沿長/短邊迂迴檢測，其方式如下：
a.每一高效空氣過濾器和其邊框均需測試。
b.高效空氣過濾器之表面時，將探漏器擺設如圖 (b)，用短邊方向前進， 覆蓋全高效空氣過濾器。
c.掃描高效空氣過濾器邊框時，尤其高效空氣過濾器與Ceiling Grid之間，探漏器擺設可以如上，涵蓋全部接縫。
d.利用微粒計數器之方錐形(10mm*60mm)采樣器置於高效空氣過濾器下 25mm左右，以50mm/sec速度儀動。
e.氣膠光度計上的讀數是上下游百分比值，因此若是數值大於0.01，即可懷疑為泄漏，可退回約100mm反復再測，如果沒有持續高讀數，則可繼續測試，反之即為有泄漏，需作記錄且日後修補或更換。

6
高效空氣過濾器若有破損則應修補或更新，然後重新再測。
7
邊框若有泄漏，應重新安裝、調整，直到無泄漏為止。
8
記錄時必須登記掃描結果，泄漏狀況與處理方式。
說明：對於 HVAC 系統中的 HEPA, 為使氣溶膠到達 HEPA 時 時的濃度均勻，可將氣溶膠直接從系統風機的負壓一側引入，如要從風管中引入，則應在距 HEPA 至少 10 倍風管直徑處引入，並盡量減少拐彎（美國環境科學和技術學會）。一般情況下，保持上游氣溶膠達到要求濃度，且濃度波動在一定范圍即可。對於層流罩、超凈台上的 HEPA ，氣溶膠直接從系統風機的負壓一側引入。

驗收基準
1.凡是連續性讀值超過 0.01﹪視為泄漏，每一片高效空氣過濾器測試及修換後均不得有泄漏，邊框也不得有泄漏。
2.每一片高效空氣過濾器的修補面積不得大於高效空氣過濾器面積的3%。
3.任何修補長度不得大於38㎜。

Ⅱ 汽車空調濾芯的原理和選擇

說到汽車空調濾芯，我想大部分人的第一印象就是「汽車口罩」。為什麼這么說呢，空調濾清器，俗稱花粉濾清器，汽車空調濾清器的作用是：過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的被過濾物質是指空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等。有沒有發現這個作用和口罩對人的作用有異曲同工之妙呢？

說到最後，疫情期間，外出一定要戴口罩，要經常給愛車消毒，及時清理空調濾芯，開車開空調的時候一定要合理開啟內外循環，這樣的話，我們在出行期間才算安全穩定。希望大家平靜面對、科學預防，不要恐慌和焦慮，否則緊張的情緒也會削弱機體的免疫力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 這些車用濾芯才配得上移動「N95口罩」美名 看看你愛車用的是不是

一張暖心的海報也拋出了一個值得關注的問題：在車型眾多、空調濾芯品牌眾多的當下，究竟應該如何選擇最適合自己的空調濾芯？針對這個問題，汽勢Auto-First分別采訪了寶馬授權經銷商、修理廠和一位精於保養愛車的老司機。

北京寶誠寶馬4S店機電主管王佳林：建議堅持使用原廠空調濾芯。

根據王佳林介紹，目前各大汽車品牌授權經銷商的原廠空調濾芯基本上可分為兩類，普通濾紙型和活性炭濾芯，在過濾可吸入顆粒物方面，活性炭濾芯的效果更佳，目前寶誠寶馬店內所供應的原廠空調濾芯皆為活性炭濾芯。之所以建議用戶使用原廠空調濾芯，王佳林給出了三個理由：其一，在授權經銷商處更換的原廠配件，其品質穩定可信賴，不存在以次充好或假冒偽劣的隱患；其二，空調濾芯的過濾效果和質量不同，也會影響到車輛空調系統的通風量，而選擇原廠空調濾芯可以保證車輛空調系統使用質感上的一致性；其三，正規授權經銷商所提供的空調保養除了更換濾芯以外還包括空調風道、車輛內飾部分的清潔殺菌，相比私人單獨更換空調濾芯，車內空氣健康更有保證。

北京五方龐大汽車園小鹿汽修負責人盧敬宇：推薦3M空調濾芯。

相比之下，盧敬宇給出的理由更加「實在」：「選擇修理廠的用戶一般都比較看重經濟性，考慮到品牌溢價因素，原廠濾芯的性價比往往不高。」而推薦3M品牌空調濾芯的原因，一是多年來修理廠客戶的口碑，二是3M品牌空調濾芯的價格適中，最重要的是其1.5萬公里的使用壽命，盧敬宇表示：「精打細算的客人曾經算過一筆賬，用3M空調濾芯雖然單次花銷不算最低，但多跑5000公里再換，相當於變相打折，而且不像換機油機濾保養那樣記得清楚，有時候忘了換空調濾芯，3M也能多堅持一陣。」

北京銀建計程車司機呂師傅：特殊時期，推薦曼牌。

駕齡27年的呂師傅，對機油、機濾、空濾、剎車片等正常保養的經驗豐富，對空調濾芯也頗有研究，只是平日並未對空調濾芯如此上心，甚至經常忽略空調濾芯的更換，如今疫情當前，空調濾芯反倒成了車輛保養的重頭戲。「下了狠心，花了150（元），跟修理廠老闆是老交情，他那兒一直有曼牌，算是空調濾芯里最貴的，過濾效果也是最好的，但從來沒想過要換。現在肺炎鬧的嚴重，這輛現代（伊蘭特）沒有空氣凈化那麼高端的功能，只能靠這好點兒的濾芯了。兒子還特意給我買了外掛的（車載）凈化器，讓我盡量出活少開窗戶。」

選原廠還是選品牌？重使用壽命還是重過濾效果？特殊時期，汽勢Auto-First提醒廣大車主關注車內空氣健康，選擇最適合自己的空調濾芯並及時更換。

附：疫情期間保養及用車小貼士

寶誠寶馬王佳林：

1、疫情期間建議縮短空調濾芯更換周期，以往每更換2次機油機濾進行1次空調濾芯更換和空調系統保養，特殊時期建議每次保養均做更換。

2、超過1萬公里或1年沒有換過的空調濾芯的，建議及時更換。

3、在更換濾芯的的同時，應進行空調風道以及車輛內飾重要部位的清潔殺菌。

小鹿汽修盧敬宇：

1、疫情期間如不便到店更換空調濾芯，建議選擇網購，及時進行自行更換。

2、在選擇空調濾芯時，活性炭濾芯可通過重量和過濾片厚度來判斷優良。

3、過濾效果越好的空調濾芯，空調通風量往往越小，並且需要更換的頻率也越高，否則會影響空調效果。

計程車司機呂師傅：

1、特殊時期，不建議將舊空調濾芯取出吹灰後繼續使用，應及時更換新濾芯。

2、除了更換空調濾芯、使用車載空氣凈化器，為愛車進行定期酒精消毒是最好的防疫手段。

3、即便更換了濾清效果好的空調濾芯，也盡量少開窗、多使用空調內循環功能，並堅持佩戴N95或醫用口罩駕車出行。

（圖片來自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 吉利帝豪空調濾芯air flow上是什麼意思

一般的仔細觀察，有個箭頭。就是表示空氣是從上往下這樣流過的，不要裝反了。

Ⅳ 如何清洗干凈中央空調的過濾網｝

清洗中央空調的過濾網的方法如下：

1、首先就要斷電保護，一定要斷電，這版點切記，如下所示。

(5)空調濾芯實驗機擴展閱讀：

清洗中央空調外機的注意事項：

1、空調外機清洗時一定要停機作業。

2、空調外機的風扇電機是不會進水的。

3、外機的電氣部件已經用鐵板完全隔開，清洗是不會進水的。

4、空調器研發階段，都會按國家、國際標准進行淋雨的試驗。就是把空調外機放在很惡劣的噴水設備上噴淋。合格的才能生產。

5、清洗時可以拆開隔離電氣部件的那些防護板之類，洗完了直接用即可。

6、記住，室內機也要洗，一定要及時清洗。

Ⅵ 汽車空調過濾器性能測試台的測試試驗符合哪些標准

汽車空調過濾器性能測試台用於測定汽車空調過濾器在連續載入恆定空氣流量粉塵條件下的過濾效率性能。

符合標准：

DIN 71460-1 道路車輛.汽車乘客艙內用空氣過濾器.第1部分:顆粒物過濾試驗

ISO/TS 11155-1 道路車輛.乘員艙內空氣濾清器.第1部分:顆粒過濾試驗，標准集團 科拱。

Ⅶ 空調濾芯過臟會導致暖風不熱嗎

空調濾芯過臟會導致暖風不熱。

空調在長期使用後濾網就會積壓灰塵，如果不及時回的清理，灰塵過量，就會積答壓濾網，造成堵塞，空調失去了調整溫度的作用，而且容易損壞，時間再久點就有火災隱患。

而且，若空調長時間未進行清理，灰塵、污垢、細菌等積聚在空調內部，不但影響空調的製冷與制熱效果，還會促成蟎蟲的滋生，污染整個室內的空氣、傳播疾病。

(7)空調濾芯實驗機擴展閱讀：

如果空調長時間不清洗，使用者就可能會感覺頭暈、乏力、容易感冒、發燒，發生呼吸道疾病，還可能患上過敏性肺炎、皮膚過敏等疾病。因此，定期給空調做清洗十分必要。但是，清洗方式不僅僅是限於機器表面、出風口以及濾網的清洗，清洗部位還包括濾網、導風條、蒸發器、風輪、風道等。

在清洗過程中，專業人士會使用專門的清洗劑對空調進行清洗。而經過專業的清洗後，除了可以清除污垢、除去異味、凈化空氣，空調的耗電量還將減少15%到30%，延長空調的使用壽命。因此，按時清理空調是十分必要的。

Ⅷ 以下哪個部件是對進入到發動機氣缸內空氣進行過濾的 A 空調濾清器 B 機油濾清器 C 空氣濾清

你好！選C，空氣濾清器。

Ⅸ 萬斯得的試驗機多少錢一台

有不少會問脈沖試驗機哪個牌子好，價格怎麼樣，其實對於這個問題，我想說的是，首先我們要知道脈沖試驗機有好多台功能，類別不一樣的，你要做新能源檢測還是汽車檢測，而且你需要什麼樣參數，在什麼樣工作環境的試驗機，至於說到價格，你得確定好所需要哪種試驗機，不然怎麼多台功能不一樣的脈沖試驗機，價格都不一樣，怎麼去說試驗機的價格好不好呢？
脈沖試驗機主要用於產品的壓力疲勞試驗，汽車軟管轉向管、剎車管、空調管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪、增壓系統軟管、工程液壓軟管、航空軟管和管匯、其他硬管或接頭、換熱器、空調器、 過濾器等的脈沖試驗，按照脈沖試驗機的說法，有水脈沖試驗機，油脈沖試驗機，正負壓脈沖試驗機，水錘波脈沖試驗機，液壓管脈沖試驗機，燃油管脈沖試驗機，渦輪增壓管脈沖試驗機，制動管脈沖試驗機，ABS脈沖試驗機等幾種不一樣的設備，問題是你所需的設備是干什麼用的，並且這些試驗機的參數又是不一樣的，這些脈沖試驗機符不符合你所需的呢。
脈沖試驗機主要有液壓試驗台和脈沖試驗台這兩種類型，液壓試驗台涵括液壓伺服脈沖試驗台、液壓機械式脈沖試驗台、爆破試驗台、耐壓試驗台、耐腐蝕試驗台、氣密性試驗台、撓曲試驗機、油缸試驗台、閥試驗台，而脈沖試驗台又可以分為兩種，一種是液壓伺服式，一種是液壓機械式，每種類型的試驗機功能和價格是不一樣的，所以要確定好自己需要的是哪種類型的脈沖試驗機這才是首要的問題，這種高科技設備價格怎麼樣，就看你拿來干什麼用的。

Ⅹ 換了空調濾芯，還是有淡淡的酸臭味，這是咋啦

您好
我在一家空調設備廠家工作，對空調有較全面的認識。空調有酸臭回味的主要答原因是空調內部恆溫而潮濕的區域已經滋生了大量的黴菌，單純地更換濾網濾芯已經無濟於事，如果是小型壁掛式空調可以拆卸下來，清洗並在陽光下暴曬。
如果是不方便拆卸的空調，可以使用市面上專業的清洗劑，在空調內部循環運行的同時對空調進行清洗，效果不錯。
空調有異味幾乎是不可避免的事情，所以目前大量的除菌除異味空調設備正在研究和試驗並推入市場，也算是行業的進步吧。