02001機油濾芯

⑴ 機油濾芯什麼牌子好，有誰比較了解的能說說嗎

機油濾芯首選浩天，性價比高，耐用壽命長。

⑵ 機油濾芯在哪個位置啊

這是豪爵銀豹125，這款摩托車的發動機沒有機油濾芯，只有機油濾網，裝在版發動機左側底部權，一個大螺蓋的裡面，如下圖，用24的套筒或梅花扳手，卸下那個大螺蓋，裡面有一個用粗彈簧頂著的，形狀象杯子狀的紗網，它就是機油濾網了，如果臟了用汽油清洗干凈再裝回去就行了。

⑶ 什麼是汽車機油濾芯

機油濾芯就是抄機油濾清器，它的作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。
在發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。

⑷ 機油濾芯是什麼

過濾機油的。

⑸ 機油濾芯型號的意思是

1、機油濾芯都是以JX開頭來確定是機油濾芯，然後看後邊的數字這樣可以查看該車使版用什麼型號的濾芯。

2、內權裝紙濾芯主要是看大小.外裝鐵濾芯是要看大小和密封的部位合適。

3、原廠機油濾芯和專業廠編碼是不一樣的，原廠不會出現JX的字母全部以數字或者全部字母的形式來出現，遇到這樣的查不出來怎麼辦，我們就應該使用卡尺來卡其的螺紋口和密封圈的大小來選擇適合該車的濾清器。

對濾清器的過濾要求：要求有正廠生產的濾清器，但不定是大品牌，但絕不能用假冒偽劣的產器。

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濾芯的分類：

慣性式：由於微粒和雜質的密度較空氣的密度大，當微粒和雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。

過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將微粒和雜質阻擋並粘附在濾芯上。

油浴式：在空氣濾清器底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將微粒和雜質分離並粘滯在機油中，而被激盪起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的。

⑹ 轎車機油濾芯幾種

機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。
機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

⑺ 機油濾芯有什麼型號

其實機油濾芯的型號太多了，因為每個車型不一樣所以機油濾芯的型號也回是不一樣的，有螺答桿式空壓機用機油濾芯、也有WK962/7、WK940/20都有，有很多，因為車型不一樣就算是差一點點也是不可以放進去的，不僅僅有機油濾芯還有燃油濾芯這些都是根據人們的需求來變化的，PL421、PL420帶線這也是機油濾芯的型號，型號有很多很多，還是需要看自己的車型的。購買的時候應該注意什麼呢?我們在購買機油濾芯的時候應該注意什麼?首先我們在購買的時候要先問是原廠的嗎。因為原廠的比不是原廠用起來更好，重點是對車傷害的程度小，但是原廠的價格會比不是原廠的貴一點，我們還是需要看自己的經濟條件的，如果有能力的話小編還是建議購買原廠的，畢竟我們都希望自己的車子壽命長一點。還有就是我們要看是不是全新的，因為有的黑廠家就會把不是全新的安裝到車里，所以建議在更換的時候車主還是站在旁邊比較好，雖然這種情況不多，但是還是需要注意一點，避免這種情況的發生。

⑻ 機油格和機油濾芯有什麼不同

你好，他們兩者之間是沒有區別的，機油濾芯也可以叫做機油格的。他們是一個東西，都是用來過濾機油的雜質的。如有幫助請採納。

⑼ 機濾是機油格還是機油濾芯

機濾的全稱是機油濾清器，也可以稱之為機油格或者機油濾芯。

機油濾清器專的作用是濾除來自於油屬底殼的機油中的有害雜質，用干凈的機油提供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等汽車潤滑部位，起到冷卻、清洗和降溫作用，以此來延長這些零配件的壽命。

若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

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汽車對機油濾清器的要求

1、過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，

2、減少進入潤滑間隙並引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)

3、機油流量符合發動機的機油需求量。

4、更換周期長，至少長於機油的壽命 (公里, 時間)

5、過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。

6、容灰量 大，適合惡劣環境。

7、能適應較高的機油溫度和腐蝕環境。

8、過濾機油時壓差越低越好，以保證使機油能通過順暢。

⑽ 機油濾芯各個組成部件（深度了解）

機油濾清器由以下各個部件組成，共同構成機油濾清器的整體功能。
1）鐵罐（外筒）：用於收容濾化器（濾紙）持續壓力運作的容器，一般要求厚度在0.4——0.6mm(小車),0.6——1.0mm（大車），拉身厚度不超過20%——25%，要求承受壓力在4---7公斤時不變型不破損；
2）彈簧：用於壓住濾化器（紙芯），在振動和機油流動時使其在鐵罐中固定，也有使用板狀彈簧的，但成本較高；
3）但向閥膠圈（迴流閥）：用於阻止機油迴流，讓機油濾清器內長期都有機油，使發動機剛啟動時立即得到潤滑；
4）濾化器：用於過濾油中淤渣，其所用濾材一般分為表面過濾型和積層過濾型，由過濾紙及上、下底蓋組成，濾紙折疊於表面型最多；
5）內鐵網：用於支撐和固定紙芯；
6）安全閥：裝在濾化器（紙芯）上，其作用是當濾化器（紙芯）阻塞時，油壓達到一公斤後自動打開讓機油留過；
7）底板：用於連接鐵罐（外筒），將機油濾清器固定在發動機上；
8）連接板：用於固定膠圈在底板上；
9）密封圈：機油格安裝在發動機時起密封作用，安裝在連接板上，一般高出油格1.2---1.6mm，其耐溫要求能達到-40℃—— 140℃而不老化（一般需經硫化處理）。