『壹』 錫柴490機油濾芯和新柴490機油濾芯通用嗎
嘉實多磁護是百年潤滑品牌嘉實多旗下的核心潤滑油產品。75%的發動內機磨損發生在啟動容及熱車階段，發動機熄火後，潤滑油會冷卻迴流到油底殼。但是嘉實多磁護含有智能分子配方，能緊緊吸附在發動機關鍵部件表面，形成額外保護層，從啟動瞬間就保護發動機，顯著減少磨損，真正做到未啟動，先保護。
『貳』 合力4.5噸叉車 發動機錫柴CA4110/125TG2 全車各種濾芯的型號
叉車用內燃發動機常用的一般有十四種型號： 1-1.5噸柴油叉車選用485發動機內（廠牌：全柴、新容柴、新江、大柴等），進口機器為 4TEN92(洋馬） C240(五十鈴）。 2-3.5噸柴油叉車選用490、495、498發動機（廠牌：全柴、新柴、新江、大柴等）
『叄』 460馬力錫柴發動機柴油水分離怎麼操作
柴油車油水分離器功能，主要是過濾進入發動機燃油泵中的柴油水分，它們可能安裝在發動機燃油泵旁邊，或者是駕駛室後面大梁處，也就是油箱前面，有很多車型的油水分離器濾芯是一次性的，差不多到保養時就換掉了，有的車型安裝的是可更換裡面低濾芯的，而且是透明塑料可視的，下面都會有一個排污閥門，可以隨時排水，根據自己實際情況而定。
以下方法油水分離器排氣處理方法：1、將車輛停放在安全、平坦的地方、打開油箱蓋；2、找到油水分離器位置，按逆時針方向旋開濾芯頂部排氣螺栓（一般為內六角）如圖：
3、往復操作手油泵把手約30次左右，直至排氣螺栓處有燃油溢出，無氣泡為止。
4、按順時針方向迅速小心旋緊排氣螺栓，步驟2圖。5、燃油系統排氣結束後，起動發動機。6、如果發動機未在10秒內啟動，重復步驟2到步驟4。油水分離器排水處理方法：7、找到油水分離器位置，將容器(容量約0.2L)放在油水分離器排泄塞下面，如圖；
8、按逆時針方向小心擰松放水旋塞，持續放水約10秒。9、放水後，按順時針方向擰緊放水旋塞，再按步驟2到步驟4的操作注入燃油。10、起動發動機後，應檢查燃油是否經由放水旋塞向外漏出。同時還要檢查燃油濾清器指示燈是否熄滅，如未熄滅重復排水操作流程。
『肆』 錫柴發動機換了柴油濾芯不好打火
現在的油泵是虹吸瓣膜泵，特點是油量精準、壓力穩定、工作安靜，唯一的不足是力回量太小，因此有點空答氣排半天，再加上電控車噴油嘴精細。
不著是因為柴油車是壓燃發動機，要有足夠的混合氣壓縮，混合氣在壓力下直接「自燃」，所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩沖，這氣可要事先排出去，否則可有的受，搞不好還把噴油嘴給燒了！
『伍』 柴油濾芯很黑
原因有：
1、如果煙炱不被清洗並懸浮在油中，它將會以油泥的形式附著在發動機零內部容件上，這會加速軸承、凸輪的磨損。
2 、因為將發動機內的煙炱(碳顆粒) 清洗下來，機油將迅速變黑。
3、同一發動機加入不同的機油，機油分散能力越好時，機油變黑越快。
4、發動機油變黑說明機油發揮了清洗作用，迅速變黑的潤滑油強於不能迅速變黑的油。
『陸』 解放J6P550柴油濾芯多少公里換一次
柴油濾芯一般推薦10000公里更換一次，如果有油箱過濾器可以推遲15000更換，多數是10000公里！祝您生活愉快！
『柒』 j6p420質惠版北方款大炮濾芯加熱怎樣打開
一般你把相關的一些濾型放在機器裡面之後，可以點擊一下開關就能夠進行正常的加熱了，說明書上都有所記載
『捌』 解放J6P，CA6DM2發動機的柴油濾芯81DM與81DF的區別
J6牽引車使用的是錫柴 CA6DL2 ，和錫柴 CA6DM2。採用德國博世高壓共軌系統，采專用高壓共軌系統的柴油車是比屬傳統機械泵的柴油車省油的，解放J6有 國三，國四之分以及6X2和6X4之分馬力：（發動機CA6DL2-35E3和為258KW。。CA6DL2-33E3F為246KW。。CA6DM2-37E3為276KW。。CA6DM2-39E3為287KW。。CA6DM2-42E3為309KW發動機 ）變速箱：（一氣解放，法士特，伊頓） 2013款解放J6 國三，J6 350馬力 6X4後雙橋牽引車，錫柴CA6DL2-35E3F 發動機，最大功率258KW（350馬力），最大扭矩1500N·m，一汽9檔變速箱，售價為28.2萬，12擋的就貴了5000元左右因各地銷售不同價格會有點變動，希望能幫助你！
『玖』 j6l柴油濾芯更換後油門加不上油是什麼原因
你好
可能原因為:燃油系統空氣未完全排除，引起供油不足;燃油濾芯品質問題，導致過濾阻力大;相關感測器插頭未安裝，引起失效保護，發動機動力受限制。