吉普指揮官空調濾芯拆裝圖解

① 2010款jeep指揮官5.7發動機性能

一。
第三，hemi可以在八缸決定了指揮官僅僅是一輛強悍的suv而並非真正的越野車.7l的發動機具有「排量可變技術」：著名的hemi
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② 分享一下我的JEEP大指揮官悅享版使用筆記

JEEP大指悅享版Ⅵ? 斐濟藍使用筆記（20200510更新）
迎新 Jeep 大指揮官? 2018 款2.0T 手自一體 四驅悅享版Ⅵ? 斐濟藍? 4S加裝精品（折耳，電踏扳）落地價過三有零（含稅二萬多，保險八千）
辭舊 用了十年索蘭托，為了保留指標，戀戀不舍置換了
20200327提車，懸20191220生產入庫的，車顯里程11，輪胎19年46周，玻璃代碼一致，車漆內飾無缺限，油水燈光儀表顯示正常，隨車工具備胎齊全，試駕操作無異常。提車回來時加了足有2L玻璃水。
目前用車月余，行使近干公里，時速未過90，感覺良好，在油門、剎車、電子駐車、盲區識別，車身方位等方面操控方面還需進一步適應，油耗有待進一步觀察，沒發現較大的缺限和不足。
具體感受: 感到欣慰： .自動駐車功能很實用，在市區駕駛十分便利，也最常用，解放手腳：將撥檔旁的「auto hold」鍵點亮，駕車時踩剎車使車輛停穩後便可抬腳，儀表盤的中心下沿會出現綠色的「hold」字母；重新起步時，踩油門便可行走。 槽點： 一，開關車門與上鎖解鎖功能(不太理解設計理念)，在隨身攜帶車鑰匙的情況下，1.鎖門，只要用手按下關閉狀態下的前門把手按鈕，便可使鎖機處於鎖閉狀態，無論其他車門（包括後背廂門）是開著或是關著；後關上的車門也被鎖閉。2.開門，只要用手按下前門把手按鈕，便可開門（費話）；然而，在車門鎖閉的狀態下，去開後背廂門會使全車門解鎖，離開車時一定要重新鎖車，否則問題大了。 二，壇子里有人說發動機未熄火，可以鎖車門！？開始不信，回去試了一下，果然如此。搞不懂是否是個問題！？
三.備胎問題，盡管好多車系都使用了非全尺寸的備胎，哦，對此仍耿耿於懷。遠行途中需要換胎換下來的太狠臟，又不能掛在備胎位上，放到哪裡？難不成拴個繩拽著跑？出門在外，苦惱的很吶！節約這點成本不值當啊！
報個到先，暫時聊這些，後面會有補充和更新。 （20200501更新） 吉普大指加裝了一些東東： 1.啟停關閉器（無創插接在方向盤下的線束，無圖）
2.進氣口防鼠網
3.轉向助力套+助力球,個人習慣左手揉盤，為了避免方向盤過快磨損
4.海拔儀，
海拔儀有對講功能
5.車載電台，十年前的八重洲7800，主機放到車廂尾部的工具格里，面板放在中控的下面，直接從電瓶上取電，豬尾巴+吸盤放到車後頂部
7800車載電台的面板
手機掛在中控副駕側，下邊的小空間可以放兩部手台
直接從電瓶上取電
電源線，數據線，喇叭線 大指的用料很厚道，門檻下設置有線籠，
車台主機放在後備廂的工具艙里 將工具倉里的卷簾隔斷取出（沒啥大用）可獲得實用的貯存空間
有在電台主機以及走線打孔的特寫
天線吸盤放置在車頂後部
再來一
20200504更新
五一小長假，從海口跑了一趟三亞，來回600公里左右，全程空調，看到了目前個人油耗最好的成績是7.8公里/每小時（總里程1730公理）。可見大指跑長途真的油耗非常低。
之前的市區1000公里，全程空調平均油耗為14.1公里/每小時。
俯瞰遊艇碼頭
遊艇碼頭
遊艇碼頭
假萍婆
20200510更新 電動尾門前開關使用的感悟： 在大指前風擋上方中央有一個按鈕，前排司乘人員不必下車便可用該按鈕開關尾門，上下車人員自行裝卸行李物品，十分方便。當發動機未啟動，或啟動發動機後擋位處於P擋和N擋時，該按鈕有效；當啟動發動機後擋位處於R擋和D擋時，該按鈕無效。 日後還會有，更新

③ 大指揮官有車載冰箱么

指揮官的車上一般都沒有冰箱，只是有配套的設施，比如說呃茶就是平常用的東西，冰箱，空調這些東西有空調，沒有冰箱。

④ 吉普指南者這個車怎麼樣

jeep這個品牌是比較有名的，是全球SUV的領軍者。jeep的車型有很多，像自由光、指南者、牧馬人、指揮官、大切諾基等等。
Jeep誕生在戰爭時期，世界上第一輛Jeep越野車是在二戰中為滿足美軍軍需生產的，在第二次世界大戰期間約有六十萬部的Jeep車種加入作戰行列。
所以很明顯，jeep的檔次是不可能與凱迪拉克、林肯等美系豪華車相比；jeep更注重的是越野，而這個也是凱迪拉克、林肯等美系豪華車比不過jeep的。
而jeep最貴車型是大切諾基SRT，售價120.49萬。進口車型也就牧馬人和大切諾基稍貴，其餘車型均價在30萬左右。這個價位，jeep車也就屬於二線豪華車級別。那更不用說國產後的廣汽菲克jeep。
總的來說，jeep車很不錯，符合年輕人駕駛，車上的配置也很豐富，前後駐車雷達也優於同級車型，性價比高。望採納，謝謝！

⑤ 大指揮官多少公里保養

根據車主手冊的提示，首保在5000公里進行，後面是每1萬公里保養一次，不過根據各地區路況以及空氣狀況等，適當可以調整保養時間，這個看車主自己決定，總之保證後面1萬公里保養一次，在保修方面應該是不會有問題的。

大指揮官新車首保的政策，首保大概是需要5000公里左右，然後每次10000公里／次進行車輛的保養，讓汽車使用年限更長些。

(5)吉普指揮官空調濾芯拆裝圖解擴展閱讀

保養項目

1、機油

機油是必須要更換的，這一點毋庸置疑。因為機油是被稱為發動機的「血液」，車輛主要關心和致命的就是發動機，所以如果發動機出現任何事情，就會嚴重影響車輛的使用。而機油主要對車輛有潤滑、減震緩沖、降溫和降低發動機磨損等等作用，所以上述的幾點作用，出現一個問題就是很嚴重的。

2、機油濾芯

機油濾芯的更換是也是必要的，很多車主朋友可能會發現了，在保養的時候，尤其更換機油要在車底更換一個圓形物件，就是機濾。機油濾芯是用來過濾機油的，將機油中的灰塵，碳沉澱物，金屬顆粒等雜質過濾掉，保護發動機，這也是必須要更換的一個，也是非常重要的。

3、汽油濾芯

汽油濾芯就不會經常更換了，當然主要的是按照不同車輛說明書上的更換周期為主，因為不同的車子更換機油濾芯的里程或者時間不盡相同。當然也可以在說明書達到里程或者時間提前或推遲都可以，一般車輛是沒有任何問題的。而汽油濾芯主要是用來使發動機內部保持清潔（包括機油潤滑系統和燃燒室）防止拉缸或塵土對發動機的磨損等。

⑥ 廣汽菲克jeep指南者1.4T17款空調濾芯怎麼更換

不要自己更換來JEEP的指南源者的空調濾芯。剛才我也是參考網上的「指點」，和我過去更換獅跑濾芯的經驗，拔下了副駕駛的收納箱，既沒有找到濾芯位，再也無法復位收納箱了。就這樣來到4S店，更換了濾芯（更換後空氣立馬清爽），技工說，濾芯有一層過濾炭，不需要經常清理。整個過程我看了，太復雜了，至少有10個隱蔽的螺絲需要拆下來。技工說，指南者和自由俠不要自己更換，太復雜。其他的自由光大指揮官可以自己換。

⑦ 吉普指揮官怎麼樣

指揮官是吉普有史以來第一款七座中型SUV，龐大的身軀和超強越野性能帶來的油耗顯然不是普通家庭所能承受，它是一款專門為喜歡越野和吉普的玩家而生。指揮官也有4.7L和5.7L兩個排量，目前售價為56.59萬元和58.99萬元。

吉普的外觀原型車「wagoneer」、「cherokee」以及同平台車型「grandcherokee」。以「wagoneer」及「cherokee」等車型傳統外觀為原型的指揮官除了擁有復古的外表和第三排座椅外，它與大切諾基無論動力、底盤還是各項配置都如出一轍。的確，自從2005年7月28日第一輛輛產指揮官在克萊斯勒位於底特律的jefferson工廠下線以來，無論是在底特律的jefferson還是澳洲的magna，指揮官與大切諾基都是同平台共線生產，這也意味著吉普第一款7座中型suv不過是大切諾基的變種而已。
不需要仔細辨認，無疑這是一部吉普車。所有的經典元素都存在其中——特製方形保險杠、七豎條格柵、梯形車輪拱罩、有稜有角的平直車身等，這些經典元素的應用讓我們又找回了老切諾基的那種感覺。顯然，指揮官外型設計的靈感來源於1946至1962年的willys旅行轎車、1963至1991年的吉普wagoneer以及1984至2001年的吉普切諾基。不過設計師們並不是讓這些先驅們活了過來，而是對吉普車的經典外觀進行了現代演繹，如位於矩形外殼中的圓形頭燈、用智能鑰匙可獨立開啟的尾門玻璃等設計元素，這使得指揮官和豐田的fj巡洋艦一樣在復古的基礎上踩出了時尚的節拍。

⑧ Jeep指揮官怎麼樣值得買嗎

JEEP 指揮官分為全新指揮官（5座）和大指揮官（7座），二者除了座位差兩個，其他方面表現基本一樣。而因為少了兩個座位，全新指揮官的各方面空間表現都更大。所以如果沒有特別硬性的需求，建議考慮全新指揮官。主要有一下幾個特點：

以上是根據官方了解到的車輛特點，車子剛上市暫時還沒有暴露出什麼槽點，根據目前的客戶反饋和市場反映推測全新指揮官還是比較靠譜的。

⑨ 吉普指揮官前保險杠上有個圓圓的東西是什麼

指揮官前保險杠上有圓圓的東西，這個是拆裝的一個投資。

⑩ jeep大指揮官有哪些優缺點值得購買么

提起jeep的話大部分人應該第一個想到的是牧馬人，因為牧馬人這款車在jeep里已經算是根深蒂固了，但是城市suv來說的，牧馬人的舒適性還是有些欠缺的，今天說的這款jeep的大指揮官這款車的話，屬於中端的城市SUV，價格方面的話還是很有力度的。

總體來說，大指揮官這款車還是一款及格的車子，雖然個人不是很喜歡除了牧馬人之外的別的車子，但是這款車在顏值上確實是很不錯的，故障方面也還可以，沒有什麼毛病。