① 如何維修轉子式機油濾清器
新車行駛20O0km後應清洗轉子，以後每行駛8000km須清洗一次轉子和轉子內壁上的沉積物，疏通噴嘴。維修操作如下：
(1)拆卸轉子。首先旋下頂端的蓋形螺母，取下外罩。擰下鎖緊螺母並旋出轉子軸向間隙調整螺母，取下止推墊片，即可從轉子軸上取下整個轉子總成。
(2)拆開轉子總成。將轉子總成放在適當的木製墊塊上，墊塊的表面形狀恰能與轉子底座吻合，擰松轉子上方的碗形螺母，轉子外殼即會跟隨螺母脫離轉子底座．拆卸時應小心，勿使轉子外殼產生變形。因為轉子是經過動平衡的，必須輕拿輕放，以免破壞其平衡。
(3)清理轉子外殼。濾清器在工作過程中，將機油里的雜質分離並沉澱在轉子殼內壁上．在從內壁上除掉這些沉澱物時應注意，切勿刮傷或壓扁外殼。只准使用竹片刮、毛刷擦，或用汽油、煤油清洗。
(4)吹通噴嘴，清洗轉子底座。若噴嘴被異物阻塞，應用壓縮空氣吹通。
(5)清洗所有零件。清洗離心濾清器內進油限壓閥外的全部零件。在一般情況下，不拆卸進油限壓閥，因為它是經過調整的。只有在它失去作用時才有必要拆修並重新校準。
(6)檢查各部件。檢查轉子軸是否松動，若有松動需重新擰緊；查看止推墊片是否磨損，密封墊片是否損壞，並及時更換新件。
(7)重新裝復。裝配轉子時要注意對准標記，這是保證動平衡的最基本的要求。將轉子總成套人轉子軸上，套上止推墊片，旋人轉子軸向間隙調整螺母，擰到靠住轉子後再擰松退回半圈，旋緊鎖緊螺母。用百分表測量轉子的軸向間隙，此間隙應為0.4～0.8mm為宜。如果不在此范圍，應重新旋松螺母，重新調整並擰緊，直至合適為止。檢查轉子轉動的靈活性，蓋好帶密封圈的濾清器外罩，套好墊片，擰緊蓋形螺母。
② 請問我這三輪摩托車的發動機有機油濾芯的嘛在哪江蘇宗申三輪車哪裡有一個一字螺旋帽，那裡面是什麼
圖中這款三輪摩托車發動機沒有機油濾芯，它只有一個機油濾網，如果發動機左版側下部沒有一個很大的螺權塞，那麼機油濾網就是裝在發動機右蓋內，放油螺絲的上面，需要拆下發動機右蓋才能看到，一般只要按時更換正品機油，那個濾網就不會堵，不必特意清理。或者擰緊氣缸頭蓋後面的一個小螺絲，然後起動發動機，如果過一會有機油湧出，就說明機油濾網、機油泵和油道等都沒有問題。
發動機左側的兩個用一字螺絲刀擰的螺帽，是檢查發動機轉動曲軸和對正配氣正時用的，那裡面的磁電機總成，包括定子線圈和轉子磁鋼，它的裡面也有一些機油，裡面與發動機中箱及右蓋是相通的。
③ 怎樣能把廢舊機油濾芯裡面的的廢機油弄出來
把廢機油濾芯的機油弄出來的步驟：
（1）先用機油濾芯拆解機是將廢舊機油濾芯裡面專的濾紙取出來，讓紙屬芯和外面的鐵桶分開；（2）在紙芯粉碎機是將紙與紙芯裡面的鐵分開；
（3）最後將紙放進高強度壓油機裡面，將紙裡面的油壓出來。
機油濾芯就是：
（1）機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。
（2）由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。
（3）機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。
（4）機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。