1. 柴油車換了柴油濾芯後，柴油油路里有空氣，運行後會造成大泵卡死嗎
排空氣啊，如果啟動能打著就證明裡面沒什麼空氣。大泵不會卡死
2. 國五雲內d30更換柴濾後粗濾有氣怎麼回事
廢氣大是發動機四組合【缸套，活塞，活塞環，連桿和曲軸瓦】磨損過大所致，應及時更換修復。
以下相關拓展，希望對您有所幫助：大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。小油滴很快聚成大油滴，在氣動及重力推動下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進口返回潤滑系統，從而使壓縮機排出更加純凈、無油的壓縮空氣。旋裝機油濾清器是當今機械領域廣泛應用的新型機油過裝置，具有安裝簡便、更換快談彎歷捷、密封好、耐壓高、過濾精度高等特點。其廣泛應用 於油潤滑螺桿壓縮機、活塞式壓縮機、發電機組、各種國產及進口重載汽車、裝載機及工程機械設備等。 旋裝機油濾清器總成配有高強度鋁合金濾頭，用於油潤滑螺桿壓縮機潤滑油循環系統和工程液壓系統作為過濾裝置。並裝有壓差發訊器，當濾清器需要更換時，壓差發訊器能及時發出指示信號柴油濾芯更換時裡面要先加滿柴油，不然不好發車，如果你是按程序加油更換的還起不著車，檢查濾芯上的密封圈是否有漏氣現象，鬧散有，會導致油路內有空氣不易壓然(更換密封圈)
柴油濾芯泄壓最重要的是含搜柴油濾芯控制閥嚴重磨損造成的，遇到這種情況更換柴油濾芯控制閥，如果不能解決問題直接更換柴油濾芯總承。因為柴油濾芯上設有進出油控制閥來使讓油管和濾芯裡面保持一定的油麵以便使發動機再啟動時容易啟動。
3. 小松挖掘機發動機柴油濾芯進氣怎麼回事
一般來講是因為油箱沒油，造成空氣從進油口吸進管路從而造成濾芯進氣，這種故障的話
你從手油泵位置泵油，然後多著一會機器就好了
4. 直噴柴油機柴油濾芯里邊進空氣是怎麼回事
這位兄台，首先你要明白，柴油機是沒有化油器的，化油器只用在汽油機上面，並且現在的汽油機已不再用化油器了，都是電噴發動機！柴油機用的是油泵，只要油路裡面存在空氣，是無法著火的！因為如果有空氣油泵無法將柴油泵入氣缸內！所以不能著火，像這種情況只有檢查油路，檢查油管是否破裂、檢查螺絲接頭是否密封嚴實，確認油路密封後然後擰開輸油泵到大泵上的螺絲，開始泵油，直到沒有空氣為止！如果空氣排盡還是不能著火，那麼你可以將大泵出油閥擰松，然後再泵油，直到噴油嘴出來的全部是柴油就行，擰緊，打車，加加油門，就沒問題了。以上所說的只是供你參考，如果你自己解決不了，還是去專業的地方弄為好。
5. 柴油粗濾和精濾之間有空氣
可能會導致開一段時間停車後，再啟動就熄火的情況，需要手動排氣後才能重新啟動。
柴油精濾器中出現空氣，可能是以下幾種情況導致的：
1.接頭松動或墊片損壞。
2.油管被磨破或有細細的沙眼
3.油水分離器堵塞
4.進油管與柴油箱內部吸管的接頭螺栓內部堵塞。
6. 電噴汽車柴油濾芯有氣影響汽車行使嗎
會造成車輛突然的轉速降低甚至熄火 但再打車 發動機還會著車
7. 柴油濾杯，老是有空氣，怎麼回事
從濾杯到油箱吸油管之間的管路上有輕微漏氣的地方
8. 福田奧鈴捷運國六柴油濾芯裡面有空氣怎麼辦
柴油管老是進空氣的原因與處理辦法：
1、柴油管是橡膠類的笑啟，老化變硬，變脆，使用油管接頭位置密封不嚴，從而進空氣，導致發動機難發動，運行進有時自動停機等。出現這種情況，建議更換全新柴油機用的原廠橡膠管。
2、柴油管是金屬類的，檢查管接頭是否有密封問題。
3、柴油管有裂紋、砂眼等，通常部位：油箱到手油泵的油管、手油泵到柴油濾濾清器的油管、柴油濾清器到燃油泵的油管、燃碰渣如油泵到梁畢噴油器之間的油管，可一一排查，如發現有漏油處，及時更換或修理。