挖機液壓油濾芯滲油是怎麼回事

Ⅰ 挖機油缸，漏油怎麼回事

一般情況下，液壓油缸的泄漏分為內泄和外泄兩種。只要我們仔細觀察就可以判斷外部泄露的原因。而判斷液壓油缸的內部泄漏的原因則比較困難，這是因為內部泄漏的部位我們是不能直接觀察的。
那麼接下來，我們就來簡單說一下液壓油缸內部泄漏及外部泄漏的原因。
一、外部泄漏
活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。
油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。
缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。
經常超過油缸的壓力范圍使用而導致的漏油。
二、內部泄漏
活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封。
密封長期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。
液壓油臟了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。

Ⅱ 機油濾芯向外滲油，已換了好幾個了，還是漏，這是怎麼回事啊

不是濾芯的事，濾芯螺絲和對口是標準的，是缸體的密封口壞了，密封不嚴實，那個不太好修！

Ⅲ 挖機液壓油漏完了還能走嗎

不會影響行走。其實故障現象很簡單，機主在挖掘機的使用過程中發現機子經常缺少液壓油，但因為整機還沒有出現異常的響聲、或者動作方面的異常，所以未採取深入檢查。
直到後來情況越來越嚴重，機主通過維修人員的指導，拆卸後發現是由於一邊的行走馬達漏液壓油導致該情況出現。
故障檢查：
該機主在發現問題的初期並沒有採取有效的檢查和處理措施，所以導致最後問題嚴重化，那麼大家日後在遇到該情況時，如何一步步的排查呢？
▊一般出現這種漏油問題，首要考慮的因素就是行走馬達液壓油串到齒輪油裡面，導致行走馬達骨架油封損壞出現漏液壓油的故障。
▊然後根據判斷在分解檢查行走馬達時，拆開行走馬達蓋發現除了行走馬達內部的柱塞有不同程度的磨損和破裂現象之外，骨架油封的損壞程度也比較嚴重。
▊在進一步的檢查過程中發現液壓油發黑，並且變質，從而引起行走馬達漏油的故障原因。
故障處理：
因為根據判斷和逐步的檢查過程故障情況已經清晰明了，所以通過維修行走馬達，並且全車更換新的液壓油及液壓油濾芯後挖掘機工作正常。
這個故障說明行走馬達骨架油封是因為液壓油保養不及時，然後導致行走馬達柱塞磨損損壞，從而使主軸不在中心點。
如果不及時更換骨架油封，還會導致馬達內部其它液壓部件的損壞，所以在平時對挖掘機一定要及時保養，以免引起更大不必要的損失。

Ⅳ 挖掘機的液壓泵漏油該怎麼辦

找到漏油的點，察看介面滲油還是油管破裂導致的，對症下葯。如果是油管破裂，拆下來帶到找壓油管的地方，直接更換一根;如果是介面就很有可能是油封破裂，找到該系列挖掘機的油封包，進行更換。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。

如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

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油液從油缸高壓腔泄漏到低壓腔或泄漏到缸體外面去，將會造成工作機構運動不穩定和定位不準確 ，容積效率低，嚴重時使系統壓力上不去，甚至整個系統無法工作。另外還會造成工作環境污染、浪費油料等一系列問題。

側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，佔地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統流量和油箱容量較大時採用，尤其是當一個油箱給多台液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高於液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

下置式油箱是把液壓泵置於油箱底下，不僅便於安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。