1. 摩托車著兩下火就滅了濾清器冒煙是怎麼回事
摩托車熄火並且空氣濾清器冒煙，可以檢查一下進姿扮氣門是否間隙過小或關閉不嚴，配氣正時是否過早或有其他問題，混合比是否過稀，清洗調試一下化油器，襪絕檢查告冊姿發動機機油及空濾本身是否有問題。
2. 更換摩托車機濾後冒煙正常嗎
你好親摩托車換了個廠裝化油器火花塞空氣濾芯還冒黑煙摩托車排氣管冒黑煙的原因是化油器，火花塞，點火蔽鬧逗時間的問題。以下是具體情況說明：1、化油器：化油器會出現排氣管冒黑煙的情況，化油器的毛病是混合氣過濃，這是因為化油器怠速量孔和主量孔在長時間使用過彎正程中，不斷產生雜質而導致混合氣過濃的現象。2、火花塞：摩托車很多問題都能和火花塞連接在一起，火花塞的燃燒情況也最能反應出發動機的工作狀態。所以，摩托車冒黑煙時除了上述情況外，火花塞打火弱，積碳多，也同樣會出現摩托車冒黑煙的問題。3、點火時間：摩托車點火時間過遲，會讓可燃混宏賣合氣燃燒不充分，從而導致過多的混合氣排到消音器中，產生冒黑煙和放炮的現象。引起點火時間推遲的問題，一般是點火器中的電子元件老化引起，還有就是摩托車時規鏈條松動後，造成正時齒輪跳齒，最後，導致點火時間推遲。
3. 摩托車濾清器冒煙怎麼回事剛修過2個月
如果是摩托車空氣濾清器冒煙，可譽歲汪以檢查慶仔發動機雀稿內機油是否加太多，氣缸墊是否破了燃燒室內壓力進入變速箱，以及進氣門是否間隙過小或關閉不嚴，點火時間/配氣正時是否過早等。
4. 摩托車冒煙怎麼回事
問題一：摩托車冒煙怎麼回事？ 快速方便的摩托車豐富了我們的生活，拓展了我們的空間，但摩托車也和其它機動車輛一樣，倘若維護保養不當，也會給騎手帶來無窮煩惱和不必要的經濟損失。如果您的愛車在平坦的路上行駛也冒出彩色的煙氣，她可能已經重疾在身了。不過這時您先別慌，靜下心來仔細觀察排氣的顏色。如果排氣無色或者略帶白色，這表明您的愛車絕對健康；如果排氣呈黑色、藍色或濃白色，就該想到是不是愛車出問題了；如果排氣的顏喊運色絢麗多彩，甚至濃煙滾滾，則說明發動機出了故障，應查清原因，及時進行維修。
一 排氣冒黑煙
黑色好像是一個令人沮喪的顏色。如果不是早期燃燒混合油的二沖程摩托車（如幸福帶芹XF250等），其「 *** 」冒黑煙的理由只有一個：混合氣過濃。也就是說，缸內混合氣的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃燒室內燃燒不完全，析出炭粒，隨廢氣一道排出。
故障有可能出自如下幾方面：
空氣濾清器堵塞，進入的空氣量少。化油器故障中如補償空氣道或怠速空氣道堵塞，進氣不足；浮子室油麵過高，部分汽油未經霧化直接竄入汽缸，造成燃燒不完全；主量孔磨損嚴重，使主噴管噴油量增大，造成燃燒不完全；啟動加熱自動閥處在開啟位置鄭行梁，加濃閥不能自動關閉，造成混合氣過濃等。沒有化油器的電噴車，可能是某個感測器工作不正常，無法給配氣電腦提供正確信息。此外，消聲器積炭堵塞、排氣不暢、廢氣滯留於汽缸中，使新鮮空氣燃燒不充分，都會冒黑煙。
上述故障如不及時排除，將導致氣門積炭，影響燃燒室的密封性，致使發動機功率下降，加速緩慢，沒勁。應立即停車檢修，及時排故。
首先檢查空氣濾清器是否堵塞。若是紙質濾芯的空濾器，一般以更換濾芯為好。若是泡沫塑料濾芯，應將濾芯置於煤油或不燃性的洗滌劑中進行清洗，待乾燥後，在其表面塗上少量潤滑油（注意不能塗得過多，否則會減少進氣量），清潔濾清器壁後，再將濾芯裝回。
確認空氣濾清器沒有問題之後，再檢查化油器。對於柱塞式節氣門化油器，應用壓縮空氣將所有的孔、道吹通，檢查主油針的位置是否合適。卡片一般應位於第三槽（見圖1），若主油針過度磨損，應將浮子針閥與針閥座同時更換（見圖2）。若是主量孔嚴重磨損（通常是維修時用鐵絲清除異物過程中，導致其內徑變大），應更換新的主量孔。檢查浮子的高度是否合適，方法是把化油器倒過來，拆卸浮子室使浮子舌壓住浮子針閥，測量出浮子室結合面到浮子頂端的距離（即浮子高度），左右兩邊應一致。如CG125為18.5mm、JH70為20mm、CJ750為22mm等。若不合適，可拆卸浮子，用尖嘴鉗扳動浮子舌進行調整。
對於使用真空膜片式化油器的車（如本田CH125、豪邁125、鈴木AN125、AN150等），還應對啟動加熱自動閥進行檢查。具體方法是：將啟動加熱閥的黃色導線接蓄電池的正極，綠色導線接蓄電池的負極，大約5分鍾後，再把聚乙烯管連接到燃油增量迴路上，用嘴吹吹看（見圖3），這時燃油增量迴路為全閉狀態，不通氣；若能輕易通氣，則說明自動閥不能關閉燃油增量迴路，應更換啟動加熱自動閥。
電噴摩托車的油耗很低，一般不會出現混合氣過濃現象。一旦出現此類故障，一般維修人員均不可修理，只有那些經過培訓的專業人員和生產廠家才可修理，切不可隨意拆卸，以免電腦受損，造成更大的損失。
二 排氣冒藍煙
藍色是一種憂郁的顏色。如果您的愛車排出的廢氣呈藍色，您的心情一定也快活不起來，這表明發動機正在燒機油呢。這多半是因為下面的原因導致的：
汽缸與活塞或氣門與氣門導管之間的間隙過大，進入汽缸的機油過多，多半發生在使用年限較長的摩托車上，因此定期檢查此兩處的間隙，防止過度磨損十分重要。此外，四沖......>>
問題二：摩托車冒煙什麼原因 冷卻液是用來使發動機冷卻不至以高溫得一種液體，也可以是機油也可以是水，不知你的摩托車使用的那種，是機油的話可能是漏機油，冷卻箱發熱導致機油蒸發冒白煙，是水冷的話，也可能是蒸汽，上修理摩托的去看看，問題不大。
麻煩採納，謝謝!
問題三：摩托車排氣筒冒煙是怎麼回事？ 四沖程摩托車行駛時，發動機排出的廢氣應無明顯的煙霧。若排煙較多，甚至濃煙滾滾，則說明發動機出現了故障，應查清原因後及時進行維修。
一.排氣冒黑煙
（一）此時化油器提供的混合氣過濃，汽油燃燒不完全，析出碳粒隨廢氣一道排出，其原因如下：
1、空氣濾清器堵塞。
2、化油器的補償空氣道或怠速空氣道堵塞。
3、浮子室油麵過高，使一部分油未經霧化直接竄入氣缸造成燃燒不完全。
4、主量孔磨損嚴重，使主噴管噴油量增大，造成燃燒不完全。
5、起動加熱自動閥處在開啟位置，即使發動機預熱後，加熱閥也不能自動關閉，造成混合氣過濃。
（二）檢修方法
1、首先檢查空氣濾清器是否堵塞。對於紙質濾芯的空濾器一般以更換濾芯為好。若是泡沫塑料濾芯則應將濾芯置於煤油或不燃燒的洗滌劑中進行清洗，待乾燥後，在其表面塗少量潤滑油(注意不能塗得過多，否則會減少進氣量)，在清潔濾清器壁之後將其裝回。
2、確認空氣濾清器沒有問題之後，檢查化油器。對於主擺式節氣門化油器，應用壓縮空氣將所有的孔道吹通。檢查主油針的位置是否合適，一般油針卡片應位於第三槽。檢查主油針是否過度磨損，若磨損就將浮子針閥座同時更換，若是主量孔嚴重磨損(通常是維修時用鐵絲清除異物時，使其直徑變大)應更換新主量孔。檢查浮子的高度是否合適，具體做法是把化油器倒過來，拆卸浮子室，使浮子舌壓住浮子針閥，測量出浮子室結合面到浮子頂端的距離，使浮子高度左右兩邊一致。如JH70為20mm，CG125為18.5mm，若不合適可拆卸浮子，用尖嘴鉗扳動浮子舌進行調整。
3、除此之外，對於真空膜式化油器如豪邁125，本田CH125還應將起動加熱閥的黃色導線接到蓄電池的正極，綠色導線接到蓄電池的負極，大約5分鍾後，再把聚乙烯管連接到燃油增量迴路上，用嘴吹吹看，這是時，燃油量迴路為全閉狀態，不通氣。
4、若能輕易通氣，說明自動閥不能關閉燃油增量迴路，應更換起動加熱自動閥。
二、排氣冒藍煙
此時潤滑油在燃燒室中參與燃燒。四沖程發動機採用飛濺與壓力相結合的潤滑方式。對於發動機配氣機構的凸輪軸和搖臂及連桿大頭是靠機油泵產生的壓力將潤滑油輸送到運動零件表面進行潤滑的。對於氣抽缸臂下部，連桿小頭等零件是靠曲軸旋轉時，在離心力的作用下將潤滑油飛濺上去的。由於活塞在氣缸里作往復直線運動，活塞環會在氣缸壁上形成一層潤滑油膜，並把氣缸壁上多餘的機油刮回曲軸箱，這層潤滑油膜具有一定的粘度，增加了氣缸的密封性，防止燃燒室的燃氣竄到曲軸箱，也防止曲軸箱的機油竄到燃燒室，這就是正常情況下，四沖程發動機機油消耗量小的原因。但在以下情況下，潤滑油可能進入燃燒室燃燒使排氣冒藍煙。
（一） 活塞組件方面的原因
1、活塞環、活塞磨損嚴重；
2、活塞環被積碳卡死在環槽里，不能密封氣缸；
3、活塞環折斷；
4、活塞環方向裝反或開口在一條直線上。
凡屬1、2、3原因引起的故障，在修理時，應檢查活塞的直徑，若達到磨損極限應更換活塞。檢查活塞環的間隙、彈力及漏光度，若達到極限值就更換活塞環。對於原因4引起的燒潤滑油情況，在安裝時一定要按活塞環的要求安裝，將鍍鉻環（或氮化環）裝在第一道環槽里，碳鋼環裝第二道，且環面打標示的一面朝上，外圓倒角切槽的向下，環口遠離銷孔中心，沿圓周方向均勻錯開。組合油環的上下刮片沒有方向要求，但刮片開口離襯環開口應在20mm左右。並注意活塞環開口偏離活塞受側壓力的方向。
（二） 氣門桿和氣門桿的運動起導向作用，為了保證氣門運動靈活，考慮熱膨脹的因素，進排氣門桿與氣門導管之間存在著一定的配合間隙。隨著摩托車使用時間的增長，氣門桿及氣門導管都會磨損，當配合......>>
問題四：摩托車冒煙了怎麼辦 摩托車冒發藍的煙是燒機油，黑煙是燒氣油，白煙正常，和天氣有關。你說加過機油後冒煙，請問放出來的機油多不多，如果少說明你的環不好了，冒的是藍煙，車一上坡就開時冒煙，機油不少，說明是燒汽油，冒黑煙，這時看你空氣瀏清氣是不是可臟，注意清洗，清洗化油器，叮油麵是否過高，調動婚合氣鑼絲，自己是否會自動升高怠速，不會說明化油器不好了，火花塞一般不會壞。
問題五：摩托車冒煙怎麼回事 藍煙是燒機油了 黑煙是混合比太高 燃燒不完全 如果出白煙的話 是缸內水分過大 一是燃油 二就是冷卻水進缸里了 （水冷車）
問題六：我的摩托車冒煙怎麼回事 有以下幾方面原因：1、化油器自身的電子加濃失效，造成的化油器混合比過濃。也就是汽油和空氣的比例不對，調一下化油器上的混合氣調節，黑煙大是混合氣濃，藍煙是燒機油，白色的是水蒸氣。2、混合氣過濃或火花塞溫度過低，導致混合氣燃燒不充分，形成積碳排入消音器，經過消音器的迷宮排入空氣中生成黑煙；3、燒機油了， 趕緊到維修部檢查下。4、空濾器是否堵塞，應予清洗或更換。5、浮子出現破裂漏油現象，焊修或更換。
問題七：摩托這里冒煙是怎麼回事？ 四沖程發動機不正常排煙，一是排氣筒本身或排氣筒與發動機連接處有縫隙，包括墊片漏氣；二是發動機表面有機油，發動機熱到一定程度會冒煙；三是個別膠質或塑料件固定不好，碰到過熱的發動機氣缸外部。
問題八：新摩托車剛啟動冒煙怎麼回事 這屬於正常現象，冷車在剛啟動的時候，由於溫度較低，氣缸內的燃油燃燒不完全，冒煙是正常的，此時切忌不可猛踩油門，要等到車子自己達到暖機狀態就可以了。
問題九：摩托車後面冒煙怎麼回事 看是什麼顏色的煙。藍煙是燒機油了，換環，嚴重的話得換缸體。黑煙是燃燒不好，多是化油器的問題
問題十：摩托車排氣管冒煙是怎麼回事？ 看看是否再燒機油
5. 大洋100摩托車起動空氣濾芯會冒煙是什麼原因
是不是進氣門密封不嚴造成的氣缸倒氣，檢查一下吧，也有可能是濾清器與氣缸之間的膠管有裂痕的原因，希望能幫到您。