⑴ 汽修廠的廢水怎樣處理
汽修廠環境保護設施：
1、含油廢水處理裝置；
2、降噪設施；
3、有組織排放粉塵的處理裝置
如果您覺得能幫到您，請採納
⑵ 請問25畝地分別有洗車間,維修汽車,飼料廠,冥幣廠,做大理石等等十幾個小廠都沒有污水處理犯法嗎
肯定違法的，可以向環保部門舉報
⑶ 汽修廠一般污水的濃度多少算超標
這個問題有點模糊……
首先，環境排放標准有兩種，一是國標，一是地標，有地標的優先採用地標的排放標准，沒有的採用國標
第二，要看你廠的竣工驗收時間，排放地方
第三，你找找你們廠的環評復核（環保局發給你們的），上面也有相關的規定，如果環評復核的排放標准與國標或地標有沖突，以環評復核為准
第三，污水濃度……沒有這個說法，在排放標准上面有寫明具體要監測的項目的，每個都要達標，不過汽修廠肯定會測石油類的
⑷ 汽車4s店維修人員生活污水怎麼達到汽車行業處理標准
汽車維修養護過復程中汽車維修各工制序排水、汽車清洗會產生廢水。廢水中主要污染物有鹼性含油廢水，懸浮物、石油類、COD、洗滌劑等污染物。針對以上污染物建議採用A2O工藝處理設備，懸浮物，油類物質可採用氣浮裝置以及格柵通過曝氣方式產生大量密集小氣泡與污水中不可溶物質結合上浮達到固液分離。
⑸ 請問汽修廠到環保局說明情況怎麼寫
1、環保方面無非就四個：廢水、廢氣、固廢、雜訊；
2、廢水:不洗車就不涉及版
3、廢氣:不好說，如果他說你試車權超標排放那屬於你關系沒到位找你麻煩。
4、固廢：唯一一個你需要去環保局備案的，就是廢機油它屬於危險廢棄物；要麼委外處理，要麼你就自己解釋清楚你產生的廢機油利用了。
5、雜訊：他說你吵了，你可以喊他測。國家是指標規定的。
6、目前環保方面的費用只涉及廢水和廢氣，排污費也只涉及這兩個方面。
⑹ 1、汽車維修企業在居民小區一樓給汽車噴漆，烤漆，擾民。2、污水排入重慶渝中嘉陵江飲用水源保護區。行嗎
1，勞動局沒有明文規定，中國法制尚未健全。2，這個和居民區無關，重點是它有沒有合法的版營業執照。3，不權在重慶，不明真想，不胡言。4，只能說明環保部門尚未關注到此事，望居民組團反應該現象。5這是絕對不行的，一定要及時上報環保部門或撥打本地市政熱線投訴。本人非專業人事，若言語有誤請諒解。最後希望您能夠採用正當途徑解決此問題，能早日解決此事！
⑺ 汽修廠如何處理洗車廢水
常用工藝：
1.平流沉澱-混凝-二級氣浮-過濾-消毒
洗車廢水經沉澱池去除大量泥砂，經氣浮池去除油污、微小顆粒和膠體後，在雙氣浮綜合凈水器中，再經混凝、氣浮、沉澱後到濾池進行過濾，使水的濁度、BOD5、COD等達到回用水標淮，並在貯水池前加次氯酸鈉消毒。
加壓溶氣水驟然減壓釋放的大量微氣泡與混凝形成的礬花粘附形成密度小於水的帶氣泡載體，載體上浮到水面，形成浮渣，達到除油凈化水質的目的。機動車清洗中心採用平流沉澱-混凝-二級氣浮-過濾-消毒工藝處理並回用洗車廢水，其最大日清洗能力為1860輛，水量較大。洗車廢水經收水管渠集中，自流到平流式沉澱池，去除較大的懸浮物及泥砂。出水加葯混凝進入氣浮池，氣浮採用加壓溶氣法。
2.混凝-沉澱(吸附)-過濾-消毒
洗車廢水污染物以懸浮狀態、乳化狀態、膠體狀態及溶液狀態存在，其中主要是膠體污染微粒及因表面活性劑作用形成的乳化物。混凝可通過壓縮雙電層等作用使膠體脫穩，使其形成絮體沉澱，達到去除目的。粉末活性炭的加入可以吸附廢水中溶解性有機物，彌補混凝去除溶解性有機物效果不佳的缺點。過濾可明顯降低出水濁度，是提高出水水質的重要措施。最後通過加抓消毒保證出水安全性，達到回用目的。
⑻ 汽修廠水簾除漆霧廢水中COD濃度大概多少啊
污染監測，這種廢水一般沒人研究
做實驗都是慢慢試的，不就加重鉻酸鉀迴流消解廢水嘛，一開始可以用多一點重鉻酸鉀消解，只要過量就行，不就是最後反滴定用的量多一點
⑼ 請問：修車場廢水（或者洗車廢水）的BOD5、COD、SS、含油率等一般為多少啊急救阿~~~
3-5%
⑽ 修車，洗車廢水，零部件維修清洗油水及清潔地面廢水含有氨氮嗎
採用最復新一代泡棉刷。超級制輕柔，不傷車身。刷毛與車身接觸的各個點面皆能保持平均壓力，在最小的壓力狀態下，刷毛能徹底包裹車身並使之達到最佳的洗車效果。其由原來的洗車20萬輛次增加到了能洗車40萬輛次。
種類
隧道式
查看圖片[隧道式全自動洗車機]
隧道式洗車機最早也是由美國人發明的。
優點：洗車速度快。可以連續洗車。單洗一輛車的時