廢水二甲苯生化處理

1. 清洗電路板的廢水，印染廠的廢水，含丙酮、甲醇。二甲苯、石油醚、丁脂的含溶解性的廢水一般多少錢一頓

看你的濃度是多少了，濃度太高了不能處理，只能處置，小幾千一頓。版
但是一般印染權廠的廢水濃度不會特別高，可以先用物理方法，再用化學方法，最後用生化方法處理，可以把成本控制在幾十元一頓。
總而言之，要看你的廢水復雜情況，要求達到的排放標准和廢水中污染物的濃度，依據小試實驗最終才能確定。

2. 含有二甲苯沖版廢水可以用什麼容器裝

二甲苯有三種異構體，是C8芳烴的主要成分，可作為高辛烷值汽油組分及溶劑，也是有專機化工的重要原料。
二甲苯屬(PX)屬於芳香烴類，人在短時間內吸入高濃度的甲苯或二甲苯，會出現中樞神經麻醉的症狀，輕者頭暈、惡心、胸悶、乏力，嚴重的會出現昏迷甚至因呼吸循環衰竭而死亡，主要來自於合成纖維、塑料、燃料、橡膠等，隱藏在油漆、各種塗料的添加劑以及各種膠粘劑、防水材料中，還可來自燃料和煙葉的燃燒 。
二甲苯根據兩個甲基在六碳環上的不同位置，可分為對二甲苯、鄰二甲苯和間二甲苯三種,是一種不飽和烴類有機化合物。

3. 二甲苯廢水能不能加溫處理

易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑能發生強烈反應。138.35～144.42℃ 。加溫的具體溫度要考慮，同時它的閃點很低，在處理時還要注意，

4. 新車去甲醛用什麼比較好

新車去甲醛的重點就是將其濃度穩定在安全的范圍內，所以使用的方法最好要長期有效，下面是幾種大家常用的方法，大家可以挑幾種進行組合使用。

1.開窗通風是去除游離態甲醛的最好方法，當窗戶打開的那一刻，會有源源不斷的新鮮空氣將車內含有甲醛的空氣進行稀釋，達到凈化甲醛的目的

除醛不是兒戲，不能夠依靠單一方法去除甲醛，一般會採用高溫促進甲醛的釋放，降低甲醛的總含量同時配合開窗通風+物理吸附。活性炭使用時需要定期對的更換或拿到車外進行暴曬，把甲醛釋放到具有凈化能力的大自然中，睿石是天然的礦石，未經過人工處理，不是規則的多色顆粒，購買時請認准官網，如果發現有商家把規則顆粒當睿石銷售，請當心！

5. 廢水中的二甲苯，除了用氣相色譜以外，還能用其他方法檢測嗎比如液相色譜

標準是氣相色譜法，你出數據如果要有法律效力，那隻能用國家標准。

6. 醫葯中間體生產含甲苯、氯仿、二甲苯、二氯甲烷、乙烷產生的污水處理方法

據我了解，含以上這些成分的廢水COD特別高，並且BOD/COD比值不合適。意思是生化處理基本不可能，水量的話，考慮焚燒，水量稍大些，考慮物理法，更大的，才能考慮物化，厭氧，好氧綜合法

7. VOC廢氣怎麼處理

您好，我司專業技術人員為您解答，希望有所幫助
常見 有機廢氣凈化處理方法給出的建議：
優先選擇安全性高的不易引發爆炸、其次能耗少、無二次污染的廢氣凈化處理方法，充分利用廢氣的余熱，實現資源的循環利用。一般情況下，石化企業由於其生產活動的特殊性，排氣濃度高，多採用冷凝、吸收、燃燒等方法進行廢氣的凈化處理。而印刷等行業的排氣濃度低，多採用活性炭吸附、催化燃燒等方法進行廢氣凈化處理，下面就這幾種方法進行簡單概述：
1.冷凝回收法 冷凝法就是將工業生產的廢氣直接引入到冷凝器中，經過吸附、吸收、解析、分離等環節的作用和反應，回收有價值的有機物，回收廢氣的余熱，凈化廢氣，使廢氣達到排放標准。當有機廢氣濃度高、溫度低、風量小時，可採用冷凝法進行凈化處理，一般應用於制葯、石化企業。通常還會在冷凝回收裝置後面再加裝一級或多級的其他有機廢氣凈化裝置，以做到達標排放。
2.吸收法 工業生產中多採用物理吸收法，就是將廢氣引入吸收液中進行吸收凈化，吸收液飽和後進行加熱、解析、冷凝等處理，回收余熱。在濃度低、溫度低、風量大的情況下可踩踏吸收法，但需要配備加熱解析回收裝置，投資額大。涉及油漆塗裝作業企業常用的油簾、水簾吸收漆霧的方法，即常見的有機廢氣吸收法。
3.直接燃燒法 直接燃燒法就是利用燃氣等輔助性材料將廢氣點燃，促使其中的有害物質在高溫燃燒下轉變成無害物質，該方法投資小，操作簡單，適用於濃度高、風量小的廢氣，但其安全技術要求較高。
4.催化燃燒法 催化然後就是將廢氣加熱經催化燃燒後轉變成無害的二氧化碳和水。該方法適用於溫度高、濃度高的有機廢氣凈化處理中，其具有燃燒溫度低、節能、凈化率高、佔地面積少等優點，但投資較大。
5.吸附法 吸附法又可分成三種：A.直接吸附法，利用活性炭對有機廢氣進行吸附凈化處理，凈化率可達95%以上，該方法設備簡單、投資少，但需要經常更換活性炭，頻繁的裝卸、更換等程序增加運行費用。 B.吸附-回收法。利用纖維活性炭吸附有機廢氣，使其在趨近飽和狀態下過熱蒸汽反吹，實現脫附再生。 C.新型吸附-催化燃燒法。該方法綜合吸附法與催化燃燒方法的優點，具有運行穩定、投資少、運行成本少、維修簡單等優點。其利用新型吸附材料對有機廢氣進行吸附處理，使其在接近飽和狀態下在熱空氣的作用下吸附、解析、脫附，接著再將廢氣引入催化燃燒床進行無焰燃燒處理，實現廢氣的徹底凈化處理。該方法適用於濃度低、風力大的廢氣凈化處理中，是當前國內應用最多的一種廢氣凈化處理辦法。
6.低溫等離子凈化法 低溫等離子體是繼固態、液態、氣態之後的物質第四態，當外加電壓達到氣體的放電電壓時，氣體被擊穿，產生包括電子、各種離子、原子和自由基在內的混合體。 放電過程中雖然電子溫度很高，但重粒子溫度很低，整個體系呈現低溫狀態，所以稱為低溫等離子體。低溫等離子體降解污染物是利用這些高能電子、自由基等活性粒子使污染物分子在極短的時間內發生分解，並發生後續的各種反應以達到降解污染物的目的。
揮發性有機污染物(VOCs)傳統的處理方法如吸收、吸附、冷凝和燃燒等，對於低濃度的VOCs很難實現，而光催化降解VOCs 又存在催化劑容易失活的問題，利用低溫等離子體處理VOCs可以不受上述條件的限制，具有潛在的優勢。 但由於等離子體是一門包含放電物理學、放電化學、化學反應工程學及真空技術等基礎學科之上的交叉學科。因此，目前能成熟的掌握該技術的單位非常少，大部分宣傳採用低溫等離子技術處理廢氣的宣傳都不是真正意義上的低溫等離子廢氣處理技術。

總結 不同的有機廢氣成分、濃度適用不同的有機廢氣處理方式，目前綜合技術成熟性、經濟性以及設備維護等多方面因素，應用最為廣泛的還是活性炭吸附法。但是活性炭吸附法存在適用期限到後廢活性炭洗脫回收成本大、存在污染轉移等缺點，因此新型吸附-催化燃燒法已在技改中或新建項目中被普遍應用。 而低溫等離子凈化法因其後期維護成本低等優點正受到越來越多企業的青睞，但也存在設備投資成本高等問題。相信隨著技術和工業的發展，低溫等離子凈化技術會越來越成熟，設備投資也會隨之下降，屆時將會得到普遍應用。

8. 油漆廢水有苯，二甲苯嗎

油漆稀釋劑分類：烴類溶劑（分為脂肪烴（如200號溶劑汽油、煤油）和芳香烴（如苯、甲苯、二甲苯、200號煤焦溶劑等））、酯類溶劑、酮類溶劑、醇類溶劑、醇醚類溶劑。如果是油漆工業廢水，應該按照生產油漆的種類和稀釋劑的種類具體看，但是百分之80以上都是含有苯和二甲苯的。

9. 幫忙提供下化工企業苯、甲苯、二甲苯的廢水廢氣實用治理措施

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