1. 雨水、污水管施工工藝及施工部署
從事建築行業的朋友對雨水、污水管施工工藝及施工部署這一題目的了解是極少的，甚至是挺都沒聽過。但是在房屋建設或者施工時，這些問題又是不可避免的，所以，小編今天為大家整理了雨水、污水管的施工部署及施工工藝的詳細介紹，希望其中提到的一些內容對大家在裝修時能起到一定提醒作用。
根據本工程為原建築物拆遷後建造的實際情況，而且雨水、污水排放口為工程主要進出口，所以採用由淺至深，先支管後主管的施工步驟進行施工。
1、先挖掘進行對住宅周圍建築垃圾進行清理並放線，並逐一註明該處雨水口及支撐口的標高，以便挖掘時的測量、控制。
2、由監理對現場進行驗線後，開始進行挖掘，並逐一打木樁測定該處標高，嚴格控按圖紙要求進行放坡。
3、在埋設預制混凝土排水管時，按圖紙要求先鋪12cm的砂石進行夯實按圖集04S516進行施工，在埋至雨水口窨井時，按圖集02S515對雨水口從窨井的相應要求，先細石砼10cm打底，Mu10粘土磚進行砌築施工，用防水砂漿對井體內外進行粉刷。
4、在施工過程中，如遇到地下障礙及其他設施需要移動或變更的請示監理和甲方，聯系設計單位對該處作業正確的施工變更後再進行施工。
5、在挖槽施工中如遇到有地下水或基槽底部松軟的地方，我方將對該地段管道採用柔性介面。
6、在施工完一段管道時，為保障施工需要，對先埋設的管道請監理驗收，合格後進行回填土，採用砂石對管道進行180゜護坡行保護，在部分道路下的管道嚴格按照設計和甲方要求進行施工。
7、在施工中如喚汪遇西管道相交時，如達到垂直距離要求時，按要求進行施工，如不滿足要求的採用交叉井或按甲方、設計單位出具的方案進行施工。
8、管道埋設完成後對管道進行灌水試驗。
9、化糞池採用玻璃鋼FRP卧罐式生物化糞池，按池體積大小挖出池體地基逗蔽，如下方是天然素土，鋪設10cm黃砂墊層找平，如下方是地下水，則需做20cm毛石基礎10cm細石砼找平，後鋪設10cm黃砂墊層，再進行池體安裝，分層進行回填土，在回填至一半時，對罐體進行注水，從穩定罐體及防止並將罐體上頂松動再砌連接井。
10、在整個施工過程中，應嚴格按照圖紙設計要求及相關規范要求及甲方、監理的現場指導進行施工，杜絕隨意挖掘施工、回填，以免出現安全和質量上的隱患。
一、材料准備
所有材料在開挖前進入施工現場距10米處分批暫堆放，鋪設時候用碰碰車或二台挖掘機抓鬥傳遞。
二、選用操作機械
1、選用挖土機械:HYUNDAI60挖機。
2、配備推土機、手拉車、翻斗車、經緯儀、水準儀、鐵鍬(尖、平兩種)施工白線、捲尺、雙頭尖鋼帽釘、4寸鋼釘。應地處原建築物上，在挖掘過程中遇到原建築物基礎及其他障礙需要隨時調整其他大型鎬頭機進行障礙破除。
三、施工措施
1、由於本工程施工地處原建築物上，有部分處於碎石基礎上，需在挖掘溝槽過程中在旁增設500×500mm積水坑，以便及時排除溝槽內滲出的地下水。
2、道路及部分障礙破除後，為保障現場施工需要，應及時將水泥塊運至別處。
四、工程驗收
在溝槽施工時，由監理及項目部負責人逐一驗收每道工序的施工質量，合格後，方可進行下道工序和指仔施工。
五、溝槽回填工程
在監理及項目部現場負責人驗收通過，進行溝槽土方回填，在回填前溝槽底或地坪上的垃圾雜物清理干凈，經檢查完畢後。為防止管道中心線移位或損壞管道，應用人工先在管子兩側從上而下同時按序填土夯實，直至管頂0.5m以上時，在不損壞管道的情況下，方可採用蛙式打夯機夯實。
六、安全管理措施
本工程為場外工程，基槽圍護挖掘，按照我公司職工健康安全管理手冊，文件嚴格對現場安全防護進行控制，現場成立安全管理領導小組，工地設安全員，由主管生產的副經理全面負責安全生產及各種安全教育活動，由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員整改，確保無重大事故。
施工，在外行人聽起來是非常簡單的，但是對於內行人來說，卻是大有文章的。相信大家在看完了本篇文章之後多多少少對雨水、污水管施工工藝及施工部署有了大體的了解，只要將今天學到的這些知識，運用於實際生活中所遇到的問題。希望這些內容對大家有所幫助!
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2. 如何做好城市雨污分流處理
雨水可以通過雨水管網直接排到河道，污水需要通過污水管網收集後，送到污水處理廠進行處理，水質達標後再排到河道里，這樣可以防止河道被污染。
案例
昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工作方案
為繼續深入貫徹市委、市政府進一步加大滇池治理，實現滇池流域全面截污，構建主城完善截污體系的要求，市委、市政府決定在昆明市主城市政建成區范圍內全面開展雨污分流排水管網建設，據初步測算，目前，在建和即將開工並在2011年9月30日前完成的管網總長度為1290公里，投資估算約50億，工程建設不僅任務十分艱巨，而且對主城交通組織，人民群眾的生產生活及出行將帶來嚴重影響，僅二環路以內就涉及道路開挖290條。因此，為確保昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工程項目按時、按質、按量順利完成，實現主城污水「全收集、全處理」的工作目標，特製定本工作方案。
一、指導思想、基本原則、工作目標
（一）指導思想
以科學發展觀為指導，以全面實現主城雨污分流、污水「全收集、全處理」為工作目標，切實有力地推進昆明主城雨污分流排水管網建設進程，解決好當前滇池流域水污染防治的突出問題。
（二）基本原則
1.加強領導、統籌實施。在昆明市主城市政雨污分流排水管網建設領導工作小組的統一領導下，成立昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工程指揮部；按照「雨污分流主幹管、支次干管、片區道路市政管、末梢庭院管建設統籌實施、一步到位」的要求，與其他項目有效銜接，做到同步推進、系統實施。
2.雨污分流、全面截污。控源截污是治理滇池最直接、最根本的手段。昆明主城人口密集、污水排放量大，必須切實抓好主城雨污分流排水管網建設工作，實現全面截污。
3.科學規劃、規范建設。堅持環保優先，科學規劃、合理布局，「三管齊下」（即雨水管、污水管及再生水管），突出管網規劃的前瞻性，實現規劃的「全覆蓋」及管網建設的系統性；按照工程建設「八個百分之百」和質量管理「全覆蓋」的要求，全面推進管網建設。
4.政府主導、全民參與。各縣（區）政府、管委會要加強宣傳動員，加大地方財政對管網建設的投入；鼓勵和引導社會力量參與主城雨污分流排水管網工程建設。
（三）工作目標
在昆明主城建成區范圍內建成完善的雨污分流管網體系，確保污水收集率達95%以上，並構建合理的再生水管網系統。
今年，啟動二環路內市政管網雨污分流建設工程、主城西片區（二環外）市政排水管網雨污分流建設工程，繼續推進北岸水環境治理項目管網建設工程及主城雨污分流支次干管配套建設工程，全面完成二環路內1868家單位（小區）庭院雨污分流，完成主城市政排水管網建設、單位（小區）庭院雨污分流查缺補漏的清查及方案編制工作。
2011年9月30日前，全面完成主城雨污分流主幹管建設及支次干管鋪設工作；完成二環路內及主城西片區（二環外）雨污分流市政排水管網建設工程，同步完成主城內市政排水管網建設、單位（小區）庭院雨污分流工作，實現主城污水「全收集、全處理」的目標。
二、工程措施目標任務分解
（一）加快在建雨污分流排水管網及再生水利用設施建設
1.繼續實施北岸工程管網建設，全面完成主城五個片區污水、雨水主幹管鋪設385公里。2010年累計完成雨污干管鋪設243公里；2011年9月30日前，結合規劃道路建設和片區改造開發，完成剩餘雨污干管鋪設142公里。
責任單位：北岸工程局
配合單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會，市發改委、市住建局、市規劃局、市滇管局、市城管執法局、市交警支隊
2．加快主城雨污分流次干管及支管配套工程建設。完成主城五個片區鋪設污水、雨水支次管336公里。2010年累計完成雨污支次管鋪設235公里；2011年9月30日前，結合道路建設、河道治理、片區改造開發，完成剩餘101公里雨污支次管鋪設。
責任單位：昆明建設管理公司
配合單位：滇投公司，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會，市規劃局、市住建局、市滇管局、市城管執法局、市交警支隊
3．今年10月30日前，全面完成二環路內1868家單位（小區）的庭院雨污分流及補建的再生水利用設施建設。
牽頭單位：市滇管局、市節水辦
責任單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府
（二）盡快啟動主城市政排水管網雨污分流工程
1．2010年11月30日前，啟動二環路內市政排水管網雨污分流工程，包括西北片區（五華區）新改建雨污管132公里、東北片區（盤龍區）新改建雨污管54公里、西南片區（西山區）新改建雨污管69公里、東南片區（官渡區）新改建雨污管67公里四個子項工程；2011年9月30日前，完成二環路內市政排水管網雨污分流改造完善322公里。
責任單位：滇投公司、北岸工程局
配合單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，市規劃局、市發改委、市住建局、市滇管局、市環保局、市城管執法局、市交警支隊、昆明軌道交通有限公司
2．2010年11月30日前，啟動昆明主城西片區（二環外）市政排水管網雨污分流工程。2011年9月30日前，建設完成雨污管168公里。結合草海片區的開發建設計劃，完成65公里雨污管網建設任務。
責任單位：滇投公司、昆明軌道交通有限公司
配合單位：市規劃局，五華區、西山區政府，高新區管委會，市發改委、市住建局、市滇管局、市環保局、市城管執法局、市交警支隊
3．按照雨水管、污水管及再生水管「三管齊下」的原則，2010年10月30日前編制完成再生水專項規劃，並按照規劃完成再生水管網建設的實施方案，與排水管網建設同步實施。
責任單位：市規劃局、滇投公司、市水務局（市節水辦）
配合單位：市環保局、市園林綠化局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會
（三）2010年內完成主城市政排水管網建設、單位（小區）庭院雨污分流查缺補漏的清查和工程實施方案的編制工作
1．2010年內，編制完成二環路外南片區、東片區、東南片區、北片區四個片區的排水控詳規和排水管網建設工程的立項及工程實施方案的編制工作。採取由市級統籌、轄區政府按量分擔控規編制費、立項設計費，並提供有關基礎資料的方式，完成前期工作；2010年9月30日前，完成主城市政雨污分流排水管網的補建工作。
責任單位：市規劃局、滇投公司
配合單位：市發改委、市住建局、市滇管局、市環保局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，經開區、度假區管委會
2．2010年內，完成對主城雨污不分、污水外排未進入市政排水管網的單位（小區）清查、排查工作，編制完成主城單位（小區）庭院雨污分流的查缺補漏工程實施方案。
牽頭單位：市滇管局
責任單位：市規劃局、市水務局（市節水辦）、市環保局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會
（四）抓好主城市政排水管網建設、單位（小區）庭院雨污分流工程建設
1．按照查缺補漏工程實施方案，2011年9月30日前，完成主城雨污分流市政排水管網補建工作。
責任單位：滇投公司
配合單位：市發改委、市規劃局、市住建局、市滇管局、市城管執法局、昆明軌道交通有限公司、市交警支隊，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會
2．按照查缺補漏工程實施方案，2011年9月30日前，完成主城雨污分流單位（小區）庭院的補建工作。
牽頭單位：市滇管局、市水務局（市節水辦）
責任單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會
配合單位：市規劃局、市發改委、市住建局、市城管執法局、滇投公司、市交警支隊
三、管理措施責任任務分解
（一）組織保障
為構建主城完善的截污收集處理體系，確保昆明市主城市政雨污分流排水管網工程建設順利實施，實現主城污水「全收集、全處理」的工作目標，在「昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工作領導小組」統籌領導下，成立強有力的「昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工程指揮部」，由市政府和麗川副秘書長擔任指揮長，北岸工程管理局李斌常務副局長擔任常務副指揮長，市滇管局李昆敏局長、滇投公司徐增雄總經理擔任副指揮長。指揮部設在滇投公司，負責項目實施的日常工作，並設立綜合組、計劃管理組、交通保障組、報批協調組、工程管理組、設計技術組、施工合同組、資金籌措組、財務審計組、質量安全組等十個工作組，從五華、盤龍、官渡、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會，市級相關部門、滇池北岸工程局、市排水公司等單位抽調專人組成，強力推進工程建設，有關具體要求將另行發文。
指揮部要嚴格按照制定的實施計劃，把建設工作進一步細化和量化，與道路改擴建、片區開發建設、城中村改造和河道整治有機結合、統籌考慮，確保主城建立完善的截污體系。指揮部各成員單位要按照各自職能，明確責任，做好相關工作：市滇管局負責項目實施的督促協調；市發改委負責指導並按時限完成項目可研的報批，並爭取國家、省級資金支持；市住建局負責指導並按時限完成項目初設的報批、施工許可證的辦理，並負責工程建設招投標程序和工程質量安全的監管，以及項目推進中涉及軍產的協調工作；市規劃局負責指導辦理規劃手續，提供管線資料，牽頭協調管線單位配合推進項目建設，並及時提供項目所涉的片區規劃、地形圖及地下管線探測等相關資料；市環保局負責審批項目環評，將項目整合後納入滇池水污染防治「十二五」規劃，爭取國家和省級資金支持；市水務局（市節水辦）負責指導項目水保方案的審批、再生水管網實施方案的編制工作；市園林綠化局負責提供綠化用水布點等有關要求，配合完成再生水利用規劃和方案的編制工作，開展管網建設；市、區城市管理執法局負責辦理項目施工相關手續，指導現場施工；市交警支隊負責項目實施的交通保障，配合項目實施單位編制施工期間的交通組織方案，做好項目實施的交通組織疏導工作；各區政府（管委會）負責轄區內項目涉及的征地拆遷工作，做好各項施工保障；滇投公司作為項目業主，負責項目建設的各項具體工作。
（二）資金保障
1．項目資金來源。北岸工程局負責北岸工程范圍內的管網建設資金；昆明軌道交通有限公司負責其開發區域及回遷安置區域內的征地拆遷和管網建設資金；轄區政府負責轄區內片區開發、城中村改造范圍內管網工程所涉及的征地拆遷資金；滇投公司負責項目其餘建設資金的籌措。
2．積極爭取國家、省級資金支持。項目爭取列入滇池水污染防治「十二五」規劃，市環保局、市水務局、市發改委、市滇管局、市住建局等部門積極爭取環保部、水利部、發改委、住建部等有關國家部委和省級部門的資金支持。
（三）工作保障
1．進一步嚴格規劃管理，雨污分流及再生水管網與城市建設同步配套。規劃部門在核發建設工程規劃許可證前，對涉及須配套排水及管網設施的項目，應事先徵求城市排水及再生水行政管理部門意見，把配套排水及再生水管網設施作為項目建設規劃審批的前置條件。
責任單位：市規劃局
配合單位：市滇管局、市水務局（市節水辦）、滇投公司
2.進一步理順排水運營維護機制，編制主城排水設施運行維護管理職責，加強對現有排水管網及設施運營和維護管理，保證排水管網及設施的正常運轉，使污水收集處置系統發揮出最大的效益。
牽頭單位：市滇管局
責任單位：滇投公司，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會
3．進一步做好規劃道路建設與雨污分流管網同步實施的統籌工作，對涉及主城市政雨污分流排水及再生水管網的規劃道路建設，做到規劃道路建設與雨污分流排水及再生水管網同步實施。
牽頭單位：市住建局、市規劃局
責任單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會，滇投公司、北岸工程局
配合單位：市水務局（市節水辦）
4.加強交通組織保障，編制施工交通組織方案，做好主城區排水管網雨污分流施工期間交通疏導。
責任單位：滇投公司、北岸工程局、市交警支隊，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會
5．加強宣傳，確保工程按期完工。項目實施區域點多面廣，內容繁重、工期較緊，交通影響較大，僅二環路以內就涉及290條道路。新聞媒體要採取更加有效的宣傳報道方式，得到廣大市民的理解和支持，共同推進。
牽頭單位：市政府新聞辦
責任單位：滇投公司、北岸工程局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會
（四）監督保障
1．進度監督。按照「目標倒逼進度、進度保障工期」的要求，派駐督查組，加強對各單位日常督促、檢查，強化考核、問責，嚴格實行獎懲，確保完成主城雨污分流排水管網建設任務。
牽頭單位：市委目督辦、市政府目督辦、第十四紀工委
責任單位：指揮部各成員單位
2.審計監督。依據審計法律法規和有關規定，對項目財政收支和財務收支的真實、合法和效益進行審計監督，維護財政經濟秩序，提高資金使用效益，促進廉政建設，保障經濟和社會健康發展。
牽頭單位：市審計局
責任單位：滇投公司、北岸工程局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會
3.質量監督。按照工程建設「八個百分之百」和質量管理「全覆蓋」的要求，對主城雨污分流排水管網建設進行全程的工程質量監管。
牽頭單位：市住建局
責任單位：滇投公司、北岸工程局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會
3. 道路施工雨污水技術
下面是中達咨詢給大家帶來關於道路施工雨污水技術的相關內容，以供參考。
市政道路建設是建設城市基礎設施的一個重要方面，對地方建設和城市居民的生活有著巨大影響，其施工質量關系著諸多民生問題，同時也體現了政府的工作能力。但市政道路施工管理仍存在許多問題，施工工期拖延，影響居民的正常生活與出行，施工質量不高，市政道路使用壽命低，施工技術難度大，企業管理仍存在漏洞。因此企業務必要科學合理制定工期並嚴格執行，增強施工質量的監管以及對技術設備的管理，從而大幅度提高施工質量。
一、前期准備工作分析
（一）施工材料的選擇
道路雨污水施工的復雜度，使瞎凳得雨污水施工具備了一定的難度。因此，在這種情況之下，施工人員在開展具體的施工作業之前，就必須要加強對施工材料進行選擇的力度，以確保施工材料的質量能夠在達到國家要求的同時，也能夠在整個道路工程中發揮出最大的效能。
（1）對道路雨污水的施工現場做最全面的勘察，保證施工現場的安全性；
（2）做詳細的土質結構檢測工作，比如：檢測施工現場的土質所能承受的最大載重力等；
（3）依據土質檢測的最終結果，製作出符合本道路雨污水施工項目的材料采購清單。
（二）製作管道設計圖稿
道路雨污水項目中所使用的每根管道的規格都是不一樣的。因此，在製作管道設計圖稿的時候，設計人員應當先對管道施工的坡度進行一次測量，然後再依據坡度的實際情況，對管道的設計圖稿進行合理的設計。其次，設計人員在製作管道設計圖稿時，也要確保管道內部水流的速度能夠介於自清流速和沖刷流速的范圍之間。倘若達不到這樣的要求，那麼設計人員就必須要告訴施工人員，並讓施工人員對其進行處理。
（三）預置保護措施
在進行雨污水工程作業之前，為確保施工現場的安全，要嚴格做到以下幾點：
（1）為工程的施工設置相應的警告標語；
（2）在整個施工場地的外圍設置阻攔帶，並立上「非作業人員，禁止入內」等標語；
（3）施工人員在進入施工現場時，必須要佩戴安全帽。
（四）道路開挖工作的前期准備跟進道路開挖作業之時，施工人員要嚴格依照設計圖稿上的內容，開展道路開挖位置的校對工作。倘若，施工人員在校對工作中發現了與設計圖稿不相符的內容，鍵迅那麼就應當讓設計人員對設計圖稿進行適當的變更，以確保施工作業的准確性。
二、道路雨污水設計要點
（一）雨水管道位置
對於機動車道寬度低於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議將其設置在機動車道以下區域，且原則上需要迴避車輪軌跡線的位置。結合現行設計規范中的要求來看，雨水口的連接管道長度應當嚴格控制在25.0m范圍內，埋設深度應當在1.0m.以內。對於機動車道寬度高於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議按照如下幾種情況進行考慮：第一類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間設置有綠化帶，滿足以上條件，認為雨水管需要設置在車行道內側區域，且原則上避開車輪軌跡線的位置；第二類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間沒有設置有綠化帶，滿足以上條件，認為在道路寬度不足24.0m的情況下，將雨水管道設置在距離紅線內側的1.0m位置，在道路寬度高於24.0m的情況下，將雨水管道設置在靠近機動車道外邊線2.0m位置的非機動車道上。
（二）污水管道位置
原則上污水管道建議布置在雨水管道另一側道路的紅線內邊1m處。同時，污水管道一般管徑都不大（除掉進污水處理廠的主幹管部分，剩餘部分的管徑多在d800以磨亮旅內）。因此，與之相對應的檢查井最大外徑尺寸多不足2m。考慮到這一特點，建議將污水管布置在機動車道以外位置，一方面可以減少管道布置所佔用的地下空間，另一方面也不會對其它管線的埋設產生較大影響。根據《工程管線綜合規劃規范》的要求，路幅寬度小於50m的，宜單側布置雨污水管線。
三、道路雨污水施工技術
（一）坑槽開挖
坑槽開挖的工程量較小，且難度也偏低，這就讓許多施工人員忽略了其的重要性，導致工程在施工的過程中，出現了許許多多的問題，比如：坑槽的大小不符合施工要求、坑槽的位置與設計圖稿上的相差甚遠以及坑槽的深度達不到施工要求等。這些問題一旦出現，就會在很大程度上降低整個道路工程施工的質量。因此，在面對坑槽施工中出現的問題之時，施工人員就要對其加以重視，並採取一系列合理的措施，對這些問題進行有效的處理。
（二）管道防漏
在道路雨污水施工的過程當中，經常都會出現管道漏水的現象，出現這一現象的原因，主要有兩個：一個是管道自身不具備很高的防滲效能；另一個則是管道的連接處出現了裂縫，使得管道內部的雨污水通過裂縫滲透了出來。於是，為了有效避免這一現象的出現，施工人員在進行具體施工作業的時候，就務必要做到以下幾點：
（1）在對管道進行選購的時候，一定要嚴格依照施工的要求，對管道的材質實施檢查作業，以確保管道能夠適用於當前的道路工程；
（2）管道入庫前，要進行質量檢測，比如：檢測材料的材質、規格、以及其所能承受的最大載重力等，並依據檢測結果做好檢測報告。
（三）回填土下陷
引發回填土出現下陷問題的因素，有兩個：
（1）填料的質量達不到施工的標准；
（2）回填土的含水量過高。因此，在進行回填作業的時候，一定要嚴格依照國家的相關標准，選擇一種符合施工要求的填料。另外，也要依據管道施工現場的土質，對回填土的含水量進行勘測，以確保回填土的含水量能夠滿足當前土質的要求用。這樣一來，就可以在很大程度上降低回填土出現下陷問題的概率。
（四）回填作業
在坑槽開挖之後，要對坑槽的內壁進行回填作業，而回填時所選用的填料可以是：碎石或者是素土等。其次，在進行回填作業的過程中，也應嚴格注意以下幾點：
（1）對坑槽內部的雜物進行清理，若發現有少量積水，那麼還應當將這些積水及時處理掉；
（2）進行回填作業時，若碰上雨天，還應該採取保護措施，對坑槽進行合理的保護，以防止雨水給回填作業帶來的影響；
（3）做好井口之間的連接工作，讓雨污水的排出方式滿足「從雨水井直接流向沉泥井」這一過程。
【結語】綜上所述，道路雨污水設計作為整個工程施工中的重點，它的質量會直接對施工質量乃至整個工程的整體建設水平產生非常重要的影響。因此，在面對雨污水施工中存在著的問題的時候，施工人員就必須要利用雨污水設計技術對其進行有效的處理。唯有這樣，才能夠在很大程度上提高道路雨污水施工的質量。與此同時，也可以讓雨污水設計施工技術成為能夠推動我國道路工程實現進一步發展的強大動力。
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4. 雨污分流工程管道施工步驟
污水分流是排水系統的一種，是指雨水和污水分開，各自通過管道輸送排放或後續處理的污水處理方式。用於污染的河流。雨水分流便於雨水收集利用、集中管理和排放，減少水量對污水處理廠的影響，保證污水處理廠的處理效率。
施工時一般先開挖管溝，然後在管溝側壁安裝基坑支護結構，再安裝雨污分流管道，最後回收基坑支護結構，回填管溝。
在一些土質疏鬆的地區施工時，雨污分流管道直接放在開挖的溝槽內。由於鬆散土體的影響，市政工程中使用的雨污分流管道一般都比較龐大笨重；這樣一來，放置在凹槽內的雨污分流管就會下垂，同一區域不同位置的雨污分流管都會有不同程度的下沉，使得相鄰的雨污分流管之間的連接錯位、彎曲，進而容易損壞雨污分流管。
5. 雨污分流如何施工
雨污分流是雨水不能進污水管，當然，污水是絕對不允許進入雨水管的。未分流情況下雨水可能進入污水管道。 雨污分流，是一種排水體制，是指將雨水和污水分開，各用一條管道輸送，進行排放或後續處理的排污方式。用於被污染的河流。雨污分流便於雨水收集利用和集中管理排放，降低水量對污水處理廠的沖擊，保證污水處理廠的處理效率。 雨水可以通過雨水管網直接排到河道，污水需要通過污水管網收集後，送到污水處理廠進行處理，水質達到相應國家或地方標准後再排到河道里，這樣可以防止河道被污染。由於初期雨水污染物濃度含量高，有條件的會設置收集初期雨水排入污水管網進行處理。
一片區域內雨水通過雨水匯總管——安全分流井——分流到進水管——到達第一個裝置，截污掛籃裝置——棄流過濾——進水井——出水井——設備間（地埋一體機，加葯裝置，沙濾器）——加葯消毒，紫外線消毒——到達清水池，進行回用。回收的雨水可以澆花灌溉園林，可以沖洗路面，可以洗廁所等。
注釋：一般清水池，污水池用雨水模塊搭建的。
6. 徐州市雨污分流施工步驟
一片區域內雨水通過雨水匯總管——安全分流井——分流到進水管——到達第一個裝置，截污掛籃裝置——棄流過濾——進水井——出水井——設備間(地埋一體機，加葯裝置沙濾器)——加葯消毒，紫外線消毒——到達清水池，進行回用。
雨污分流施工分雨水排水系統和城市污水排水系統，有下水管道和排水井及檢查井，施工過程分，測量放線，路面破除，溝槽開挖，管道及井安裝，回填夯實，路面恢復。
雨污分流改造是指將原來的雨水和污水共用一條管道，改為雨水和污水分開各自用一條管道輸送，雨水可以通過雨水管道直接排放到河道，污水需要通過污水管網收集後送到污水處理廠進行處理，水質達標後再排到河道中。這樣既增強了雨水排放量，防止雨季積水和內澇，也避免了污水對河道及地下水造成污染。
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