『壹』 污水處理廠的收益模式是怎樣的
經營污水廠，就要通過地區政府，獲得承包商資格，再處理污水。污水廠並不直接專向居民收屬錢，而是以噸處理污水的價格先問政府要錢，叫做污水「服務費」;而政府再向居民收取「排污費」。哪家企業報出的「服務費」被政府認可，哪家就開展污水處理業務。
另一種確定「服務費」的是目前更為流行的調價公式。政府會參照電力、化學物料成本、薪水和企業所得稅及土地使用稅、棄置污染泥的成本和其他成本來調整「服務費」，調價頻率在1年到3年不等。而如電力等一系列的參考系數在近幾年來都會上升，因此服務費也將升高。
『貳』 現在國內的污水處理廠主要有哪些經營模式呢
現在普遍是合資經營或是股權轉讓、BOT項目融資、TOT項目融資、託管運營這幾個模式。我公司（山東思源水業工程有限公司）主要是走託管運營這條路線。
『叄』 在一個縣級市城鎮辦一個污水處理廠需要投資多少錢
看南方還是北方了。縣級市一般都是1萬噸或者以下吧，南方2200-2500元/噸吧，北方3000元/噸。
這個是污水廠的一般投資額度，要是加上管網就更多，管網這個得看設計了。有的時候管網安裝比污水廠還貴
『肆』 准備投資一個十萬噸生活污水處理廠，大約需要多少資金
污水廠一般噸水投資在 2500元左右——大中型污水廠。小型的貴些，噸水在3000元以內上。要是新容疆或者東北等嚴寒地區估計要4000元/噸水——因為要全封閉的。
你這10萬污水廠，估計投資在2.5億左右。當然污水廠投資除了考慮本身污水廠處理部分和部分必要的建築物投資外。有的污水廠還要蓋很多管理大樓，停車場，養魚糖，生態景觀，停車場，大型綠化等那就是無底洞了。
還要就是2500噸水投資一般針對 污水廠出水要求一級B標準的，要是處理到一級A標準的，那估計要貴些。要上很多深度處理裝置。那至少噸水投資增加500元以上。一般3000-3200噸水投資
『伍』 鍏充簬奼℃按澶勭悊鍘傜殑涓撻」寤鴻捐祫閲戞潵婧愬叧錛
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『陸』 新田縣污水處理廠搬遷及管網配套建設項目是否有專項債總額資金
有。據新田縣人民政府信息，污水處理廠搬或告遷唯盯及配套管網建設項目，項目擬申請發行政府專項債券金額20，000.00萬元，本次衫山明擬發行政府專項債券金額400.00萬元。
『柒』 3p項目指什麼意思
意思就是PPP項目，英文譯稱是「Public-Private-Partnership」，也就是金融上的3P模式，也就是公私合作模式。PPP項目是公共基礎設施裡面的項目的融資模式的一種。指的是公共部門通過與私人部門建立夥伴關系提供公共產品或者是服務的一種方式。在3P模式下，各方共同參與的時候，責任和融資風險也是由各方共同承擔的，雙方通過協議的方式來規定各自的權利義務。3p項目是政府和社會資本進行合作，是公共基礎設施中的一種項目運作的模式。在該模式下，鼓勵私營企業、民營資本和政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。舉例來說：某地的政府（一般縣級以上政府），規劃要建一個污水處理廠（也就是公共物品），但是政府財力不足，或者為了引進更優質的社會資本來提高污水處理廠的運營質量，通過公開招標等方式合法合規的確定社會資本方，並與之簽字特許經營協議或者委託運行協議。在特許經營或者委託運營期限內，社會資本方投資、建設和運營污水處理廠（必須包括運營），政府按照社會資本方處理的污水量和特許經營協議中約定的服務價格定期支付服務的費用。特許期滿以後，社會資本方會將該污水廠完好的移交給政府。PPP的主要特點是：政府對項目中後期的建設管理運營過程參與更深，企業對項目的前期科研、立項等階段參與更深。政府和企業都是全程參與的，雙方合作的時間更長，信息也更加對稱。PPP項目依靠的是利益共享、風險共擔的夥伴關系，可以有效的降低項目的整體成本，實現更高的經濟效率的同時實現物有所值。PPP模式的效率的優勢不僅體現在經濟效率上，還體現在時間效率上面。艾倫咨詢集團在同一篇調查報告中指出，PPP項目的完工的進度平均比計劃提前3.4%，而傳統模式項目的完工的進度平均比計劃推遲23.5%。另外，傳統模式下，項目完工的超時的程度受項目大小影響較為嚴重，項目越大，工程進度延期的程度就越高，但是在PPP模式下，沒有發現項目大小對工程進度的顯著影響。
『捌』 污水處理廠bt是什麼意思
BT（Build-Transfer）也即建設-回購模式，是指民營機構與政府方簽約後，設立項目公司以階段性業主身份負責某項基礎設施的融資、建設，並在完工後即交付給政府，從而享有在一定期限內分次收回回購款（包含設施建設成本及融資回報）的權利。BT模式適合於缺乏收入補償機制的設施，譬如污水管網的建設投資；對建設財力薄弱的地方政府或融資能力強的承包商都具有很大的吸引力；但容易蛻變為政府負債融資的工具。BT是一種新型、特殊的投資方式。作為一種新的融資方式，同其他融資方式而言，有其自身的法律特徵：
1、BT法律性質的特殊性
BT特許協議的特殊性在BT運作中政府主管部門授權私人投資者進行BT項目建設的協議，不同於政府對建設項目的批准書。BT特許協議的法律性質，從不同角度，可以得出不同的定性。所以，BT特許協議並不專屬於平等主體之間的合同，不單純是行政機關為了特定的行政管理目標和履行行政職能而與相對人協商達成一致的協議。恰恰相反，BT特許協議的內涵和外延，早已突破了單一學科的局限，而擴及於或涉及到民事、行政、經濟法等，形成了一種多門類、跨學科的邊緣性綜合學科。
2、BT主體的特殊性
一方為東道國政府或代表政府的政府機構；另一方為私人投資者或企業，大多數為外商企業，其中政府或代表政府的政府機構既是一個與私人投資者或企業地位平等的夥伴，又是一個具體實施的監督者，即具有雙重身份。
3、BT投資客體的特殊性
作為BT的標的基礎設施，如橋梁、公路等，不同於其他的投資項目，屬於社會公益事業，東道國對其享有絕對的建設權。同時，又因BT涉及到本國使用者之利益，國家必須權衡國情和投資者利益兩個方面，對其行使價格決定權及相應的管理監督權。
4、BT法律關系的復雜性
BT內容涉及投資、融資、建設、轉讓等一系列活動，當事人與參與人包括東道國政府、項目主辦人、項目公司、項目貨款人、項目原材料供應商、融資擔保人、保險公司以及其他可能的參與人。因此，BT投資方式形成了眾多當事人或參與人的紛繁復雜的法律關系。