馬路上污水井的砌築過程

A. 圓形混凝土污水井施工方法

現澆混凝土檢查井模具模板對混凝土的要求：

①、檢查井地基、模板、鋼筋報驗合格。

②、混凝土澆築採用連續分層進行，保持一個均勻的高度，保證在前層初凝前澆築第二層。

③、混凝土採用自製溜槽滑入模內，保證混凝土自由傾落高度不超過2米。

④、混凝土澆築時，不得任意加水，不得沖擊模板，不得踩踏鋼筋，以免影響結構的質量。

⑤、混凝土澆築工程中必須充分振搗。振搗器不得與鋼筋、模板碰撞。

⑥、混凝土分層澆築採用插入式振搗器時，層厚<45cm。不允許人工振搗。振搗移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍；與側模應保持5～10cm的間距；每一處振搗完畢後邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面呈現平坦、泛漿。凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業，機械工業，海洋的開發，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。混凝土是一種充滿生命力的建築材料。隨著混凝土組成材料的不斷發展，人們對材料復合技術認識不斷提高。對混凝土的性能要求不僅僅局限於抗壓強度，而是在立足強度的基礎上，更加註重混凝土的耐久性、變形性能等綜合指標的平衡和協調。混凝土各項性能指標的要求比以前更明確、細化和具體。同時，建築設備水平的提升，新型施工工藝的不斷涌現和推廣，使混凝土技術適應了不同的設計、施工和使用要求，發展很快。混凝土並不是一種孤立存在的單一材料。它離不開混凝土用原材料的發展，離不開混凝土的工程應用對象的發展變化。應該從土木工程大學科的角度來認真對待混凝土。混凝土配合比設計也是這樣，首先要分析工程項目的結構、構件特點、設計要求，預估可能出現的不利情況和風險，立足當地原材料.然後採用科學、合理、可行的技術線路、技術手段。配製出滿足設計要求、施工工藝要求和使用要求的優質混凝土。

B. 如何正確砌收口井

1、砌築前一天需要濕潤砌塊。排水管道檢查井內的溜槽，必須與井壁同時進行砌築，來保證管道的穩定性和一定的牢固性。

2、砌塊應垂直砌築，收口砌築時，按設計要求的位置設置鋼筋混凝土梁，圓井用砌塊逐層砌築收口時，四面收口的每層收進不應大於30mm，偏心收口的每層不大於50mm。

3、砌塊砌築時，砂漿應飽滿，灰漿與四周粘接緊密，不得漏漿，上下必須錯縫砌築，錯縫四分之三。

4、砌築時，同時安裝好踏步。踏步安裝後在砌築砂漿未達到規定的抗壓強度等級前不得踩踏並使用。

5、內外井壁應採用1：3水泥砂漿勾縫，有抹面要求時，抹灰面分層壓實，並用專業儀器檢查垂直度、平整度。

6、井大於1.5米深時，必須安裝爬梯，爬梯與磚必須同時砌築，並做好防銹處理，間距為：每300mm設置一道。污水井、雨水井、暖氣井、自來水井、檢查井、這些都可以砌築成圓井，因為圓井的優勢是節省空間，因此生活中經常遇到一些圓形檢查井。

C. 管道檢查井如何砌築

管道檢查井砌築方法：

A、井坑與基礎

1、井坑應與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應與管溝中管道在同一軸線。井坑邊坡與管溝邊坡一致。井坑開挖時，不得擾動基土超挖;如基土受到擾動，則應按現行的《給排水管道工程施工及驗收規范》GB 50268的有關規定，根據基土土質採取補救措施。有沉泥室雨水檢查井井坑，應根據選用的規格，局部開挖沉泥室深度。井坑開挖應根據選用的規格，考慮井座主管線偏置因素，偏置端得坑壁應與管溝齊平。
2、地下水位較高的地區或雨季施工，應有排水，降低水位措施。
3、檢查井基礎應根據當地地質勘察資料和回填土下拽力經計算確定。當無資料時，可按檢查井基礎圖施工。

B、檢查井接管安裝

1、檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以井-管-井-管順序安裝，病逐漸向下游支管，干管延伸。
2、井座接頭與管道連接施工方法，應與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。
3、井座與匯入管，排出管連接需要變徑，採用異徑接頭時，當匯入管徑小於井座介面管徑時，應管頂平接;井座排出管介面大於下游管道時，應管內底平接。
4、管道採用可變角接頭或球形接頭調整坡度時，當其管徑為315mm,應採用專用工具，不得使用鏈條扳手。
5、附加接頭的安裝，應根據井筒尺寸和連接管道的直徑，採用專用工具在井壁上開孔，孔洞圓周邊緣應平整，安裝附加接頭不得倒坡。
6、在地下水位較高或雨季施工期間，在管道(含檢查井)安裝完成(但尚未進行灌水試驗)時，應採取防止井體上浮的技術措施。

C、井筒安裝

1、井筒的長度應為井座連接井筒的承口底部至設計地面的高度，再減去井筒頂至地面的凈距。當地面或路面標高難以精確確定時，井筒長度可適當預留餘量。
2、井筒插入井座應保持垂直。井筒插接時，不得使用重錘敲打，應採用專用收緊工具。

D、回填

1、回填應在排水管線(含管道和檢查井)驗收合格後進行，並與管道溝槽的回填同時進行。
2、回填前可用砂土袋、鋼釺、木支撐將井座、井筒固定，並應排除基坑、溝槽內積水。
3、回填材料:從管底基礎面至管頂以上0.5m范圍內的溝槽回填材料可用碎石屑、粒徑小於40mm的砂碩、高(中)鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質土。
4、回填土不得採用淤泥，垃圾和凍土等，並不得夾帶石塊，磚及其他帶有稜角的硬塊物體。
5、在當地最大凍土深度大於等於1.0m時，在冰凍層范圍內，應在井筒周圍不少於100m范圍內回填中粗砂。
6、回填應採用人工分層對稱回填，其密實度與管道回填一致，並不得使井筒產生位移和傾斜，嚴禁機械回填。

E、井蓋安裝

1、井蓋安裝前應精確測量井筒的長度，切割井筒的多餘部分。
2、安裝井蓋應按檢查井的輸送介質性質確定，污水井蓋和雨水井蓋等不得混淆。
3、有防護蓋座的污水檢查井的井筒上口還應安裝內蓋。
4、本圖集中的防護蓋座基礎，系採用C20細石混凝土現場澆搗;如需採用鋼筋混凝土預制，需經結構專業另行設計。

F、閉水試驗
1、應按現行的埋地排水管道工程技術規程進行閉水試驗。

D. 當給道路下鋪管道時,施工步驟和過程大概是怎麼樣的

一、項目特點：

四、施工概況

雨水管施工、污水管道施工方案

1)、溝槽開挖

首先清除開挖范圍內不可利用土方全部挖除運至指定地點。

溝槽開挖採用以機械開挖為主，人工開挖為輔，溝槽開挖將採用單坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土機挖至離設計標高20cm時，採用人工清底。

2)、立模澆築混凝土基礎

根據技術員、施工員共同定出管位中心線後在兩側立模。要求立穩、標高准確，基本平整。底板採用C20砼澆築，底板砼用平板震動器震動二次後，抹平拉毛，並及時加蓋草袋防東養護。

3)、安管、穩筋

安管採用機械兼人工下管，操作中應輕輕放下，以免撞壞底板，管口基本平接調整管底標高後，方可進行下一接管的吊安。

6)、閉水（污水管道要求）

待污水井砌築完畢，封頭保養好後，方可進行。

先放水浸泡24小時後，目測無明顯滲漏方可進行閉水試驗。

7)、回填

回填待閉水合格後進行，首先抽干槽內積水，首先採用人工回填，回填厚度為每30cm一層，人工整平後夯實，再用機械分層回填夯實，注意溝槽兩邊同時進行。

E. 污水檢查井的做法

現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。

在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。

工藝流程及操作要點：放線定點-管道就位-確定開挖尺寸-人工開挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段。

根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法。

此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。

騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。

騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁。

下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。

(5)馬路上污水井的砌築過程擴展閱讀：

井口、井筒和井室的尺寸應便於養護和檢修，爬梯和腳窩的尺寸、位置應 便於檢修和上下安全。

2 檢修室高度在管渠埋深許可時一般為1.8m，污水檢查井由流槽頂起算， 雨水（合流）檢查井由管底起算，雨水口連接管長度不宜超過25m。

當道路縱坡大於0.02 時，雨水口的間距可大於50m,其型式、數量和 布置應根據具體情況和計算確定。

坡段較短時可在最低點處集中收水，其雨水口 的數量或面積應適當增加。 雨水口深度不宜大於1m，並根據需要設置沉泥槽。

遇特殊情況需要 淺埋時， 應採取加固措施。 有凍脹影響地區的雨水口深度， 可根據當地經驗確定。

F. 農村的污水沉水井怎麼砌

現在的農村和過去已經截然不同，以前的農村不管是刷鍋水還是洗衣服水，要麼是直接流到街里，要麼是自己家院里有個露天「糞坑」，然後會把這些污水潑到這個糞坑裡。

現在的農村小院基本上已經看不到這種糞坑了，自己家水老向村裡街道流，鄰居和村裡人也會說。那農村目前共用的下水道也沒有，因為這對於農村來說是個龐大的工程。但是這些污水得有個去處啊，比如我們平時刷鍋洗菜的水，我們洗澡洗衣服的水，總得排到什麼地方去。於是就有人開始在自己家院子里挖滲水池，就是在院子里挖個大深坑，水流進去後向地下滲。

但這個滲水池的建造其實還是有需要注意的點的，很多人看別人挖自己也挖，工沒少費，但滲水能力並不強，這是為什麼呢？今天咱們來說一下這個問題。

用砂漿就是將這些磚一層一層的砌了起來，全靠底部滲水，不指望四周。而不用砂漿則是這些磚全部都干咬著，這些磚的縫隙里也是有滲水能力的，當我們底部滲水不及時，也就是井裡存水以後，這些地方也是可以向四周滲的。

但是，就安全性能來說，還是用砂漿砌起來比較安全，干磚就靠磚和磚和咬合能力，畢竟沒有任何的東西對它們造成牽拉。

G. 市政檢查井是怎樣製作的，分幾部分

市政檢查井分雨水檢查井和污水檢查井雨水檢查井的井底高度與雨水管道的一半相平，就是雨水管通過檢查井的時候，管子的上半部分是露出井底的。污水檢查井的井底高度與污水管頂平，就是污水管通過檢查井的時候，整個管子都是在井底以下。

當然，這個流槽不是水管，而是做井的時候砌築或混凝土澆築而成。都是做成"U"型。市政井的井底不是平的，不是我們想像的管子接進井裡就完事了，檢查井的做法是有很嚴格的規范做法。

在陡坡或深溝地段設置的坡度較陡，水流不離開槽底的溝槽稱為流槽。

(7)馬路上污水井的砌築過程擴展閱讀：

一些有關流槽的規定。

4.4.4 檢查井井底宜設流槽.

污水

檢查井流槽頂可與0.85倍大管管徑相平,雨水(合流)檢查井流槽頂可與0.5倍大管管徑處相平.流槽頂部寬度山悉宜滿足檢修要求.

4.4.5 在管渠轉彎處,檢查井內流槽中心線的彎曲半徑應按轉角大小和管徑大小確定,但不宜小於大管管徑.

關於檢查井流槽的規定.

總結各地經驗,為創造良好的水流條件,宜在檢查井內設流槽.流槽頂部寬度應便於在井內養護操作,一般為0.15~0.20m,隨管徑增加,井增深,寬度還需加大.

4.4.5 規定流槽轉彎的彎曲半徑.

為創造良好的水力條件,流槽轉彎的彎曲半徑不宜太態唯敗小.

檢查井施工

施工前，進行平面及水準控制測量及復測，保證井中心位置高程及井距符合設計要求，並定出帆顫中心點，劃上砌築位置及標出砌築高度，便於操作人員掌握。