汽車電泳磷化脫脂廢水

1. 電泳塗裝設備廢水處理的方法有哪些

1、生物化學處理法
生物化學處理法，是利用微生物的生命活動，即生物化學作用，進行氧化分解電泳廢水中的有害物質的一種處理法。生物化學處理法能夠去除廢水中溶解的膠體有機物質，而電泳漆廢水中主要成分就是溶解性有機物，處理效率高，並且處理的成本較低，凈化處理後的水質可達到排入要求。
2、混凝法
混凝法是在廢水中加入無機混凝劑或高分子混凝劑，破壞其溶液的沉降穩定性，使其絮凝後析出，凝集成塊打撈出來，而進行廢水處理的方法。
3、膜分離法
膜分離法，是藉助外來壓力，利用半透膜分離技術，實現溶劑分離的過程，膜分離法包括超濾法，反滲透法和電滲析方法三種，而用在處理電泳漆塗裝廢水的膜分離法一般採用超濾分離和反滲透分離技術兩種。

2. 誰知道塗裝前處理時進行脫脂的廢液，進行廢水處理工藝流程

塗裝廢水是指由塗裝生產線的酸洗除銹、脫脂、表調、磷化、鈍化、電泳和噴漆等工藝段產生的廢水和廢液。塗裝生產工藝廣泛應用在機械(汽車、摩托車、電梯等)、家電、傢具木材和電子等行業，因而塗裝廢水也廣泛存在，如果不對這些廢水進行有效的治理，那必然會對周圍的水體環境造成很大的影響。因此，探討和優化塗裝處理是很有必要的，且很有現實意義的。

一、 目前國內塗裝(前處理)工藝概況

為了方便及更好地理解塗裝廢水處理工藝，一般將塗裝廢水分為兩部分：前處理廢水和噴漆、電泳及鈍化廢水。前處理廢水包括酸洗、脫脂、表調、磷化等工藝排放的水洗水和廢液。由於噴漆、電泳廢水含有很高的COD，有時達到上萬或更高；而鈍化廢水含有較高的六價鉻。因此，我們將塗裝廢水分為兩部分。一般塗裝行業都有前處理廢水，而噴漆、電泳及鈍化廢水要視廠家的塗裝工藝而定。因此在此文中只介紹前處理廢水的處理工藝情況。

據我們調查，目前國內塗裝(前處理)廢水工藝主要有以下幾種：

1、 第一種

↓廢液直接排入

廢水→均和池→化學處理沉澱池→氣浮→過濾→調PH排放

這種方法用加石灰或鈣鹽來去除廢水中的重金屬、磷、油和COD等。

2、 第二種

↓廢液直接排入

廢水→均和池→化學處理沉澱池→氣浮→過濾→活性炭吸附→調PH排放

第二種方法與第一種基本一致，只不過加了一道活性炭吸附工藝。

3、 第三種

↓廢液直接排入

廢水→均和池→一級化學處理沉澱池→二級化學處理沉澱池→過濾→排放

一級化學處理沉澱主要採用鋁鹽來去除磷，二級化學處理沉澱主要去除鋅。

4、 第四種

↓廢液定量小量排入

廢水→均和池→化學處理沉澱池→生化池→生化後沉澱→過濾→排放

這種方法用加石灰或鈣鹽來去除廢水中的重金屬、磷、油和COD等，加生化工藝主要為了去除COD，BOD等。

5、 第五種

↓廢液定量小量排入

廢水→均和池→化學處理氣浮→沉澱池→生化池→生化後沉澱池→過濾→排放

這種方法與第四種基本一致，只不過加了一道氣浮工藝。

以上五種工藝流程是我們經常在塗裝廢水處理時經常應用到的，其他工藝流程也許與上述五種工藝流程有所不同，只不過在這些工藝流程的基礎上有所變化而已。

二、 塗裝(前處理)廢水的排放情況和主要污染物及其濃度

前處理廢水的水質隨廠家使用的前處理葯劑、使用的生產工藝不同而不同 ，有時差別很大。前處理廢水的主要污染物有COD、BOD、油、鋅、磷、色度等等。

為了能更進一步了解前處理廢水的情況，我們以廣東某廠為例進行介紹。這家廠家的生產工藝流程為：上件→預脫脂→脫脂→兩道水洗→表調→水洗→磷化→兩道水洗→純水洗→烘乾→噴粉→固化→下件。以下列表是生產廠家的塗裝廢水排放情況及水質情況。

序號 廢水名稱 COD(mg/l) Zn2+(mg/l) 磷(mg/l) 排放量 排放分類

1 水洗水 150-300 15-25 10-20 5M3/H 連續排放

2 預脫脂廢液 5000-20000 / / 15-30天排放6M3 間歇排放

3 脫脂廢液 3000-20000 / / 10M3/90天 間歇排放

4 磷化廢液 1000-8000 / / 10M3/180天 間歇排放

由於表調溶液的污染濃度很低，因此上表未列出。
三、 我們已選擇方案與其他方案比較分析

針對這家廠家的水質情況及排放標准，我們採用了第五種工藝流程。根據第五種工藝流程，均和池的水質情況如下表。

PH CODCr (mg/l) BOD5(mg/l) Zn2+(mg/l) 色度 磷(mg/l)

7.5-9 300-500 80-150 300-400 30-50 200-400 20-40

該廠位於廣東，採用的排放標准具體值如下：

PH CODCr(mg/l) BOD5(mg/l) SS(mg/l) Zn2+(mg/l) 色度 磷(mg/l)

6-9 60 30 60 2.0 40 0.5

第五種工藝流程與其他四種工藝流程的主要區別在於水洗水與廢液的混合方式、除磷除鋅工藝和處理深度不同。為了清晰理解五種工藝流程的區別，列出下表。

工藝流程 水洗水與廢液的混合方式 除磷除鋅方式 優點 缺點

第一種 水洗水和廢液直接排放到同一個池中。 用鈣鹽沉澱和混凝的方法除磷除鋅。 其他金屬離子一起共沉澱。 1、 廢水的沖擊負荷很大，不利於後續工藝處理。2、 泥渣較多。

第二種 同上 同上 其他金屬離子一起共沉澱，出水水質較好。 1、 廢水的沖擊負荷很大，不利於後續工藝處理。2、 泥渣較多。3、 活性炭要定時更換，操作較麻煩。

第三種 同上 用鋁鹽沉澱的方法除磷除鋅 1、 泥渣較少。 1、廢水的沖擊負荷很大，不利於後續工藝處理。2、出水水質要求不高時可採用，與生化法結合起來，效果會更好些。

第四種 廢水池與廢液池分開，廢液採用定量稀釋到廢水中，再與廢水一起處理的方法。 用鈣鹽沉澱和混凝的方法除磷除鋅。 1、 其他金屬離子一起共沉澱。2、 出水水質較好，處理效果穩定。 1、 泥渣較多。

第五 廢水池與廢液池分開，廢液採用定量稀釋到廢水中，再與廢水一起處理的方法。 用鈣鹽沉澱和混凝的方法除磷除鋅。 1、 他金屬離子一起共沉澱。2、出水水質較好，處理效果穩定。

四、 運轉結果

該廠的廢水設施於2000年建成，至今運轉良好，出水穩定達標。下表是我們調試好試運行時的一組數據。

PH CODCr(mg/l) BOD5(mg/l) SS(mg/l) Zn2+(mg/l) 色度 磷(mg/l)

6.8 45 14 40 1.2 30 0.39

五、 結論

盡管第五種工藝流程能達到很好的處理效果，但經過我們多年來在塗裝行業的廢水處理方面的經驗總結，有以下幾方面需要學習和改進：

首先，作為一名環保工作者，應提倡廠家清潔生產，選擇污染小的前處理葯劑（脫脂劑、磷化劑等），在脫脂工藝段設置油水分離器和在磷化工藝段設置除渣裝置來提高葯液的周期。通過以上的措施可以從源頭減少污染物的排放量。

其次，通過加強生產管理來控制過多的污染物產生。如定量控制水洗水連續排放，控制廢液定期排放。

再次，改進和優化廢水處理工藝。如我們採用的第五種工藝，仍有不足之處：泥渣量較多。採用鋁鹽沉磷工藝，應該可能解決這一不足之處。

最後，要應用自動化控制來減低處理成本。這一點在控制加葯時很重要。

3. 汽車公司哪個車間廢水排放大

汽車工業生產工藝主要包括機械加工、成型、焊接、表面處理、塗裝、總裝等工序，其中表面處理和塗裝是排放廢水的主要工序。因此汽車廠的塗裝車間廢水排放是最大的。

4. 電泳廢水主要含有哪些污染物質

遇到我算你走運,正好有這方面知識，正確答案在此,給點分啊

1 電泳塗裝的「三廢」分析
1.1 電泳塗裝的廢水、淤渣主要來源於預洗排水、除油除銹淤渣及其處理後的清洗排水、磷化淤渣及磷化後的洗排水、電沉積後的洗排水。這些工序的廢水或淤渣其成分主要是：
a 預洗排水：主要是物理性雜質，如油污、泥沙等，PH≥7；
b 除油除銹淤渣：失效的酸洗液及其緩蝕劑、表面活性劑等添加劑以及Fe2+、Fe2O3、油污、泥沙等雜質，PH<7；
c 除油除銹後洗排水；殘存酸洗液及其添加劑、Fe2+、Ca2+、等雜質，PH<7；
d 磷化淤渣：失效的磷化液，內含Fe、Zn、Mn的磷酸鹽及Ca2+、Mg2+、PO43-、NO3-等離子，PH<7；
e 磷化後洗排水，分為兩部分；
①自來水洗排水：殘存磷化液及添加劑和雜技等，PH<7；
②純水洗排水：雜質已非常少，主要是Ca2+、Mg2+等，PH≤7。
f 電沉積後洗排水：少量塗料粒子，PH≤7。
1.2 廢氣，主要是酸霧和有毒的溶劑。來源於：
a 除銹過程所使用的酸洗液會有一些揮發性的酸霧排放大氣中，排放量的大小視所使用的酸洗液產品的不同而異。
b 電沉積後的濕塗膜在乾燥固化時，殘存的有機助劑會從塗膜內釋放出來而污染了大氣。
2 治理「三廢」的措施
據分析，電泳塗裝「三廢」的嚴重性不僅在於污水的排放量（一條中小型塗裝線其耗水量約7t/h），而且在於廢水的PH值、所含的雜質（成分和含量）在不少方面都超出了環保的允許范圍。根據電泳塗裝中廢水、廢氣、淤渣的性質（酸鹼性）、成份及成因，「三廢」的治理可從如下幾方面著手：
2.1 對一些由物理性雜質所造成的廢水（如預洗排水中的油污、泥沙）可採用自然沉降法和油水分離法處理，除去其中的油污、泥砂後排放。
2.2 在治理廢氣上，主要是引用新材料、新產品、新技術，以最大限度地減少廢氣的排放量，主要有：
a 針對預塗件的材質及表面狀態，引用高效環保型清洗劑，在保證清洗效果的前提下，選一些節能、酸霧揮發性小的清洗劑；
b 開發和選購低溶劑型的塗料，亦是塗料界和塗裝界所共同追求的一個目標；
c 針對預塗件的材質及表面狀態，選擇一些針對性強、清洗效果好的而且酸霧少的表面處理方法和工藝，如以油污為主無銹或微銹的A3冷軋板件、光潔度較高的儀器、儀表處等，如採用超聲波綜合表面處理技術要比一般採用酸洗法（或二合一法）好，因為用超聲波法處理這類工件，不僅可以獲得較好的處理質量和經濟效果，而且安全，酸霧少，對環境污染較輕。
2.3 處理淤渣時，其原則主要考慮兩方面：第一，最大限度的減少處理量；第二，盡可能做到收廢利舊、綜合利用，從而達到既降低了處理成本又減少了環境污染的目的。
在電泳塗裝中有兩種淤渣要處理：
第一種是除油除銹工序周期性要處理的淤渣（包括超聲波法工作液的淤渣）。處理這種淤渣可以首先採用固——液分離技術，將無效的洗液淤渣分離成固態和液態兩部分，再將液態部分採用油——水分離技術，除去其中的油污，餘下的無效酸洗液按酸液的技術要求，加料重新配製酸洗液加以回用；而對於分離出來的固態部分則用石灰中和攪拌充分後廢棄。
第二種是磷化淤渣。處理這種淤渣亦可以採用固——液分離技術，將其分離成固態和液態兩部分，對固態部分可根據其成份、環保的要求、顧客的技術條件作出相應的處理。有資料介紹，可以用它來加工成化肥，亦不失為一種利國、利民之舉措；對液態部分則按磷化液的技術要求，加料配製成磷化液加以回用。
2.4 處理廢水其原則亦是從兩方面考慮：其一，根據各工序排水雜質情況和各水洗工序對清洗水水質的不同要求，盡可能做到排水回用和提高排水回用的利用率；其二，最大限度地降低廢水的排放量。措施主要有兩個：第一，在相關工序應用一些新設備，如在電沉積後利用「超濾」液來清洗後塗件，就可以起到既減少了塗料泳後塗件夾帶損失，又減少了洗水的耗水量和對環境的污染。針對陰極電泳塗裝而言，超濾裝置已是一個不可缺少的重要設備。現在要做的工作主要是兩方面：一方面是剛上線尚未購置該設備的顧客，在選購時如有經濟條件盡可能選購性能好的超濾設備；另一方面是在用的顧客要加強對設備的管理和提高操作水平，其目的都是為了提高超濾設備的分離和濃縮效果，以獲得較好的經濟效果和社會效益。第二，改進洗水工藝流程。這是一個很有潛力的工作。
2.5 改進洗水工藝,將各水洗工序由原來的開路流程改變成閉(半閉)路洗流程。
1）排水回用原則
只要工序排水所含的雜質離子和PH值不對下道工序工作液造成負面影響，即不降低其使用效果和壽命，均具有回用價值。
2）各洗水工序排水回用水質分析
A 預洗排水：由於含有較多油污、泥沙，很難回用，可廢棄。
B 除油除銹後洗排水：內含一定量殘酸、油污、Fe2+等，PH一般不大於7，可回用亦可廢棄，視工件表面狀態、水洗質量要求、供水情況等而定。如回用，可作為預洗水之用。
C 磷化後洗排水，分為兩部分：
①自來水洗排水：含有殘存的磷化液及其它添加劑，PH一般不大於7。此排水雜質離子本身就是從磷化液中帶出，不擔心它對磷化液的干擾和污染，故可返回用於除銹後水洗。
②純水（循環純水）洗排水：此排水雜質離子含量不很高，其水質應高於或接近一般自來水，唯PH值略低於自來水，其回用價值較高，可取代自來水用於磷化後首段自來水洗或除銹後水洗。
D 電沉積後純水洗排水：排水中主要含塗料粒子，PH一般不大於7，其電導雖接近或略高於自來水，乃是塗料粒子和少許溶劑分子所致，故不擔心對電泳槽液造成污染，可用於磷化後首段水洗或循環純水洗。
3）排水回用的意義
如果將上述三道水洗排水適當加以回用，將整條塗裝線各水洗工序採用閉路、半閉路循環洗。據初步測算，可降低1/3～1/2的耗水量，其污水的排放量（處理量）也相應減少1/3以上。無疑，這對於節約能源、降低塗裝成本 ，特別是對減少環境污染非常有意義。

大家多關照小弟生意啊

5. 洗車廢水處理方法是什麼

1)分類處理：將汽車廠廢水分類為磷化廢水、噴漆電泳廢水和脫脂廢水，並對磷化廢水和噴漆電泳廢水進行預處理;
2)綜合處理：將所述步驟1)中預處理後的磷化廢水和噴漆電泳廢水與脫脂廢水混合，加入石灰乳調節pH至9-10後加入混凝劑和絮凝劑並攪拌;取攪拌後的上清液，加入稀酸調節pH至8-9後再次加入所述混凝劑和絮凝劑，繼續攪拌後進行氣浮;
氣浮後的廢液，加入稀酸調節pH至6-8後使用菌類進行生化處理。

6. 如何處理電泳塗漆廢水

電泳塗裝廢水分兩部分，一部分是電泳前處理清洗工件產生的廢水，裡面含大專量的油污，表屬面活性劑，酸或者鹼；第二部分是電泳後水洗產生的廢水，裡面含有電泳漆樹脂，少量溶劑和色粉。兩部分廢水最好分開處理，前處理廢水已經有成熟的工藝，電泳後產生的廢水，要經過絮凝等工藝，把樹脂和色粉分離出來，需要專門的設備，市場上有專門做電泳廢水處理設備的公司，比如深圳的泓和順

7. 電泳漆廢水處理的方法有哪些

電泳漆廢水處理的方法有哪些用超濾把電泳漆的廢液進行過濾。讓

8. 脫脂磷化廢水如何處理

廢水處來理常規是中和酸、去COD\DOD\氨氮源\除磷等，但是市場上很多除磷劑是假的，他本身沒有去除磷，而是干擾磷檢查儀的檢測結果而已。悲劇吧。所以嚴格的檢測，很多工廠的廢水都不達標，最近，我們廠已經改用不含鹽酸、硫酸的環保清洗劑了，省去了廢水處理的麻煩，現在是有銹的先用砂磨，再用一款乙方環保3免除油磷化液，這個葯水不排水，也不翻池，連續使用連續添加就可以了。

9. 您好 電泳用過的廢水怎麼處理

電泳漆廢水中，含有環氧樹脂、漆料、植物油脂、羧酸、丁醇和顏料等有專害化學物質屬，成份復雜，難生物降解，會對環境造成很大危害。
電泳廢水處理的方法：
1、混凝法：
此種方法主要是通過在廢水中加入無機混凝劑或者高分子混凝劑，從而破壞其溶液的沉降穩定性，使其凝集，析出，生成凝集塊而進行廢水處理。
2、氣浮法：
氣浮法主要是依靠許多微細氣飽附著於絮凝體上，使其密度小於l而上浮去除的，粘附著氣飽的絮凝體。其分離速度與液體和帶氣絮體的密度差以及帶氣絮體當量直徑的平方將會成正比，這樣，就可以使帶氣飽絮體的當量直徑增大，與液體的密度差增大，都可以使固、液分離的速度大為增加。
3、膜分離法：
膜分離法，顧名思義，就是藉助外來壓力，利用外來壓力以及半透過膜，來進行實現溶劑分離的過程。其膜分離法主要包括超濾法，反滲透法和電滲析法三種，而用於處理電泳塗裝廢水的膜分離法，多為超濾和反滲透法兩種。
4、生化處理法：
此種方法，主要是利用微生物的生命活動，進行氧化分解電泳廢水中的有害物質的一種處理法。它可以有效地能夠去除廢水中溶解的膠體有機物質，處理效率高，成本較低，通過凈化後的水質可達到排入標准。

10. 新能源汽車污水處理方法是怎樣的

表調磷化廢液通過廢水管排入磷化廢液池而後由泵限量提升進入磷化廢水調節池，與磷化廢水管排入的磷化廢水進行混合，混合後由泵提升進入PH調節反應槽，首先向PH調節反應槽內投加Ca（OH）2，調節廢水pH

10.5～11左右，廢水中磷酸鹽生成羥基磷灰石沉澱。隨著pH的增高，羥基磷灰石的溶解度急劇下降，從而去除廢水中的磷。在鹼性條件下，磷化、鈍化廢水中的重金屬離子形成溶解度較小的金屬氫氧化物沉澱，從而將重金屬離子去除。再依次向反應裝置中加入一定量的助凝劑PAM，攪拌反應，固體微粒間的相互引力增大，足以克服相互間的斥力，使分散的微粒迅速聚集，形成絮凝體後流入斜板沉降槽。依靠重力進行固液分離，污泥下沉由泵排入磷化污泥濃縮槽進行待後續污泥處理。

定期排放的電泳廢液、脫脂廢液，噴漆廢水各自通過排水管進入綜合廢液池，由泵限流提升進入綜合廢水池，與電泳、脫脂、噴漆廢水稀水進行充分混合，由泵提升至PH調節反應槽。向其中投加鹼，再加入絮凝劑PAC和助凝劑PAM，進行絮凝、助凝反應。反應後廢水自流進入斜管沉降槽和全自動氣浮裝置，經過氣浮裝置處理後的出水進入均和池進一步處理。

生活污水自流進入調節池，與磷化預處理後廢水、綜合預處理後廢水進行混合調節。混合調節後的廢水由泵提升進入水解酸化池。在水解酸化池中，發酵細菌將廢水中復雜有機物（包括多糖、脂肪、蛋白質等）水解為有機酸、醇類。在酸化階段產氫、產乙酸細菌將發酵產物有機酸和醇類代謝為乙酸和氫，使大分子物質降解為小分子物質，使難生化的固體物降解為易生化的可溶性物質，提高了廢水的可生化性。經水解酸化處理的廢水進入生物接觸氧化池，向廢水中輸送空氣進行曝氣。水中碳水化合物為好氧微生物提供了豐富的營養，加快了好氧微生物的新陳代謝，在其作用下水中有機物得以有效降解。生物接觸氧化池排出的混合液在沉澱池中進行沉澱，沉澱池的出水達標排放。

磷化廢水中因含有重金屬離子。處理產生的污泥必須進行單獨處理，單獨按危廢處置。

02

系統設備功能描述

磷化廢水PH調節、混凝反應槽

磷化廢水調整
PH、混凝反應採用一體式反應槽，分為三格，配置三台攪拌機，槽體底部設置排空閥。主體材料採用 Q235-A，厚度不得小於
6mm，槽體內外表面均需做防腐處理，槽體內部塗覆玻璃鋼防腐，外表面做除銹處理後塗覆防銹底漆和面漆，面漆顏色由甲方決定，乙方施工。外部用槽鋼加強結構。槽體表面應均勻光滑，沒有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，不得漏焊。槽壁、槽底的鋼板拼接均採用對接焊縫，焊縫之間沒有十字交叉現象，且不與肋條、加強肋重合。槽體頂部配置
NaOH 溶液、石灰水 、PAC 溶液、PAM 溶液加葯系統的管路介面，第一格調節 PH，控制鹼的加入，PH 控制范圍：10-11。

功能與原理：

化合物在水中的溶解能力可用溶解度表示，一個化合物在它的飽和溶液中的濃度叫飽和濃度習慣上稱作溶解度。例如硫化鋅的飽和濃度是3.47×10-12mol/L，它的溶解度也就是3.47×10-12mol/L。如果化合物在溶液中濃度超過飽和濃度，該化學物就會從溶液中析出，稱此過程為沉澱過程。在化學中把在100g水中最大溶解量在1g以上的，列為「可溶」物質；在0.1g以下的列為「難溶」物質，介於兩者之間的，列為「微溶」物質。

使用氫氧化物沉澱法，能有效去除P、Zn、Ni、Pb，使預處理後廢水中的P、Zn、Ni、Pb均較可靠地達到排放標准所要求的排放濃度。

許多金屬的氫氧化物是難溶於水的，銅、鎘、鉻、鉛等重金屬氫氧化物的溶度積一般都很小，因此可採用氫氧化物沉澱法，去除廢水中的重金屬離子。常用沉澱劑有石灰、碳酸鈉、苛性鈉等。由於此法採用的沉澱劑來源甚廣，價格較低，因而在生產實踐中應用廣泛。

金屬離子與OH-離子能否生成難溶的氫氧化物沉澱，取決於溶液中金屬離子濃度和OH-離子濃度。據金屬氫氧化物的M(OH)N的沉澱一溶解平衡以及水的離子積Kw=[H+][OH-]，可計算使氫氧物沉澱的pH值：

註：①如表中未指出其他溫度，均為25℃。

②表中數據摘自丘星初編《化學分析手冊》，化學工業出版社，1960年。

化學沉澱法按照使用沉澱劑的不同可分為氫氧化物沉澱法、硫化物沉澱法、碳酸鹽沉澱法和鐵氧體沉澱法等。

磷化廢水斜板沉降槽

沉澱槽為矩形立式箱體，主體材料採用 Q235-A，厚度不得小於
6mm，槽體內外表面均做防腐處理，槽體內部塗覆玻璃鋼防腐，外表面做除銹處理後塗覆防銹底漆和面漆，面漆顏色由甲方決定，乙方施工。外部用槽鋼加強結構。槽體內部安裝填料。

槽體表面應均勻光滑，沒有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，不得漏焊。槽壁、槽底的鋼板拼接均採用對接焊縫，焊縫之間沒有十字交叉現象，且不與肋條、加強肋重合。槽體內部填料採用斜管組裝，採用聚丙烯或者玻璃鋼材質。

槽體下方設置 V 型污泥集中槽，便於沉澱污泥的收集，

綜合廢水PH調節混凝反應槽

綜合廢水調整 PH、混凝反應採用一體式反應槽，分為三格，配置三台攪拌機，槽體底 部設置排空閥。主體材料採用 Q235-A，厚度不得小於
6mm，槽體內外表面均需做防腐處理，槽體內部塗覆玻璃鋼防腐，外表面做除銹處理後塗覆防銹底漆和面漆，面漆顏色由甲方決定，乙方施工。外部用槽鋼加強結構。槽體表面應均勻光滑，沒有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，不得漏
焊。槽壁、槽底的鋼板拼接均採用對接焊縫，焊縫之間沒有十字交叉現象，且不與肋條、加強肋重合。槽體頂部配置 NaOH 溶液、石灰水 、PAC
溶液、PAM 溶液加葯系統的管路介面，第一格調節 PH，控制鹼的加入， PH控制范圍：10-11。

綜合廢水斜板沉降槽

淀槽為矩形立式箱體，主體材料採用
Q235-A。得小於6mm，槽體內外表面均做防腐處理，槽體內部塗覆玻璃鋼防腐，外表面做除銹處理後塗覆防銹底漆和面漆，面漆顏色由甲方決定，乙方施工。外部用槽鋼加強結構。內部安裝填料。槽體表面應均勻光滑，沒有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，不得漏焊。槽壁、槽底的鋼板拼接均採用對接焊縫，焊縫之間沒有十字交叉現象，且不與肋條、加強肋重合。槽體內部填料採用斜管組裝，採用聚丙烯或者玻璃鋼材質。槽體下方設置
V 型污泥集中槽，便於沉澱污泥的收集。

全自動氣浮裝置

氣浮反應槽為矩形立式箱體，共分為三格，混凝反應區兩格，排水區一格，排水口在排水區下方，與氣浮裝置溶氣釋放區相連。槽體主體材料採用
Q235-A，不得小於
6mm，槽體內外表面均做防腐處理，槽體內部塗覆玻璃鋼防腐，外表面做除銹處理後塗覆防銹底漆和面漆，面漆顏色由甲方決定，乙方施工。外部用槽鋼加強結構。槽體底部設置排空閥。混凝反應區配置兩台機械攪拌機，一格一台，攪拌葉片和攪拌桿均為不銹鋼材質。混凝反應區每格槽體頂部分別配置

PAC溶液、PAM溶液加葯系統的管路介面。槽體表面應均勻光滑，沒有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，不得漏焊。槽壁、槽底的鋼板拼接均採用對接焊縫，焊縫之間沒有十字交叉現象，且不與肋條、加
強肋重合。

綜合污水全自動氣浮裝置由氣浮槽體、釋放器、高效溶氣系統、氣液分離罐
、刮渣機、管路、閥門、壓力表、流量計等組成。
氣浮槽分溶氣釋放區（接觸區）、氣浮分離區，分離區設排渣口和管道、出水口、供溶氣設備的污水迴流口，主體材料採用
Q235-A，不得小於6mm，槽體內外表面均做防腐處理，槽體內部塗覆玻璃鋼防腐，外表面做除銹處理後塗覆防銹底漆和面漆，面漆顏色由甲方決定，乙方施工。外部用槽鋼加強結構。槽體底部設置
V 型污泥集中槽，便於收集部分沉渣。槽體表面應均勻光滑，沒有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，不得漏
焊。槽壁、槽底的鋼板拼接均採用對接焊縫，焊縫之間沒有十字交叉現象，且不與肋條、加強肋重合。設備焊接完成後應進行盛水試驗及煤油滲透試驗。

污泥濃縮槽

污泥濃縮採用間歇豎流式重力濃縮池，主要設備有槽體、攪拌機、上層清液出水堰、管道、閥門、液位計等。

濃縮槽體採用 Q235-A 材質，不得小於 6mm，內表面塗覆玻璃鋼防腐，外表面做除銹處 理後塗覆防銹底漆加面漆，面漆顏色由甲方決定，乙方施工。外部用槽鋼加強結構。

槽體採用上部圓柱體結構加下部錐體結構，污泥室的截錐體斜壁與水平面所形成的角度，應不小於
55°，進泥管設在槽體中心處，由中心進泥，排泥口設在下錐體最底部區域。上層清液經由管道迴流至均和池。
槽內配置攪拌機，防止攪動下層沉降污泥。攪拌機葉片和攪拌桿均為不銹鋼材質。

排泥管道採用碳鋼管，泵體採用氣動隔膜泵，將濃縮槽內污泥提升至污泥壓濾機。槽體頂部配置石灰水加葯系統的管道介面。

水解酸化池

水解酸化池池體採用半地上鋼砼結構，表面做防腐、防滲處理。池體底部配置新型脈沖布水器，大阻力配水混合攪拌，代替潛水攪拌機，無機械設備故障，性能優越。入水口和出水口均設置在牆體上部區域。

水解—好氧生化處理是處理有機污水的新技術，並已有十多年較為成熟的工程實踐經驗。本文從水解機理，水解工藝的特點，水解工藝的設計要點，水解工藝性能指標，以及水解工藝適用范圍內容，對水解工藝作一簡介。

（A）水解機理

從化學角度來說，水解反應是一種常見的普遍存在的化學反應過程，可以說，絕大多數化合物，在一定條件下，與水接觸後，都會發生反應。我們討論水解反應，就是討論化合物與水的反應，也就是討論化合物分子中電子分布及其電荷與水發生的反應。絕大多數有機化合物的反應是共價鍵的形成和斷裂過程。水解反應可致共價鍵發生變化和斷裂，即使化合物在分子結構，形態上發生變化。研究水解反應，就是研究化合物的水解經路、反應產物，以及影響水解程度和速率的諸因素。

污水處理工藝中的生物化學（生化）處理法，是處理有機污水的主要方法。水解工藝是其中的一種新開發出來的工藝過程。因此，我們這里所說的水解工藝，是有別於化學反應的生物化學反應。

化學水解的速率，在很大程度上受化合物自身的分子結構、水的PH值（即酸、鹼度）和溫度影響。在這里，酸和鹼是化學反應的催化劑。而生物化學領域中的水解，則是依靠生物酶起催化作用、加速水解反應。酶的催化反應效率要比相應無酶反應高106—1013倍，這是生物酶的特殊作用。

概括說，我們這里討論的指復雜的有機物分子，在水解酶參與下加以水分子分解為簡單化合物的反應。反應是在缺氧條件下進行的。

1）水解工藝與厭氧工藝的區別

要區別水解工藝與厭氧工藝的概念，必須先了解厭氧工藝的反應經路。

通常，我們把厭氧反應分為四個階段：第一階段水解；第二階段酸化；第三階段酸性衰退；第四階段甲烷化。

在水解階段，固體物質溶解為溶解性物質，大分子物質降解為小分子物質，難生物降解物質轉化為易生物降解物質。在酸化階段，有機物降解為各種有機酸。水解和產酸進行得較快，難以把它們分開。起作用的主要微生物是水解菌和產酸菌。

我們所說的水解工藝，就是利用厭氧工藝的前兩段，即把反應控制在第二階段，不進入第三階段。為區別厭氧工藝，定名為水解（Hydrolization）工藝。水解反應器中實際上完成水解和酸化兩個過程。但為了簡化稱呼，簡稱為「水解」。

水解工藝系統中的微生物主要是兼性微生物，它們在自然界中的數量較多，繁殖速度較快。而厭氧工藝系統中的產甲烷菌則是嚴格的專性厭氧菌，它們對於環境的變化，如PH值、鹼度、重金屬離子、洗滌劑、氨、硫化物和溫度等的變化，比水解菌和產酸菌要敏感得多，並且生長緩慢（世代期長）。

最重要的是水解工藝和厭氧工藝中的兩類不同菌種的生態條件差異很大。水解工藝是在缺氧條件下反應，而厭氧工藝則是在厭氧條件下反應。這里說的「缺氧」（anoxic）有別於「厭氧」，所謂厭氧（annaerobic）作用是指絕對的無氧（溶解氧DO＝0），而缺氧（anoxic）作用是指無氧或微氧（DO＜0.3-0.5mg/l)
。

正因為水解工藝是在缺氧條件下完成，因而在工程實施中，可將工藝後續好氧工藝串連組合在一個反應器中完成，實現水解－好氧工藝。為區別厭氧－好氧工藝，把水解（H）－好氧（O）工藝，暫定名為H／O法。

2）常見主要有機污染物的水解反應經路

（1）糖類（碳水化合物）物質的水解。糖類物質由碳、氫、氧三種元素構成，是多羥醛或羥酮及其縮合物的某些衍生物的總稱。可分為單糖、低聚糖和多糖。

單糖是不能水解的，是最簡單的碳水化合物，如葡萄糖、果糖。

低聚糖中，由兩個分子單糖結合而成的稱二糖，三個分子單糖結合的稱三糖。庶糖、麥芽糖和乳糖屬二糖；棉子糖屬三糖。低聚糖通過水解，生成單糖。

多糖是由多個單糖或其衍生物所組成的碳水化合物。澱粉、纖維素、瓊膠、果膠等屬多糖物質。多糖通過水解，生成原來的單糖，或其衍生物。

在有機污水中，一般以水解形式存在的物質為較多，例如澱粉。水解澱粉的酶，大致可分為四類，即a一澱粉酶，b一澱粉酶，澱粉1－6糊精酶和葡萄糖澱粉酶。澱粉在上述水解酶作用下的水解經路為：

澱粉 → 糊精 → 麥芽糖 → 葡萄糖

當多糖類物質水解成葡萄糖後不能再水解了。如果反應條件仍處於缺氧條件，則葡萄糖會通過糖的酵解過程分解成2個丙酮酸（即1×C6→2C3）。至此，多糖類的水解（酸化）過程全部完成。進一步的徹底降解，只能在有氧條件下才能完成即在有氧條件下丙酸酮進入三羧酸循環，達到完全的氧化：

2CH3COCOOH ＋ 4H＋6O2 → 6CO2 + 6H2O。

（2）蛋白質的水解。蛋白質是由多種氨基酸分子組成的復雜有機物。它由C、H、O、N等主要元素組成，有的還含有Fe、I、P、S等元素。蛋白質與糖類、脂肪類物質分子的主要不同點在於它的組分含有N素。在蛋白質中，氮的含量平均約為16％。

蛋白質不能直接被微生物利用，在進入細胞組織之前，需經蛋白質水解酶的作用，使其水解成氨基酸。其水解經路為：蛋白質 →多肽 →二肽 → 氨基酸。至此。蛋白質的水解過程完成。實際上蛋白質水解到二肽階段就可作為底物，被微生物細胞所利用。

（3）脂肪（類脂肪）物質的水解。脂肪是不含氮的有機化合物，由C、H、O等元素組成。

脂肪的降解也是首先在細胞外，通過脂肪水解酶發生水解，生成甘油和相應的脂肪酸。甘油的進一步降解類似於糖解過程的一部分，轉化為丙酮酸。至此，水解反應完成。水解產物脂肪酸丙酮酸的進一步降解，則需在有氧下進入三羧酸循環，達到完全的氧化。

（4）芳香族化合物的水解。盡管苯環的化學結構相當穩定，但大部分苯環物質可在微生物的作用下被降解。

水解酸化池採用活性污泥法，在水解酸化池中，發酵細菌將廢水中復雜有機物（包括多糖、脂肪、蛋白質等）水解為有機酸、醇類。在酸化階段產氫、產乙酸細菌將發酵產物有機酸和醇類代謝為乙酸和氫，使大分子物質降解為小分子物質，使難生化的固體物降解為易生化的可溶性物質，提高了廢水的可生化性。經水解酸化池處理後的廢水進入生物接觸氧化池，向廢水中輸送空氣進行曝氣，曝氣裝置採用D=215的膜片式微孔曝氣器。水中碳水化合物為好氧微生物提供了豐富的營養，加快了好氧微生物的新陳代謝，在其作用下水中有機物得以有效降解。生物接觸氧化池的出水進入沉澱池進行沉澱，污泥排至污泥池。

生物接觸氧化池

生物接觸氧化池整個處理系統由生物接觸氧化池體、生化填料、曝氣裝置、管道、閥門等組成。
生物接觸氧化池採用半地上鋼砼結構，表面做防腐、防滲處理。池體底部設置排泥閥和排空閥。接觸氧化法池的長寬比取 2:1～1:1，有效水深取
3m～6m，超高不小於 0.5m。接觸氧化池由下至上布置曝氣區、填料層、穩水層和超高。其中，曝氣區高採用 1.0m～1.5m，填料層高取
2.0m，穩水層高取 0.4m～0.5m。 接觸氧化池進水應防止短流，進水端設導流槽，其寬度不小於 0.8m。導流槽與接觸氧化池
之間用導流牆分隔。導流牆下緣至填料底面的距離為 0.3m～0.5m，至池底的距離不小於0.4m。

生化填料採用彈性填料，採用片狀填料。懸掛式填料的組裝需兩端固定，採用橫拉梅花式和直拉均勻式，設置兩層懸掛支架，將填料兩端固定在支架 上，底層支架高於曝氣頭 200mm 以上，固定支架採用角鋼、槽鋼及綳緊繩等材料。

曝氣裝置採用鼓風式 EPDM 微孔曝氣器，鼓風機採用羅茨鼓風機。鼓風機配置兩台，一 用一備。

曝氣管路系統採用主管和支管相結合結構，池底主管宜採用環形、一字型、十字型、王字型等，支管採用一點、兩點或多點進氣入主管。一字型、十字型、王字型等主管埠作封閉處理。水平誤差每根不大於±2mm，全池不大於±3mm。

曝氣管路系統主管和支管選用 UPVC 材質。

物接觸氧化法是以附著在載體（俗稱填料）上的生物膜為主，凈化有機廢水的一種高效水處理工藝。目前已廣泛地應用於紡織印染、毛紡針織、啤酒食品、石油化工化肥廢水、醫葯及生活污水等處理，並獲得了明顯地環境效益、社會效益和經濟效益。近年來，隨著給水需量地增加，加上河水、湖泊水等地表水不同程度地受到大面積有機污染，採用接觸氧化法進行供水微污染預處理亦取得了顯著效果。凡有機污染的廢水、污水，幾乎均可採用接觸氧化法工藝進行處理。多年來，該工藝因具有高效節能、佔地面積小、耐沖擊負荷、運行管理方便等獨特優點而被設計部門廣泛採用，深受用戶的歡迎和青睞。

生物膜載體填料是接觸氧化法工藝的核心部分，它直接影響著處理效果、充氧性能、基建投資、運行周期和費用。本公司生產推出的立體彈性填料是我公司經各種條件的大量試驗和長時間生產性運行結果表明為理想的載體填料。由於該填料獨特的結構形式和優良的材質工藝選擇，使其具有使用壽命長、充電性能好、耗電小、啟動掛膜快、脫膜更新容易、耐高負荷沖擊，處理效果顯著、運行管理簡便、不堵塞、不結團和價格低廉等優點。該填料在不同的工藝水質條件應用時，可調節絲條粗細密度及不同的組裝形式，完全適用各種廢水的厭氧、兼氧、好氧等處理工藝。該填料屬國內外首創，其結構、性能具有國際先進水平。