船舶生活污水垃圾排放

① 船舶生活污水排放怎麼記錄

記錄開始排放的 時間和船位，結束排放的時間和船位，排放的立方數。時間記錄當地時即可。船位一定要和駕駛台協調好，注意離岸距離和船速。離岸距離12海里，船速不能小於4節。

② 船舶生活污水能在港區排放嗎

根據《73/78 國際防污公約》、《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條理》、《江蘇省內版河水域船舶污染防權治條例》等法律法規的要求，到港船舶不得直接向碼頭所在水域直接排放污染物。
港口應設置岸上船舶生活污水收集站，以軟管吸取到港船舶的生活污水，匯入陸域生活污水處理系統處理。航道兩側應有船舶油廢水和垃圾回收站，故到港船舶的油污水、固體廢物一律送交至船舶油廢水回收站和船舶垃圾站處理，不得在作業區碼頭水域排放。

③ 歐洲特殊區域船舶生活污水特殊區域能排放嗎

英國對船舶生活污水的排放是有嚴格的規定的

④ 船舶生活污水的危害有哪些

(1)對水環境的影響船舶生活污水未經處理任意排入水環境，會發生一系列生化作用。水環境的自然凈化過程是細菌及其他微生物利用水中的溶解氧將有機物分解為無機物和二氧化碳的過程。水藻吸收二氧化碳，通過光合作用使自身生長，同時放出氧氣。這種自然凈化過程雖然進行得非常緩慢，但該過程仍然是一種平衡過程，而維持該平衡的決定因素是溶解氧的含量。如果大量的生活污水排入水環境，就會造成水中溶解氧的含量降低，破壞了水環境的自然凈化過程和生態平衡，改變了水環境的生態特徵，造成水環境中的魚類等動物的死亡或遷移。船舶生活污水中的營養鹽進入水環境後，當其含量達到0.01毫克/升時，便可使藻類過度地生長和繁殖，出現富營養化，使水中溶解氧的含量降低，產生厭氧條件，使海洋動、植物群中的好氣性群體（如魚類）被低級的厭氧群體（軟蟲類）所取代。水環境的自然凈化過程的破壞再加之生活污水中懸浮固體的存在，將對海濱浴場和漁場的資源產生較嚴重的影響。

(2)對人體健康的影響每一毫升未經處理的糞便污水中含有大約幾百萬個細菌，其中多數是致病細菌，可傳染多種腸道傳染病。糞便污水如果不經過充分處理以殺死病細菌的話，它就會污染水源，並傳播這類疾病，這便會對人類的健康產生威脅。

2008年10月以來，黃島檢驗檢疫局衛生檢驗檢疫工作人員在日常監管過程中經常發現，進境船舶的生活垃圾在處理過程中存在未經消毒私自移運、隨意拋入海海岸邊的垃圾域、不實行分類管理以及消毒不徹底等問題。有關專家提醒，進境船舶垃圾處理亟待加強。

船舶生活垃圾處理不當會造成重大危害。私自移運的垃圾未經任何消毒處理，存在衛生安全隱患；船方為節省垃圾消毒移運費用，將垃圾拋入大海或私自移運，拋入海域的垃圾，嚴重污染海洋環境；未分類的垃圾不利於後續監管處置，且造成資源浪費；消毒不徹底的垃圾仍攜帶致病菌及病媒昆蟲等。

美國海洋保護協會於2006年9~10月在日本、美國和紐西蘭等68個國家的海岸開展清掃行動，回收了重達3000噸的800萬件垃圾，其中包括190萬個煙蒂、77萬個食品包裝和食品容器、70萬個各種蓋子和69萬個塑料袋等。煙蒂、食品包裝和塑料製品等海洋垃圾數量如此驚人，已經嚴重威脅海洋生物的生存。

美國海洋保護協會指出，垃圾中含有的化學物質正在污染海洋，每年全世界有約100萬只海鳥因為吞食塑料垃圾或纏繞在漁具上而死亡。

⑤ 船舶生活污水的處理方法有哪些

船舶生活污水主要包括衛生間污水、餐廚廢水、洗衣服廢水、一般污水量不大，可採用一體化MBR過濾工藝，設備體積小，操作簡單，適合在船體使用。

⑥ 船舶生活污水處理達標後在三峽庫區能排放嗎

GB18918-2002 污水排放標准《城鎮污水處理廠污染物排放標准》： 2002年以前對城市污水處理廠的管理都執行《污水綜合排放標准》(GB8978-96)。由於該標准多數指標是針對工業廢水的，當時城市污水處理廠的建設尚處於起步階段，處理技術還在發展階段，因此，對城市污水的針對性不強。相當一部分標准值偏寬，而個別指標在技術經濟上達標又有一定難度。如：對城鎮污水處理廠出水而言，重金屬、微污染有機物、石油類、動植物油、LAS等指標標准值偏寬；而總磷偏嚴，常規二級處理和強化二級處理工藝難以達到0.5 mg/L和1 mg/L的現行綜合標准，為此由國家環境保護總局科技標准司2001 年提出了《城鎮污水處理廠污染物排放標准》，並於2002年12月27日由國家環境保護總局和國家技術監督檢驗總局批准發布，2003年7 月1日正式實施。《城鎮污水處理廠污染物排放標准》的適用范圍明確規定為：專門針對城鎮污水處理廠污水、廢氣、污泥污染物排放制定的國家專業污染物排放標准，適用於城鎮污水處理廠污水排放、廢氣的排放和污泥處置的排放與控制管理。根據國家綜合排放標准與國家專業排放標准不交叉執行的原則，本標准實施後，城鎮污水處理廠污水、廢氣和污泥的排放不再執行綜合排放標准。污水處理廠噪音控制仍執行國家或地方的噪音控制標准。表1 《標准》基本控制項目最高允許排放濃度(日均值) 項目 基本控制項目 一級標准 二級標准 三級標准 A標准 B標准 1 化學需氧量(COD)(mg/L) 50/60 60/60 100/120 120 2 生化需氧量(BOD)(mg/L) 10/20 20/20 30/30 60 3 懸浮物(SS)(mg/L) 10/20 20/20 30/30 50 4 動植物油(mg/L) 1/20 3/20 5/20 20 5 石油類(mg/L) 1/10 3/10 5/10 15 6 陰離子表面活性劑(mg/L) 0.5/5 1/5 2/5 5 7 總氮(以N計)(mg/L) 15/- 20/- - - 8 氨氮(以N計) (mg/L) 5(8)/15 8(15)/15 25(30)/25 - 9 總磷(以P計)(mg/L) 1/0.5 1.5/0.5 3/1 5 10 色度/稀釋倍數 30/50 30/50 40/80 50 11 pH 6～9/6～9 6～9/6～9 6～9/6～9 6～9 12 糞大腸菌群數(個/L) 103/- 104/- 104/- - 註：括弧外為水溫＞12℃時的控制指標，括弧內為水溫≤12℃時的控制指標。/前後數值分別表示現標准值、原執行標准。

⑦ 船舶生活污水排放標准

這個的話船舶的話，你要去問一下那些正在經營船舶生意的人啊，相關人員啊，或者去知乎看一下那些文章，每一輛船舶那個排放量都不一樣。

⑧ 國內船舶要求船舶配備生活污水排放速率計算書嗎

你好，以後大部分船（除非非常小的船）都必須安裝污水處理器了。
2011年回9月1日前安放龍骨、400總噸及以答上、有營運證的機動貨船。內河船舶生活污水防污改造主要是引導船東在船舶上安裝生活污水處理裝置，避免未經處理的生活污水排放後污染水域。
根據規定，2016年1月1日起，生活污水排放達不到現行規范要求的內河運輸船舶，將不得進入長江干線、京杭運河等主要干支流高等級航道航行。

⑨ 最近陸地4到12海里船舶生活污水排放標准不大於多少mg

Marppol公約附則四來 第11.1.1條：船舶在距最源近陸地3 n mile以外，使用主管機關按照本附則第9.1.2條所認可的系統，排放業經粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陸地12 n mile以外排放未經粉碎和消毒的生活污水。
由此可見，只要經主管機關認可的生活污水粉碎和消毒系統處理過的生活污水都是可以排放的，沒有量的要求，除非港口國另外有規定

⑩ 船舶生活污水排放怎麼記錄

通常，將船舶排污，即排放環境污染的物質，分為兩大類：油類（石油及其煉內製品）和非油有害容物質。
油類污物的排放，有操作性排放和事故性排放兩種方式。

操作性排放包括油艙的壓載水、洗艙水，以及動力裝置運轉中排出並漏入艙底的油料所形成的含油艙底水的排放。需將排放的時間、船位、排放方式（一般是油水分離器）、數量，都記入《油類記錄簿》，具體記錄規則由輪機長負責。
事故性排放，及時控制污染源後，立即記錄事故過程，匯報船舶管理公司、所屬區域海事局或最近沿岸國當局，填寫相對應的表格，一般包括（1）船舶的特徵；（2）事故發生的時間、種類和地理位置；（3）污染物質的數量和類別；（4）援助或救助的措施。各個國家的記錄有各個版本，無法詳述。
非油類排污包括1.有毒類液體和海運包裝有害物質，，由船長或大副記錄在《散裝運輸有毒液體物質船舶貨物記錄簿》。2.船舶生活污水，通過糞便櫃排放，需機艙人員記錄排放時間和船位，以及糞便櫃的投葯量。船舶垃圾焚燒有或者由岸上接受，需大副填入《垃圾記錄簿》。3.船舶壓載水換水由大副記錄在《壓載水記錄表》。
很復雜，根據船舶、航線的不同，無法一一細述。