污水廠簽證注意事項

Ⅰ 簽證注意事項

法律分析：出國團組或個人向外國駐華使（領）館申辦簽證時,必須備齊一切必要的證件、資料、表格、照片和簽證費用等。

法律依據：《中華人民共和國護照、簽證條例》 第九條 因私事出國或僑居國外的中國公民和外國人出、入、通過中國國境時必須辦理中國簽證，其具體辦法按有關規定執行。因公出國的中國公民憑有效的護照出入國境，不必辦理中國出入境簽證。同我國簽訂互免簽證協議國家的公民按協議辦理。

Ⅱ 污水處理廠冬季安全運行注意事項

一、提前做好冬季運行准備

冬季時間長，氣溫低，為保證冬季設備安全運行，必須採取相應的防凍措施，在進入冬季運行前，建議做好以下幾項工作：

（一）悅淼對全廠設備進行全面的檢修和維護保養，所有大修項目盡量在10月底冬季到來之前結束。對廠區污水管線、雨水管線做一次徹底的疏通和清理。為保證污水處理廠的運行效果，各地應根據當地污水廠的處理工藝，採取增加保溫措施、延長處置時間等措施，提升處理效果。

（二）進入冬季運行後，所有污水處理區和污泥處理區應保持連續運行，各構築物不允許放空，避免池體出現含水凍融現象。加強重點部位巡視，尤其是儲泥池等處，對污泥膨脹和泡沫問題，應針對其產生的不同機理，採取相應的措施。操作運行人員在構築物上巡視或操作時應該注意防滑，惡劣天氣，可以適當的減少巡視次數，加強監控，避免出現安全事故，各車間內的柵渣、浮渣、脫水污泥應及時清運。

Ⅲ 污水管道挖土工程量簽證單怎麼做

簽證單需要來1、客觀性：部源位、工程做法、工程量、變更原因都要寫清楚，還要另附圖紙； 2、時效性：發生了要及時辦理； 3、針對性：不同的利益方所發的指令要分開簽字。 4、准確性：措詞要嚴謹，不能含糊，以免審計公司挑出問題，做完的簽在簽字前讓一個局外做預算的人先做一遍，如果能順利操作，說明這份簽證質量沒問題。

Ⅳ 工程簽證應注意哪些問題

關於施工簽證方面的經驗
簽證，我想大家都不會陌生，但是如何在工程施工時，及時、准確的辦好簽證，我想在一些施工單位還不太及時，那樣就會給施工單位造成很多損失。我想討論的就是，大家在施工過程中，遇到那些內容應該及時簽。我先提一下，在工程挖土前，要及時辦理自然地面的鑒證，在基礎施工時，要有雨期停工，停電的簽證，還有＊＊＊＊
因設計原因和業主原因的返工應及時簽證,最好拍下返工前的照片!大的設計變更如果預算書不能及時出(有時業主因工期緊常常要求趕緊施工),至少應將單價及時簽下再組織施工!簽證單中內容應全面,應包括索賠原因和索賠依據,簽字\蓋章手續齊全!工期方面的延誤應及時記錄,可以發一些聯系單,作為將來索賠的依據!(不過工期索賠一般不牽涉費用,只是順延工期)總之簽證要盡量及時簽,越拖越麻煩!
現在承包的工程都在合同里註明一次性包死，欲圖經濟簽證不軌往往難以得逞！除非條款規定的不可抗力發生時或者是業主提出的變更可以簽證外，其它類似下雨、停電、停水之類的卻很難辦理到！
我們總包的一個的安裝工程（包工包料，主要項目都已包死），費了九牛二虎之力， 能 想到的辦法都用上了，呵呵，總算把簽證辦妥了，共計198W。表面上看好象效果還不錯吧-------其實不然。因為當時正處鋼材狂漲的時候，因為合同中絕大部分定的是含稅不變價格。在簽證里， 關於鋼材漲價？我們沒有拿到一分錢（在這個工程里，無論土建、安裝都一樣）。只有一家施工單位例外，因為在他們的合約的專用條款里，有調價的前提和計算公式。 這例外的一家施工單位的做法， 就是 經驗和教訓 ！！其實當時我們也注意到了這方面的風險，但在合同洽商時由於發包方的堅持，迫使我們放棄了。而我們當時並沒有充分估計到由此可能帶來的巨大的經濟損失。
我現在搞的工地連抽水台班都不簽，沒有大的設計變更工期想都不要想。總的來說基礎施工是簽得多點，也就樓主說的土方。別的就要甲方安排你做的才簽得到。我公司還有工程，對轉運、抽水等直接寫入合同，就兩個字「不給」。我還與到一種就是開始你及時的去簽，甲方、監理就說等一會、不然就是說要商量，一直拖到工程完都沒錢，最後還要拿錢才行。
簽證首先應該實事求是，是確實發生但在相應的定額內而又不能包括的項目，向上面這位老兄說到的不可抗力包含的范圍也很廣，在合同內也都有具體的規定，象停水、停電在一周內累計幾個小時以上時才可以簽證。 另外，結算時都牽扯到施工方案的問題，同樣的工程，施工方案不同，其所需的費用和工程造價也不盡相同，這在你的施工組織設計里就應有具體、詳細的體現，在具體施工時發生變動或更改時，就應辦理相應的簽證了。
我在這方面有點經驗：曾經一個不到兩千W的工程我簽了兩百W左右吧，首先得熟讀合同，了解定額規范，這樣綜合起來就好用多了，然後再找到你應當簽證的理由。比如說：按照FIDIC條款簽定的合同有說明定額屬於合同的一部分，那麼在場地使用定額里有這樣一條，「當施工現場場地的面積不足首層建築面積的1/3時，可以申請租借場地，這樣租借的費用就屬於根據實際商談的范圍了。也就是人民幣了
現在簽證比較難: 1、建設單位越來越無恥，簡直想施工單位給他白乾，我們這里建設單位在招標文件上就規定2000元以內的簽證（單項）不與認可，而他們的公司有一個成本部，整天算這個，超過了就不改了。 2、現在施工市場的競爭劇烈，大部分都是不平等條約的施工合同，有些房地產是喂不飽的，而且國有企業的外交比較死板，簽證更難啦； 3、簽證必須完整，千萬不能漏項，其中包括施工的正常費用，還包括垃圾清理、安全文明施工等一系列相關的費用，而且要根據定額合理套價，做到有理有據； 4、對改動的施工，必須按照規范的要求將所有改動部位的，包括接茬，施工縫，修補等全面計算； 5、一個優秀的簽證，必須熟悉施工現場和圖紙以及定額； 6、一個優秀的簽證，必須做到人家能想到的你一定要想到，人家想不到的你也必須想到，而且必須熟悉你那個給你簽字的哪個人，知自知彼，才能不敗啊！ 7、如果一個甲方有後續工程，對其優惠一點也是可以的。
簽證前最好先了解一下施工合同。現在的合同一般都是包總價或單價包干，屬於前者你只能在設計上下功夫，一般規定在造價變更超過總價的3%後才能結算，所以要想法在設計上多更改多變動，但3個百分點肯定算自己的，反正這一類簽證比較復雜，也比較難簽，關鍵看同業主的關系了；而單價包乾的話工程量可以按實結算，簽證的辦法是想法把原設計做法、材料品質改動，那樣單價就可簽證變動；
在這里談的實際上是建築工程的過程，屬於過程式控制制性問題，我對於建築過程的總結為：【復雜的問題簡單化，簡單的工作重復做】。 一個好的簽證必須具備科學性和嚴密性，可以說它簡單，也可以認為很復雜，但這都是我們的主觀個性認為，自己給自己在思想上設了一道坎，並沒有一個來衡量難易的標准。 簽證中難和易的主宰者究竟是誰？ 這個問題沒有絕對的答案，但在實施《項目法》管理或類似的項目中，這個主宰者肯定是： █項目經理█ 只要這個項目經理能夠作到： ★擁有個性的人格魅力、領導藝術和工作魄力； ★不但懂管理，懂技術，而且還精通造價和成本管理； ★工作時先為對方考慮，保護對手和朋友，敏銳的打檫邊球能力； ★對於不同立場的人善用優缺點。
我看施工中的過程式控制制性問題，再難都不會好難！這也是我多年在施工一線總結的精華。書面記錄對簽證是很重要的,比如設計變更、工程洽商記錄，會議記錄等，記錄要及時整理出來，及時請相關人員簽字認可，施工中往往業主（開發商）都是先口頭通知叫先做，有記錄並得到簽字，一般來說即使業主反悔，簽證都能拿得回來。
現場簽證，首先是要熟悉合同，了解圖紙和定額。和建設單位保持較好的工作關系，向樓上說的「不幹」之類的話，只能惡化甲乙方的關系，對簽證不利；對發生的簽證要及時辦理，在合同約定的可辦簽證的情況下，應合理辦理，切不可以為建設單位的人不懂，關鍵是要建立一種誠信的印象，這樣才能得到應得的簽證。對私有投資的項目，建設單位也是打工的，他們也要對自己的老闆負責，故辦理簽證的前提應以雙方信任為前提；如果是國有投資，可採取其他方式溝通，可獲大利
程簽證還涉及到一個監理業主配合的問題，去年做的一個工程由於沒有專人負責，很多簽證上報監理後，全部給壓在那裡，說要老闆提成（當然當面不感講了，只是暗示），我們老闆還算聰明，努力之下監理這關是過了。可是業主那裡呢？由於時間太長很多內容已經不在他的記憶范圍了，業主主管工程師也換了好幾個，到現在還沒簽下來。我深刻的體會到，做好簽證監理配合、及時、專人負責這三點是相當重要的，至於簽證內容特別是一些返工重做的一定要及時。
1.保證質量2、熟悉招投標合同文件3、與業主建立友好關系（大家都知道怎麼辦）4、最好以設計變更方式解決現場簽證(穩當 獲利大）5、工程量一定要馬上簽字（單價可以慢慢談 一般都穩賺）中國特色的簽證 （國家投資項目）
現在， 大多數地區都實行了工程量清單報價， 所以在簽證的問題上也要要 適應新的 工程量清單計價的要求。 對於現場簽證 在工程造價中 現在被稱作 「索賠 」應該是這樣來理解的: 1.對於停水停電 一般的刮風下雨 應該是一個有經驗的施工承包商能夠在事前估計到的 並應該考慮在工程造價之內 因此,對於這樣的風險，應該由施工承包商自己承擔， 一般不給於簽證(索賠)。2.對於建築材料漲價的問題，要區分情況，在施工合同中，建設單位要求一次包死的，即執行合同總承包的合同，建築材料漲價風險應該由承包商自己承擔，不能給與簽證（索賠）建築商在投標報價時要從份考慮 這種風險。對於價格可調的施工合同建材漲價風險應該由開發商承擔，在工程結算時 一並計入工程造價。3.對於一些不可抗拒的原因引起的其他風險 應該按照合同條件規定 該由誰承擔的就由誰來承擔。處理簽證問題 要有理有據 如果分歧較大 還可以提起裁決或起訴。不應該是感情義氣用事的問題。最好 看一看 有關工程造價方面的有關文件和建築合同條件。
對於建築材料上漲時要及時辦理簽證手續後再施工，最好是連當時市場價格一起確定，否則時間長就難辦了，我去年施工的工程就是遇到這種事，因去年材料上漲幅比較大，當時與建設方商量時，建設方說先施工搶速度要緊，到最後建設方不認帳，到現在還無法落實補差問題。這是個教訓，提醒大家以後要注意
簽證，應該是中國式的索賠：）我感覺如果想及時的辦好簽證，應該熟悉合同、施工、預算方面的知識，另外特別是要及時
首先要研究簽定的合同，清楚約定的工程承包項目的內容細節，其次在施工過程中對應簽證的項目要有預判，增取在施工工作實施前進行簽證工作的落實，自己不能拖延。對於建設單位的現場管理若是採取拖延的態度，就尤其要注意了，因為這樣往往不是其對簽證問題的處理無確切的把握，就是有其他非分的想法，在這種情況下，首先要保證自己的簽證要求是實事求是的，無弄虛作假的成分，再次是通過有效的工作聯系方式以書面函件進行協商，如果不是應急的工程，別邊做邊談
工程簽證確實非常困難，我想投標時，簽訂合同時就得把簽證的辦法想好，另外一定要熟悉工程工藝與造價的關系，人際關系也非常重要
我以前在施工單位時，就非常熱衷於同建設單位辦簽證，曾經有個項目我共計辦了200W的簽證，這些均沒有去勾兌甲方，因為當時監理的權利很大，甲方一般較尊重監理的意見；對於監理，我們首先是要保證工程的質量和進度滿足要求，這樣監理才能在甲方面前說話有分量，即給足監理的面子，其次要爭取得到監理的同情和支持，因為眾所周知，施工單位是弱勢群體，監理從內心講是同情施工單位的，只要把工程干好，施工中對可能發生增加工程成本的問題，施工方應提前告知監理，如能提前避免最好，這樣會令監理信任你，對無法避免或都不能預見的簽證，一定要及時辦理，一般監理單位會比較支持施工方，對建設單位你就採用盯人戰術，天天問他簽證辦理的如何了，他一定會簽的，因為監理都簽了，總得給監理的面子吧
現在我是甲方，控制工程成本就成了關鍵的工作。於是我們會很重視合同的條款，將可能會出現的問題全部在合同上約定明確，當然也不全是霸王合同，因為我們也是做過施工方的，但施工方的一般化問題我們是不會讓其得逞的。故甲方就也會時時提防簽證的出現，當然施工就一定會出現簽證，於是只要是合理的，監理也認可了的，一般我們都會認可。故抓住監理，就會爭取到簽證的主動性，建設單位明白，施工方也明白吧
承包商要求簽證要求成立必須具備以下四個條件;
1、與合同相比較,造成了實際的額外費用或工期損失.
2、造成原因不屬於承包商的行業責任。
3、造成損失不是應由承包商承擔的風險。
4、要及時與建設（監理單位）協商，施工前確定其單價及工程量計算規則。
我個人認為：項目經理部應配備預算員或項目經理部有熟悉成本核算的經營人員，在開工前時應認真與招標代理機構核對工程量及工程單價。因為現在招標文件一般規定：除圖紙未標明或設計變更及不可抗力外，（中標人應在與招標人簽訂施工合同之日起28天內進行工程量清單的核對，並按時提交預算書，若中標人未按規定提交核對資料的，則視為對投標工程量清單無異議，在竣工結算時，如發現工程量清單少於投標用的施工圖的工程量，視其包含在其他項目而不再予以計量支付，如工程量清單多於投標用的施工圖的工程量，則按實核減後計量支付。所以不管建設單位，施工單位也好，都應充分重視
簽證：應該是就合同規定以外的工程量、或者施工完畢以後設計再進行變更的內容、或者業主或監理額外要求的內容等
施工單位在簽證的同時應注意的幾點問題：1、工期簽證的同時應注意自己施工單位本身是否按合同進度計劃施工，否則最好能夠好好的考慮一下，不然容易進成建設方的反索賠。2、簽證的時候要了解原報價文件，利潤高的那部分多簽證，利潤低的那部分少簽證。3、由於某些技術方面的原因，但簽證後會減少工程量的部分，最好施工單位自己能夠進行技術方面的論證，如果對工程的使用功能不存在較大的影響，那可以少簽證。4、簽證的同時要了解投標階段建設單位所提供的所有文件，如果當時對材料、與設備沒有指定品牌，而在施工的同時的時候建設單位指定品牌，那這部分就可以採用簽證的方式計費。5、投標報價的時候可以可以採用相應的對策，對報價文件中材料價格可以註明價格來源。如實際施工與報價文件不同就可以有理由產生簽證
大家的總結供參考!
感覺這樣的提問沒有什麼意義
建議看看書，查查資料

Ⅳ 工程簽證的原則和注意事項

1、涉及費用簽證的填寫要有利於計價，方便結算。不同計價模式下填列的內容要注意：如果有簽證結算協議，填列內容要與協議約定計價口徑一致；如無簽證協議，按原合同計價條款或參考原協議計價方式計價。再有，簽證的方式要盡量圍繞計價依據（如定額）的計算規則辦理。
2、各種合同類型簽證內容。可調價格合同至少要簽到量；固定單價合同至少要簽到量、單價；固定總價合同同至少要簽到量、價、費；成本加酬金合同同至少要簽到工、料（材料規格要註明）、機（機械台班配合人工問題）、費。如能附圖的盡量附圖。另外簽證中還要註明列入稅前造價或稅後造價。

法律依據：
《中華人民共和國建築法》第三十二條建築工程監理應當依照法律、行政法規及有關的技術標准、設計文件和建築工程承包合同，對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面，代表建設單位實施監督。工程監理人員認為工程施工不符合工程設計要求、施工技術標准和合同約定的，有權要求建築施工企業改正。工程監理人員發現工程設計不符合建築工程質量標准或者合同約定的質量要求的，應當報告建設單位要求設計單位改正。

Ⅵ 污水廠化驗取水樣應注意什麼

污水廠化驗取水樣注意事項
（1）采樣時，除生物檢測項目的盛裝容器外，其它應在采內樣時涮洗1～2次。用樣品容容器直接采樣時，必須用水樣沖洗三次後再行采樣。但當水面有浮油時，採油的容器不能沖洗。
（2）采樣時應注意除去水面的雜物、垃圾等漂浮物。
（3）采樣時應認真填寫「污水檢測委託合同單」

Ⅶ 簽證注意事項有哪些

1、到英國簽證申請中心遞交申請必須提前預約。沒提前預約的情況下直接到簽證申請中心遞交申請，申請中心不會受理。
2、計點積分制第四層級的申請人應當在計點積分制第四層級簽證類別選項下預約。
3、簽證申請中心需要採集指紋。如果您的手上有傷，請等傷口痊癒後再進行預約。請確保在您訪問簽證中心時您的雙手沒有紋身（或類似情況）。
4、陪同人員不能陪同申請人進入簽證中心。18歲以下的申請人及65歲以上老人，或者身體不便的申請人，可以由一名陪同人員陪同。
5、誠實非常重要，因做出虛假陳述或提交偽造文件將導致未來10年被強制性拒簽。
6、簽證中心不允許攜帶任何電子設備包括手機以及所有的包（僅允許攜帶裝有申請相關文件的塑料袋），因此建議除了鑰匙、錢包和簽證申請資料袋外，不要攜帶任何東西。
7、您可以在您計劃啟程日期之前3個月之內申請簽證。建議在未得到您的簽證結果前，不要確認您的旅行安排。

Ⅷ 污水處理廠建設中應注意哪些問題

（1）污水廠的設計和其他工程設計一樣，應符合適用的要求，首先必須確保污水廠處理後達到排放要求。考慮現實的經濟和技術條件，以及當地的具體情況（如施工條件）。在可能的基礎上，選擇的處理工藝流程、構（建）築物形式、主要設備設計標准和數據等。

（2）污水處理廠採用的各項設計參數必須可靠。設計時必須充分掌握和認真研究各項自然條件，如水質水量資料、同類工程資料。按照工程的處理要求，全面地分析各種因素，選擇好各項設計數據，在設計中一定要遵守現行的設計規范，保證必要的安全系數。對新工藝、新技術、新結構和新材料的採用積極慎重的態度。

（3）污水處理廠（站）設計必須符合經濟的要求。污水處理工程方案設計完成後，總體布置、單體設計及葯劑選用等盡可能採用合理措施降低工程造價和運行管理費用，

（4）污水廠設計應當力求技術合理。在經濟合理的原則下，必須根據需要，盡可能採用先進的工藝、機械和自控技術，但要確保安全可靠。

（5）污水廠設計必須注意近遠期的結合，不宜分期建設的部分，如配水井、泵房及加葯間等，其土建部分應一次建成；在無遠期規劃的情況下，設計時應為今後發展留有挖潛和擴建的條件。

（6）污水廠設計必須考慮安全運行的條件，如適當設置分流設施、超越管線、甲烷氣的安全儲存等。

（7）污水廠的設計在經濟條件允許情況下，場內布局、構（建）築物外觀、環境及衛生等可以適當注意美觀和綠化。

Ⅸ 污水站安全注意事項。 應該注意那些安全事項。

1、認真遵守安全操作規程，特別是對水池、設備巡檢時一定要高度集中，不得跨安全防專護欄外作業；
2、機屬電設備檢修應切斷電源，在中控室開關處示掛「不符合閘」標示前；
3、污水、污泥均應嚴格按規定消毒處理，不得隨意挺到、堆放；
4、所有污水處理用葯劑、原料等均不能與生活飲用水源和食品接觸，防止中毒事故。

Ⅹ 污水處理廠的污水處理系統應如何進行初步驗收和單元試運行我們應該注意什麼

污水處理系統的結構和設備因工藝不同而不同。以ab過程為例。
(1)污水處理系統土建工程初步驗收包括生物A級曝氣池、A級沉澱池、B級曝氣池和B級沉澱池。A、B段污泥迴流泵房(坑)、污泥迴流通道、配水閥井、排空井。管道溝、廊道等的驗收方法應以竣工圖為依據，以確定測量的外觀尺寸是否與圖紙相符。隱蔽工程應與隱蔽工程資料核對、比較。然後進行水壓試驗、泄漏試驗。如果沒有問題，可以使用良好的記錄。如果你有什麼問題，你應該回去工作。
(二)水處理系統安裝和單試運行的主要驗收設備有：
1進水調節門，閘門，迴流污泥調節閘門
(2)A、B段剩餘污泥泵、止回閥、閥門
在a和b節安裝3個氣道閥
④A段、B段的曝氣頭
第5A和B節中的吸污泥橋和回油泵
A、B段進出水圍堰、浮渣刮泥機、浮渣閥、浮渣泵、浮渣脫水機、壓實機
⑦出水閘門
8台加料設備、混凝設備、混凝沉澱池、消毒機、接觸池、濾池、清洗池、加壓泵
⑨鼓風機及配套附屬物
(3)設備安裝工程驗收、試運行的主要內容及注意事項：
(1)設備安裝工程驗收分四個方面進行：外觀檢查、實測、性能試驗和竣工資料的驗收。
除止回閥外，所有設備均應通電進行調試和測試。每一設備製造商的調試人員應前往現場與操作人員一起進行調試。
(3)AB段污泥迴流泵、剩餘污泥泵與進水泵調試相同。需要注意的是，在沒有介質冷卻的情況下，泵不能長時間空載運行。在打開電源之前，可以盡快檢測到問題。
在調試前，在空調部分的曝氣頭上加上干凈的Gaochu薄膜10厘米。曝氣頭的近距離觀察均勻，無泄漏現象。
5所有電動蝶閥和電動門應進行手動和電動測試。手動門和門也需要手動測試。調整閥門的行程和指示打開或關閉的位置，並檢查密封件關閉時的密封性。
_吸泥橋應進行電氣運行試驗，注意橋的軌道是否筆直，運行是否平穩，齒輪箱是否有噪音、溫升，聲音是否正常。注意橋樑上的鏟運機和水池兩端的牆壁是否結合在一起，形成嚴密的浮渣排水通道。導向輪是否能在橋的運行中起到調節作用。浮渣閥的開度是否與疏浚橋配合?浮渣擋板波動是否平穩。
鼓風機的單發動機試驗更為重要。應邀請製造商的專業人員與操作員一起接受和操作，以避免重大錯誤。進行自控性調試，並與動力機械(如電動機、沼氣機)聯動試驗、防涌試驗、冷卻自鎖試驗、氣閥等進行冷凝檢查，如有任何開水閥冷凝水。在此基礎上，有必要向曝氣管道輸送空氣，並在曝氣裝置和曝氣系統上進行一次試驗。
8鍋爐和輔助設備應分別進行試驗，如煤鍋爐爐排的空試，燃料的單次試驗，燃氣燃燒器的自動點火，以及軟化水設備的單次試驗。和鍋爐系統中的其他單一測試，如測試冷水對加熱管的耐壓性。
_應記錄所有設備的單體試驗。一些重要設備應具有空載電流試驗結果和其他表明設備機械性能的試驗數據。