小區污水井分幾類

⑴ 新買的房子是一樓，贈送的花園裡面有2個井蓋怎麼看是雨水井還是污水井或者是化糞池

一般在抄不打開的情況下看井蓋,標準的雨水管道上面有個雨字，污水上面有污字。不需要清理。

化糞池的話一般現在都是3級化糞 ，應該有3個井蓋。打開也有可能是化糞池，雨水管道不會有多大異味，化糞池的話鼻子靈敏又對那股味道熟悉的人，在雨天走近就聞得出來。

打開看的話，還有可能是沉澱池。污水管道的沉澱池和化糞池需要測量深度，一般1米5以上不會是沉澱池，雨水的話表皮不會有積塊物，打開看著就像水一樣。

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在中國井蓋的國家標准有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。

井蓋根據國家最新標准GB/T 23858-2009的最新標准要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：

井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

而某些廠家說過80噸車輛的技術參數，如果除以5軸，那麼它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

⑵ 雨水井和污水井的區別

一、性質不同

1、雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走。

2、污水井(bilge well)，是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水系統的組成部分。

二、作用不同

1、雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走，減緩地面沉降及防止暴雨時路面被淹泡，井中尚有籃筐，可攔截污物防止堵塞排水管道，並便於清理。

2、艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。

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要求

1、應設有有效的艙底水排放系統，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨並有有效排水裝置的處所。

2、所有與艙底排水設備有關的分配箱和手動閥，應設在通常情況下可到達之處。

3、當船舶橫傾超過5°時，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應設有足夠數量、適當尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

4、所有機艙污水井應設有高位報警裝置。

對客船的附加要求：

5、客船海損後，船舶無論正浮或橫傾，艙底排水系統均應能操作，對形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內布置應能使水流入吸水口。

6、至少有3台動力泵與艙底水總管相連，其中一台可由推進機械帶動。

如可能，動力艙底泵應置於分開的水密艙內，其布置應使這些艙室不至於因同一破損而同時浸水。

7、海水進水閥及其直接進水閥的閥桿應延伸至高於機艙平台處。

⑶ 城市中排水的水類型有哪幾種 我知道有雨水井 污水井 還有那些呢

一般不是，雨水收水井是下雨排水用的，一般是在室外場地或道路邊上的，而污水井是室內污水（如抽水馬桶中排出的水，當然也有污水和廢水合一的）排出的檢查井，使用功能不同，位置也不同。

⑷ 老小區什麼分別飲水井和污水井

井蓋上有字:
污:污水，
雨:雨水，
水:自來水，
電:電氣

⑸ 小區里的污水井裡面是什麼

小區里的污水井大部分是一些居民生活排放的污水，比如在廚房洗碗洗菜的水，還有大家洗臉拖地，洗澡的水都稱之為污水，這種水一般都流到了小區的污水井中。

你如果到一些比較大的小區之後，看到下水井上的字就會發現，有一些井蓋上面的正中間位置，寫了一個污水的污漬，這就是污水井，而化糞池則是直接連接了每個家庭當中的下水主管道。

小區污水井不是化糞池：

污水池是由於人類不當的方式使水質受到破壞或是自然原因而形成的，或指放污水的池子；化糞池是處理糞便並加以過濾沉澱的設備，相當於一種小型污水處理系統，包括一個水池及化糞系統。當污水進入水池後，細菌對糞便進行無氧分解，減少固體廢物，經過沉澱後排出，水質得到凈化。

化糞池裡的污水則是家庭中廁所排放出來的排泄污水，一般這種水都會通往化糞池。一般化糞池中會有三個池子，分別能夠將這些污水進行簡單的分離。每個月也有專門的人員來進行清理化糞池。那麼污井中的污水大部分通過管道流通到統一的地方進行處理。

⑹ 雨水井、污水井、給水井有什麼不同

雨水井、污水井、給水井只有兩種區別，為：指代不同、用途不同。

一、指代不同

1、雨水井：排的是雨水等較干凈的水。

2、污水井：是城市污水排放、排污的下水井。

3、給水井：自來水井，裝的是閥門，水表。

二、用途不同

1、雨水井：側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走。

2、污水井：污水井就起到排除城市中含有各種雜質，污物，成分混雜的污水的作用。

3、給水井：提供生活用水、工業用水和農田灌溉所鑽出的開采地下水的井眼。

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是一種城市公共設施，指建築物排除污水和雨水的管道；也指城市、廠區或村莊排除污水和雨水的地下設施。

是一種城市公共設施，早在古羅馬時期就有該設備出現。近代下水道的雛形源於法國巴黎，至今巴黎仍擁有世界上最大的城市下水道系統。一般說來，下水道系統是用於收集和排放城市產生的生活廢水以及工業生產上所產生的工業廢水。（城市降雨暫且算著城市廢水）。

疏通方式：

污水井堵塞是日常生活中很常見得一種問題，污水井疏通一般分為幾種：

1、新安裝管道時不小心掉進異物或是安裝失誤導致得堵塞，一般採用管道疏通機直接疏通或是更換管道；

2、有些管道經過一段時間使用後會出現結垢，使得管道內徑變細影響正常下水排放，這種疏通必須採用高壓水清洗管道，清除管道內壁得污垢從而擴大下水管道內徑。

污水井疏通廣泛用於餐廳、賓館、家庭等的洗菜池、臉盆、馬桶的堵塞疏通。

⑺ 小區污水井的施工標准

小區污水井的施工標准有：地面標高要高出原地面標高50公分，污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井，同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設置檢查井（根據管道直徑和雨、污水類型規定分段間距）。標准可分強制性標准和推薦性標准，不過，強制性標准必須執行。
《中華人民共和國標准化法》第二條本法所稱標准（含標准樣品），是指農業、工業、服務業以及社會事業等領域需要統一的技術要求。標准包括國家標准、行業標准、地方標准和團體標准、企業標准。國家標准分為強制性標准、推薦性標准，行業標准、地方標準是推薦性標准。強制性標准必須執行。國家鼓勵採用推薦性標准。

⑻ 雨水井污水井之分

昨天在塘沽灣校園西一小區幹活，下午兩點多的時候，我正在小區靠西側清理井子里掉入的土，正在附近鋪鐵板的挖掘機師傅打開駕駛室窗玻璃喊我：「老張，領導告訴我一會兒我鋪完鐵板你喊兩個人配合我扣井蓋。」我說好的。

於是我喊了也在附近幹活的一哥們一會兒和我一起配合挖掘機扣井蓋，因為前幾天他和老李干過好幾天這活。可當扣井蓋的時候，哪趟井子扣雨水井蓋還是扣污水井蓋卻傻傻的分不清，一連扣了幾個，他心裡沒底，我更不知道。

正巧幹過這活的老李從這兒經過，我喊過他來，你在這兒和我扣井蓋吧，這個哥們分不清，我讓他干別的活去了。

老李說，就這棟樓特別，靠樓近前的這趟井子扣雨水井蓋，外側的這趟井子扣污水井蓋。我說剛才走的那哥們跟你幹了好幾天卻不知道。老李說他不走腦子，帶班長跟我說的時候他在近前，這人怕擔責任，幹嘛活也挺滑的。

老李不說我還真的不知道，因為我前幾天一直和一姓王的哥們在附近的另一工地幹活，這個小區里的情況我不甚了解。老李又說帶班長也挺煩他的，跟他說老張咋找了這樣的人來幹活（指幹活不實在），老李說市場上哪有那麼多幹活好的人，再說老張也不可能知道他幹活不中。

說實在話，我還真不知道那個哥們為人處世的情況，前幾天這里正缺人，我在勞務市場上喊了他來。原來這人竟是這么操蛋的人。正巧他昨天下班的時候跟我說，老張我再干一天不幹了，和我媳婦去江蘇鹽城幹活去，那裡能幹一個多月。他走正好，省的我攆他走，不然一塊臭肉弄的滿鍋腥。

真是知人知面難知心。我和那個哥們很少在一塊幹活，只是面熟，沒成想長的物大三粗的人竟是滑稽蛋。

世界上啥人都有，不在一塊處事兒，他的為人就不了解，只有在一塊呆過，才知道他到底是塊嗎料。

⑼ 污水井檢查井國家標准

適用范圍
本工法適用於頂管管道直徑800mm≤D≤1200mm，井深7m以內的普通直線型污水檢查井的施工，對於特殊井和三通、四通檢查井不能適用。
工藝原理
騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁；下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。
操作要點
1 、放線定點。這是所有工作坑和接收坑施工前的基礎工作。如果在接收坑處採用騎馬井施工，則在放線定點時可以根據管段總長和標准管節的長度（2m/節），在設計允許的情況下，對設計圖紙中的管段長度進行適當的調整（一般情況下，調整范圍在1～2m左右，計算時一定要加上管縫長度）。這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道。可見，軸線上的工作坑和騎馬井位置必須事先定出，這是非常關鍵的。
2 、管道就位。一般頂管施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關鍵的工序。工作坑是進行管道頂進的工作地點，是必須開挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位後，在對接點開挖然後砌築（或澆築）檢查井接通兩邊管道之用的。參見圖5.2.2-1工作坑、管道、接收坑連接示意圖。管道在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向，偏差不應太大，這是決定能否採用騎馬井施工很關鍵的一步，也是頂管施工中的主控項目。如果管道頂進的過程中遇到特殊的地質情況而產生了偏差，則應及時採取糾偏措施，保證在接收坑處的管道回到軸線位置。對頂施工的管道在接收坑處要預留一定的空隙，便於騎馬井的施工，具體長度參見表5.2.3-1種管道預留L（mm）。
3 、確定開挖尺寸。根據排水管道的管徑來確定騎馬井的直徑。
4、人工挖土方、綁扎鋼筋、支模板、澆築混凝土（第一段??第n段）。一般情況下，為便於施工操作和保證施工安全，騎馬井的每段施工深度h取1m為宜（如果土質較好深度h可以放大），然後1模/m向下施工。本工法所採取的均為1模/m的施工方法。
5、 騎馬井井壁和砌體井壁抹灰
6、 路面恢復。路面恢復時在保證質量和安全的情況下，還應保證與現況路面材質及樣式相一致。
勞動力組織及安全
勞動力組織方面：以一個騎馬井為例，根據騎馬井的特點配備如下人員：
挖土方、綁扎鋼筋、安裝模板、澆築混凝土共3人，要求3個工人做工熟練，曾經做過類似的工程。
砌築井室、砌井筒、砂漿抹面2人。
安全方面：第一、城市道路或小區內施工，必須做好圍護設施，可用鋼管和鐵皮進行支撐維護，外表保持清潔整齊，並在顯著位置設置安全警示標志，防止外人進入維護內發生意外傷害事故；第二、維護內作業人員要戴好安全帽，特別是井下作業人員，防止高空墜物，井上作業人員在運輸材料過程中更要注意井下作業人員的安全，要經常檢查設備的安全性；第三、在不作業的期間而且作業區域內無人值守的時候，井口要進行及時地覆蓋。
質量要求
1、挖土方質量要求：開挖土方的過程中，應保證每段井壁的垂直度，並應保證整個井壁的垂直度偏差≯30mm.
2、 綁扎鋼筋質量要求：必須滿足鋼筋的搭接長度為42d，鋼筋的規格、型號、間距、數量及保護層厚度的應符合設計要求和規范的規定。
3、振搗混凝土質量要求：一定要保證側壁混凝土振搗密實，特別是上下段的交接處，在澆築下一段混凝土的護壁時，需把上一段的根部鑿毛，並用清水沖洗干凈，保證交接處的混凝土強度和密閉性達到要求，為以後做閉水試驗做好准備。
4、砌築和抹面：井室、井筒的砌築要保證砂漿的強度等級，砌築質量達到規范規定。混凝土井壁抹灰時須將內壁抹平，最薄處為20mm，砌體部分抹灰厚度取20mm.所有需要抹灰的部位均要壓光，垂直度和平整度滿足規范規定。