涵洞下埋污水管施工方案

① 污水管道穿涵洞時如何處理

1、如果排水量較小那就可以直接穿過涵洞。首先要破除涵洞，安裝管道，管道兩邊澆築版鎮墩，之後在修權復涵洞。這個對排水管單根較長而言如球墨管或鋼管，反正跨度只有2m，水從管底與涵管之間流出，記著要澆築鎮墩喲起到保護穩定作用。關於工程造價要看涵洞是什麼結構而後取捨。
2、採用鋼管從涵洞上方通過，然後混凝土包封。
3、倒虹。

② 公路工程道路路基與雨污水管的施工順序有哪些

路基挖方的施工順序：清表、坡頂截水溝、開挖土石方（伴隨著路塹版邊坡防護的權同步施工，即開挖一級防護一級），開挖至距路基頂面約20cm處、路基邊溝施工、路塹擋土牆施工等。
路基填方的施工順序：清表、軟基處理、涵洞及路堤擋牆、路基分層填築（伴隨著路堤邊坡防護的同步施工，即填築一級防護一級），填築至距路基頂面約20cm處、路基排水溝施工等。
待挖填方全部完成後，將路基整平至設計標高，壓實，驗收。
雨污水管道施工順序：路基填挖至設計標高後，開挖管道基槽，墊層施工、基礎施工、管道安裝、接縫處理、檢查井或集水井施工、溝槽回填、路基整平、驗收。

③ 水泥排水管的施工方案和施工標准

摘要 依據《建築工程施工質量驗收統一標准》 GB50300-2001和《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范》 GB50242-2002

④ 求污水管道施工工藝和具體流程，謝謝

施工工藝流程：

1，路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填築互相配合，當路基填築高於污水管頂0.5時，先開溝槽，埋設污水管道和檢查井，爾後繼續施工路基。當路基填築至級配碎石層底面標高時，施工雨水管道和檢查井。

2，機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽開挖,挖管道溝槽，進行污、雨水管道和檢查井施工。

3，機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25，機械吊裝管就位。 管道溝槽開挖後，必須進行溝槽地基承載力測定，測定採用重型擊實法進行測定，地基承載能力滿足設計要求後方可澆注混凝土墊層，如地基承載能力不滿足設計要求，必須採取回填碎石墊層的方式進行處理，處理後再進行地基承載能力確定。

4，測量放線，雨、污水管道線,,每隔20m設中心樁，排水管道放線,每隔10m設中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設中心樁，必要時要設置護樁或控制樁。排水管道抄平後，應繪制管路縱斷面圖水管線測量工作，應有正規的測量記錄本，認真詳細記錄。

5，測定碎石墊層承載力滿足要求後，將在墊層上按設計要 求支模板，並澆注凝土枕基，混凝土採用C15混凝土，混凝土達到設計強度後才能進行布管工作。

6，待枕基混凝土達到設計強度後，將管道吊裝到枕基上， 並用紅磚固定其位置確保兩管道的中心線一致，保證管道軸線在同一直線上，不允許管道中心線交錯。

7，管道布設好後在枕基上標明管道介面線及模板安裝線， 支設模板時必須對進行加固，並採取措施防止模板漏漿，在進行大於500的管道介面施工時應將鋼絲網按設計要求固定在混凝土管上。

(4)涵洞下埋污水管施工方案擴展閱讀：

排水管道施工水平定向鑽進技術施工工藝：

1，前期技術准備：在施工前應了解施工地段的地質情況，其他設施的地下預埋情況；結合設計要求細致規劃鑽進的軌跡，作出多個方案進行選擇，確定論證後確定最終方案；

2，導向鑽進的實施：定向鑽頭在鑽機的推動下，進行水平推進，在鑽機的驅動下對地層進行切削，按照設計的軌跡進行推進，完成整個導向孔的成孔；

3，逐級擴孔施工：完成導向孔的施工後，應按照管線的設計直徑進行逐級擴孔，此時應注意分級進行，直至達到設計標准。同時將鑽液泵深入鑽孔中保利用泥漿護壁並帶出土屑保證拉管的順利通常；

4，拉管施工：完成孔口後需要立即進行管道的鋪設，將管材與回拉頭、擴孔頭、鑽桿連接等利用鑽機進行拉管使之進入到鑽孔中，完成階段性鋪設。

⑤ 涵洞施工專項方案（包括工期，人員，工期保證措施）

涵洞專項施工方案

一、工藝流程及施工質量控制
1、基礎土方工程：
①根據設計文件進行工程施工放線，放線後，根據施工現場具體地理條件及施工場地。將相關的水系進行改道匯攏引流至工作面以外，以防止土體滲水對橋基、涵基地基持力層的侵蝕。
②臨時排水完成後，將工程施工部位表土清除，並將施工臨時便道貫通，然後進行土方開挖，開挖過程中進行高程式控制制， 機械開挖標高控制在設計基底標高以上30 cm，坑壁放坡採用1∶1邊坡，並清抗槽邊5M內石塊,對於單側山體陡峭的地勢將邊坡坡比加大至1∶1.5—1∶1.75,以確保坑壁穩固，坑內施工安全。基坑開挖後四角及周邊設置集水坑和集水淺溝，若有土層滲水現象將於集水坑中採用機械集中抽排。機械挖方完成後，人工及時撿底至設計基底標高。人工撿底完成後進行自檢，若土基承載力符合設計要求，則及時通知相關部門進行地基驗槽工作，若自檢發現土基承載力不符合設計要求，則及時上報監理單位、建設單位及設計單位，徵得同意後進行地基換填。
地基換填：按設計基礎幾何尺寸各邊加寬50cm進行清挖，直至符合設計要求的持力層後，人工清理浮土，然後採用合格砂礫石填料分層進行回填，每30cm一層進行夯實至基底標高。夯實遍數大於5遍，保證填料回填的密實度大於95%。
③基礎模板:
在經檢驗合格的持力層上,打樁控制基礎軸線和基礎幾何尺寸，依據設計文件進行模板支設，本工程中均採用組合鋼模板，鋼架管支撐固定。根據樁控軸線，按設計尺寸，精確支模、校核固定，經自檢合格後，報監理檢查，合格後方進行下道工序。
④基礎混凝土工程：
在模板工程進行的同時，概算該部分工程量，提出所需砼原材，並備齊至拌和站堆料場，根據材料施工現場含水率、施工配合比等相關參數，調整後制定施工配合比，並准確稱量每盤所需原材料。檢查機具、施工便道確保正常使用。
⑤模板工程完成並檢查合格後，方進行砼拌合，首先確保所使用的所有原材料為合格原材後，按施工配合比准確稱量原材後進行拌合，砼拌合時間達到120秒後可出料。運輸機具料箱提前濕潤，砼運至現場後，利用滑槽將砼放置入支撐牢固的模板中。均勻分布後每30cm投放片石，片石量不超過構件體積的30%。片石與片石之間不允許重合、擠壓，採用振動棒振搗密實後，再進行第二層片石砼澆築，澆築過程中嚴密監測模板是否變形位移，若有情況發生應及時進行加固、校正措施，同時控制好澆築高度。
⑥由於本工程涵洞基礎工程量較大,對於一次性無法完成澆築的基礎，採用分層澆築或分段澆築。
分層澆築：模板只支設基礎第一台模板。當澆築至第一台基礎頂面標高後嵌入片石，以便於第二層基礎連接緊密。
分段澆築：於沉降縫處打斷進行分段澆築。基礎頂面砼澆注後，在台身底部寬度范圍內埋設片石，以便台身與基礎有效連接。澆搗完畢後，及時採用塑料薄膜覆蓋養生。
2、台身工程：
基礎砼養身3天後，拆除模板，進行台身放線，復測基礎標高，將台身尺寸用墨線標示於砼基礎頂面，並進行模板支設。由於台身高度均大於1M，且台身較厚，模板支設採用3×3扁鋼對拉片進行寬度控制。根據設計文件，提前放出模板大樣，按台基上30cm起開始放置對拉片，橫向間距80cm豎向間距50~60cm，呈梅花形布置，至台身頂面以下30cm止。對於梯台式台身基礎內預埋ф12半環狀鋼筋，以便支設台背模板時將模板用10#鐵絲斜拉於基礎預埋環中，以防止因砼澆搗過程中台背模板受浮力而上移現象發生。支設過程中，嚴格控制檯面模板的垂直度及台背的坡度、模板標高。模板支設校檢完畢，報檢合格後方進入砼澆築工序。
砼澆築：
首先清理台基頂面的雜物和灰塵，並澆水濕潤台基及模板後，於台基頂面刷同強度水泥漿，然後進行配料、砼拌合。澆築採用溜槽進行台身砼的垂直運輸，每30cm投放一次片石，片石投放量控制在購件體積的30%以內。片石與片石間無重疊、擠壓現象。然後採用振動棒振搗密實，每層砼均勻分布，砼不允許出現模板內堆積過高現象。砼澆築至台身頂面後，埋設台帽連接預埋筋，然後用塑料薄膜覆蓋養身3天後拆除台身模板。
2.1混凝土工程特殊氣候施工措施
1）、寒冷氣候條件下施工，應與氣象部門保持密切聯系，隨時掌握天氣預報和寒流、大風警報，以便及時採取防護措施。
2）、砼在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。裝運拌合物的容器應有保溫措施。砼澆築後當室外為度 在10℃—20℃之間時用草簾覆蓋， 當室外溫度低於10℃時應加防凍劑。
3）、砼骨料必須清潔，不得含有冰雪或凍塊以及易凍裂。
4）、砼澆築後應組織測溫，當發現砼溫度下降過快或遇寒流襲擊，應立即採取補加草簾的措施。
5）、模板和保溫層應在砼冷卻到5℃後方可拆除。當砼與外界溫差大於20℃時，拆模後的砼表面應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
3、台帽工程：
台身模板拆除後，進行台帽放線並用墨線標示於台身頂面，依據墨線進行模板支設工序，支設過程中必須保證模板支撐牢固，控制台帽高程，精確控制蓋板支承線。模板合格完成後。按照設計要求澆築台帽，振搗密實並進行養生。3天後拆除台帽模板，拆除模板後進行涵洞的出口、入口及涵底漿砌片石工序。
4、涵洞蓋板預制：
①依據設計文件，按涵洞施工先後順序預制涵洞蓋板。
②按設計要求，製作蓋板鋼筋，鋼材使用前抽檢合格後，經除綉、除油漬後，加工成鋼筋網片，支模、安裝固定模板，支墊保護層後經自檢、監理、質檢、設計等檢查合格後方可進行蓋板預制。
③蓋板預制採用預制場集中預制，同一型號蓋板統一制模、鋼筋製作。同一批次澆注砼，預制場地承載力確保無沉陷且平。蓋板砼採用振動棒振搗，砼澆注後採用塑料薄膜養身。
5、蓋板吊裝：
當預制蓋板、台帽砼強度達到設計強度的85%以上後，方可進行吊裝。
蓋板運輸：
採用平板車運輸至吊裝現場，蓋板兩端下部用10×10木方支墊，防止蓋板整體受到震動。
蓋板吊裝：
根據蓋板的重量不同，採用不同噸位的吊車進行吊裝，台帽座漿（高標號砂漿，厚20mm），安全吊裝後，按設計要求進行板縫、板端嵌縫和帽石安裝，蓋板運輸及吊裝過程中嚴禁正反面倒置。當嵌縫沙漿強度達到設計強度的75%以後。則進行涵頂回填及碾壓。
二、安全文明施工：
1、在施工位置設置明顯的標示牌，工程所用材料分類堆放並標示，分部工程的主要內容。基坑開挖後，與基坑四周搭設有效防護欄。支設警示標語等，基坑周邊5m內禁止堆放工程大件材料，以避免墜物傷及基坑內作業人員。
2、施工過程中，所涉用電機具，在使用前必須先由電工及安全員提前檢查機具的絕緣保護、機具運轉情況，以及配電箱、線纜是否無安全隱患，電線接頭是否包紮牢固。機具操作人員必須經過合格的操作培訓，使用過程中必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，電工及安全員必須隨時監督安全措施及操作方法。
3、基坑內施工時，必須有專人觀察坑內四周土壁情況，若有情況及時示警。對於有隱患的土壁進行支撐或清除。
4、開挖的土方集中堆放於堆積場地，所有周轉材料集中碼放整齊，拆除的模板及時清理、碼堆。每道工序完成後及時清理現場遺留材料及雜物，做到「工完場清」。
5、每道工序前後必須進行報驗、檢驗，並做好書面記錄。
6、工人進場後進行安全教育，對部分具體工種進行針對性安全教育。未經安全培訓的工人嚴禁上崗，嚴禁非操作人員操作施工機具。

中國雲南路建集團股份公司
G213線川汶路復建工程LJ10標段
2009年5月10日

⑥ 水泥排水管的施工方案和施工標准

依據《建築工程施工質量驗收統一標准》 GB50300-2001和《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范》 GB50242-2002

1，施工放樣：採用全站儀放出管線，水準儀測量高程。

2，管節運輸與裝卸：待運的管節其各項質量指標應符合設計及規范要求，採用汽車運輸到場，吊車裝卸到位。在裝卸和運輸過程中，應小心謹慎，防止管節滾動，互相碰撞造成破壞。注意人身安全。

3，基坑開挖及處理：按放出的開挖線及開挖深度，用挖掘機開挖至基底設計高以上0.2m處，用人工清基至設計標高。隨後進行基底承載力檢測，若承載力不足，則用砂礫石換填處理，處理深度以觸探應力檢測結果決定，寬度以基礎寬度加兩邊各0.5m。換填的砂礫石需分層填築，分層夯實。

4，基礎下部混凝土澆築：

在基底地基承載力達到要求後，就可以澆築基礎混凝土。澆築基礎混凝土時表面不要收光，以利於與管身包裏混凝土結合。

5，水泥管管安設：利用吊車吊卸，人工輔助安放到位。管節接頭- -般採用剛性接頭，每10m設置變形縫接頭一-道。

6，基礎上部混凝土(管身包裹混凝土)澆築：水泥管安放好後，經檢查無誤後就可澆築基礎_上部混凝土(管身包裹混凝土)。

7，洞口施工：出入口端牆，翼牆，涵底(端牆外涵底鋪裝)施工，施工時注意結構尺寸。

8，鋪設涵管防水層及修整：按設計要求鋪設水泥管防水層，缺口填土及修建加固工程。

9，回填：安裝完成後，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%時就可進行回填，回填時應從涵洞洞身兩側不小於2倍孔徑范圍內，同時按水平分層，對稱地按照設計要求的壓實度填築，夯(壓)實。

10，安全：安全第一，嚴把質量關。在運輸安裝的過程中，注意人身安全，寧慢一分不搶一秒。

(6)涵洞下埋污水管施工方案擴展閱讀：

水泥排管簡介：

1，生產鋼筋混凝土排水管設備：攪拌系統，管模（平口，企口，承插口，雙插口，鋼承口），成型設備（離心機，懸輥機，立式軸向擠壓成型機，立式徑向擠壓成型機，芯模振動液壓成型機，立式徑向擠壓成型機，芯模振動液壓成型機，振動成型裝置），喂料機，鋼盤骨架滾焊機，水壓機，外壓機等。

2，排水管規格有管內徑DO（100mm——3000mm），長度LO(30mm——200mm) 壓力指數，Ⅰ級 Ⅱ級 Ⅲ級 口徑分為：平口，企口，承插口，雙插口，鋼承口。

3，排水管是由高密度聚乙烯（HDPE）添加其它助劑而形成的外形呈波紋狀的新型滲排水塑料管材，透水波紋管是通過在凹槽處打孔，管外四周外包針刺土工布加工而成。根據波紋管類型可分為單壁透水波紋管和雙壁透水波紋管。

4，由於該產品的管孔在波谷中且為長條形，有效地克服了平面圓孔產品易被堵塞而影響排水效果的弊端，針對不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，並且可以在360度，270度，180度，90度等范圍內均勻分布。

5，它與軟式透水管，塑料盲溝已成為我國土木工程建設(滲水，排水)中三大主要產品。市政排水管網視排水壓力大小，可選用雙臂波紋管與直壁管。直壁管壓力承受能力較強，可用於大型排水排污管網的專用管道。

⑦ 污水管埋設橫穿馬路有那些方案

污水管埋設橫穿抄馬路的幾種方案：
1、頂管施工施工：
1.1、頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內藉助於頂進設備產生的頂力，將污水管道的套管按設計的坡度頂入土中。一節套管完成頂入土層之後，再下第二節套管繼續頂進，直至貫通。
1.2、在套管中鋪設污水管道。
2、開挖法穿越馬路：
1.1、對正常通行的馬路要先開挖一半，打好墊層，鋪設污水管線或套管。
1.2、鋪設另外一半。
1.3、施工中要對通行的道路實行管制。
3、建一座涵洞，管線在涵洞中穿越。