㈠ 南昌方大特鋼實業有限公司招聘信息,南昌方大特鋼實業有限公司怎麼樣
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• 公司簡介:
南昌方大特鋼實業有限公司成立於2017-03-08,注冊資本300.000000萬人民幣元,法定代表人是居琪萍,公司地址是江西省南昌市青山湖區南鋼大道188號,統一社會信用代碼與稅號是91360111MA35RA9K2W,行業是null,登記機關是南昌市青山湖區工商行政管理局,經營業務范圍是鋼材加工;貨物運輸代理;倉儲服務;計算機軟體以及相關業務的咨詢服務;國內貿易(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動),南昌方大特鋼實業有限公司工商注冊號是360111110002748
• 分支機構:
• 對外投資:
• 股東:
• 高管人員:
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目前,在雙碳、能耗雙控及採暖季錯峰限產等政策約束下,鋼價非常有可能會維持高位震盪,對於鋼鐵行業是很不錯的,方大特鋼也是屬於鋼鐵行業的,這只股票好不好,適不適合投資,下面我就帶大家深入了解下。
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一、從公司角度來看
公司介紹:方大特鋼科技股份有限公司是一家集采礦、煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋材生產工藝於一體的鋼鐵聯合企業,是彈簧扁鋼和汽車板簧精品生產基地。螺紋鋼、汽車板簧、彈簧扁鋼、鐵精粉等都是方大特鋼的主要產品。方大特鋼先後榮獲了中國企業500強、江西省先進企業、中國鋼鐵工業先進集體等榮譽,擁有以下知名商標:"長力"、"海鷗"等。
介紹完方大特鋼,下面咱們從優勢來看一下方大特鋼值不值得投資。
亮點一:品牌優勢明顯
方大特鋼生產的汽車板簧系列產品擁有「長力」、「紅岩」、「春鷹」三大知名品牌。從方大特鋼棒線產品里可以知道,海鷗牌熱軋帶肋鋼筋得到了全國冶金實物質量"金杯獎","長力牌"冷鐓實用了熱軋盤條,也進一步獲得了全國冶金行業"品質卓越產品",口碑和質量評價在市場上可謂是十分出色。另外,方大特鋼自主研發的環保型易切削鋼盤條連續多年市場佔有率全國領先。
亮點二:堅持普特結合,產品得到升級
普特結合的產品路線,就是方大特鋼一直所堅持的,從高性能、高質量或用戶定製彈扁產品開展研發和試制出發,其中的2000MPa全新板簧用鋼,處於國際先進水平,國內某客車品牌的車型道路實驗得以成功完成,而且供貨量比較低。此外,用戶定製的高端卡車板簧用高質量彈簧扁鋼已經符合疲勞驗證的要求,技術達到了國內知名商用車公司高端板簧產品的標准。由於篇幅受限,更多關於方大特鋼的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】方大特鋼點評,建議收藏!
二、從行業角度看
進入"十四五"新發展階段,我國低碳發展有關政策將從碳排放強度相對約束轉向碳排放總量絕對約束。在鋼鐵工業高質量發展指導意見下,隨著產業政策的調整、環保政策和能耗"雙控"政策的趨嚴,粗鋼產能、產量調控面臨的挑戰很大,進一步提高了我國鋼鐵行業後續發展的要求。
在2020年底工信部就提出2021年堅決壓縮粗鋼產量,確保粗鋼產量同比下降。從長期發展來看,鋼鐵行業總量將制約著鐵礦石等原料價格,一直穩固鋼企盈利,碳中和目標也將推動電爐鋼佔比進一步提升,行業有很大可能性獲得長期變革的機會。
整體來看,在碳中和條件下,鋼鐵行業的轉型升級是一定的,向著越來越好的道路發展,方大特鋼更有希望得到進一步發展的機會。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道方大特鋼未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下方大特鋼估值是高估還是低估:【免費】測一測方大特鋼現在是高估還是低估?
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㈢ 江西方大鋼鐵有限公司遼寧分公司對江蘇申特鋼鐵廠2O20年8丶2日有什麼說法嗎
1、方大特鋼與新鋼重組失敗原因是:重組方案沒達成共識,簡單點講,就是兩公司的重組形式或者價格沒談攏。
2、方大特鋼科技股份有限公司(前身為南昌長力鋼鐵股份有限公司),是南昌鋼鐵有限責任公司最主要的子企業。在崗員工近8000人,各類專業技術人員1100餘人。方大特鋼科技股份有限公司是具有煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產工藝和配套設施,擁有彈簧扁鋼和汽車零部件產品特色優勢的鋼鐵聯合企業。
3、新鋼股份,即新余鋼鐵集團有限公司(簡稱新鋼公司),位於江西省新余市,北依浙贛鐵路、滬瑞高速公路,東臨贛粵高速公路,東南緊瀕贛江支流袁河,佔地面積28508畝。新鋼公司資產總值107.61億元,具有年產生鐵900萬噸、鋼1000萬噸、鋼材410萬噸的生產能力。可生產中厚板、線材、螺紋鋼、硅鋼片、圓鋼、鋼管、鋼帶等多品種、多規格的產品。產品行銷國內,遠銷美國、韓國、越南、日本等10多個國家和地區。
㈣ 方大特鋼還值得投資嗎方大特鋼2021年財務報表方大特鋼今天跳水原因
目前,在雙碳、能耗雙控及採暖季錯峰限產等政策約束下,鋼價有望維持高位震盪,對於鋼鐵行業肯定能獲益,方大特鋼也是被叫做鋼鐵行業的,這只股票走勢怎麼樣,適不適合投資,下面我就來認真介紹下。
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一、從公司角度來看
公司介紹:方大特鋼科技股份有限公司是一家集采礦、煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋材生產工藝於一體的鋼鐵聯合企業,是彈簧扁鋼和汽車板簧精品生產基地。螺紋鋼、汽車板簧、彈簧扁鋼、鐵精粉等都是方大特鋼的主要產品。方大特鋼先後榮獲中國企業500強、中國鋼鐵工業先進集體、江西省先進企業等榮譽,擁有的知名商標包括了"長力"、"海鷗"等。
介紹完方大特鋼,接下來再從長處看一看方大特鋼是否值得選擇。
亮點一:品牌優勢明顯
方大特鋼生產的汽車板簧系列產品擁有「長力」、「紅岩」、「春鷹」三大知名品牌。對於方大特鋼棒線產品而言,海鷗牌熱軋帶肋鋼筋得到了全國冶金實物質量"金杯獎",全國冶金行業"品質卓越產品"就是"長力牌"冷鐓用熱軋盤條所獲得的,不管是口碑還是質量評價在市場上都很好。在這同時,方大特鋼自主研發的環保型易切削鋼盤條連續多年市場佔有率居於全國翹楚。
亮點二:堅持普特結合,產品得到升級
方大特鋼堅持普特結合的產品路線,站在高性能、高質量或用戶定製彈扁產品開展研發和試制的角度,其中在國際中處於先進水平的2000MPa全新板簧用鋼,國內某客車品牌的車型道路實驗得到進一步實現,並小批量供貨。除此之外,對用戶定製的高端卡車板簧用高質量彈簧扁鋼進行疲勞驗證的結果是達到標準的,滿足了國內知名商用車公司高端板簧產品的技術要求。由於篇幅受限,更多關於方大特鋼的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】方大特鋼點評,建議收藏!
二、從行業角度看
進入"十四五"新發展階段,我國低碳發展有關政策將從碳排放強度相對約束轉向碳排放總量絕對約束。在鋼鐵工業高質量發展指導意見下,隨著產業政策的調整、環保政策和能耗"雙控"政策的趨嚴,粗鋼產能、產量調控面臨著較大的壓力,進一步提高了我國鋼鐵行業後續發展的要求。
在2020年底工信部就提出2021年堅決壓縮粗鋼產量,確保粗鋼產量同比下降。從長期看,鋼鐵行業總量控制將壓制鐵礦石等原料價格,長期穩定鋼企盈利,碳中和目標也將推動電爐鋼佔比大幅度提升,行業有望進入長期變革的時代。
概而言之,在碳中和的前提下,鋼鐵行業要進行升級改造,一路奔著好的路線發展,方大特鋼有望進一步擴大發展規模。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道方大特鋼未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下方大特鋼估值是高估還是低估:【免費】測一測方大特鋼現在是高估還是低估?
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㈤ 方大特鋼自行組織的招投標合理嗎
招投標只是確定供應商的一種方式,以此種方式確認性價比最高的供應商。
除對財政資金的項目有特殊要求以外,其他企業的項目企業可以自行確定項目供應商的確認方式。所以其選擇招投標是合理的。另外,其是否自行組織,由於沒有法律法規明確要求,因此應以該公司本身的規章制度為依據,如果沒有明確的依據,則這件事本身應該認為是合理的,除非在具體的操作流程中有違法違規行為。
㈥ 江西有哪些鋼鐵廠
江西的鋼鐵企業有:
南昌鋼鐵廠、南昌洪都鋼鐵廠、新余鋼鐵廠、萍鄉鋼鐵廠、九江鋼鐵廠、南昌長力鋼鐵股份有限公司、江西閩鑫鋼鐵廠(贛州上猶縣)。
江西省的鋼鐵企業表現的還是非常耀眼,營業總收入的第九名江西省屬國企,新鋼股份,營收724億,處於全國鋼鐵企業的第一梯隊。
另一個曾經的江西國有鋼鐵企業,方大特鋼(九鋼+萍鋼)總營收166億,全國第27名,但是方大特鋼的盈利能力很強,總營收才166億,凈利潤卻有21億,這也是為什麼方大特鋼會給員工發現金和發小汽車的原因,凈利潤是全國第一梯隊。
新鋼股份的凈利潤也有27億,還是表現不錯。
江西兩大鋼鐵企業:
江西兩大鋼鐵企業,在礦場這一塊就是比較吃虧的,因為本地的礦大多已經挖完了,所以只能採用進口的鐵礦,加上運費,運輸成本要比沿海城市的鋼鐵企業高不少。
物流和原料是鋼鐵生產成本的重要因素,物流不方便,成本上升,生產成本也就水漲船高,留下的利潤空間就小了。
其實方大特鋼是在人力資源進行了優化,畢竟是私企,在人員崗位上進行了調整,這樣也節省了不少的人力成本。
而新鋼股份,其實因為本地消費水平不高,工資相比其他鋼鐵企業要少很多。加上本身條件受限,所以在生產成本控制的時候控製得更緊一點。
其實不管是國企還是私企,主要還是解決人力資源的問題,很多鋼鐵企業都存在人員臃腫,幹活的少,拿錢的人多,所以企業掙得錢也全都發工資了。
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目前,在雙碳、能耗雙控及採暖季錯峰限產等政策約束下,鋼價維持高位震盪的希望相當大,對於鋼鐵行業一定是有益的,方大特鋼也是鋼鐵行業的,這只股票是否優秀,值不值得我們關注,下面我來全方位講解下。
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亮點二:堅持普特結合,產品得到升級
方大特鋼長期以來一直堅持,普特結合的產品路線,經過對高性能、高質量或用戶定製彈扁產品的研發和試制不斷開展,其中,代表國際先進水平的2000MPa全新板簧用鋼,完全實現了國內某客車品牌的車型道路實驗,而且供貨量比較低。並且,用戶定製的高端卡車板簧用高質量彈簧扁鋼在疲勞驗證上是沒有任何問題的,國內知名商用車公司高端板簧產品對技術方面的要求都達到了。由於篇幅受限,更多關於方大特鋼的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】方大特鋼點評,建議收藏!
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綜上所述,在碳中和這一環境下,鋼鐵行業要進行升級改造,向著越來越好的道路發展,方大特鋼有望得到進一步發展。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道方大特鋼未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下方大特鋼估值是高估還是低估:【免費】測一測方大特鋼現在是高估還是低估?
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認識了方大特鋼後,接下來我們就從亮點研究一下方大特鋼值不值得我們考慮。
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二、從行業角度看
進入"十四五"新發展階段,我國低碳發展有關政策將從碳排放強度相對約束轉向碳排放總量絕對約束。在鋼鐵工業高質量發展指導意見下,隨著產業政策的調整、環保政策和能耗"雙控"政策的趨嚴,粗鋼產能、產量調控面臨著較大的壓力,不斷提高我國鋼鐵行業的後續發展要求。
在2020年底工信部就提出2021年堅決壓縮粗鋼產量,確保粗鋼產量同比下降。就從長期來看的話,鋼鐵行業總量的控制將會進一步制約著鐵礦石等原料價格,一直穩固讓鋼企實現盈利,碳中和目標也將推動電爐鋼佔比再次提升,行業看到了長期變革的曙光。
總而言之,在碳中和這個大環境下,鋼鐵行業的轉型升級是一定的,一路奔著好的路線發展,方大特鋼的發展空間更加廣闊,發展的可能也更大。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道方大特鋼未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下方大特鋼估值是高估還是低估:【免費】測一測方大特鋼現在是高估還是低估?
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