污水頂管技術標

❶ 頂管使用Q235B鋼管有什麼技術標准

頂管一般都會使用20#或者45#的，

❷ 市政工程污水管頂管施工方法是怎樣的

頂管施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道施工方法,它不需要版開挖面層,並且能權夠穿越公路、鐵道、河川、地面建築物、地下構築物以及各種地下管線等。頂管施工藉助於主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時,也就把緊隨工具管或掘進機後的管道埋設在兩井之間,以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

❸ 頂管施工施工方案

頂管施工工藝頂管法施工是在地下工作坑內，藉助頂進設備的頂力將管子逐漸頂入土中，並將阻擋管道向前頂進的土壤，從管內用人工或機械挖出。這種方法比開槽挖土減少大量土方，並節約施工用地，特別是要穿越建築物時，採用此法更為有利。隨著城市建設的發展，頂管法在地下工程中普遍採用。頂管法所用的管子通常採用鋼筋混凝土管或鋼管，管徑一般為700-2600MM,頂管施工主要包括：作業坑設置、後背（又稱後座）修築與導軌鋪設、頂進設備布置、工作管准備、降水與排水、頂進、挖土與出土、下管與介面等。
1．10．1頂管法施工的分類目前頂管法施工可分為對頂法、對拉法、中繼法、後頂法、牽引法、深覆土減摩頂進法等。在地下工程採用頂管法施工時，可按照地下工程的特點、設計要求、技術標准、有關規程，工程環境的實際情況、施工的力量和經濟效益採取不同的頂管法施工。
1．10．2頂管法施工准備工作確定採用頂管施工方案前：
（1）、施工單位應組織有關人員，對勘察、設計單位所提供的頂管施工沿線的工程地質及水文情況，以及地質勘察報告進行學習了解;尤其是對土壤種類、物理力學性質、含石量及其粒徑分析、滲透性以及地下水位等的情況進行熟悉掌握。
（2）調查清楚頂管沿線的地下障礙物的情況，對管道穿越地段上部的建築物、構築物所必須採取的安全防護措施。
（3）編制工程項目頂管施工組織設計方案，其中必須制訂有針對性、實效性的安全技術措施和專項方案。
（4）建立各類安全生產管理制度，落實有關的規范、標准，明確安全生產責任制，明確安全生產責任制，職責、責任落實到具體人員。
1．10．3物資、設備的施工准備工作（1）採用的鋼筋混凝土管、鋼管、其他輔助材料均須合格。
（2）頂管前必須對所用的頂管機具（如油泵車、千斤頂等）進行檢查，保養完好後方能投入使用。
（3）頂管工作坑的位置、水平與縱深尺寸、支撐方法與材料平台的結構與規模、後背的結構與安裝、坑底基礎的處理與導軌的安裝、頂進設備的選用及其在坑底的平面布置等均應符合規定要求。尤其是後背（承壓壁）在承受最大頂力時，必須具有足夠的強度和穩定性，必須保證其平面與所頂鋼管軸線垂直，其傾斜允許誤差+-5MM /M
（4）在頂進千斤頂安裝時必須符合有關規定、規程要求，尤其是要按照理論計算或經驗選定的總頂力的1.2倍來配備千斤頂。千斤頂的個數，一般以偶數為宜
（5）開挖工作坑的所有作業人員都應嚴格執行工程技術人員的安全技術交底，熟知地上、地下的各種建築物、構築物的位置、深度、走向及可能發生危害所必須採取的勞動保護措施
1.10.4頂管法施工應注意事項（1）頂管前，根據地下頂管法施工技術要求，按實際情況，制定出符合規范、標准、規程的專項安全技術方案和措施
（2）頂管後座安裝時，如發現後背牆面不平或頂進時枕木壓縮不均勻，必須調整加固後方可頂進
（3）頂管工作坑採用機械挖上部土方時，現場應有專人指揮裝車，堆土應符合有關規定，不得損壞任何構築物和預埋立撐;工作坑如果採用混凝土灌注樁連續牆，應嚴格執行有關項的安全技術規程操作；工作坑四周或坑底必須有排水設備及措施；工作坑內應設符合規定的和固定牢固的安全梯，下管作業的全過程中，工作坑內嚴禁有人
（4）吊裝頂鐵或鋼管時，嚴禁在扒桿回轉半徑內停留；往工作坑內下管時，應穿保險鋼絲繩，並緩慢地將管子送入導軌就位，以便防止滑脫墜落或沖擊導軌，同時坑下人員應站在安全形落
（5）插管及止水盤根處理必須按操作要求，尤其待工具管就位（應嚴格復測管子的中線和前、後端管底標高，確認合格後）並接長管子，安裝水力機械、千斤頂、油泵車、高壓水泵、壓漿系統等設備全部運轉正常後方可開封插扳管頂進
（6）垂直運輸設備的操作人員，在作業前要對卷揚機等設備各部分進行安全檢查，確認無異常後方可作業，作業時精力集中，服從指揮，嚴格執行卷揚機和起重作業有關的安全操作規定
（7）安裝後的導軌應牢固，不得在使用中產生位移，並應經常檢查校核；兩導軌應順直|、平行、等高，其縱坡應與管道設計坡度一致。
（8）在拼接管段前或因故障停頓時，應加強聯系，及時通知工具管頭部操作人員停止沖泥出土，防止由於沖吸過多造成塌方。並應在長距離頂進過程中，加強通風。
（9）當因吸泥蓮蓬頭堵塞、水力機械失效等原因，需要打胸板上的清石孔進行處理時，必須採取防止冒頂塌方的安全措施。
（10）頂進過程中，油泵操作工應嚴格注意觀察油泵車壓力是否均勻漸增，若發現壓力驟然上升，應立即停止頂進，待查明原因後方能繼續頂進。（
11）管子的頂進或停止，應以工具管頭部發出信號為准。遇到頂進系統發生故障或在拼管子前20MIN ，即應發出信號給工具管頭部的操作人員，引起注意。
（12）頂進過程中，一切操作人員不得在頂鐵兩側操作，以防發生崩鐵傷人事故。
（13）如頂進不是連續三班作業，在中班下班時，應保持工具管頭部有足夠多的土塞；若遇土質差、因地下水滲流可能造成塌方時，則應將工具管頭部灌滿以增大水壓力。
（14）管道內的照明電信系統應採取安全電壓，每班頂管前電工要仔細檢查各種線路是否正常，確保安全施工。
（15）工具管中的糾偏千斤頂應絕緣良好，操作電動高壓油泵應戴絕緣手套。
（16）頂進中應有防毒、防燃、防爆、防水淹的措施，頂進長度超50M時，應有預防缺氧、窒息的措施。
（17）氧氣瓶與乙炔瓶（罐）不得進入坑內。

❹ 在有水的檢查井做頂管要採取什麼措施

1,現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法（以下簡稱騎馬井）。此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。

2 、特點

2.1 施工佔地面積小，受周圍條件限制較少。

2.2 大大縮短了工期。

2.3 節約大量資源（人力、物力、財力）。

2.4 應用范圍廣泛，對地質條件要求較低。

2.5 能夠滿足安全、質量和功能等各方面的要求。

3 、適用范圍

本工法適用於頂管管道直徑800mm≤D≤1200mm，井深7m以內的普通直線型污水檢查井的施工，對於特殊井和三通、四通檢查井不能適用。

4 、工藝原理

騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁；下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。

5 、工藝流程及操作要點

5.1放線定點

管道就位

確定開挖尺寸

人工開挖第一段

第二段施工

第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段

5.2 騎馬井施工操作要點

5.2.1 放線定點。這是所有工作坑和接收坑施工前的基礎工作。如果在接收坑處採用騎馬井施工，則在放線定點時可以根據管段總長和標准管節的長度（2m/節），在設計允許的情況下，對設計圖紙中的管段長度進行適當的調整（一般情況下，調整范圍在1～2m左右，計算時一定要加上管縫長度）。這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道。可見，軸線上的工作坑和騎馬井位置必須事先定出，這是非常關鍵的。

5.2.2 管道就位。一般頂管施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關鍵的工序。工作坑是進行管道頂進的工作地點，是必須開挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位後，在對接點開挖然後砌築（或澆築）檢查井接通兩邊管道之用的。參見圖5.2.2-1工作坑、管道、接收坑連接示意圖。管道在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向，偏差不應太大，這是決定能否採用騎馬井施工很關鍵的一步，也是頂管施工中的主控項目。如果管道頂進的過程中遇到特殊的地質情況而產生了偏差，則應及時採取糾偏措施，保證在接收坑處的管道回到軸線位置。對頂施工的管道在接收坑處要預留一定的空隙，便於騎馬井的施工，具體長度參見表5.2.3-1種管道預留L（mm）。

5.2.3 確定開挖尺寸。根據排水管道的管徑來確定騎馬井的直徑。

❺ 污水井在工程圖紙中怎麼標識

用WJ表示。

污水井，是城市排水管網中專門用於排廁所，廚房，洗滌池等的污水的。

現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。

在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。

工藝流程及操作要點：放線定點-管道就位-確定開挖尺寸-人工開挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段。

根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法。

此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。

(5)污水頂管技術標擴展閱讀

污水井外面需要抹灰。

外抹灰主要是保護牆身、頂棚、屋面等部位不受風、雨、雪的侵蝕，提高牆面防潮、防風化、隔熱的能力，增強牆身的耐久性，也是對各種建築表面進行藝術處理的有效措施。

內抹灰主要是保護牆體和改善室內衛生條件，增強光線反射，美化環境；在易受潮濕或酸鹼腐蝕的房間里，主要起保護牆身、頂棚和樓地面的作用。建築施工中通常將採用一般抹灰構造作為飾面層的裝飾裝修工程稱作「毛坯裝修」。

❻ 如何看污水管網施工圖圖標

首先圖紙一般有指北針標示，沒有的就默認為上北下南，管道施工圖分為小管徑的圖紙和管道工程圖，小管圖紙里有，位置示意圖，標示該管道的大概位置與相鄰關系，然後是管道示意圖，標示了管道從哪裡分支或連接，鋪設到哪裡與什麼連接，安裝有哪些設備設施，深度高程，管徑，管材，長度，位置，與地下其他管線的關系等一些數據，要按照圖紙所示進行管道的鋪設。

還有一個管件結構示意圖，就是按照設計的管道所需要的管件材料的詳細圖例。最後有一個說明，內容是圖紙無法標示的問題和要求用文字敘述。最下邊有工程名稱，地址，建設單位，設計者，審核。並再圖紙上有相關規劃和管理部門的蓋章批准。

大的工程管道施工圖就多了，有首頁的名稱，設計單位，設計者的證號，後邊有，圖紙目錄，之後是說明，里邊一樣是敘述工程的情況要求。

再其次示意圖，是整個管道線路的位置和與地物地貌的情況，也顯示了管道的走向和設備設施，示意圖後邊是縱橫斷面圖，是標示管道縱橫斷面結構的圖紙，標示了管道的高程和坡度埋深，挖土深，也就給你提供了工程量的一些數據，和與交叉管線或地下設施的關系及距離。

這個圖後邊有結構圖，和小管徑的一樣，按照結構圖提取材料進行安裝。最後是一個材料表，作為參考，因為它是按照設計的量進行的材料數量編輯的。具體施工中很多設計無法預見到的因素會影響到工程量的。

(6)污水頂管技術標擴展閱讀：

污水管道系統由收集和輸送城市污水的管道及其附屬構築物組成。污水由支管流入干管，再流入主幹管，最後流入污水處理廠。管道由小到大，分布類似河流，呈樹枝狀，與給水管網的環流貫通情況完全不同。污水在管道中一般是靠管道兩端的水面差從高向低處流動，管道內部不承受壓力，即靠重力流動。

污水支管的平面布置取決於地形及街區建築特徵，並應便於用戶接管排水。常見的三種形式：

（1）低邊式：當街區面積不大，街區污水管網可採用集中出水方式時，街道支管敷設在服務街區較低側面的街道下，稱為低邊式布置。

（2）周邊式：當街區面積較大且地勢平坦時，宜在街區四周的街道敷設污水支管，建築物的污水排出管可與街道支管連接，稱為周邊式布置。

（3）穿坊式：街區已按規劃確定，街區內污水管網按各建築的需要設計，組成一個系統，再穿過其他街區並與所穿街區的污水管網相連，稱為穿坊式布置。

考慮到地質條件、地下構築物以及其他障礙物對管道定線的影響，應將管道，特別是主幹管，布置在堅硬密實的土壤中，盡量避免或減少管道穿越高地、基岩淺土地帶和基質土壤不良地帶。盡量避免或減少與河道、山谷、鐵路及各種地下構築物交叉，以降低施工費用，縮短工期及減少日後養護工作的困難。

管線定線時，若管道必須經過高地，可採用隧道或設提升泵；若須經過土壤不良地段，應根據具體情況採取不同的處理措施，以保證地基與基礎有足夠的承載能力。當污水管道無法避開鐵路、河流、地鐵或其他地下建（構）築物時，管道最好垂直穿過障礙物，並根據具體情況採用倒虹管、管橋或其他工程設施。

❼ 頂管施工有哪些標准

(1)頂管的施工順序，應從整個排水系統考慮，並結合工程施工的具體條件，一般宜從管道的下游開始，逐段頂進。具體施工順序為：對設計和施工條件進行調查研究、編制施工組織設計並報監理批准、頂管機具的選型和設備維護、管材加工或采購、測量放樣、頂管工作坑(井)和頂管接收坑(井)的施工、頂管機具和設備的安裝調試、頂管機出工作坑開始頂進、壓注減摩觸變泥漿、頂管測量與頂進糾偏、頂進中的環境監測(建築物與地下管線的保護〉、頂管機進接收坑頂管貫通、管介面與進出洞口等修繕工作。
(2)通常應選擇施工條件較好、頂程較短、技術風險較少的頂段作為起始頂管段，在頂管前進行必要的現場技術數據的測試和分析，設定施工技術參數，通過起始段的頂進，逐步調整各項施工技術參數和對頂管機的操作，為下一段的正常頂進優化施工工藝。
(3)頂管機有敞開式和封閉式頂管掘進機兩大類型。頂管的施工方法，根據採用頂管機頭的不同類型，分為敞開式頂管施工方法和封閉式頂管施工方法。敞開式頂管機包括手掘式、擠壓式、網格(水沖)式等型式。封閉式頂管掘進機主要包括泥水平衡、土壓平衡、加泥式土壓平衡、斗鏟式和多刀盤等型式。
(4)頂管施工方法的選定，應結合頂管沿線的地形、工程和水文地質、設計(管徑、管材、復土厚度)、地面建築物、地下管線、有無地下障礙物、對地表變形控制的要求、交通、場地及環境條件等因素綜合考慮，經技術經濟比較後選定。一般應選擇技術上先進、有成熟施工經驗的方法，以確保質量、安全，經濟適用。
(5)頂進中應安排日夜連續施工，不宜隨意停頂。
(6)管節在起吊、運輸過程中，應輕起輕落，端部介面嚴禁碰撞，堆放場地應平整。堆放層數：Φ1350mm及以下，不超過3層。Φ1500～Φ1800mm，不超過2層。Φ2000以上及單層，底層管節必須用墊塊塞穩。堆放在路邊應設安全標志。
(7)當兩條相鄰的平行管道均使用頂管施工方法時，應貫徹先深後淺、先大後小的原則。其相鄰管壁之間的最小凈距應根據頂管施工沿線的土質、頂進方法和兩段頂管施工先後的錯開時間等因素來確定。一般相鄰頂管外壁的間距應不小於大管的管節外徑。
(8)施工人員必須根據設計圖紙、質量標准、工程和水文地質、施工方法、施工環境條件等因素，編制施工組織設計，報監理批准。對操作人員應進行施工技術交底和安全教育，明確職責分工。施工過程中應對施工操作、頂管質量、頂力、頂速、頂程、糾編、壓注減摩觸變泥漿、頂管機狀況、頂進發生的情況與採取的措施等施工錆況，做出全面詳實的記錄，並實行交接班制度。

❽ 有關頂管和沉井施工監測的規范標注有哪些

首先應根據頂管的長度、管外壁周長與穿越土層與管外壁的摩阻力計算出需要的頂進力，頂進力反作用於後背牆，再根據預先設定墊塊尺寸、後背混凝土牆的等級、厚度，及土壁實有的承載能力特徵，進行抗沖切驗算。有可能要修改墊塊尺寸、混凝土牆的等級和厚度來復算才能滿足。

❾ 頂管法主要工程技術

在頂管過程中，要充分考慮可能遇到的障礙，如孤石等。以往的經驗曾經有遇到障礙無法穿過而整個管道廢掉的先例，特別是小直徑管管前無法挖土時更容易出現這種情況。所以在頂管施工前，一定要弄清頂管處的地質情況。對遇到障礙時要有充分可靠的處理方案。

下面以手掘式頂管施工為例對頂管施工進行介紹。

此方法適用於軟土地層中、地下水位以上黃土地層中、地下水位以上強風岩地層中；特點是施工成本低，在頂進過程中如遇前方障礙物可立即採用人工方式排除；其缺點是頂進管徑應大於Φ800mm，否則不便於人員進出，頂進距離不宜過長。工藝流程如圖9-10 所示。

圖9-10 頂管法工藝流程圖

人工頂管施工頂管系統主要包括：千斤頂、頂鐵、後靠背、導軌、頂管管節。施工示意如圖9-11 所示。

圖9-11 頂管施工示意圖

一、施工准備

1.一般工作坑內的布置

如圖9-12 所示，頂管工作井施工，井內設集水坑，便於抽排積水，根據基底情況，可選擇原土基礎、砂礫基礎或混凝土基礎。

圖9-12 工作坑縱斷面圖

2.後靠背設置

工作井基礎設定後，根據管道走向設置後靠背。

（1）採用原土作後背時，後背牆的安裝應符合下列要求：①後背土壁鏟修平整，並使壁面與管道頂進方向垂直。②後背牆宜採用方木、型鋼、鋼板等組裝，組裝後的後背牆應有足夠的強度和剛度，其後背牆底應低於工作坑底不小於 0.5m。③後背土體壁面應與後背牆緊貼，孔隙用砂石料填塞密實。④後背牆安裝時，緊貼土體的後背材料（型鋼、預制後背、方木等）應橫放，在其前面放置立鐵，立鐵前放置橫鐵。

（2）當工作坑過長，不能用原土作後背時，應採用結構簡單、穩定可靠、就地取材、拆除方便的人工後背牆。

（3）利用已完成頂進的管段作後背時，頂力中心宜與已完工管道中心重合，頂力應小於已頂完管道的抗頂力。後背鋼板與管口間應墊緩沖材料，保護管口不受損傷。

3.導軌安裝

導軌安裝牢固與准確對管子的頂進質量有較大的影響，因此導軌安裝依據管徑大小、管道坡度、頂進方向確定，頂進方向必須平直，標高、軸線准確。

（1）導軌宜採用鐵路鋼軌。

（2）在基礎上鋪設枕木、安裝導軌。導軌用道釘固定於枕木上，兩導軌之間用拉桿控制導軌中距，拉桿間距 1.5～2m。

（3）導軌軌面應高於該處管道外底的高程，其坡度應與管道坡度一致。兩導軌應平行、等高。

（4）枕木截面不小於 150mm×150mm。

（5）兩根導軌應順直。

4.工作平台安裝

（1）頂管工作坑開挖與支護完成後進行工作平台安裝。

（2）工作平台承重主梁根據靜載、活載及其他附加荷載計算選用，主梁兩端伸出工作坑外，一般不小於 1.2m並放於枕木上。

（3）平台開口的長度宜大於管節長度0.4m，寬度宜大於管外徑0.4m。

（4）根據頂進設備和混凝土管的重量，選擇起重設備，並確定豎向提升和水平運輸的支撐架形式。

（5）起重支架安裝在鎖口圈樑上，宜與防護棚結合成一體，並安裝牢固。

（6）工作坑必須設置有護欄的工作鋼梯。

5.頂鐵安裝

（1）頂鐵一般採用鑄鋼件或型鋼焊接成型，具有足夠的剛度，頂鐵上需有吊環（吊孔）及鎖定裝置。

（2）頂鐵放置在管道兩側，且頂鐵中心線應與管道中心線平行、對稱直順。

（3）更換頂鐵時，先使用長頂鐵，以減少頂鐵連接次數。

（4）頂鐵與管口之間安裝緩沖襯墊。在頂力作用下，管節承壓面應力接近設計頂鎬壓力強度時，應使用U形或環形頂鐵等工具，減少管節承壓面應力。

6.頂進設備安裝

（1）安裝前應對高壓油泵、千斤頂、液壓管路控制系統、壓力表等進行檢查標定，設備完好方可安裝。

（2）根據頂管坑的施工設計，安裝高壓油泵、管路及控制系統。油泵設置在千斤頂附近；油管應順直、轉角少；油泵應與千斤頂相匹配，並應有備用油泵；油泵安裝完畢應進行試運轉。

（3）千斤頂的油路應並聯，每台千斤頂應有獨立的進油、退油控制系統。

（4）千斤頂受力中心宜位於管口總高的 1/4 左右處，且不小於組裝後背高度的 1/3。

（5）千斤頂宜固定在支架上，並與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點應在管道中心的垂直線上。

（6）當千斤頂多於一台時，宜取偶數，且其規格宜相同；當規格不同時，其行程應同步，並應將同規格的千斤頂對稱布置。

（7）對全部設備進行檢查並經過試運轉合格方可開始頂進。

7.注意

頂管工作坑四周必須採用圍護措施，採用彩鋼瓦圍護，雨帆布防護，並設醒目警示標牌。頂進時，過往車輛應減速慢行，且禁止大噸位、重載車輛通行。

二、挖土與頂進

工作坑內設備安裝完畢，經檢查各部處於良好正常狀態，即可進開挖和頂進。

首先將管子下到導軌上，就位以後，裝好頂鐵，校測管中心和管底標高以便符合設計要求，即可進行管前端挖土。

1.拆除洞口封門

機頭及首節管空頂就位後，拆除洞口封門。採用鋼木支架、立板密撐時，應採取措施保持洞口上方支撐穩固。採用沉井、地下連續牆，應先拆除內側的臨時封門，再拆除井壁外側的封門或其他的封堵措施。在不穩定土層中頂管時，封門拆除後應將工具管立即頂入土層內。應有防止流動性土或地下水由洞口進入工作坑的措施。

2.挖土與運土

管前挖土是保證頂進質量及地上構築物安全的關鍵，管前挖土的方向和開挖形狀，直接影響頂進管位的准確性，因此管前周圍挖土應嚴格控制。在一般頂管地段，土質良好，可超越管端開挖300～500mm；在土質不好的地段，最大不得超過管端 300mm。在鐵路道軌下不得超越管端以外 100mm，並隨挖隨頂，在道軌以外最大不得超過 300mm，同時應遵守其管理單位的有關規定。在土層比較穩定的情況下，管頂以上最大超挖量宜控制在15mm以內，管道下部 135°范圍內不得超挖。

安裝管帽：在土層鬆散或有流沙的地段頂管時，為了防止土方坍落，保證安全和便於挖土操作，在第一節管前端可安裝管帽（帽檐伸出的長度取決於土質）。將管帽頂入土中後便可在帽檐下挖土。

管前挖出的土應及時外運，大管徑可採用手推車推運，管徑較小時，採用雙筒卷揚機牽引小車出土。土運至管外，再用工作平台上的搖頭扒桿吊到平台上，然後運出坑外。

3.頂進

頂進利用千斤頂頂出鎬在後背不動的情況下將頂進管子推向前進，其操作過程如下：①安裝好頂鐵、擠牢，管前端已挖一定長度土後，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離；②停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞縮回；③添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節管子為止。

頂進注意事項：

（1）頂進時應遵照「先挖後頂，隨挖隨頂」的原則。應連續作業，避免中途停止，造成阻力增大，增加頂進困難。

（2）首節管子頂進的方向和高程關繫到整段頂進質量，應勤測量，勤檢查及時校正偏差。

（3）安裝頂鐵應平順，無歪斜扭曲現象，每次回收活塞加放頂鐵時，應換用可能安放的最長頂鐵，使連接的頂鐵數目為最少。

（4）頂進過程中，發現管前土方坍塌或油泵壓力表指針驟然增大等情況，應立即停止頂進，查明原因，排除故障後再繼續頂進。

三、注觸變泥漿

頂進過程中，在管節四周注觸變泥漿，減少摩擦阻力和防止土層坍塌。

1.觸變泥漿的配置

觸變泥漿的配置主要是由膨潤土、外加劑、水充分攪拌而成。調整純鹼用量，使漿液pH 值控制在8～10。外加劑主要有純鹼、燒鹼、氨鹽、高效潤滑劑、防塌劑等，根據實際情況選擇品種及摻量。

2.注漿孔的布置

注漿孔的布置宜按管道直徑的大小確定，每個斷面可設置 3～5個，均勻布置，並具備排氣功能；相鄰斷面上的注漿孔可平行布置或交錯布置。

3.注漿作業

注漿前，通過注水檢查注漿設備，確認設備正常後方可灌注。

注漿用注漿泵進行。輸漿管宜用鋼管或高壓膠管，布設至注漿孔口，每個注漿孔宜安裝閥門。注漿遇有機械故障、管路堵塞、接頭滲漏等情況時，經處理後，方可繼續注漿。

注漿壓力從0.1Mpa開始加壓，在注漿過程中的注漿流量、壓力等施工參數，應按減阻及控制地面變形的量測資料調整。

注漿通常從頂管的第一節向後進行，待頂進數米後，改從後端依次向前進行補漿。

注漿量宜按管道與周圍土層之間月牙形間隙的 1～2倍估算。

4.背後注漿

頂進結束後，應進行觸變泥漿的置換（背後注漿）：①可採用水泥砂漿或粉煤灰水泥砂漿從注漿孔注入；②拆除注漿孔管後，應用水泥砂漿將注漿孔封閉嚴密。

四、測量和誤差的校正

1.測量

頂管中線和水準點引入工作坑內，控制導軌、頂管機安裝位置和頂進方向及高程。

頂進時，每頂一定距離測量一次，第一節管子測量間距應縮短。校正時，每頂進一鎬即測量一次。

2.頂進偏差的校正

頂進過程中發現管位偏差 10mm 左右時，即應進行校正，糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調。校正方法一般採用：

（1）挖土校正法：偏差值為 10～20mm 時採用此法。即管子偏向設計中心左側時，可在管子中心右側適當超挖，而在偏向一側不超挖，使管子在繼續頂進中逐漸回到設計位置。

（2）頂木校正法：偏差較大時或採用挖土校正法無效時，可用圓木或方木，一端頂在管子偏向一側的內管壁上，另一端支撐在墊有木板的管前土層上，開動千斤頂，利用頂木產生的分力，使管子得到校正。

五、沉降觀測及控制

頂管過程中，因開挖正面土體鬆弛、糾偏對管道周圍空隙填充不足、管道與土層摩擦等原因均會引起地面沉降，因此，施工時必須設置沉降觀測點，加強沉降觀測。