1. 請問那本圖集能查到360度混凝土滿包基礎管道介面處理方試的圖集
一般的沒有360°全包裹，雨污水管道的排水只考慮了半管流水排放。360°全包裹都是由設計單位根據過載管道頂的承載力來設計。
2. 雨污水管過街需不需要包封
雨污水管過街是需要包封的，這樣才能讓周圍的環境更加優美！
3. 管道混凝土滿包是指什麼意思是360度管道包封嗎一直澆築到路面嗎
360度將管道外側壁用混凝土完全包裹，厚度需要看管道埋深，一般100mm
4. 雨污水HDPE增強管要求360度基礎滿包，按06MS201圖集做，但這個圖集哪有360度呀請教大家DN300如何施工
可參考180度混凝土基礎，就是上半部分的頂部和兩側的混凝土厚度都是同下部的；DN300管道開槽施工即可，按照給排水管道施工驗收規范執行即可！
5. 滿包污水管閉水試驗實在包管前還是包管後
在包管前進行試驗比較好
（1）注水浸泡：閉水試驗的水位，應為試驗段上游管內頂以上2米，將水灌至接近上游井口高度。注水過程應檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴重滲水，在浸泡管和井1～2天進行閉水試驗；
（2）閉水試驗：將試驗管段灌滿水後，開始記錄。試驗水頭達規定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結束時，應不斷地向試驗管道內補水，保持試驗水頭恆定。滲水觀測時間不得小於30min；根據井內水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規定的允許滲水量即為合格。
（3）試驗滲水量計算：實測滲水量q=W/(T*L)
公式中
q——實測滲水量【L/（min*m）】；
W——補水量（L）；
T——實測滲水觀測時間（min）；
L——試驗管段的長度（m）；
當q≤允許滲水量時，試驗即為合格。
6. 什麼是雨污水合流
雨污合流就是雨水和污水都排在一個排放通道里了。合流制是用同一種管渠收集和輸送各種廢水的排水方式。
城市排水系統中合流制與分流制的優缺點
1合流制和分流制排水系統的比較
1.1環境保護角度
如果採用合流制將城市生活污水、工業廢水和雨水全部送往污水廠進行處理，然後再排放，從控制和防止水體污染來看是較好的，但這樣會使主幹管尺寸過大，污水容量也增加很多，建設和運營費用也相應大幅增高;採用截流式合流制時，雨天有部分混合污水通過溢流井直接排人水體，水體仍然遭受污染;分流制是將城市污水全部送至污水廠進行處理，但初降雨水徑流之後未加處理直接排人水體，對城市水體也會造成污染，有時還很嚴重，這是它的缺點。分流制雖然具有這一缺點，但它比較靈活，比較容易適應社會發展的需要，一般能符合城市衛生的要求。
1.2造價角度
有些人認為合流制排水管道的造價比完全分流制一般要低20%一40%，可是合流制的泵站和污水廠卻比分流制的造價要高。從總造價來看，完全分流制比合流制可能要高，但不完全分流制因初期只建污水排水系統，因而可節省初期投資費用，還可縮短施工工期。而合流制和完全分流制的初期投資均比不完全分流制要大。
1.3維護管理角度
晴天時污水在合流制管道中只是部分流，雨天時才接近滿管流，因而晴天時合流制管內流速較低，易產生沉澱，待雨天暴雨水流可以將它沖走，使合流管道的維護管理費用降低，但晴天和雨天時流入污水廠的水量變化很大，增加了合流制排水系統污水廠運行管理的復雜性。而分流制系統可以保持管內的流速，不致發生沉澱，流人污水廠的水量和水質變化比合流制小得多，污水廠的運行易於控制。
1.4用地角度
合流制節省土地，在街道狹窄地區尤為有利，老城區地下管網密布，地面上高樓大廈，行人多，車輛多，有些地段沒有施工條件，老城區也只能保留合流制。
7. 誰有道路排水工程施工方案
第二節 排水方案
本工程污水管開挖深度為【***】m，採取明排抽水，開挖後在溝槽底每間隔【***】m設一個【***】×【***】×【***】的集水坑，在溝槽底邊設【***】×【***】的排水溝，抽水台班為【***】個。
第三節 地下排水管道施工
1、排水管道工程施工工藝流程
測量施工放線→溝槽開挖→污水管道基礎→污水管道安裝→污水構築物→閉水試驗→雨水管道基礎→雨水管道安裝→雨水構築物→閉水試驗→回填。
2、管道溝槽開挖
本合同段地下管道埋設深度：污水管自地面以下最深達【***】m，雨水管自地面以下最深為【***】m，對不同深度管溝的開挖採取相應的方法和措施。
（1）開挖方法
開挖方法採用機械開挖及人工配合修整的方法，其中：機械開挖【***】%，人工開挖【***】%。土方開挖採取分段開挖法。開挖時，管底預留【***】mm，確保基礎處於原土狀態，管溝基底開挖寬度兩側均應考慮預留【***】mm寬工作面和【***】mm寬排水位置，並在溝槽邊增設安全網進行防護，並加紅色警示燈，以免發生安全事故。在臨近道路中線的管溝，開挖邊坡由於受到原有道路的影響，邊坡應適當減小。
（2）放坡及支撐
開挖方法根據開挖深度不同，適當放坡度，放坡原則為：
H<【***】m直槽開挖；
【***】m>H≥【***】m，放坡系數按【***】計；
【***】m≤H<【***】m，放坡系數按【***】計；
H≥【***】m，放坡系數按【***】計。
當開挖無條件放坡時，垂槽開挖深度≥【***】m應設垂直支撐，如圖四所示。
污雨水管道溝槽開挖示意圖（圖【***】）
註：放坡系數根據開挖深度而定。
（3）開挖順序
因開挖面較大，故上層分兩側開挖，土方經平衡後，棄土運距按【***】KM計，回填總土方量【***】/【***】運出運進，運距按【***】KM計；【***】/【***】土方置於溝槽邊；【***】/【***】土方按【***】m內轉計。第一開挖段（【***】～【***】m），土棄運至棄土場，其餘開挖段則運到已開挖段回填。下層由挖土機直接位於下層面上開挖，邊挖邊支撐，並用人工進行基坑清理，後面隨著澆築墊層和基礎，待基礎達到一定強度後，安裝管道和封閉接頭，接頭達到強度、污水管閉水試驗合格後即進行回填和夯實。當回填至雨水管基標高時，按上述順序進行雨水管施工，填壓至路基面標高，這樣一側管道超前約【***】m後，即可進行另一側的管溝開挖，盡量使各工序做到平行作業，以加快施工進度。
3、溝底、墊層、管基施工
溝底土層應密實，應滿足設計要求地基承載力，如遇軟弱地基，應採取換土，回填【***】m厚礫石等地基加固措施。
正常情況下，污水管道採用【***】°帶基，雨水管道採用【***】°枕基，雨水口進水管採用【***】°帶基加強。當污、雨水管頂覆土小於【***】m或大於【***】m時，以及穿過行車道的管基，無論污、雨水管道均採用【***】°滿包基礎加固。當雨水管在回填土上時，除加【***】m厚砂礫墊層外（夯實），管道基礎還須採用【***】°帶基及【***】°介面加強。穿越車道的污、雨水管統一採用【***】°加強基礎處理，保證路面質量。污水管穿越河道和溝渠時，管道應採用【***】°加固基礎。
管基施工前應放出管道控制中心線。管基一律採用支模現澆，【***】°帶基採用兩次澆築成形。管基需達到【***】%強度後，方可敷設安裝管道。
4、管道敷設安裝與介面施工
管基達到【***】%強度後，才能進行管道敷設安裝，管道必須按時、按需及時運至施工現場，滿足管道敷設安裝進度需要。鋼筋混凝土圓管，統一採用標准《GB11836-8977》，均在專業生產廠家購買，並據有合格證，檢查無缺陷損壞，管口為平口並需業主、監理工程師認可。
圓管安裝採用【***】～【***】T汽車吊起吊下溝，下溝前應先將基礎和管外壁與抹帶相接處砼表面鑿毛、刷凈，下溝由人工校正就位。管道正確就位後，對介面進行清洗，介面採用剛性介面現澆C15細石混凝土，加鋼絲網片，模板起撐扶帶，壓漿成形，並進行養護。
排水管溝有關具體加強措施的說明如下：
（1）污水管道採用經修改的《院標98-1-5》【***】°帶基及【***】°介面圖施工。介面部位鋼絲網C15砼包裹部分，既可採取先完成鋼絲網水泥砂漿抹帶並待其形成規范要求的強度後，再按二次砼施工工藝澆注C15砼包裹；又可採用一次鋪築鋼絲網C15砼的方法，但必須確保鋼絲網與管道外壁間保持不小於2cm的砼保護層。
（2）雨水管道採用《院標98-1-6》【***】°枕基（加鋼絲網）圖施工。鋼絲網C15砼包裹層作法同上。
（3）當復土厚度H<【***】m或管道橫穿車行道時，無論是污水、雨水、干管、支管（或各類預埋管）還是Ⅰ級（輕型）、Ⅱ級（中型）、Ⅲ級（重型）管，均採用【***】°帶基《《院標98-1-3圖》施工。介面部位鋼絲網C15砼包裹層作法同上。
5、閉水試驗
污水、雨水管道各自獨立進行閉水試驗，以兩檢查井為一試驗段，用預制塊封閉管口，或採用砌磚封閉管口及雨水口，閉水24小時，檢查滲漏情況，如不合格，應分析原因，採取針對性措施，裝改後，再次實驗，直到合格。
根據【***】【***】年第【***】號文的指示精神，對閉水檢驗管道工程抗滲能力提出以下具體要求：
（1）污水管道
所有井段必須段段閉水（亦可幾個井段連通一次閉水），閉水水頭為【***】m（【***】MPa）,並含井在內同時閉水。其允許滲漏量按水頭【***】m的標准檢查驗收。
（2）雨水管道
考慮到當時的實際狀況，雨、污合流管道一時難以絕跡，對雨水主管按「三抽一」的辦法實施閉檢驗，即：每三個井段中任意抽出一段作【***】m水頭（【***】MPa）的閉水試驗，其允許滲漏量按【***】m水頭的要求檢查驗收。
6、檢查井、連接井等構築物
雨水檢查井與支管連接見圖【***】，啟閉式進水井見圖【***】。
按設計開挖檢查井、基坑，經檢查合格後，才允許進行施工。施工強度達到設計的【***】%後才安放管道，砌築介面，然後安設檢查設備，接高檢查井，檢查井等構築物應配合管路工程施工，先接高檢查井，雨水口內、外抹灰，安檢查梯，然後對檢查井雨水口周圍採用人工填土夯實。路基完後，施工檢查井口，加固砼圈，安裝井座、防盜井蓋。井座、井蓋技術標准應符合【***】研討會會議記錄的具體要求。檢查口及雨水頂端，要精確施工，縱橫順接，保證與道要求配套。
當井內有支管接入且管頂與頂間的落差h≥【***】時，應設豎槽式跌水井（排流B6-Ⅱ-Ⅰ）。當管頂覆土h≥【***】m時，應採用現澆雙層檢查井室，每層井室高度h=【***】～【***】m。
構築物砌體砂漿應滿足設計強度，鋪砌飽滿。梯步均采鋼筋混凝土預制梯步。檢查井一律按有水處理，內、外抹灰至井頂。井蓋座統一採用鋼纖維混凝土構件，井蓋設「污、雨」標志，施工時不得鋪蓋，回填土時先將蓋板座漿蓋好，在井牆和井牆周圍回填土時分層夯實，密實度不低於【***】%。井蓋、井座均按S147標准實施。
雨水口本合同段統一採用磚砌雨水進水井內、外抹灰至井頂，雨水的進水管採用較小直徑鋼筋混凝土圓管；快車道統一採用鋼纖維混凝土Ⅳ型雨水雙蓖。雨水井蓖，座荷載等級與道路設計快車道，輔道荷載等級一致，雨水口位置要安裝正確，進水蓖面必須低於周圍路面20mm與路面順接，嚴格按室外排水設計規范要求實施。
雨水出水口的水直接排入河道或涵洞，河岸為直堡坎時採用《排采87-Ⅳ-1》型式，其它河岸型式採用圓標圖集S232—30—19—22型式。
7、管溝回填
管溝回填前應將管基、地下設施及管道敷設安裝施工完畢，經閉水試驗合格，並應作好隱蔽工程記錄。回填前，應清除管溝內的垃圾、積水以及各種雜物。填料必須符合設計要求，填土應水平分層鋪填，分層壓實，並應分層測定壓實後土的干密度，經檢查其壓實系數和壓實范圍符合設計要求後，才能填築上層。回填管溝時從管道兩側至管項以上【***】m均應先用人工從管道兩側對稱同時回填夯實，不得用機械碾壓，務必防止管道中線移位，及管道的基礎介面受損（砼強度必須達【***】%方可回填夯實）。待填土不致損壞管道及介面管基的情況下，方能採用靜力式壓路機，不得採用振動式壓路機碾壓。溝槽回填土密實度採用（重型擊實標准），詳見排水工程說明溝槽回填條文及有關規范。
排水工程污、雨水管（溝）同槽施工有關技術要求說明的規定。
（1）溝槽回填土密實度要求
關於污、雨水溝槽回填土密實度要求。原則上按市政排水管渠工程質量檢驗評定標准《CJJ3-90》的規定執行，考慮到【***】路的重要性及照顧到施工的可操作性，為了確保工程質量良好，將排水管道溝槽胸腔部位（即Ⅰ區）和管頂【***】mm范圍以內（即Ⅱ區）的回填土密實度要求。按輕型擊實法的指標提高一檔即按≥【***】%和【***】%執行；而對於管頂以上【***】mm起直至土基頂面部分的溝槽回填土（即Ⅲ區）密實度指標，仍按路基距路槽下的距離所要求的重型擊實標准執行。回填分區見圖【***】。
（2）當雨水管基礎位於回填土上時的處理意見
設：B為雨水基礎寬度，X為雨水基底土被擾動的寬度，詳見圖八排水主管混合槽型示意圖。
註：（1）比例：示意
（2）設雨水主管基礎寬度為B
雨水主管基底擾動寬度為X
（3）混合槽槽型邊坡坡率及底寬按招標文件規定執行。
排水主管混合槽槽型示意圖（圖【***】）
1）當雨水基底為砂礫石地層時的處理意見
A、當雨水主管基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分回填土可直接採用砂礫石，分層碾壓，「水夯」兩遍，經檢查密實度達標後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
B、當雨水主管基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）時,應先將不足2B/3寬度的原狀砂礫石超挖【***】m深予以擾動,然後統一採用砂礫石分層碾壓，「水夯」兩遍，經檢查密實度達標後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
C、當雨水方溝基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分回填土可直接採用砂礫石，分層碾壓，「水夯」兩遍，經檢查密實度達標後，再按設計圖要求做方溝基礎。
D、當雨水方溝基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）時,應先將不足2B/3寬度的原狀砂礫石超挖0.6m深予以擾動,然後統一採用砂礫石分層碾壓，「水夯」兩遍，經檢查密實度達標後，再按設計圖要求做方溝基礎。
2）當雨水基底為普土地層時的處理意見
A、當雨水主管基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分管基下【***】m厚的回填土採用【***】%灰土加強，其寬度以超出管基邊緣【***】m為宜，先按土基要求檢測合格後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
B、當雨水主管基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）,應先將不足2B/3寬度的原狀土超挖【***】m深予以擾動,然後統一用8%灰土加強，其寬度以雙側超出管基邊緣各【***】m（即為B+2×0.2m）為宜，先按土基要求檢測合格後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
C、當雨水方基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分管基下【***】m厚的回填土採用8%灰土加強，其厚度為【***】m,寬度以超過方溝基礎邊緣【***】m為宜，先按土基要求檢測合格後，再按設計要求做方溝基礎。
D、當雨水方溝基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）,應先將不足2B/3寬度的原狀土超挖【***】m深予以擾動,然後統一用【***】%灰土加強，寬度以雙側超出方溝基礎邊緣各【***】m（即為B+2×0.3m）為宜，先按土基要求檢測合格後，再按設計要求做方溝基礎。
3）當雨水基底為【***】粘土地層時的處理意見
A、當雨水主管基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分管基下【***】m厚用當地土並加【***】%石灰加強，其寬度以超出管基邊緣【***】m為宜，先按土基要求檢測合格後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
B、當雨水主管基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）時,應先將不足2B/3寬度的原狀砂礫石超挖【***】m深予以擾動,然後統一用【***】%石灰加強當地土，其寬度以超出管基邊緣【***】m為宜,先按土基要求檢測合格後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
C、當雨水方溝基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分回填土採用當地土並加【***】%石灰加強，其厚度為【***】m,寬度以超出管基邊緣【***】m為宜，先按土基要求檢測合格後，再按設計圖要求做方溝基礎。
D、當雨水方溝基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）,應先將不足2B/3寬度的原狀土超挖【***】m深予以擾動,然後統一用【***】%石灰（當地土）加強，寬度以雙側均超出方溝基礎邊緣各【***】m（即為B+2×0.3m）為宜，先按土基要求檢測合格後，再按設計要求做方溝基礎。
4）其它
無論溝槽為何種土層，也無論是雨水主管還是雨水方溝，凡雨水管（渠）基礎底下的回填土（含砂礫石土），均應分層夯實，每層厚度≤【***】m，經檢測回填密實度合格後，方可施工管（溝）基礎。
（3）對於檢查井周圍回填土施工壓實度普遍難以達到要求，在施工時採取相應的技術措施，即在緊鄰檢查井外一壁，寬度為【***】mm的環狀簡體P位（深度至檢查井底板），採用【***】%水泥穩定砂礫石（或用【***】%石灰土）回填。
8. 污水管埋在混凝土哪種管合適
污水管埋在混凝土裡混凝土管、球墨鑄鐵管合適。
由於膨脹系數的原因，埋在混凝土裡的污水管以混凝土管、球墨鑄鐵管合適，因為這兩種管道的線膨脹系數與混凝土差不多，不會出現結合不好，混凝土漲裂等諸多問題。
不同的位置需要用不同的污水管：雨水污水的室內一般用U-PVC管；室外污水立管用PVC材質管較多；室外埋在地下的污水管用混凝土管或雙壁波紋管（HDPE）較多。
混凝土管是用混凝土或鋼筋混凝土製作的管子，用於輸送水、油、氣等流體。混凝土管分為素混凝土管、普通鋼筋混凝土管、自應力鋼筋混凝土管和預應力混凝土管四類。按混凝土管內徑的不同，可分為小直徑管、中直徑管和大直徑管。按管子承受水壓能力的不同，可分為低壓管和壓力管，壓力管的工作壓力一般有0.4、0.6、0.8、1.0、1.2兆帕等。
使用18號以上的鑄造鐵水經添加球化劑後，經過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造成的管材，稱之為球墨鑄鐵管，簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。主要用於自來水的輸送，是自來水管道理想的選擇用料。
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9. 室外雨水管過路埋深不夠砼滿包施工方案
確定雨水管的標高與位置----- 發佈道路臨時封閉施工信息-------施工機具及材料准備 ----現場 採取封閉或安全警示 ------ 溝槽開挖 ---- 標高與位置復核---- 溝槽開挖部分基底夯實/墊層 ---- 管道敷設 ---- 雨水管道四周澆築混凝土進行包覆（管面根據情況可增加鋼筋網片）------ 混凝土養護 ----- 路面復原---- 通車
10. 總包單位承接的市政工程，可以把雨污水，綠化在進行專業分包嗎。
大概可以這樣理解： 1、專業承包是指在自己的專業承包資質范圍內，直接與發包人簽訂回承包合同。 2、專業分包是答指在自己的專業承包資質范圍內，與承包人簽訂分包合同，對分包人講，就是承包合同。之所有叫分包，是就標的物而言的。