順酐廢水

⑴ 應急池的污水怎麼處理（化工車間）

光電子波技術處理化工廢水成套裝置
該裝置工藝結構簡單，模塊化設計、操作容易。高濃度專化工廢水在光電屬子波輻射、臭氧氧化、超級碳石纖維、增強型碳石纖維粒料的級聯作用下，可有效地使有機大分子發生化學鍵斷裂，電荷轉移，分解成無機小分子，從而被降解和無毒化。可催化氧化、吸附過濾幾乎所有的有機物、重金屬。可廣泛用於含鹵代物、多環芳烴、病毒細菌等廢水處理。光電子波催化氧化能力強、價廉、安全無毒、化學穩定性和抗腐蝕性好，採用此工藝處理廢水具有投資少、可以回收水體有機物、重金屬、催化效果明顯、不受地域、溫度影響、佔地少、不改變已有水處理設備等特點，對單元高濃度，難降解廢水效果明顯，處理後的水可達標(GB8978-1996)一級標准排放或中水回用。

⑵ 徵求一篇綠色化學方面的論文

綠色催化劑的應用及進展
摘要]對新型綠色催化劑雜多化合物的研究進展進行了綜述，主要介紹了雜多化合物在催化氧化、烷基化、異構化等石油
化工領域的研究現狀，並對其應用和發展前景做了總結和評述。
[關鍵詞]雜多化合物；綠色化工催化劑；展望
隨著人們對環保的日益重視以及環氧化產品應
用的不斷增加，尋找符合時代要求的工藝簡單、污染
少、綠色環保的環氧化合成新工藝顯得更為迫切。20
世紀90年代後期綠色化學[1，2]的興起，為人類解決化
學工業對環境污染，實現可持續發展提供了有效的手
段。因此,新型催化劑與催化過程的研究與開發是實
現傳統化學工藝無害化的主要途徑。
雜多化合物催化劑泛指雜多酸及其鹽類，是一類
由中心原子(如P、Si、Fe、B等雜原子及其相應的無機
礦物酸或氫氧化物)和配位原子(如Mo、W、V、Ta等多
原子)按一定的結構通過氧原子橋聯方式進行組合的
多氧簇金屬配合物，用HPA表示[3-6]。HPA的陰離子結
構有Keggin、Dawson、Anderson、Wangh、Silverton、
Standberg和Lindgvist 7種結構。由於雜多酸直接
作為固體酸比表面積較小(＜10 m2/g)，需要對其固
載化。固載化後的雜多酸具有「准液相行為」和酸鹼
性、氧化還原性的同時還具有高活性，用量少，不腐蝕
設備，催化劑易回收，反應快，反應條件溫和等優點而
逐漸取代H2SO4、HF、H3PO4應用於催化氧化、烷基化、異
構化等石油化工研究領域的各類催化反應。
1雜多酸在石油化工領域的研究進展
隨著我國石油化工工業的快速發展，以液態烴為
原料製取乙烯的生產能力在不斷增長，而產生的副產
物中有大量的C3～C9烴類，其化工綜合利用率卻仍然
較低，隨著環保法規對汽油標准中烯烴含量的嚴格限
制，如何在不降低汽油辛烷值的情況下，生產出高標
號的環境友好汽油已是我國煉油業面臨的又一個技
術難題。目前，催化裂化副產物C3～C9烴類的催化氧
化、烷基化、芳構化以及C3～C9烴類的回煉技術已成
為研究的熱點。因此，催化裂化C3～C9烴類的開發與
應用將有著強大的生產需求和廣闊的市場前景。
1.1催化氧化反應
雜多酸(鹽)作為一類氧化性相當強的多電子氧
化催化劑，其陰離子在獲得6個或更多個電子後結構
依然保持穩定。通過適當的方法易氧化各種底物，並
使自身呈還原態，這種還原態是可逆的，通過與各種
氧化劑如O2、H2O2、過氧化尿素等相互作用，可使自身
氧化為初始狀態，如此循環使反應得以繼續。用雜多
酸作催化劑使有機化合物催化氧化作用有兩種路線
是可行的[7]：①分子氧的氧化：即氧原子轉移到底物
中；②脫氫反應的氧化。
將直鏈烷烴進行環氧化是生產高辛烷值汽油的
重要途徑之一。Bregeault等[8]研究了在CHCl3-H2O
兩相中，在作為具有催化活性的過氧化多酸化合物的
前體的雜多負離子[XM12O40]n-和[X2M18O62]m-以及同多
負離子[MxOy]z-(M=Mo6+或W6+；X=P5+，Si4+或B3+)的存在
下，用過氧化氫進行1-辛烯的環氧化反應時，負離子
[BW12O40]5-、[SiW12O40]4-和[P2W18O62]6-都是非活性的，並
且許多光譜分析法表明它們的結構在反應過程中沒
有發生變化。[PMo12O40]3-表現出很低的活性，而
[PW12O40]3-、H2WO4和[H2W12O42]10-都表現出高活性。反應
中Keggin型雜多負離子[PW12O40]3-被過量的過氧化
氫分解而形成過氧化多酸{PO4[WO(O2)2]4}3-和
[W2O3(O2)4(H2O)2]2-，而這兩種活性物種在環氧化反應
中起到了重要的作用。1.2烷基化反應
石油煉制工業上，烷烴烷基化、烯烴烷基化及芳烴烷基化反應是生產高辛烷值清潔汽油組分的環境
友好工藝。但以濃硫酸和氫氟酸作為催化劑的傳統烷
基化工藝因氫氟酸的毒性和濃硫酸的嚴重腐蝕性受
到了很大的限制。
C4抽余液是蒸氣裂解裝置產生的C4餾份經抽提
分離丁二烯後的C4剩餘部分，其中富含大量的1-丁
烯和異丁烯。如何利用C4抽余液中的異丁烯和1-丁
烯是C4抽余液化工利用的關鍵。異丁烯是一種重要
的基本有機化工原料，主要用於制備丁基橡膠和聚異
丁烯，也用來合成甲基丙烯酸酯、異戊二烯、叔丁酚、
叔丁胺等多種有機化工原料和精細化工產品。1-丁
烯是一種化學性質比較活潑的a-烯烴，其主要用途
是作為線性低密度聚乙烯(LLDPE)的共聚單體，也用
於生產聚丁烯、聚丁烯酯、庚烯和辛烯等直鏈或支鏈
烯烴、仲丁醇、甲乙酮、順酐、環氧丁烷、醋酸、營養葯、
農葯等。特別是自20世紀70年代LLDPE工業化技術
開發成功以來，隨著LLDPE工業生產的蓬勃發展，國
內外對1-丁烯的需求與日俱增，已成為發展最快的
化工產品之一。
劉志剛[9]等用浸漬法制備了Cs+、K+、NH4+的SiPW12
雜多酸鹽類和SiO2負載的SiPW12雜多酸，在超臨界
條件下評價了它們對異丁烷和丁烯烷基化的催化作
用。結果表明，它們的活性和選擇性大小順序是當陽
離子數相同時，Cs+鹽＞K+鹽＞NH4+鹽。
(NH4)2.5H1.5SiW12O40盡管催化活性不高，但對C8產物的
選擇性達到83.48％；Cs2.5H1.5SiW12O40具有很高的催化
活性，但其對C8產物的選擇性卻只有62.47%。
1.3異構化反應
汽油的抗爆性用異辛烷值表示，直鏈烴異構化是
生產高辛烷值汽油的重要手段。C5～C6烷烴骨架異構
化旨在提高汽油總組成的辛烷值，反應受平衡限制,
低溫有利於支鏈異構化熱動力學平衡。為達到最大的
異構化油產率，C5～C6烷烴異構化應在盡可能低的溫
度和高效催化劑存在下進行。烷烴骨架異構化是典型
的酸催化反應，最近發現有較多的固體酸材料（其酸
強度高於H-絲光沸石)可用於輕質烷烴骨架異構化，
其中，最有效的有基於雜多酸(HPA)的催化材料和硫
酸化氧化鋯、鎢酸化氧化鋯(WOx-ZrO2)。
2綠色催化劑
綠色化學對催化劑也提出了相應的要求[1,2]：（1）
在無毒無害及溫和的條件下進行；(2)反應應具有高
的選擇性，人們將符合這兩點的催化劑稱之為綠色催化劑。
由於一些雜多酸化合物表現出准液相行為，極性
分子容易通過取代雜多酸中的水分子或擴大聚合陰
離子之間的距離而進入其體相中，在某種意義上吸收
大量極性分子的雜多酸類似於一種濃溶液，其狀態介
於固體和液體之間，使得某些反應可以在這樣的體相
內進行。作為酸催化劑，其活性中心既存在於「表相」，
也存在於「體相」，體相內所有質子均可參與反應，而
且體相內的雜多陰離子可與類似正碳離子的活性中
間體形成配合物使之穩定。雜多酸有類似於濃液的
「擬液相」，這種特性使其具有很高的催化活性，既可
以表面發生催化反應，也可以在液相中發生催化反
應。准液相形成的傾向取決於雜多酸化合物和吸收分
子的種類以及反應條件。正是這種類似於「假液體」的
性質致使雜多酸即可作均相及非均相反應，也可作相
轉移催化劑。陳誦英[10]等用二元雜多酸為催化劑，雙
氧水為氧化劑，醋酸為溶劑，催化氧化三甲基苯酚
(TMP)合成三甲基苯醌(TMBQ)，這與傳統方法先用發
煙硫酸磺化TMP，然後在酸性條件下用固體氧化劑氧
化得到TMBQ相比，能減少排放大量廢水以及10 t以
上的固體廢物，且其摩爾收率可達86％，大大提高了
原子利用率。劉亞傑[11]等採用一種性能優良的環境友
好的負載型雜多酸催化劑(HRP-24)合成二十四烷基
苯。HR-24屬於一種大孔、細顆粒、強酸性的固體酸
催化劑，大孔和細顆粒有利於大分子烯烴的擴散，且
不容易被長鏈烯烴聚合形成的膠質堵塞孔道，而強酸
性可使催化劑在較低溫度下就具有較高的催化活性。
實驗表明，在反應溫度和壓力較低的情況下(120℃
和0.1～0.2 MPa)，烯烴的轉化率和二十四烷基苯的
選擇性都接近100%。Furuta等[12]採用Pd-H3SiW12O40
催化乙烯在氧氣和水存在下氧化一步合成了乙酸乙
酯，簡化合成工藝，與綠色化學相適應。劉秉智[13]以活
性炭負載磷鉬鎢雜多酸為催化劑，用30%雙氧水催化
氧化苯甲醇合成苯甲醛，苯甲醛收率可達74.8%。與
國內同類產品的生產工藝相比，其具有催化活性好，
反應條件溫和，生產成本低廉，催化劑可重復使用，對
設備無腐蝕性，不污染環境，是一種優良的新型合成
工藝路線，具有一定的工業開發前景。
3展望
雖然綠色化工催化劑理論發展逐漸得到完善，但
大多數催化劑仍停留在實驗階段，催化劑性能不穩
定，制備過程復雜，性價比低是制約其工業化應用的
主要原因，但從長遠角度考慮，採用綠色化工催化劑
是實現生產零污染的一個必然趨勢。環境友好的負載
型雜多酸催化劑既能保持低溫高活性、高選擇性的優
點，又克服了酸催化反應的腐蝕和污染問題，而且能
重復使用，體現了環保時代的催化劑發展方向。今後
的研究重點應是進一步探明負載型雜多酸的負載機
制和催化活性的關系，進一步解決活性成分的溶脫問
題，並進行相關的催化機理和動力學研究，為工業化
技術提供數據模型，使負載型雜多酸早日實現工業化
生產，為石油化工和精細化工等行業創造更大的經
濟、社會效益。
[參考文獻]
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⑶ 跪求公司年終總結 環保型企業

公司環境保護工作總結
嚴格遵守國家法律法規 切實做好環境保護工作
我們公司於1999年10月成立，其前身為陵川縣司家河煤礦，主要生產原煤，生產規模45萬噸/年，我們在狠抓經濟建設的同時，更時刻沒忘狠抓環保工作，下面把我們的環保工作做一總結匯報如下：
一、組織機構
我公司自1999年以來，就十分重視環保工作，當時雖沒有成立正式的環保管理組織機構，但也明確了由主抓後勤工作的副廠長分管環保工作。隨著企業的發展，於2011年1月正式司家河煤業有限公司環保領導小組，由公司辦公室主任任組長，成員由各科室（隊）等部門負責人以及技術員組成，並確定了相關職責。公司領導班子每季度組織召開一次環保工作調度會，聽取環保工作匯報研究環保工作，並做出相應部署，使我們的環保工作能夠有序進行。
二、環保規劃與規章制度
1、在對公司的污染源進行調查明確的基礎上， 2011年由公司環保領導小組組織編制了司家河煤業有限公司環保2010年環保規劃。各部門和有的制定了實施公司環保規劃的行動計劃，有的制定了本部門、本車間的中長期環保規劃，有的在部門工作發展規劃中專門編制了環保和可持續發展篇章。
2、為深入貫徹實施國家和化工行業有關的環保法律法規，結合我公司環境保護管理的實際，在充分調查研究的基礎上，制定了《黃驊市鴻承企業有限公司環境保護管理暫行規定》，明確了職責，規范了管理。
三、環境影響評價與「三同時」
1、企業新上的重點建設項目的環境影響評價率達到100%。與此同時，在環評質量上，通過多次與環評單位交流、座談，提出改進意見，在保護目標和保護重點的准確性、環保措施的針對性和實用性、環境監測監理和管理計劃的科學性及可操作性等方面都得到明顯提高。
2、堅持環境保護從源頭抓起，「三同時」管理中特別注重了建設在設計階段和施工期的環境保護。
在設計階段，新上建設項目初步設計文件中均有環境保護篇。2002年公司新上的順丁烯二酸酐項目還做了專項環保設計和施工圖設計，並請專家多次評議、修改、完善，使順酐項目的環境影響報告書順利取得滄州市環保局批復，運營期經滄州市環境監測站監測後並順利通過滄州環保局的關於環保設施的竣工驗收。
在項目的實施過程中，我們主要從以下幾個方面落實環保規定：
一是根據環保設計要求制定環境保護行動計劃、培訓計劃、監測監督計劃和管理計劃。
二是對參與環境監測監督和管理的人員進行培訓，確保其業務熟練、基礎扎實。
三是落實環保措施和制定環保管理制度，責任到人，加強操作規程管理，確保污染治理設施的正常運轉。
四是在項目開工後，進一步細化了環保措施，其中順酐項目指揮部按廢氣的處理、廢水的處理等多方面制定了細化措施。
以上內容充分保證了各項環保方案和措施（對策）的落實。
四、環保宣傳與培訓
1、關於環保宣傳從1997年起，每年的「六•五」環境日都採取各種形式開展環境保護宣傳活動，如張貼宣傳標語，組織講座、座談會和交叉檢查。近幾年，在宣傳的規模和深度上又有了較大提高，從開始的中層領導到各基層班組長。
通過以上活動的開展，我公司幹部員工的資源意識、環境意環境保護意識和自學保護環境的意識普遍增強。
2、開展了多種形式的環保培訓，在環保培訓方面，主要做法有：集中式培訓和現場操作相結合，走出去培訓和請進來培訓相結合，普及性培訓和專題培訓相結合。
通過各種形式的培訓工作，切實提高了廣大幹部員工的環保業務知識和技能。
五、環保工作的幾點成績
1、合理利用資源，降低能耗、水耗
公司2002年新上的順丁烯二酸酐項目，其工藝本身能夠產生大量蒸汽：每小時約15噸，壓力2.0MPa，完全能滿足農葯化工方面的用氣和取暖用，所以公司的蒸汽鍋爐和取暖鍋爐都不再使用。這樣，既減少了污染源也節約了煤資源。另外，工藝產生的廢水由2台5000升搪瓷釜進行蒸餾、凈化，凈化後的水又回到工藝重復使用，不做外排。這樣，既無污染又節約了水資源。同時，我們的農葯化工的生產和化工機械的生產，其工藝所需冷卻水都做到了循環使用，最大限度地降低了水耗，充分體現了持續健康發展的思路。
2、綠化廠區，美化企業環境
公司領導十分重視企業的綠化工作，多年來始終堅持植樹工作，企業的廠房周圍早已是綠樹成蔭。今年，我公司又投資10萬元，修建了30個總面積共2000多平方米的花池，使我公司的綠化率達到了43%。
3、嚴格執行國家標准，實現達標排放
公司的產品其生產工藝嚴格執行國家標准和規程，科學、合理、環保、節能，污水、廢氣、雜訊的排放經環保部門監測都能做到達標排放。我公司從無環境污染事故和環境違法行為的發生，也從無拖欠排污費現象。
六、今後打算
1、要有機構、人員、工作目標、工作經費和賦予相應的管理職能。
2、統一領導，至上而下，層層抓落實，形成能順暢運轉的管理工作體系。
3、各級領導和從事環保工作的人員，要有高度的責任感、使命感，決不能有急功近利的思想。

⑷ 誰能幫我搞定畢業論文的摘要英文部分不要網上自動翻譯，我翻譯過了，然後反翻譯成中文後基本沒法看~求大

h

⑸ 四氫呋喃結構式

一、結構式

四氫呋喃為含有四個碳原子的環醚，結構如圖所示。

(5)順酐廢水擴展閱讀

使用四氫呋喃的注意事項：

1、呼吸系統防護：可能接觸其蒸氣時，應該佩戴過濾式防毒面具(半面罩)。必要時，建議佩戴自給式呼吸器。

2、眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴安全防護眼鏡。

3、小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水沖洗，洗水稀釋後放入廢水系統。

4、大量泄漏：構築圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。噴霧狀水冷卻和稀釋蒸汽、保護現場人員、把泄漏物稀釋成不燃物。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。

5、儲存注意事項：通常商品加有阻聚劑。儲存於陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。包裝要求密封，不可與空氣接觸。應與氧化劑、酸類、鹼類等分開存放，切忌混儲。採用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。

⑹ 順酐渣廢水怎麼處理

氣浮、厭氧後再加常規AO流程

⑺ 作文化學是人類的催化劑怎麼寫

「」衣「」。。 新型合成纖維製成的衣料，柔軟舒適且價格便宜耐用。衣料由天然纖維到人造纖維，再到現今發展的合成纖維，染料由最初的天然染料到現在的合成染料、活性染料，無不體現了化學對衣著發展的貢獻，化學使衣著由最初的遮蓋效用，變為如今的美觀、便利、具有特殊功能的效用，它極大豐富了衣著的樣式、材質、用途

「」住 「」。。。 新型合成材料的應用，使生活更加舒適.
只有木材、沙和石子是天然的建築材料，但它們需要用合成的化學物質粘連起來和加以保護。水泥是一種化學產品，正如用在層壓板中的膠粘劑和用在釘子中的金屬都是化學產品一樣。玻璃是化學家制出來的，經改進後的產物如耐熱玻璃（商品名叫Pyrex玻璃）變得更堅韌。油漆是化學家設計和創造的，很多現代化的固體材料也是如此。塑料是人工合成的，它們用於廚房和浴室用具上，也用在商品名稱叫Formica的膠木板及其有關材料、飲料瓶、餐具和器皿上。瓷器是由化學家製造的，並用於廚房和浴室的洗滌池和其它固定裝置上。金屬是從礦石經化學變化製成的。鋁金屬曾一度是實驗室的珍品，但利用一種電化學方法，現在它可以容易地從氧化鋁製得。

至少有一部分的地毯和裝飾用的褶皺織物要用合成纖維和用合成的染料來著色。冰櫃和空調器用特種化學品作為冷卻劑；燃氣爐和煤氣灶可用合成氣或天然氣，其燃燒過程發生的仍是化學變化。我們的居室用燃氣或用石油工業生產的燃油來取暖，這種燃油是從自然界的粗油經精煉和化學改進後得到的。我們用合成的化學產品和用化學加工工業製成的材料，如灰泥或牆板，外壁板和屋頂板以及地磚和地毯來使我們的建築隔熱。爐灶本身和分配熱能的管道是由化學產品——金屬，絕熱材料和陶瓷所製成。

電流通過外包絕緣體的銅線進入我們的家庭，兩者都屬化學加工工業的產品。電源插座要用塑料和金屬，照明用的白熾燈和熒光燈完全是由化學產物製成。

甚至進入住宅的水也是經化學凈化的，以除去污染物和致病的細菌。在使用涉及化學檢驗和化學凈化的現代衛生設施以前，已被污染的用水是引起人類各種疾病的主要原因。

""行「」。。。。 新能源使交通工具發生革命性變化，空前地方便了人們的出行

一輛機動車中的每件東西都是化學加工業的一種產品。金屬和油漆是顯而易見的，但在一輛現代的汽車中，塑料的用量是非常大的。特種塑料被選用，因為它們質強和量輕。較輕的車輛耗油也少。

製造輪胎用的橡膠經過一種被稱為硫化作用的方法處理而變得堅韌。硫化作用是將橡膠分子化學地連結起來，使材料變得更堅韌和更為實用。

引擎艙內的「橡皮」軟管根本不是橡膠的，而是更耐油和耐熱的，類似於橡膠的合成材料。防凍液是一種合成的化學葯品；蓄電池是化學的一種產品；車廂的內裝潢通常用合成品或者是經化學鞣化的皮革製成品，車座里充填合成的泡沫塑料。車窗用有塑料為夾層的安全玻璃以防破碎。燃油和潤滑油是加有化學添加劑的石油化學產品，以便產生更佳的抗爆行為和使潤滑具有更為良好的全天候性能。

有時，將原始石油加以蒸餾就能得到燃油或潤滑油，但也有用化學方法，利用催化劑將石油中的天然大分子「裂化」成較小的分子，作為汽油之用。

在石油煉制廠中見到一些巨大和高聳的塔是作蒸餾用的；另外的一些塔是供化學加工生產更有用的化學品。潤滑油中加入各種化學葯品使它們有更佳的抗磨性並使它們在一定溫度范圍內較好地發揮其作用。

化學的一項現代應用是在車輛排氣系統中裝入催化轉化器來降低污染。它們用鉑、銠和其它物質將氧化氮、一氧化碳和未燃盡的碳氫化合物轉化成較低毒害的化學品。

在機動車工業中，大量的化學家參與研究和開發。事實上，在美國三大汽車製造商的研究室內，化學家是科學家中的最大群體。他們正在研製更優良的催化轉化器和設法使燃油燃燒得更徹底而減少污染（點燃本身就是一個化學過程，它的本質現在已經搞清）。化學家們正在試圖改變車輛的上漆方法，以便免用有機溶劑，他們也在設法用現代的塑料和陶瓷來替代汽車上較多的金屬，同時他們正在設法改進蓄電池，使電動汽車變得更具吸引力（機動車工業的環境化學情況將在第4章中深入討論）。

飛機有特殊的要求。沒有質強量輕的鋁就不可能有飛機。它需要用特種塑料和特種燃油。太空飛行需要甚至更為專用的化學品，包括能產生推動力非常大的火箭燃料和由合成材料製成的特種衣著。下一次當你乘坐一輛汽車或一架飛機時或者可能乘坐一架太空穿梭機時，請試找一下有什麼東西是不屬於現代化學的產物。你不會成功的，除非你發現了一木片或可能是一些棉花或羊毛之類，但即使如此，它們也是經過化學處理和化學塗漬的

追問：
我問的是催化劑，你有沒有搞錯？
回答：
綠色催化劑的應用及進展
摘要]對新型綠色催化劑雜多化合物的研究進展進行了綜述，主要介紹了雜多化合物在催化氧化、烷基化、異構化等石油
化工領域的研究現狀，並對其應用和發展前景做了總結和評述。
[關鍵詞]雜多化合物；綠色化工催化劑；展望
隨著人們對環保的日益重視以及環氧化產品應
用的不斷增加，尋找符合時代要求的工藝簡單、污染
少、綠色環保的環氧化合成新工藝顯得更為迫切。20
世紀90年代後期綠色化學[1，2]的興起，為人類解決化
學工業對環境污染，實現可持續發展提供了有效的手
段。因此,新型催化劑與催化過程的研究與開發是實
現傳統化學工藝無害化的主要途徑。
雜多化合物催化劑泛指雜多酸及其鹽類，是一類
由中心原子(如P、Si、Fe、B等雜原子及其相應的無機
礦物酸或氫氧化物)和配位原子(如Mo、W、V、Ta等多
原子)按一定的結構通過氧原子橋聯方式進行組合的
多氧簇金屬配合物，用HPA表示[3-6]。HPA的陰離子結
構有Keggin、Dawson、Anderson、Wangh、Silverton、
Standberg和Lindgvist 7種結構。由於雜多酸直接
作為固體酸比表面積較小(＜10 m2/g)，需要對其固
載化。固載化後的雜多酸具有「准液相行為」和酸鹼
性、氧化還原性的同時還具有高活性，用量少，不腐蝕
設備，催化劑易回收，反應快，反應條件溫和等優點而
逐漸取代H2SO4、HF、H3PO4應用於催化氧化、烷基化、異
構化等石油化工研究領域的各類催化反應。
1雜多酸在石油化工領域的研究進展
隨著我國石油化工工業的快速發展，以液態烴為
原料製取乙烯的生產能力在不斷增長，而產生的副產
物中有大量的C3～C9烴類，其化工綜合利用率卻仍然
較低，隨著環保法規對汽油標准中烯烴含量的嚴格限
制，如何在不降低汽油辛烷值的情況下，生產出高標
號的環境友好汽油已是我國煉油業面臨的又一個技
術難題。目前，催化裂化副產物C3～C9烴類的催化氧
化、烷基化、芳構化以及C3～C9烴類的回煉技術已成
為研究的熱點。因此，催化裂化C3～C9烴類的開發與
應用將有著強大的生產需求和廣闊的市場前景。
1.1催化氧化反應
雜多酸(鹽)作為一類氧化性相當強的多電子氧
化催化劑，其陰離子在獲得6個或更多個電子後結構
依然保持穩定。通過適當的方法易氧化各種底物，並
使自身呈還原態，這種還原態是可逆的，通過與各種
氧化劑如O2、H2O2、過氧化尿素等相互作用，可使自身
氧化為初始狀態，如此循環使反應得以繼續。用雜多
酸作催化劑使有機化合物催化氧化作用有兩種路線
是可行的[7]：①分子氧的氧化：即氧原子轉移到底物
中；②脫氫反應的氧化。
將直鏈烷烴進行環氧化是生產高辛烷值汽油的
重要途徑之一。Bregeault等[8]研究了在CHCl3-H2O
兩相中，在作為具有催化活性的過氧化多酸化合物的
前體的雜多負離子[XM12O40]n-和[X2M18O62]m-以及同多
負離子[MxOy]z-(M=Mo6+或W6+；X=P5+，Si4+或B3+)的存在
下，用過氧化氫進行1-辛烯的環氧化反應時，負離子
[BW12O40]5-、[SiW12O40]4-和[P2W18O62]6-都是非活性的，並
且許多光譜分析法表明它們的結構在反應過程中沒
有發生變化。[PMo12O40]3-表現出很低的活性，而
[PW12O40]3-、H2WO4和[H2W12O42]10-都表現出高活性。反應
中Keggin型雜多負離子[PW12O40]3-被過量的過氧化
氫分解而形成過氧化多酸{PO4[WO(O2)2]4}3-和
[W2O3(O2)4(H2O)2]2-，而這兩種活性物種在環氧化反應
中起到了重要的作用。

1.2烷基化反應
石油煉制工業上，烷烴烷基化、烯烴烷基化及芳烴烷基化反應是生產高辛烷值清潔汽油組分的環境
友好工藝。但以濃硫酸和氫氟酸作為催化劑的傳統烷
基化工藝因氫氟酸的毒性和濃硫酸的嚴重腐蝕性受
到了很大的限制。
C4抽余液是蒸氣裂解裝置產生的C4餾份經抽提
分離丁二烯後的C4剩餘部分，其中富含大量的1-丁
烯和異丁烯。如何利用C4抽余液中的異丁烯和1-丁
烯是C4抽余液化工利用的關鍵。異丁烯是一種重要
的基本有機化工原料，主要用於制備丁基橡膠和聚異
丁烯，也用來合成甲基丙烯酸酯、異戊二烯、叔丁酚、
叔丁胺等多種有機化工原料和精細化工產品。1-丁
烯是一種化學性質比較活潑的a-烯烴，其主要用途
是作為線性低密度聚乙烯(LLDPE)的共聚單體，也用
於生產聚丁烯、聚丁烯酯、庚烯和辛烯等直鏈或支鏈
烯烴、仲丁醇、甲乙酮、順酐、環氧丁烷、醋酸、營養葯、
農葯等。特別是自20世紀70年代LLDPE工業化技術
開發成功以來，隨著LLDPE工業生產的蓬勃發展，國
內外對1-丁烯的需求與日俱增，已成為發展最快的
化工產品之一。
劉志剛[9]等用浸漬法制備了Cs+、K+、NH4+的SiPW12
雜多酸鹽類和SiO2負載的SiPW12雜多酸，在超臨界
條件下評價了它們對異丁烷和丁烯烷基化的催化作
用。結果表明，它們的活性和選擇性大小順序是當陽
離子數相同時，Cs+鹽＞K+鹽＞NH4+鹽。
(NH4)2.5H1.5SiW12O40盡管催化活性不高，但對C8產物的
選擇性達到83.48％；Cs2.5H1.5SiW12O40具有很高的催化
活性，但其對C8產物的選擇性卻只有62.47%。
1.3異構化反應
汽油的抗爆性用異辛烷值表示，直鏈烴異構化是
生產高辛烷值汽油的重要手段。C5～C6烷烴骨架異構
化旨在提高汽油總組成的辛烷值，反應受平衡限制,
低溫有利於支鏈異構化熱動力學平衡。為達到最大的
異構化油產率，C5～C6烷烴異構化應在盡可能低的溫
度和高效催化劑存在下進行。烷烴骨架異構化是典型
的酸催化反應，最近發現有較多的固體酸材料（其酸
強度高於H-絲光沸石)可用於輕質烷烴骨架異構化，
其中，最有效的有基於雜多酸(HPA)的催化材料和硫
酸化氧化鋯、鎢酸化氧化鋯(WOx-ZrO2)。
2綠色催化劑
綠色化學對催化劑也提出了相應的要求[1,2]：（1）
在無毒無害及溫和的條件下進行；(2)反應應具有高
的選擇性，人們將符合這兩點的催化劑稱之為綠色催化劑。
由於一些雜多酸化合物表現出准液相行為，極性
分子容易通過取代雜多酸中的水分子或擴大聚合陰
離子之間的距離而進入其體相中，在某種意義上吸收
大量極性分子的雜多酸類似於一種濃溶液，其狀態介
於固體和液體之間，使得某些反應可以在這樣的體相
內進行。作為酸催化劑，其活性中心既存在於「表相」，
也存在於「體相」，體相內所有質子均可參與反應，而
且體相內的雜多陰離子可與類似正碳離子的活性中
間體形成配合物使之穩定。雜多酸有類似於濃液的
「擬液相」，這種特性使其具有很高的催化活性，既可
以表面發生催化反應，也可以在液相中發生催化反
應。准液相形成的傾向取決於雜多酸化合物和吸收分
子的種類以及反應條件。正是這種類似於「假液體」的
性質致使雜多酸即可作均相及非均相反應，也可作相
轉移催化劑。陳誦英[10]等用二元雜多酸為催化劑，雙
氧水為氧化劑，醋酸為溶劑，催化氧化三甲基苯酚
(TMP)合成三甲基苯醌(TMBQ)，這與傳統方法先用發
煙硫酸磺化TMP，然後在酸性條件下用固體氧化劑氧
化得到TMBQ相比，能減少排放大量廢水以及10 t以
上的固體廢物，且其摩爾收率可達86％，大大提高了
原子利用率。劉亞傑[11]等採用一種性能優良的環境友
好的負載型雜多酸催化劑(HRP-24)合成二十四烷基
苯。HR-24屬於一種大孔、細顆粒、強酸性的固體酸
催化劑，大孔和細顆粒有利於大分子烯烴的擴散，且
不容易被長鏈烯烴聚合形成的膠質堵塞孔道，而強酸
性可使催化劑在較低溫度下就具有較高的催化活性。
實驗表明，在反應溫度和壓力較低的情況下(120℃
和0.1～0.2 MPa)，烯烴的轉化率和二十四烷基苯的
選擇性都接近100%。Furuta等[12]採用Pd-H3SiW12O40
催化乙烯在氧氣和水存在下氧化一步合成了乙酸乙
酯，簡化合成工藝，與綠色化學相適應。劉秉智[13]以活
性炭負載磷鉬鎢雜多酸為催化劑，用30%雙氧水催化
氧化苯甲醇合成苯甲醛，苯甲醛收率可達74.8%。與
國內同類產品的生產工藝相比，其具有催化活性好，
反應條件溫和，生產成本低廉，催化劑可重復使用，對
設備無腐蝕性，不污染環境，是一種優良的新型合成
工藝路線，具有一定的工業開發前景。
3展望
雖然綠色化工催化劑理論發展逐漸得到完善，但
大多數催化劑仍停留在實驗階段，催化劑性能不穩
定，制備過程復雜，性價比低是制約其工業化應用的
主要原因，但從長遠角度考慮，採用綠色化工催化劑
是實現生產零污染的一個必然趨勢。環境友好的負載
型雜多酸催化劑既能保持低溫高活性、高選擇性的優
點，又克服了酸催化反應的腐蝕和污染問題，而且能
重復使用，體現了環保時代的催化劑發展方向。今後
的研究重點應是進一步探明負載型雜多酸的負載機
制和催化活性的關系，進一步解決活性成分的溶脫問
題，並進行相關的催化機理和動力學研究，為工業化
技術提供數據模型，使負載型雜多酸早日實現工業化
生產，為石油化工和精細化工等行業創造更大的經
濟、社會效益。

追問：
我只要生活中的催化劑例子啊，說那麼多一點邊都不貼
回答：
你的肝臟天天分泌過氧化氫酶..催化能力是氯化鐵的千倍..擺平你新陳代謝產生的過氧化氫

你的口水裡有大量的澱粉酶...超快加速分解澱粉..轉換成麥芽糖.

你的胃裡有胃蛋白酶..可以把蛋白質分解成氨基酸..

...要想找例子..你自己就是一個大例子

⑻ 化工廠如何進行有效的廢氣處理

說起VOCS廢氣，有了解過的朋友或許都知道，它是有刺激性的以及會損害生活環境的氣體，比如：制葯、工業、煉油等行業排放出來的惡臭氣體，這種氣體不僅難聞而且還有刺激性，特別是鼻子、肺這兩個部位影響最大。

近年來，我國也開始重視揮發性有機化合物的監測和預防。然而，一些研究表明，即使惡臭物質被去除90%，人類嗅覺感知的氣味濃度也僅減少不到一半。這就決定了揮發性有機化合物廢氣的處理比防止其他空氣污染物更加困難。

vocs尾氣的產生並非最近的問題，其種類繁多，來源廣泛。 不同種類成分vocs氣體的vocs治理方法也不同

下面給大家介紹一下幾種廢氣處理的方法

蓄熱式催化燃燒法（RCO）處理工藝，是在催化燃燒的基礎上發展起來的，在貴金屬催化劑的作用下，將有機氣體加熱到分解溫度，達到凈化效果，在高濃度地風量廢氣環境下使用效果好。

工作原理：

在將廢氣進行催化凈化的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經過預熱的廢氣，通過催化劑層使之燃燒。由於催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250～300攝氏度，大大低於直接燃燒法的燃燒溫度650～800攝氏度，高溫氣體再次進入熱交換器，經換熱冷卻，最終以較低的溫度經風機排入大氣。

技術特點：

1、操作方便：設備工作時，實現自動化控制。

2、能耗低：設備啟動約20分鍾升溫至起燃燒溫度，有機廢氣濃度較高時耗能僅為風機功率。

3、安全可靠：設備配有阻火系統、防爆泄壓系統、超溫報警系統及先進的自控系統。

4、阻力小，凈化效率高：採用當今先進的貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大。

5、余熱可回用：余熱可返回烘道，降低原烘道中的消耗功率；也可做其它方面的熱源。

6、佔地面積小：僅為同行業同類產品的80%，且設備基礎無特殊要求。

7、使用壽命長：催化劑一般4年更換，並且載體可再生。

⑼ 順酐廢料價格

你說的是哪部分廢料啊?
廢水和廢渣幾乎是不要錢的,因為不好處理,還不能扔,污染環境,所以就是運費的問題