① 排水管道施工方案
目
錄
一、編制依據
二、工程概況及特點
三、主要施工工序施工方法
四、勞動力需用量計劃
五、機械、工器具計劃
六、安全生產、文明施工及安全技術保證措施
七、防火及用電管理
八、機械設備安全措施
一.編制依據
1、 1施工圖紙：
1.給排水管道綜合平面圖（TL0401S-S0202（變））
1.2現行國家工程質量驗收規范：
1.2.1《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）。
1.2.2《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-2002）。
1.2.3《電力建設施工及驗收技術規范》（SDJ69-87）。
1.2.4《火電施工質量驗收評定標准》。
1.2.5《電力建設安全施工管理規定》。
二.工程概況及特點
本工程為*******室外給排水管道、消防給水及生產給水安裝工程，排水管道總長度為****米，管材為預制鋼筋砼排水管，直徑有：**㎜、***㎜、**㎜及*焊接*，排水檢查井採用直徑1000㎜鋼筋砼檢查井，鑄鐵井座井蓋；排水管基礎採用C15.120。混凝土，管道坡度為：百分之一、千分之四，兩種。室外給水管道總長度為***米，管材為焊接鋼管。
三.主要施工工序施工方法
3.1施工工序：
3.1.1總體施工工序為：先施工#4區給排水管道，再施工#3區給排水管道，待塔吊拆除後在進行連接。
3.1.2排水管道具體施工工序為：測量放線-土方開挖-清基底-基底墊層-混凝土管對口-砼檢查井-上部砼-通水試驗-土方回填
3.1.3給水管道具體施工工序為：測量放線-土方開挖-清基底-沙墊層-管道防腐-管道安裝-通水打壓-土方回填
3.2施工方法：
排水管道：
3.2.1土方工程
本工程土方工程，排水溝道總長約470米，土方總量約2600m3，土方開挖採用返鏟挖掘機坑外挖土，放坡系數0.75，管道交叉處一次開挖至-3.5米，RW管下預留300㎜土層，DD管下預留200㎜土層，余土採用人工挖土，人工找坡，檢查井下部的土方採用人工開挖，基槽底部挖300×500排水溝，每隔20米設500×500×800集水坑，DD管在RW管挖土放坡邊坡上，待RD管施工完，土方回填夯實至RW基底標高後，側面人工挖土，再施工。自卸汽車運土方，運至指定地點，土方開挖分段進行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完後開挖下一段，所挖土方回填前一段。
3.2.2墊層：
a、 砼墊層採用人工搭溜槽澆築，每隔20米設一個溜槽，槽下用人工推車澆築。
b、 機械挖完土方後，釘龍門板，定出管道中心線和標高控制線按設計要求放坡。
c、 人工清土，按設計墊層底標高和坡度清土。
d、 支模、澆築砼墊層，用木抹子拉毛。
e、 管道兩邊的砼待管道安裝校正完後二次支模澆築。
3.2.3砼管安裝
a、 釘龍門板，拉線，線為管道中心線和距管頂200㎜控制線，線的坡度為設計管道坡度。
b、 排管、介面，本工程採用的砼管為平口對接砼管，管道介面校正後，兩側用石子卡住，整段管道校正完後，用1：2水泥砂漿抹口，待兩個檢查井之間的管道都校正好後，支模澆築管道兩側的砼。
3.2.4砼檢查井：
a、 施工順序：底板鋼筋-底板模板-底板砼-側壁鋼筋-側壁模板-側壁砼-預制砼井蓋-砌磚-安裝鑄鐵井蓋
b、 檢查井採用Φ1000㎜鋼筋砼檢查井，砼底板厚200㎜，Φ12雙層鋼筋網，砼檢查井壁厚150㎜，砼井壁內側配φ6@150鋼筋網，砼為C25爬梯用Φ18鋼筋製做安裝在檢查井側壁，間距360㎜。
c、 檢查井在排水管校正完後，即開始綁筋支模，井身採用寬100㎜鋼模拼成，預制井蓋在場外預制，井身拆模回填後現場安裝，安裝完後砌築井頸安裝鑄鐵井蓋，
d、 砼澆築時採用人工搭溜槽澆築。
3.2.5回填土：
a、 閉水試驗結束採用人工回填，兩台蛙式打夯機配合。
b、 回填土每層厚度200㎜。
c、 如固定端回填至RW管墊層底，將RW管外土方挖至管外300㎜，施工RW管墊層，RW管施工完後繼續回填至設計地面標高。
給水管道：
3.2.6土方工程：給水溝道長為約312米，土方量約為600m3土方開挖採用返鏟挖掘機坑外挖土，在進行土方開挖時，因為不得擾動管下原土層，所以採用挖掘機進行挖土時溝槽底部應留有300㎜厚的土方採用人工進行清理。自卸汽車運土方。所挖土方必須全部運走，運至指定地點土方開挖分段進行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完後開挖下一段，所挖土方填前一段。根據施工進度現場調配回填土。
3.2.7基礎夯實：依據圖紙設計要求，如為未經擾動的原狀土層，則天然地基進行夯實。如為回填土，則在回填土地段做300mm灰土墊層。
3.2.8管道防腐：採用底漆二度加環氧煤瀝表漆防腐塗料二度。在鋼管安裝前完成。
3.2.9管道安裝：
3.2.9.1鋼管的安裝
管道在安裝時，位置應准確，標高及坡度必須准確，中心應成直線，不得出現彎曲等現象。鋼管安裝採用焊接，電焊工必須持有有效的相應等級的焊工證件，所採用的電焊條應有合格證，及復檢報告。在焊接時電焊條應進行烘乾，不可採用受潮或過期的焊條進行焊接。管道在焊時應做成坡口，且打磨平整，管口平直的偏差應小於1㎜，最大也不得超過2㎜。焊縫應不含砂眼，窩穴，氣眼及焊渣，外表面呈整齊魚鱗狀。焊接完畢以後必須清凈焊渣，浮皮及碎屑。
3.2.10土方回填：管道安裝完畢後，應盡快進行水壓試驗，試驗壓力應為其工作壓力的1.25倍且不小於1.5Mpa待試壓完畢後焊口必須進行防腐方可進行土方的回填，回填時應做好隱蔽工程驗收並做好記錄。回填土方時管道兩側及管頂以上300㎜部分應採用砂土或顆粒徑不大於12mm的土壤回填經夯實後方可回填原土。回填土中不得摻有混凝土，碎石，石塊和大於100㎜的堅實土塊，不得採用凍土塊進行回填。管頂兩側就同時對稱回填，應嚴格分層夯實。並不得損壞管子的防腐層，分層夯實時虛鋪厚度不得大於0.3m，夯實時採用電動夯機進行打夯，用機械回填管溝時，機械不得在管道上方行走。
四.勞動力需用量計劃
詳見勞動力需用量計劃表
五.機械、工器具計劃
詳見機械、工器具計劃表
六.安全生產、文明施工及安全技術保證措施
溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。
6.1所有參加施工的作業人員必須經安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執行違反安全規定的指令，嚴禁灑後作業。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經培訓考試合格後持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底，並簽字。
6.4設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工並立即向項目經理匯報，並要求停工。
6.5施工場地內外及場內電纜保護區未徵得有關部門同意嚴禁開挖等，地下作業加強對場內電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。
6.7入現場的施工人員必須遵守各項規章制度且聽從安監人員的指揮。
6.8施工人員進入現場必須正確配戴安全帽，高空作業必須系好安全帶並且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業時所使用的工具必須放在工具袋內，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設備一律由專業的電工負責接線、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監護人，對溝槽兩側的土方動勢進行觀察，發現有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內施工人員好撤離現場，待處理完畢確認安全以後方可繼續施工。進入施工現場的人員必須進行三級安全教育，並經安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執行現行國家施工及驗收規范的規定進行施工及工程驗收，且應嚴格執行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經體檢，高血壓、心臟病等病症的人員不得參加施工。
6.15參加現場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現場衣著應整齊且統一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。
6.18
② 污水管道施工安全措施書怎麼寫
1、市政排水管道建設工程
雖然施工工藝相對不太復雜，但是由於大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗，對市政管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。
1.1根據市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設前的准備、管道鋪設和施工場地恢復三個階段。每個階段的關鍵工程是：1管道鋪設前的准備1.1道路的拆除與恢復城區管道施工時，將有一定數量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，並用白漆標注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成後，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上500 mm內回填素土，採用電動輕夯機分層夯實，以外採用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250 mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員採用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。根據原道路結構情況，進行道路恢復。
1.2地上、地下公用設施的保護管道溝槽開挖時，應根據地質土層情況及時採用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監理審查，得到認可後方能施工。在建築物、構築物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，並交項目監理審批。
某些地段需要排水，以使開挖人員始終在乾燥環境中工作。排水過程不得使地面產生過大的沉降，影響現場周圍的建築物、構築物和其他公用設施的正常使用和安全。在建築物、構築物基礎及電線桿、燈桿附近開挖，採用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時採用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側設立安全和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構築物時，及時與有關單位聯系會同處理地下管線和各種構築物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，並採取吊、托等加固措施。
2、管道施工
2.1溝槽開挖與支護該項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上採用兩台……6耐輪胎式挖掘機、一台75 k W推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸的地方配備兩台自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構築物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
2.2管道安裝
2.2.1管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格製造商提供，管材進場後，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格並取得檢驗合格報告的產品。
2.2.2下管。根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。採用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1 m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現場狹窄不便機械下管的地段，採用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。
管節下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。
2.3管道閉水試驗管道回填土前應採用閉水法進行嚴密性試驗。
2.3.1閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算並大於水壓力的合力；除預留進出水管外，其餘封堵堅固不漏水。
2.3.2閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2 m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2 m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為准。
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以上是市政安裝。下面還有；
排水管道工程施工的質量控制要點 (1)時間：2008-11-24 作者：未知 來源：互聯網
隨著城市化進程的發展，基礎設施建設步伐日益加快，並且隨著環保要求的日益提高，排水管道工程在基礎設施建設中所佔的比重也越來越大。排水管道工程與人民生產生活息息相關，其使用功能的好壞，涉及到千家萬戶的切身利益，關系著城市防澇及地下水和土壤被污染的生態問題。因此，加強對排水管道工程的質量控制，對消除工程質量缺陷確保排水管道工程質量，具有重要意義。
一、排水管材的質量控制
（一）常見質量問題
管材質量差，存在裂縫或局部混凝土疏鬆，抗壓、抗滲能力差，容易被壓破或產生滲水，管徑尺寸偏差大，安管容易錯口。
（二）質量控制措施
1.重視管材資料的檢查。要求施工單位選用正規廠家生產的管材，並且檢查管材的出廠合格證及送檢力學試驗報告等資料是否齊全。
2.重視管材外觀的檢查。管材進場後，工程材料員應對管材外觀進行檢查，管材不得有破損、脫皮、蜂窩露骨、裂紋等現象，對外觀檢查不合格的管材不得使用。
3.加強管材的保護。應要求生產廠家在管材運輸、安裝過程中加強對管材的保護。
二、測量放線的質量控制
（一）常見質量問題
測量差錯或意外地避讓原有構築物，使管道在平面上產生位置偏移，在立面上坡度不順。
（二）質量控制措施
1.對放線要進行復測。測量員定出管道中心線及檢查井位置後，要進行復測，其誤差符合規范要求後才能允許進行下步施工。
2.多溝通聯系。施工中如意外遇到構築物須避讓時，應要求監理單位和設計單位協商，在適當的位置增設連接井，其間以直線連通，連接井轉角應大於135°。
三、溝槽開挖的質量控制
（一）常見質量問題
在溝槽開挖過程中經常會出現邊坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、溝槽斷面不符合要求等一些質量問題。
（二）質量控制措施
1.防止邊坡塌方：根據土壤類別、土的力學性質確定適當的槽幫坡度。實施支撐的直槽槽幫坡度一般採用1∶0.O5。對於較深的溝槽，宜分層開挖。挖槽土方應妥善安排堆放位置，一般情況堆在溝槽兩側。堆土下坡腳與槽邊的距離根據槽深、土質、槽邊坡來確定，其最小距離應為1.0m。
2.溝槽斷面的控制：確定合理的開槽斷面和槽底寬度。開槽斷面由槽底寬、挖深、槽底、各層邊坡坡度以及層間留台寬度等因素確定。槽底寬度，應為管道結構寬度加兩側工作寬度。因此，確定開挖斷面時，要考慮生產安全和工程質量，做到開槽斷面合理。
3.防止槽底泡水：雨季施工時，應在溝槽四周疊築閉合的土埂，必要時要在埂外開挖排水溝，防止雨水流入槽內。在地下水位以下或有淺層滯水地段挖槽，應要求施工單位設排水溝、集水井，用水泵進行抽水。溝槽見底後應隨即進行下一道工序，否則，槽底應留20cm土層不挖作為保護層。
4.防止槽底超挖：在挖槽時應跟蹤並對槽底高程進行測量檢驗。使用機械挖槽時，在設計槽底高程以上預留20cm土層，待人工清挖。如遇超挖，應採取以下措施：用碎石(或卵石)填到設計高程，或填土夯實，其密實度不低於原天然地基密實度。
四、平基管座的質量控制
（一）常見質量問題
有的施工單位在溝槽內有積水和淤泥的情況下就澆注平基混凝土；平基的高程偏差很大，厚度不能保證；管座混凝土跑模、混凝土有蜂窩孔洞等現象。
（二）質量控制措施
1.防止帶泥水澆注平基混凝土。如有雨水或其他客水流入槽內，應將溝槽徹底清除干凈，清凈淤泥，並鋪設砂墊層，保證干槽施工；如果槽內有地下水應採取排水措施。
2.嚴格控制平基的厚度和高程。在澆注混凝土平基前，支搭模板時，要復核槽底標高和模板頂彈線高程，當確認無誤後，方可允許澆注混凝土。
3.檢查管座模板的強度、剛度和穩定性。應特別強調支桿的支撐點不能直接支在鬆散土層上，要加墊板或樁木，使模板能承受混凝土灌注和振搗的重力和側向推力。
4.嚴格控制混凝土的質量。要求按配合比進行下料，要對混凝土進行振搗並且要振搗密實。
五、安管的質量控制
（一）常見質量問題
在圓形檢查井中，管頭露出井壁過長或縮進井壁；管道局部位移超標，直順度差；管道反坡、錯口。
（二）質量控制措施
1.正確計算管道鋪設長度：根據規范確定兩檢查井間管道鋪設長度、管子伸進檢查井內長度及兩管端頭之間預留間距。在安管過程中要嚴格控制，防止管頭露出井壁過長或縮進井壁。
2.嚴格控制管道的直順度和坡度，可採取以下措施並隨時檢查：安管時要在管道半徑處掛邊線，線要拉緊，不能鬆弛；在調整每節管子的中心線和高程時，要用石塊支墊牢固，相鄰兩管不得錯口；在澆注管座前，要先用與管座混凝土同標號的細石混凝土把管子兩側與平基相接處的三角部分填澆填實，再在兩側同時澆注混凝土。
六、介面的質量控制
（一）常見質量問題
抹帶砂漿質量差，介面抹帶空鼓、開裂；介面抹帶砂漿突出管內壁；鐵絲網與管縫不對中，插入管座深度不足，鐵絲網長度不夠。
（二）質量控制措施
1.嚴格控制抹帶的施工質量。水泥砂漿要按配合比下料，計量要准確，攪拌要均勻，要保證砂漿的強度及和易性。抹帶前先將抹帶部分的管外壁鑿毛，洗刷干凈，刷水泥漿一道。管徑大於400mm時分2層抹壓；管徑小於等於400mm時，可一次抹成；對於管徑大於等於700mm的管道，管縫超過10mm時，抹帶時應在管內介面處用薄竹片支一脫墊，將管縫內的砂漿充滿搗實，再分層施做。抹完後應覆蓋並灑水養護，防止抹帶空鼓、開裂。
③ 施工單位必須建立拆除工程安全技術擋案應包括哪些內容
1.0.1為了貫徹國家有關安全生產的法律和法規，確保建築拆除工程施工安全，保障從業人員在拆除作業中的安全和健康及人民群眾的生命、財產安全，根據建築拆除工程特點，制定本規范。
1.0.2本規范適用於工業與民用建築、構築物、市政基礎設施、地下工程、房屋附屬設施拆除的施工安全及管理。
1.0.3本規范所稱建設單位是指已取得房屋拆遷許可證或規劃部門批文的單位；本規范所稱施工單位是指已取得爆破與拆除工程資質，可承擔拆除施工任務的單位。
1.0.4建築拆除工程必須由具備爆破或拆除專業承包資質的單位施工，嚴禁將工程非法轉包。
1.0.5建築拆除工程安全除應符合本規范的要求外，尚應符合國家現行有關強制性標準的規定。
2一般規定
2.0.1項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應按有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。
2.0.2施工單位應全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行現場勘察，編制施工組織設計或安全專項施工方案。
2.0.3拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低於1.8m，非施工人員不得進入施工區。當臨街的被拆除建築與交通道路的安全跨度不能滿足要求時，必須採取相應的安全隔離措施。
2.0.4拆除工程必須制定生產安全事故應急救援預案。
2.0.5施工單位應從事拆除作業的人員辦理意外傷害保險。
2.0.6拆除施工嚴禁立體交叉作業。
2.0.7作業人員使用手持機具時，嚴禁超負荷或帶故障運轉。
2.0.8樓層內的施工垃圾，應採用封閉的垃圾道或垃圾袋運下，不得向下拋擲。
2.0.9根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。
3施工准備
3.0.1拆除工程的建設單位與施工單位在簽訂施工合同時，應簽訂安全生產管理協議，明確雙方的安全管理責任。建設單位、監理單位應對拆除工程施工安全負檢查督促責任；施工單位應對拆除工程的安全技術管理負直接責任。
3.0.2建設單位應將拆除工程發包給具有相應資質等級的施工單位。建設單位應在拆除工程開工前15日，將下列資料報送建設工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門備案。
1施工單位資質登記證明；
2擬拆除建築物、構築物及可能危及毗鄰建築的說明；
3拆除施工組織方案或安全專項施工方案；
4堆放、清除廢棄物的措施。
3.0.3建設單位應向施工單位提供下列資料：
1拆除工程的有關圖紙和資料；
2拆除工程涉及區域的地上、地下建築及設施分布情況資料。
3.0.4建設單位應負責做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建築外側有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯系，採取防護措施，確認安全後方可施工。
3.0.5當拆除工程對周圍相鄰建築安全可能產生危險時，必須採取相應保護措施，對建築內的人員進行撤離安置。
3.0.6在拆除作業前，施工單位應檢查建築內各類管線情況，確認全部切斷後方可施工。
3.0.7在拆除工程作業中，發現不明物體，應停止施工，採取相應的應急措施，保護現場，及時向有關部門報告。
4安全施工管理
4.1人工拆除
4.1.1進行人工拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。
4.1.2人工拆除施工應從上至下、逐層拆除分段進行，不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。
4.1.3人工拆除建築牆體時，嚴禁採用掏掘或推倒的方法。
4.1.4拆除建築的欄桿、樓梯、樓板等構件，應與建築結構整體拆除進度相配合，不得先行拆除。建築的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除後，再進行拆除。
4.1.5拆除梁或懸挑構件時，應採取有效的下落控制措施，方可切斷兩端的支撐。
4.1.6拆除柱子時，應沿柱子底部剔鑿出鋼筋，使用手動倒鏈定向牽引，再採用氣焊切割柱子三面鋼筋，保留牽引方向正面的鋼筋。
4.1.7拆除管道及容器時，必須在查清殘留物的性質，並採取相應措施確保安全後，方可進行拆除施工。
4.2機械拆除
4.2.1當採用機械拆除建築時，應從上至下，逐層分段進行；應先拆除非承重結構，再拆除承重結構。拆除框架結構建築，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。對只進行部分拆除的建築，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。
4.2.2施工中必須由專人負責監測被拆除建築的結構狀態，做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時，必須停止作業，採取有效措施，消除隱患。
4.2.3拆除施工時，應按照施工組織設計選定的機械設備及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。供機械設備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業中機械不得同時回轉、行走。
4.2.4進行高處拆除作業時，對較大尺寸的構件或沉重的材料，必須採用起重機具及時吊下。拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。
4.2.5採用雙機抬吊作業時，每台起重機載荷不得超過允許載荷的80%，且應對第一弔進行試吊作業，施工中必須保持兩台起重機同步作業。
4.2.6拆除吊裝作業的起重機司機，必須嚴格執行操作規程。信號指揮人員必須按照現行國家標准《起重吊運指揮信號》GB5082的規定作業。
4.2.7拆除鋼屋架時，必須採用繩索將其拴牢，待起重機吊穩後，方可進行氣焊切割作業。吊運過程中，應採用輔助措施使被吊物處於穩定狀態。
4.2.8拆除橋梁時應先拆除橋面的附屬設施及掛件、護欄等。
4.3爆破拆除
4.3.1爆破拆除工程應根據周圍環境作業條件、拆除對象、建築類別、爆破規模，按照現行國家標准《爆破安全規程》GB6722將工程分為A、B、C三級，並採取相應的安全技術措施。爆破拆除工程應做出安全評估並經當地有關部門審核批准後方可實施。
4.3.2從事爆破拆除工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發的《爆炸物品使用許可證》，承擔相應等級的爆破拆除工程。爆破拆除設計人員應具有承擔爆炸拆除作業范圍和相應級別的爆破工程技術人員作業證。從事爆破拆除施工的作業人員應持證上崗。
4.3.3爆破器材必須向工程所在地法定部門申請《爆炸物品購買許可證》，到指定的供應點購買，爆破器材嚴禁贈送、轉讓、轉賣、轉借。
4.3.4運輸爆破器材時，必須向工程所在地法定部門申請領取《爆炸物品運輸許可證》，派專職押運員押送，按照規定路線運輸。
4.3.5爆破器材臨時保管地點，必須經當地法定部門批准。嚴禁同室保管與爆破器材無關的物品。
4.3.6爆破拆除的預拆除施工應確保建築安全和穩定。預拆除施工可採用機械和人工方法拆除非承重的牆體或不影響結構穩定的構件。
4.3.7對煙囪，水塔類構築物採用定向爆破拆除工程時，爆破拆除設計應控制建築倒塌時的觸地振動。必要時應在倒塌范圍鋪設緩沖材料或開挖防振溝。
4.3.8為保護臨近建築和設施的安全，爆破振動強度應符合現行國家標准《爆破安全規程》GB6722的有關規定。建築基礎爆破拆除時，應限制一次同時使用的葯量。
4.3.9爆破拆除施工時，應對爆破部位進行覆蓋和遮擋，覆蓋材料和遮擋設施應牢固可靠。
4.3.10爆破拆除應採用電力起爆網路和非電導爆管起爆網路。電力起爆網路的電阻和起爆電源功率，應滿足設計要求；非電導爆管起爆應採用復式交叉封閉網路。爆破拆除不得採用導爆索網路或導火索起爆方法。
裝葯前，應對爆破器材進行性能檢測。試驗爆破和起爆網路模擬試驗應在安全場所進行。
4.3.11爆破拆除工程的實施應在工程所在地有關部門領導下成立爆破指揮部，應按照施工組織設計確定的安全距離設置警戒。
4.3.12爆破拆除工程的實施除應符合本規范第4.3節的要求外，必須按照現行國家標准《爆破安全規程》GB6722的規定執行。
4.4靜力破碎
4.4.1進行建築基礎或局部塊體拆除時，宜採用靜力破碎的方法。
4.4.2採用具有腐蝕性的靜力破碎劑作業時，灌漿人員必須戴防護手套和防護眼鏡。孔內注入破碎劑後，作業人員應保持安全距離，嚴禁在注孔區域行走。
4.4.3靜力破碎劑嚴禁與其他材料混放。
4.4.4在相鄰的兩孔之間，嚴禁鑽孔與注入破碎劑同步進行施工。
4.4.5靜力破碎時，發生異常情況，必須停止作業。查清原因並取相應措施確保安全後，方可繼續施工。
4.5安全防護措施
4.5.1拆除施工採用的腳手架、安全網、必須由專業人員按設計方案搭設，由有在人員驗收合格後方可使用。水平作業時，操作人員應保持安全距離。
4.5.2安全防護設施驗收時，應按類別逐項查驗，並有驗收記錄。
4.5.3作業人員必須配備相應的勞動保護用品，並正確使用。
4.5.4施工單位必須依據拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案，在拆除施工現場劃定危險區域，並設置警戒線和相關的安全標志，應派專人監管。
4.5.5施工單位必須落實防火安全責任制，建立義務消防組織，明確責任人，負責施工現場的日常防火安全管理工作。
5安全技術管理
5.0.1拆除工程開工前，應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，應經技術負責人和總監理工程師簽字批准後實施。施工過程中，如需變更，應經原審批人批准，方可實施。
5.0.2在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業。
5.0.3當日拆除施工結束後，所有機械設備應遠離被拆除建築。施工期間的臨時設施，應與被拆除建築保持安全距離。
5.0.4從業人員應辦理相關手續，簽訂勞動合同，進行安全培訓，考試合格後方可上崗作業。
5.0.5拆除工程施工前，必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。
5.0.6拆除工程施工必須建立安全技術檔案，並應包括下列內容：
1拆除工程施工合同及安全管理協議書；
2拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案；
3安全技術交底；
4腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄；
5勞務用工合同及安全管理協議書；
6機械租賃合同及安全管理協議書。
5.0.7施工現場臨時用電必須按照國家現行標准《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的有關規定執行。
5.0.8拆除工程施工過程中，當發生重大險情或生產安全事故時，應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場，並向有關部門報告。
6文明施工管理
6.0.1清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
6.0.2對地下的各類管線，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應採取相應的保護措施。
6.0.3拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低雜訊的措施。
6.0.4拆除工程完工後，應及時將渣土清運出場。
6.0.5施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時，必須履行動火審批手續，領取動火證後，方可在指定時間、地點作業。作業時應配備專人監護，作業後必須確認無火源危險後方可離開作業地點。
6.0.6拆除建築時，當遇有易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業。
④ 路面拆除施工方案
這個用什麼方案，你用挖掘機（1M3）的就好了，先用人把路面破開，0.5米*2米這么大的地方，在用挖掘機就好，你要考慮運土車的會車路線就好
⑤ 市政道路完整的施工方案
1.1.1 工程簡介
富春江經濟開發區高爾夫路拓寬市政工程位於富春江經濟開發區高新技術產業園區，是一條園區主幹道，也是富陽市總體規劃中道路骨架的重要組成部分。規劃道路紅線寬度為45米。本次投標范圍為：西起320國道，南接江濱東大道，全長6162.69米。本次招標范圍為道路、排水（雨水污水）、橋梁部份。
道路路面採用四塊板形式。規劃道路紅線寬36米：人行道3.0+慢車道5.0+快車道8.0+分隔帶4.0+快車道8.0+慢車道5.0+人行道3.0. 米。路面結構採用瀝青砼路面，其中車行道：3CM細粒式瀝青砼+6CM中粒式瀝青砼+20CM水泥穩定碎石+20CM級配碎石墊層。人行道；5CM人行道板+2CM水泥砂漿+10CM水泥穩定層+10CM碎石墊層。
排水工程採用雨污分流制，雨水收集范圍為高爾夫紶兩側各200米范圍及各交叉道路的雨水管道。污水收集范圍為高爾夫路兩側各200米范圍及各交叉道路的污水管道。
橋梁工程為老橋拼寬：上部結構採用25M後張法預應力砼空心板梁，橋梁下部結構：橋墩採用柱式墩、鑽孔樁基礎，橋台採用柱式台身，基礎均為鑽孔灌注樁。橋墩立柱的直徑為130cm, 墩台樁基直徑為150cm。設計荷載為汽-20級，掛-100級。
1.2.1 施工安排
本工程質量要求高、路線長特點，根據本工程的工程量及現場情況分四個工區進行施工。三個施工段為：K0+000~K2+200；K2+200~K3+800；K3+800~K6+171.08。四個工區為橋梁工區；道路路基工區；道路路面工區；排水工區本工程主要採用機械化施工，平行流水作業法施工。
施工前先清除表面的雜土、耕植土，約1-1.6米左右，路線若經過暗塘時，挖盡淤泥至原狀土。然後用宕渣回填密實，且宕渣粒徑≤8CM,含泥量子≤15%,當原土為大挖方,且挖方中遇有大量山石,將採用爆破施工。使其符合路基要求。土路基處理後即可進行排水工程施工。排水管由下向上游，先深後淺施工。
路基報監理並符合要求後，即可進行道路結構施工和鑽孔樁施工。
交叉口按圖施工。路基按1：1.5放坡斷面做，橋下兩岸漿砌片石護坡。
⑥ 誰有道路排水工程施工方案
第二節 排水方案
本工程污水管開挖深度為【***】m，採取明排抽水，開挖後在溝槽底每間隔【***】m設一個【***】×【***】×【***】的集水坑，在溝槽底邊設【***】×【***】的排水溝，抽水台班為【***】個。
第三節 地下排水管道施工
1、排水管道工程施工工藝流程
測量施工放線→溝槽開挖→污水管道基礎→污水管道安裝→污水構築物→閉水試驗→雨水管道基礎→雨水管道安裝→雨水構築物→閉水試驗→回填。
2、管道溝槽開挖
本合同段地下管道埋設深度：污水管自地面以下最深達【***】m，雨水管自地面以下最深為【***】m，對不同深度管溝的開挖採取相應的方法和措施。
（1）開挖方法
開挖方法採用機械開挖及人工配合修整的方法，其中：機械開挖【***】%，人工開挖【***】%。土方開挖採取分段開挖法。開挖時，管底預留【***】mm，確保基礎處於原土狀態，管溝基底開挖寬度兩側均應考慮預留【***】mm寬工作面和【***】mm寬排水位置，並在溝槽邊增設安全網進行防護，並加紅色警示燈，以免發生安全事故。在臨近道路中線的管溝，開挖邊坡由於受到原有道路的影響，邊坡應適當減小。
（2）放坡及支撐
開挖方法根據開挖深度不同，適當放坡度，放坡原則為：
H<【***】m直槽開挖；
【***】m>H≥【***】m，放坡系數按【***】計；
【***】m≤H<【***】m，放坡系數按【***】計；
H≥【***】m，放坡系數按【***】計。
當開挖無條件放坡時，垂槽開挖深度≥【***】m應設垂直支撐，如圖四所示。
污雨水管道溝槽開挖示意圖（圖【***】）
註：放坡系數根據開挖深度而定。
（3）開挖順序
因開挖面較大，故上層分兩側開挖，土方經平衡後，棄土運距按【***】KM計，回填總土方量【***】/【***】運出運進，運距按【***】KM計；【***】/【***】土方置於溝槽邊；【***】/【***】土方按【***】m內轉計。第一開挖段（【***】～【***】m），土棄運至棄土場，其餘開挖段則運到已開挖段回填。下層由挖土機直接位於下層面上開挖，邊挖邊支撐，並用人工進行基坑清理，後面隨著澆築墊層和基礎，待基礎達到一定強度後，安裝管道和封閉接頭，接頭達到強度、污水管閉水試驗合格後即進行回填和夯實。當回填至雨水管基標高時，按上述順序進行雨水管施工，填壓至路基面標高，這樣一側管道超前約【***】m後，即可進行另一側的管溝開挖，盡量使各工序做到平行作業，以加快施工進度。
3、溝底、墊層、管基施工
溝底土層應密實，應滿足設計要求地基承載力，如遇軟弱地基，應採取換土，回填【***】m厚礫石等地基加固措施。
正常情況下，污水管道採用【***】°帶基，雨水管道採用【***】°枕基，雨水口進水管採用【***】°帶基加強。當污、雨水管頂覆土小於【***】m或大於【***】m時，以及穿過行車道的管基，無論污、雨水管道均採用【***】°滿包基礎加固。當雨水管在回填土上時，除加【***】m厚砂礫墊層外（夯實），管道基礎還須採用【***】°帶基及【***】°介面加強。穿越車道的污、雨水管統一採用【***】°加強基礎處理，保證路面質量。污水管穿越河道和溝渠時，管道應採用【***】°加固基礎。
管基施工前應放出管道控制中心線。管基一律採用支模現澆，【***】°帶基採用兩次澆築成形。管基需達到【***】%強度後，方可敷設安裝管道。
4、管道敷設安裝與介面施工
管基達到【***】%強度後，才能進行管道敷設安裝，管道必須按時、按需及時運至施工現場，滿足管道敷設安裝進度需要。鋼筋混凝土圓管，統一採用標准《GB11836-8977》，均在專業生產廠家購買，並據有合格證，檢查無缺陷損壞，管口為平口並需業主、監理工程師認可。
圓管安裝採用【***】～【***】T汽車吊起吊下溝，下溝前應先將基礎和管外壁與抹帶相接處砼表面鑿毛、刷凈，下溝由人工校正就位。管道正確就位後，對介面進行清洗，介面採用剛性介面現澆C15細石混凝土，加鋼絲網片，模板起撐扶帶，壓漿成形，並進行養護。
排水管溝有關具體加強措施的說明如下：
（1）污水管道採用經修改的《院標98-1-5》【***】°帶基及【***】°介面圖施工。介面部位鋼絲網C15砼包裹部分，既可採取先完成鋼絲網水泥砂漿抹帶並待其形成規范要求的強度後，再按二次砼施工工藝澆注C15砼包裹；又可採用一次鋪築鋼絲網C15砼的方法，但必須確保鋼絲網與管道外壁間保持不小於2cm的砼保護層。
（2）雨水管道採用《院標98-1-6》【***】°枕基（加鋼絲網）圖施工。鋼絲網C15砼包裹層作法同上。
（3）當復土厚度H<【***】m或管道橫穿車行道時，無論是污水、雨水、干管、支管（或各類預埋管）還是Ⅰ級（輕型）、Ⅱ級（中型）、Ⅲ級（重型）管，均採用【***】°帶基《《院標98-1-3圖》施工。介面部位鋼絲網C15砼包裹層作法同上。
5、閉水試驗
污水、雨水管道各自獨立進行閉水試驗，以兩檢查井為一試驗段，用預制塊封閉管口，或採用砌磚封閉管口及雨水口，閉水24小時，檢查滲漏情況，如不合格，應分析原因，採取針對性措施，裝改後，再次實驗，直到合格。
根據【***】【***】年第【***】號文的指示精神，對閉水檢驗管道工程抗滲能力提出以下具體要求：
（1）污水管道
所有井段必須段段閉水（亦可幾個井段連通一次閉水），閉水水頭為【***】m（【***】MPa）,並含井在內同時閉水。其允許滲漏量按水頭【***】m的標准檢查驗收。
（2）雨水管道
考慮到當時的實際狀況，雨、污合流管道一時難以絕跡，對雨水主管按「三抽一」的辦法實施閉檢驗，即：每三個井段中任意抽出一段作【***】m水頭（【***】MPa）的閉水試驗，其允許滲漏量按【***】m水頭的要求檢查驗收。
6、檢查井、連接井等構築物
雨水檢查井與支管連接見圖【***】，啟閉式進水井見圖【***】。
按設計開挖檢查井、基坑，經檢查合格後，才允許進行施工。施工強度達到設計的【***】%後才安放管道，砌築介面，然後安設檢查設備，接高檢查井，檢查井等構築物應配合管路工程施工，先接高檢查井，雨水口內、外抹灰，安檢查梯，然後對檢查井雨水口周圍採用人工填土夯實。路基完後，施工檢查井口，加固砼圈，安裝井座、防盜井蓋。井座、井蓋技術標准應符合【***】研討會會議記錄的具體要求。檢查口及雨水頂端，要精確施工，縱橫順接，保證與道要求配套。
當井內有支管接入且管頂與頂間的落差h≥【***】時，應設豎槽式跌水井（排流B6-Ⅱ-Ⅰ）。當管頂覆土h≥【***】m時，應採用現澆雙層檢查井室，每層井室高度h=【***】～【***】m。
構築物砌體砂漿應滿足設計強度，鋪砌飽滿。梯步均采鋼筋混凝土預制梯步。檢查井一律按有水處理，內、外抹灰至井頂。井蓋座統一採用鋼纖維混凝土構件，井蓋設「污、雨」標志，施工時不得鋪蓋，回填土時先將蓋板座漿蓋好，在井牆和井牆周圍回填土時分層夯實，密實度不低於【***】%。井蓋、井座均按S147標准實施。
雨水口本合同段統一採用磚砌雨水進水井內、外抹灰至井頂，雨水的進水管採用較小直徑鋼筋混凝土圓管；快車道統一採用鋼纖維混凝土Ⅳ型雨水雙蓖。雨水井蓖，座荷載等級與道路設計快車道，輔道荷載等級一致，雨水口位置要安裝正確，進水蓖面必須低於周圍路面20mm與路面順接，嚴格按室外排水設計規范要求實施。
雨水出水口的水直接排入河道或涵洞，河岸為直堡坎時採用《排采87-Ⅳ-1》型式，其它河岸型式採用圓標圖集S232—30—19—22型式。
7、管溝回填
管溝回填前應將管基、地下設施及管道敷設安裝施工完畢，經閉水試驗合格，並應作好隱蔽工程記錄。回填前，應清除管溝內的垃圾、積水以及各種雜物。填料必須符合設計要求，填土應水平分層鋪填，分層壓實，並應分層測定壓實後土的干密度，經檢查其壓實系數和壓實范圍符合設計要求後，才能填築上層。回填管溝時從管道兩側至管項以上【***】m均應先用人工從管道兩側對稱同時回填夯實，不得用機械碾壓，務必防止管道中線移位，及管道的基礎介面受損（砼強度必須達【***】%方可回填夯實）。待填土不致損壞管道及介面管基的情況下，方能採用靜力式壓路機，不得採用振動式壓路機碾壓。溝槽回填土密實度採用（重型擊實標准），詳見排水工程說明溝槽回填條文及有關規范。
排水工程污、雨水管（溝）同槽施工有關技術要求說明的規定。
（1）溝槽回填土密實度要求
關於污、雨水溝槽回填土密實度要求。原則上按市政排水管渠工程質量檢驗評定標准《CJJ3-90》的規定執行，考慮到【***】路的重要性及照顧到施工的可操作性，為了確保工程質量良好，將排水管道溝槽胸腔部位（即Ⅰ區）和管頂【***】mm范圍以內（即Ⅱ區）的回填土密實度要求。按輕型擊實法的指標提高一檔即按≥【***】%和【***】%執行；而對於管頂以上【***】mm起直至土基頂面部分的溝槽回填土（即Ⅲ區）密實度指標，仍按路基距路槽下的距離所要求的重型擊實標准執行。回填分區見圖【***】。
（2）當雨水管基礎位於回填土上時的處理意見
設：B為雨水基礎寬度，X為雨水基底土被擾動的寬度，詳見圖八排水主管混合槽型示意圖。
註：（1）比例：示意
（2）設雨水主管基礎寬度為B
雨水主管基底擾動寬度為X
（3）混合槽槽型邊坡坡率及底寬按招標文件規定執行。
排水主管混合槽槽型示意圖（圖【***】）
1）當雨水基底為砂礫石地層時的處理意見
A、當雨水主管基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分回填土可直接採用砂礫石，分層碾壓，「水夯」兩遍，經檢查密實度達標後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
B、當雨水主管基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）時,應先將不足2B/3寬度的原狀砂礫石超挖【***】m深予以擾動,然後統一採用砂礫石分層碾壓，「水夯」兩遍，經檢查密實度達標後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
C、當雨水方溝基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分回填土可直接採用砂礫石，分層碾壓，「水夯」兩遍，經檢查密實度達標後，再按設計圖要求做方溝基礎。
D、當雨水方溝基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）時,應先將不足2B/3寬度的原狀砂礫石超挖0.6m深予以擾動,然後統一採用砂礫石分層碾壓，「水夯」兩遍，經檢查密實度達標後，再按設計圖要求做方溝基礎。
2）當雨水基底為普土地層時的處理意見
A、當雨水主管基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分管基下【***】m厚的回填土採用【***】%灰土加強，其寬度以超出管基邊緣【***】m為宜，先按土基要求檢測合格後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
B、當雨水主管基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）,應先將不足2B/3寬度的原狀土超挖【***】m深予以擾動,然後統一用8%灰土加強，其寬度以雙側超出管基邊緣各【***】m（即為B+2×0.2m）為宜，先按土基要求檢測合格後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
C、當雨水方基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分管基下【***】m厚的回填土採用8%灰土加強，其厚度為【***】m,寬度以超過方溝基礎邊緣【***】m為宜，先按土基要求檢測合格後，再按設計要求做方溝基礎。
D、當雨水方溝基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）,應先將不足2B/3寬度的原狀土超挖【***】m深予以擾動,然後統一用【***】%灰土加強，寬度以雙側超出方溝基礎邊緣各【***】m（即為B+2×0.3m）為宜，先按土基要求檢測合格後，再按設計要求做方溝基礎。
3）當雨水基底為【***】粘土地層時的處理意見
A、當雨水主管基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分管基下【***】m厚用當地土並加【***】%石灰加強，其寬度以超出管基邊緣【***】m為宜，先按土基要求檢測合格後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
B、當雨水主管基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）時,應先將不足2B/3寬度的原狀砂礫石超挖【***】m深予以擾動,然後統一用【***】%石灰加強當地土，其寬度以超出管基邊緣【***】m為宜,先按土基要求檢測合格後，再按院標【***】圖實施【***】°帶基及【***】°介面。
C、當雨水方溝基礎有不足【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：0<X<B/3）,該部分回填土採用當地土並加【***】%石灰加強，其厚度為【***】m,寬度以超出管基邊緣【***】m為宜，先按土基要求檢測合格後，再按設計圖要求做方溝基礎。
D、當雨水方溝基礎有超過【***】/【***】寬度位於回填區域時（即：X>B/3）,應先將不足2B/3寬度的原狀土超挖【***】m深予以擾動,然後統一用【***】%石灰（當地土）加強，寬度以雙側均超出方溝基礎邊緣各【***】m（即為B+2×0.3m）為宜，先按土基要求檢測合格後，再按設計要求做方溝基礎。
4）其它
無論溝槽為何種土層，也無論是雨水主管還是雨水方溝，凡雨水管（渠）基礎底下的回填土（含砂礫石土），均應分層夯實，每層厚度≤【***】m，經檢測回填密實度合格後，方可施工管（溝）基礎。
（3）對於檢查井周圍回填土施工壓實度普遍難以達到要求，在施工時採取相應的技術措施，即在緊鄰檢查井外一壁，寬度為【***】mm的環狀簡體P位（深度至檢查井底板），採用【***】%水泥穩定砂礫石（或用【***】%石灰土）回填。