60挖機污水管道怎麼做

A. 污水管道檢查井做法圖

污水管道檢查井做法文字說明如下：

A、井坑開挖與基礎夯實，井坑應與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應與管溝中管道在同一軸線。

B、污水檢查井接管安裝，污水檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以井-管-井-管順序安裝。
C、井筒安裝，井筒整根是6米長，可根據每隻井的標高現場截取，截取後用橡膠圈承插連接。
D、回填。用碎石屑、粒徑小於40mm的砂碩、高（中）鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質土進行回填，同時採用砂土袋、木支撐將井座固定。
E、井蓋安裝。在綠化帶內，可採用依道豐廠家配備的PE塑料井蓋，如果在道路上需根據承載要求，做防護井蓋。
F、閉水試驗 。管道埋設後，按照規范要求進行閉水試驗，閉水試驗也可以在回填前進行，如果發現有滲漏情況，可以及時修補。
污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設置檢查井。

B. 污水管道的常用材料及疏通清理方法

污水管道可以說是現代生活中必須的一樣東西了，因為現代生活中每天的排放量都非常大，幸虧污水管道的存在才使得我們的每天生活污水能夠得以排放和解決。雖然是這樣，但是很多人都不太了解污水管道到底是使用什麼樣的材料做的。那麼接下來，小編就來給大家介紹一下到底在我們日常生活中占據著非常重要的成分的污水管道，是由什麼樣的材料做的。

材料

污水管道最常用材料-塑料管道及管件，硬質聚氯乙烯管(UPVC)，UPVC管是國內外使用最為廣泛的塑料管道。UPVC管具有較高的抗沖擊性能和耐化學性能。

UPVC管:實際上就是一種塑料管,介面處一般用膠粘接,UPVC管的抗凍和耐熱能力都不好，所以冷熱水管都很少用,PVC管適用於電線管道和排污管道。

價格與管道規格有關，是塑料管中最便宜的一種。是目前住宅普遍採用的下水道用材。

如果要用更好的，就用PE管，冷水、熱水都可以用，當然下水道也可以用。壽命50年。

家庭污水管道疏通方法

圓木疏通法

先把一根直徑非常接近排水口的圓木插入下水口中，並在水池中放入足量的水，然後迅速地上下抽動圓木，在壓力和吸力的作用下，管道中的污物就可能會被沖走

蘇打加醋疏通法

先把適量的熟蘇打粉倒入下水道，再倒適量的高濃度醋，蘇打粉與醋發生劇烈的化學反應就能去除管道中的油脂等黏乎乎的東西

水壓疏通法

管道疏通附近取一根直徑為15毫米、長10米左右的塑料管(或高壓橡膠管：50公斤壓力)，一頭套緊套在水龍頭上，附近另一頭用絲綿纏繞在橡皮管外，塞緊塞到下水道的下水口，打開水龍頭並擰至最大，自來水的壓力和快速流動會將堵塞物沖走

打氣筒疏通法

附近小管道發生堵塞時，可將打氣筒的膠管塞入下水道，並密封住下水口，再放入足量的清水，快速地向下水道里打氣，管道就能疏通溫馨提示：以上方法僅供參考，使用上述方法疏通管道具有一定的危險性，請在保證安全的前提下使用。

工業污水管道疏通清洗方案

1)、溝槽開挖

首先清除開挖范圍內不可利用土方全部挖除運至指定地點。

溝槽開挖採用以機械開挖為主，人工開挖為輔，溝槽開挖將採用單坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土機挖至離設計標高20cm時，採用人工清底，並在槽底兩側留排水溝，以防止溝槽底浸泡。

2)、立模澆築混凝土基礎

根據道路中心線由技術員、施工員共同定出管位中心線後在兩側立模。模板採用新模板。木模要求立穩、標高准確，設10cm碎石墊層，墊層要求級配碎石表面無風化，基本平整。底板採用C20砼澆築，底板砼用平板震動器震動二次後，抹平拉毛，並及時加蓋草袋養護。

3)、安管、穩筋

安管採用機械下管，操作中應輕輕放下，以免撞壞底板，兩管連接用卷揚機拉緊，管口基本平接調整管底標高後，方可進行下一接管的吊安。

4)、穩筋澆砼

在管道吊裝完畢後立模澆築穩筋砼，澆築時應兩邊同時進行，用插入式震動棒反復振搗，直至管底充實方可。

5)、窨井

所有窨井均採用磚砌園井，直徑為Φ1000。窨井做法嚴格按市政設計院通用圖進行施工。

6)、閉水(污水管道要求)

待窨井砌築完畢，封頭保養好後，方可進行。

先放水浸泡24小時後，目測無明顯滲漏方可進行閉水試驗。

7)、回填

回填待閉水合格後進行，首先抽干槽內積水，在有土地段用挖機將土挖至溝槽邊。在無土地段，全部用挖運1km外土方到溝槽邊平土，反復翻耕，用挖機回填，回填厚度為每30cm一層，人工整平後夯實，分層回填，注意溝槽兩邊同時進行。當回填到一定高度後，採用壓路機碾壓密實。

總結：小編在上文中為大家介紹了我們日常生活中污水管道的最常用的一些材料。通常，我們都會選擇使用UPVC管來作為我們的污水管道。因為UPVC管有著非常穩定的性質，因此對於我們日常生活中的污水的復雜性質，UPVC管都能夠從容應對。所以小編還是非常建議大家能夠選擇UPVC管作為污水管道。當然了，除了UPVC管之外，小編還為大家介紹了其他一些材料的管道。

C. 污水井怎麼做的

混凝土底板用模板澆築預制好，等保養時間到了後溝槽挖好需要放井的地方用挖機吊裝下放（預制底板要裝吊環）。再用人工用磚頭把井砌築起來，內外粉刷不要忘

D. 排污管道安裝方法

人們在日常生活當中，會產生非常多的污水。這些污水我們大多數都是通過地面直接排放的。那麼隨著社會環境的要求越來越高，我們就需要將這些污水進行管道排放，那麼這就牽扯到了今天我們要講的排污管道。排污管道有很多種，比如說我們最常見的有樓房上安裝的排污管道，還有就是道路下方埋設的排污管道。那麼這些排污管道的安裝方法，到底是怎樣的呢?今天就讓小編從專業的角度為大家講解，樓房上安裝的排污管道和地下埋設的排污管道的安裝方法，有什麼不同和相同。

首先我們最常見的是樓房上安裝的排污管道，那麼今天小編就先為大家講解樓房上所安裝的排污管道，到底是怎麼去安裝的。我們在選擇樓房排污管道的時候，我們一般選擇質量較好的PVC管，這些管子的，材料一般成分比較好，在一般情況下可以經受住風吹雨淋數十年。

在安裝前我們首先要測量好樓房的垂直高度，或者說是我們所要安裝的排污管道的長度。接著我們需要用電鑽在，牆上，不同的位置，均勻得打出幾個洞來。然後用膨脹螺栓將固定排污管道的夾子固定在牆上，這個時候我們只需要將排污管道放在我們規劃的排污路線上，然後用這些夾子把排污管道和牆體之間緊緊的固定起來就可以了。為了防止排污管道的破損，我們一般在家測好排污管道之間需要加裝一些橡膠墊。

接下來小編為大家講解道路下方埋設的排污管道安裝方法，一般情況下，在道路下方埋設的排污管道的材質是水泥管道，這是因為地底下的環境比較潮濕，金屬或者塑料管比較容易腐蝕，因此我們採用較為牢固的水泥管，同時也是為了節約成本。

道路下方埋設的排污管道安裝的時候，我們首先需要將道路用挖掘機整體挖開，然後在規定的合適線路上，將水泥管道埋設，管道需要埋設的比較深，然後用吊車將這些，排污管道大致放在一塊，接著我們就需要用人工的方法將這些水泥排污管道完全的結合在一起，因為他們是水泥構造，所以說我們必須在外圍對他進行一層密封的加工，一般情況下，我們選擇水泥來進行密封就可以了。

其實排污管道的安裝方法非常的簡單，按照小編上面所講的方法，大家就完全可以自己動手將排污管道安裝的非常合適。希望小編的講解對大家有一定的幫助作用。

E. 施工時污水管道被挖機挖了個洞怎麼處理

辦法有兩個：
1、關掉污水閥門，更換壞的污水管；
2、做一根臨時的污水管引流，修補好壞的污水管後再將臨時管撤去。

F. 雨水、污水管施工工藝及施工部署

從事建築行業的朋友對雨水、污水管施工工藝及施工部署這一題目的了解是極少的，甚至是挺都沒聽過。但是在房屋建設或者施工時，這些問題又是不可避免的，所以，小編今天為大家整理了雨水、污水管的施工部署及施工工藝的詳細介紹，希望其中提到的一些內容對大家在裝修時能起到一定提醒作用。

根據本工程為原建築物拆遷後建造的實際情況，而且雨水、污水排放口為工程主要進出口，所以採用由淺至深，先支管後主管的施工步驟進行施工。

1、先挖掘進行對住宅周圍建築垃圾進行清理並放線，並逐一註明該處雨水口及支撐口的標高，以便挖掘時的測量、控制。

2、由監理對現場進行驗線後，開始進行挖掘，並逐一打木樁測定該處標高，嚴格控按圖紙要求進行放坡。

3、在埋設預制混凝土排水管時，按圖紙要求先鋪12cm的砂石進行夯實按圖集04S516進行施工，在埋至雨水口窨井時，按圖集02S515對雨水口從窨井的相應要求，先細石砼10cm打底，Mu10粘土磚進行砌築施工，用防水砂漿對井體內外進行粉刷。

4、在施工過程中，如遇到地下障礙及其他設施需要移動或變更的請示監理和甲方，聯系設計單位對該處作業正確的施工變更後再進行施工。

5、在挖槽施工中如遇到有地下水或基槽底部松軟的地方，我方將對該地段管道採用柔性介面。

6、在施工完一段管道時，為保障施工需要，對先埋設的管道請監理驗收，合格後進行回填土，採用砂石對管道進行180゜護坡行保護，在部分道路下的管道嚴格按照設計和甲方要求進行施工。

7、在施工中如遇西管道相交時，如達到垂直距離要求時，按要求進行施工，如不滿足要求的採用交叉井或按甲方、設計單位出具的方案進行施工。

8、管道埋設完成後對管道進行灌水試驗。

9、化糞池採用玻璃鋼FRP卧罐式生物化糞池，按池體積大小挖出池體地基，如下方是天然素土，鋪設10cm黃砂墊層找平，如下方是地下水，則需做20cm毛石基礎10cm細石砼找平，後鋪設10cm黃砂墊層，再進行池體安裝，分層進行回填土，在回填至一半時，對罐體進行注水，從穩定罐體及防止並將罐體上頂松動再砌連接井。

10、在整個施工過程中，應嚴格按照圖紙設計要求及相關規范要求及甲方、監理的現場指導進行施工，杜絕隨意挖掘施工、回填，以免出現安全和質量上的隱患。

一、材料准備

所有材料在開挖前進入施工現場距10米處分批暫堆放，鋪設時候用碰碰車或二台挖掘機抓鬥傳遞。

二、選用操作機械

1、選用挖土機械:HYUNDAI60挖機。

2、配備推土機、手拉車、翻斗車、經緯儀、水準儀、鐵鍬(尖、平兩種)施工白線、捲尺、雙頭尖鋼帽釘、4寸鋼釘。應地處原建築物上，在挖掘過程中遇到原建築物基礎及其他障礙需要隨時調整其他大型鎬頭機進行障礙破除。

三、施工措施

1、由於本工程施工地處原建築物上，有部分處於碎石基礎上，需在挖掘溝槽過程中在旁增設500×500mm積水坑，以便及時排除溝槽內滲出的地下水。

2、道路及部分障礙破除後，為保障現場施工需要，應及時將水泥塊運至別處。

四、工程驗收

在溝槽施工時，由監理及項目部負責人逐一驗收每道工序的施工質量，合格後，方可進行下道工序施工。

五、溝槽回填工程

在監理及項目部現場負責人驗收通過，進行溝槽土方回填，在回填前溝槽底或地坪上的垃圾雜物清理干凈，經檢查完畢後。為防止管道中心線移位或損壞管道，應用人工先在管子兩側從上而下同時按序填土夯實，直至管頂0.5m以上時，在不損壞管道的情況下，方可採用蛙式打夯機夯實。

六、安全管理措施

本工程為場外工程，基槽圍護挖掘，按照我公司職工健康安全管理手冊，文件嚴格對現場安全防護進行控制，現場成立安全管理領導小組，工地設安全員，由主管生產的副經理全面負責安全生產及各種安全教育活動，由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員整改，確保無重大事故。

施工，在外行人聽起來是非常簡單的，但是對於內行人來說，卻是大有文章的。相信大家在看完了本篇文章之後多多少少對雨水、污水管施工工藝及施工部署有了大體的了解，只要將今天學到的這些知識，運用於實際生活中所遇到的問題。希望這些內容對大家有所幫助!

G. 60挖機挖3米深3米寬的管道溝該怎麼挖

一半一半的挖！先挖左邊1米5往左邊甩，在挖右邊，往右邊摔，土質不好塌方就麻煩，放大坡

H. 污水管道施工應該注意什麼

1、在施工前，要根據使用空間的特點、環境等，選擇合適材質的污水管，這樣可以有更長的使用壽命，也有更好的排水效果。
2、在施工前，需仔細檢查污水管是否存在破損、堵塞等問題。若是它的管身有破裂，需及時更換新的污水管，或是管道中有雜物堵住了，則要及時將雜物清理干凈，以免在安裝好之後，出現排水不暢等問題。
3、在設置污水管時，盡量不要彎曲，盡量讓管道保持直線，這樣能減少堵塞問題的發生，能保證排水速度和效率。
4、在連接污水管時，需使用配套的管件，其管件之間要連接緊固。若是管件之間存在松脫、破裂等情況，在使用中就會出現漏水等問題。另外，我們還要檢查各配件之間是否安裝正確，若是安裝錯誤，也會影響污水管的使用性能。
5、在施工完成後，還要再次檢查各管道的連接情況、管道質量情況等，以免出現滲水、漏水等問題。

I. 污水管道施工流程

1，路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填築互相配合，當路基填築高於污水管頂0.5時，先開溝槽，埋設污水管道和檢查井，爾後繼續施工路基。當路基填築至級配碎石層底面標高時，施工雨水管道和檢查井。

2，機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽開挖,挖管道溝槽，進行污、雨水管道和檢查井施工。

3，機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25，機械吊裝管就位。 管道溝槽開挖後，必須進行溝槽地基承載力測定，測定採用重型擊實法進行測定，地基承載能力滿足設計要求後方可澆注混凝土墊層，如地基承載能力不滿足設計要求，必須採取回填碎石墊層的方式進行處理，處理後再進行地基承載能力確定。

4，測量放線，雨、污水管道線,,每隔20m設中心樁，排水管道放線,每隔10m設中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設中心樁，必要時要設置護樁或控制樁。排水管道抄平後，應繪制管路縱斷面圖水管線測量工作，應有正規的測量記錄本，認真詳細記錄。

5，測定碎石墊層承載力滿足要求後，將在墊層上按設計要 求支模板，並澆注凝土枕基，混凝土採用C15混凝土，混凝土達到設計強度後才能進行布管工作。

6，待枕基混凝土達到設計強度後，將管道吊裝到枕基上， 並用紅磚固定其位置確保兩管道的中心線一致，保證管道軸線在同一直線上，不允許管道中心線交錯。

7，管道布設好後在枕基上標明管道介面線及模板安裝線， 支設模板時必須對進行加固，並採取措施防止模板漏漿，在進行大於500的管道介面施工時應將鋼絲網按設計要求固定在混凝土管上。

(9)60挖機污水管道怎麼做擴展閱讀

污水支管的平面布置取決於地形及街區建築特徵，並應便於用戶接管排水。常見的三種形式：

（1）低邊式：當街區面積不大，街區污水管網可採用集中出水方式時，街道支管敷設在服務街區較低側面的街道下稱為低邊式布置。

（2）周邊式：當街區面積較大且地勢平坦時，宜在街區四周的街道敷設污水支管，建築物的污水排出管可與街道支管連接稱為周邊式布置。

（3）穿坊式：街區已按規劃確定，街區內污水管網按各建築的需要設計，組成一個系統，再穿過其他街區並與所穿街區的污水管網相連稱為穿坊式布置。

J. 污水井排污管的做法

摘要：現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法（以下簡稱騎馬井）。 關鍵詞：污水管 頂管施工 檢查井 1、 前言 現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法（以下簡稱騎馬井）。此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。 2 、特點 2.1 施工佔地面積小，受周圍條件限制較少。 2.2 大大縮短了工期。 2.3 節約大量資源（人力、物力、財力）。 2.4 應用范圍廣泛，對地質條件要求較低。 2.5 能夠滿足安全、質量和功能等各方面的要求。 3 、適用范圍 本工法適用於頂管管道直徑800mm≤D≤1200mm，井深7m以內的普通直線型污水檢查井的施工，對於特殊井和三通、四通檢查井不能適用。 4 、工藝原理 騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁；下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。 5 、工藝流程及操作要點 5.1放線定點 管道就位 確定開挖尺寸 人工開挖第一段 第二段施工 第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段 5.2 騎馬井施工操作要點 5.2.1 放線定點。這是所有工作坑和接收坑施工前的基礎工作。如果在接收坑處採用騎馬井施工，則在放線定點時可以根據管段總長和標准管節的長度（2m/節），在設計允許的情況下，對設計圖紙中的管段長度進行適當的調整（一般情況下，調整范圍在1～2m左右，計算時一定要加上管縫長度）。這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道。可見，軸線上的工作坑和騎馬井位置必須事先定出，這是非常關鍵的。 5.2.2 管道就位。一般頂管施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關鍵的工序。工作坑是進行管道頂進的工作地點，是必須開挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位後，在對接點開挖然後砌築（或澆築）檢查井接通兩邊管道之用的。參見圖5.2.2-1工作坑、管道、接收坑連接示意圖。管道在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向，偏差不應太大，這是決定能否採用騎馬井施工很關鍵的一步，也是頂管施工中的主控項目。如果管道頂進的過程中遇到特殊的地質情況而產生了偏差，則應及時採取糾偏措施，保證在接收坑處的管道回到軸線位置。對頂施工的管道在接收坑處要預留一定的空隙，便於騎馬井的施工，具體長度參見表5.2.3-1種管道預留L（mm）。 5.2.3 確定開挖尺寸。根據排水管道的管徑來確定騎馬井的直徑。 5.2.4 人工挖土方、綁扎鋼筋、支模板、澆築混凝土（第一段……第n段）。一般情況下，為便於施工操作和保證施工安全，騎馬井的每段施工深度h取1m為宜（如果土質較好深度h可以放大），然後1模/m向下施工。本工法所採取的均為1模/m的施工方法。 5.2.4.1 人工開挖第一段。一般情況下第一段是井筒的部位，可以不必要澆築混凝土護壁，但是如果地表水比較豐富或者土質不好容易產生塌方，第一段則必須澆築混凝土護壁，以保證施工的安全。 5.2.4.2 在滿足上述條件的情況下，可以進行第二段的施工。從第二段開始澆築鋼筋混凝土井壁，井壁的鋼筋布置為雙層雙向，水平環箍採用單面焊，搭接長度10d，鋼筋保護層厚度靠近土壁的部分為35mm，內壁部分為20mm，模板採用自加工的定型鋼模板，模板安裝要牢固，板縫滿足規范規定，防止產生大量漏漿從而影響混凝土的澆築質量。混凝土採用C20、S4抗滲混凝土。此時應注意此模內的鋼筋要插入下一模內，保證搭接長度42d.澆築混凝土時必須將混凝土振搗密實，待混凝土凝固達到一定強度後，可以進行下一步施工。 5.2.4.3 第三段……第n段施工。參照第二段的施工方法，進行第三段至第n段鋼筋混凝土井壁的施工。此時應注意，第n段如果能夠保證一整模，可以進行混凝土的澆築，否則可暫時不進行澆築。第一，是因為最後一模如果不能保證是一整模則不易施工，而且不能滿足質量要求；第二，井室砌築完畢後澆築最後一模混凝土，可以保證混凝土和砌體的接觸面有良好的密閉性；第三，能夠保證整體的穩定性。 5.2.4.4 井室部分施工（挖土方、底板施工、砌築井室）。井室土方開挖完畢後，首先綁扎底板鋼筋網片，採用？單層雙向布置，鋼筋靠下層放置。然後澆築150厚C20、S4混凝土底板，鋼筋保護層厚度50mm.待混凝土凝固後砌築井室，井室和流槽採用M10水泥砂漿砌築Mu10磚，流槽和井室要一同砌築，高度如圖5.2.4.4-1所示。井室腳窩和流槽一同砌築，腳窩和踏步位置參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中02S515-146頁磚砌雨水檢查井腳窩和踏步設置。井室施工完畢後可以進行下一階段的施工。 5.2.4.5 第n段井壁施工。待井室砌體強度滿足要求後，可以將上部第n段預留的井壁（未能滿足一整模的要求）進行澆築，使其井壁落在砌體上，這樣既保證井壁的穩定性也可以使混凝土和砌體的接觸面達到良好的密閉效果。 5.2.5-1 騎馬井井壁和砌體井壁抹灰 5.2.5 安裝踏步、抹面。待混凝土強度達到100%後，在井壁上彈出墨線，根據圖集02S515-143中的尺寸畫出踏步點位，用沖擊鑽打眼安裝踏步，並在縫隙中灌入環氧樹脂砂漿，將踏步固定牢固。踏步安裝時一定要保證位置正確，上下順直。待踏步安裝牢固後可以進行抹面工作，井室和井壁採用1：2防水水泥砂漿同時抹面，井壁要將鋸齒處抹平。 5.2.6 蓋板施工。蓋板可以採用預制蓋板也可以採用現澆蓋板，本工法採用的是現澆蓋板施工。鋼筋的布置可以參照《排水檢查井圖集》02S515-30中的蓋板鋼筋布置圖進行施工，放置鋼筋時應注意，鋼筋放下層，水平短向筋在最下層。採用C25混凝土進行澆築，保護層厚度為35mm，板厚h=120mm. 5.2.7 井筒部分施工。待蓋板混凝土強度滿足要求後，可以砌築井筒。井筒砌築採用M7.5水泥砂漿砌Mu10磚，井筒厚度為240mm，踏步隨砌體一同安裝，踏步安裝時一定要和下面的踏步對應。井筒內壁抹20mm厚1：2防水水泥砂漿，井蓋安裝時要保證與現況路面相平，嚴禁高出路面。回填可採用級配砂石，灌水並振搗密實，達到設計要求。 5.2.8 路面恢復。路面恢復時在保證質量和安全的情況下，還應保證與現況路面材質及樣式相一致。 6、 材料 6.1 鋼筋：應符合現行國家標准《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》GB1499及《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》GB13013的要求，並有出廠合格證、檢測報告，材料進廠後還應該進行現場見證抽樣檢查，並出據復檢報告。 6.2水泥：砌築水泥用其強度等級不宜大於32.5級的普通硅酸鹽水泥，澆注混凝土水泥用其強度等級大於42.5級的普通硅酸鹽水泥。各項指標應分別符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-85）標准。 6.3砂、石：可用河砂和卵石，其含泥量＜5%，泥塊含量＜2%，均按重量計。 6.4 磚砌體：磚採用240mm×115mm×53mm的標磚，強度等級必須符合設計要求，並應規格一致，有出廠合格證明及試驗單。 7、 機具設備 機械設備見表7-1按同時施工4座騎馬井考慮，因受現場條件所限，鋼筋、模板事先加工好然後運送到現場，現場不再設加工場地。 8 、勞動力組織及安全 8.1 勞動力組織方面：以一個騎馬井為例，根據騎馬井的特點配備如下人員： 8.1.1 挖土方、綁扎鋼筋、安裝模板、澆築混凝土共3人，要求3個工人做工熟練，曾經做過類似的工程。 8.1.2 砌築井室、砌井筒、砂漿抹面2人。 8.2 安全方面：第一、城市道路或小區內施工，必須做好圍護設施，可用鋼管和鐵皮進行支撐維護，外表保持清潔整齊，並在顯著位置設置安全警示標志，防止外人進入維護內發生意外傷害事故；第二、維護內作業人員要戴好安全帽，特別是井下作業人員，防止高空墜物，井上作業人員在運輸材料過程中更要注意井下作業人員的安全，要經常檢查設備的安全性；第三、在不作業的期間而且作業區域內無人值守的時候，井口要進行及時地覆蓋。 9、質量要求 9.1 挖土方質量要求：開挖土方的過程中，應保證每段井壁的垂直度，並應保證整個井壁的垂直度偏差≯30mm. 9.2 綁扎鋼筋質量要求：必須滿足鋼筋的搭接長度為42d，鋼筋的規格、型號、間距、數量及保護層厚度的應符合設計要求和規范的規定。 9.3 振搗混凝土質量要求：一定要保證側壁混凝土振搗密實，特別是上下段的交接處，在澆築下一段混凝土的護壁時，需把上一段的根部鑿毛，並用清水沖洗干凈，保證交接處的混凝土強度和密閉性達到要求，為以後做閉水試驗做好准備。 9.4 砌築和抹面：井室、井筒的砌築要保證砂漿的強度等級，砌築質量達到規范規定。混凝土井壁抹灰時須將內壁抹平，最薄處為20mm，砌體部分抹灰厚度取20mm.所有需要抹灰的部位均要壓光，垂直度和平整度滿足規范規定。 10、 效益分析 採用騎馬井施工取得了顯著的經濟效益和社會效益。以一個正常普通的直線型磚砌污水檢查井（02S515-38）和騎馬井（深度均按7m考慮）進行經濟效益的對比，可以看出採用騎馬井施工比原來採用普通的檢查井施工可以節約成本達60%左右。 社會效益方面則更為突出，可以樹立企業良好的形象，特別是在城市裡面施工，這一點尤為重要。首先，採用騎馬井施工佔地面積小，只佔用正常開挖面積的40%，能夠大大緩解交通方面的壓力；其次，騎馬井施工期間不需要用大型的機械設備（如挖掘機），只需人工施工，基本上沒有噪音產生；再此，路面恢復簡單，不易產生沉降，如果採用大面積開挖，在路面恢復後，不可避免的存在沉降現象，影響行車安全。