船生活污水櫃容積配備

⑴ 國內船舶要求船舶配備生活污水排放速率計算書嗎

你好，以後大部分船（除非非常小的船）都必須安裝污水處理器了。
2011年回9月1日前安放龍骨、400總噸及以答上、有營運證的機動貨船。內河船舶生活污水防污改造主要是引導船東在船舶上安裝生活污水處理裝置，避免未經處理的生活污水排放後污染水域。
根據規定，2016年1月1日起，生活污水排放達不到現行規范要求的內河運輸船舶，將不得進入長江干線、京杭運河等主要干支流高等級航道航行。

⑵ 船舶生活污水處理系統都包括哪些方面

⑶ 船員生活污水每人每天排放量是多少

這個沒法確定，考試時沒遇到過。實際中那要看船上所有人產生的生活污水量。在船上個人產生的生活污水一般很少。我曾經的經歷靠港期間污水櫃一天漲3立方左右。船舶航行時離開近海區域後生活污水可以直接排放入海；在近海區域或錨地靠港期間，生活污水入污水櫃，或經生活污水處理裝置凈化後排入海里。在港期間勤量污水櫃存量，讓大家控制用水就行了。

⑷ 船舶污水處理

西安環科水處理有限公司成立於2000年，前身是陝西近代環境科學技術研究所（1995年成立）是一家專業從事環保水處理高新技術企業，本公司以雄厚的技術力量同時依託陝西高校及科研院所，形成研發、生產、銷售、服務一條龍配套體系。西安環科水處理公司立足科研前端從事水處理高端產品的研發，先後獲得多項發明專利，多道變頻超聲波智能水垢處理儀先後被列入國家級火炬計劃、五部委國家新產品推廣項目和國家技術創新計劃及無償基金資助。2001年度公司被西安高新區管委會授予技術創新獎；公司主要技術和設備：
超聲波水垢處理器類（中央空調、鍋爐類、工業冷卻循環水類、管道類）
表面處理電鍍類（廢酸洗液純化回收機組、電鍍含氰廢水零排放機組）
純水、砷、氟、氰、高濃鹽水類（電滲析、反滲透、EDI、樹脂交換設備）
濕法冶金、浸出液、廢水類（釩浸出液濃縮、酸回收、廢水零排放設備）
近幾年環科公司先後完成了西安漢斯啤酒（1200M3/天）釀造水處理工程；航天部神舟火箭推進劑特種水生產線工程；西安市公安局特警支隊飲用水砷氟處理工程；山西襄陽鑄造廠工業冷卻水循環水處理工程；烏魯木齊八一鋼廠電廠循環冷卻水處理工程（240000M3/天）等，同時完成山西三維公司福喜氮肥塔、西安利君沙等十幾家單位設計工作。（ ※ 國家級火炬計劃項目※ 國家級重點新產品項目※ 國家級技術創新基金項目※ ）029-88321607

⑸ 5千噸船生活污水櫃需要多少立方

你好同學，五千噸的船很大了，船上的生活污水櫃根據船員的多少和每日產生的生活污水量來確定，謝謝。

⑹ 船舶生活污水處理裝置海事局問的相關問題

國家有排放標准。不能超標排放。另外，在渤海等特殊水域，不允許排放入海，由專業機構接收。

⑺ 船用生活污水處理裝置原理

船用生活污水處理裝置採用生物接觸氧化法和物化處理消毒原理處理船舶生活污水。

swch生活污水處理裝置，本裝置的結構形式和性能均滿足國家標准GB10833－89《船用生活污水處理系統技術條件》的要求，裝置體積小、重輕、結構緊湊，處理後的排放水符合國家規定的排放標准，同時滿足國際海協環保會IMO MEPC/2(VI)的排放標准要求。

本裝置由五個腔室組成，粉碎室、兩級生物接觸氧化室、沉澱室和消毒室,SWCB型生化法污水處理裝置用於處理船上廁所下水道糞便污水，使之達到國際排放標准排放至舷外。本系列裝置也可用作船上灰水的消毒處理。

SWCB型生化法污水處理裝置利用稱為活性污泥和生物膜的處理原理消解有機污染物質， SWCB型裝置產生的污泥量極少，絕大部分在裝置內部消化，三個月左右排污泥一次，不失肥效，無二次污染。

固體殘渣經過粉碎送至焚燒爐、貯存櫃或者在非管制海區排放。

(7)船生活污水櫃容積配備擴展閱讀

處理方法

物理處理法：

通過物理作用分離、回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態的污染物（包括油膜和油珠）的廢水處理法，可分為重力分離法、離心分離法和篩濾截留法等。以熱交換原理為基礎的處理法也屬於物理處理法。

化學處理法：

通過化學反應和傳質作用來分離、去除廢水中呈溶解、膠體狀態的污染物或將其轉化為無害物質的廢水處理法。在化學處理法中，以投加葯劑產生化學反應為基礎的處理單元是：混凝、中和、氧化還原等；而以傳質作用為基礎的處理單元則有：萃取、汽提、吹脫、吸附、離子交換以及電滲析和反滲透等。

後兩種處理單元又合稱為膜分離技術。其中運用傳質作用的處理單元既具有化學作用，又有與之相關的物理作用，所以也可從化學處理法中分出來 ，成為另一類處理方法，稱為物理化學法。生活污水處理

生物處理法：

通過微生物的代謝作用，使廢水中呈溶液、膠體以及微細懸浮狀態的有機污染物，轉化為穩定、無害的物質的廢水處理法。根據作用微生物的不同，生物處理法又可分為需氧生物處理和厭氧生物處理兩種類型。

廢水生物處理廣泛使用的是需氧生物處理法，按傳統，需氧生物處理法又分為活性污泥法和生物膜法兩類。活性污泥法本身就是一種處理單元，它有多種運行方式。屬於生物膜法的處理設備有生物濾池、生物轉盤、生物接觸氧化池以及生物流化床等。

生物氧化塘法又稱自然生物處理法。厭氧生物處理法，又名生物還原處理法，主要用於處理高濃度有機廢水和污泥。使用的處理設備主要為消化池。

生物接觸氧化法：

用生物接觸氧化法處理廢水，即用生物接觸氧化工藝在生物反應池內充填填料，已經充氧的污水浸沒全部填料，並以一定的流速流經填料。在填料上布滿生物膜，污水與生物膜廣泛接觸，在生物膜上微生物的新陳代謝的作用下，污水中有機污染物得到去除，污水得到凈化。

最後,處理過的廢水排入生物接觸氧化處理系統與生活污水混合後進行處理,氯消毒後達標排放。生物接觸氧化法是一種介於活性污泥法與生物濾池之間的生物膜法工藝，其特點是在池內設置填料，池底曝氣對污水進行充氧，並使池體內污水處於流動狀態，以保證污水同浸沒在污水中的填料充分接觸，避免生物接觸氧化池中存在污水與填料接觸不均的缺陷,這種曝氣裝置稱謂鼓風曝氣。

參考資料來源：網路-生活污水處理

參考資料來源：網路-生活污水處理裝置

⑻ 關於船用生活污水處理裝置IMO.MEPC.159(55)誰能講解下

文件發一下看看

⑼ 船舶定員是如何規定的

船舶定員是如何規定的？1,解釋一下最小定員：根據SOLAS，為了保證船舶操縱安全的最下人數，該人數在《最小配員證書》中規定，由船旗國當局頒發；
2，船員人數變化的影響范圍：
（1），最主要的是救生設備方面，如救生艇筏的容量，救生衣，防浸服。。。的配置數量；
（2），如果你船需要滿足92、133，要計算是否仍滿足人均居住面積；
（3），要查生活污水處理裝置的容量、污水櫃的容量是否滿足。
基本上就這么多。船員管理規定
VIP專享文檔2020-01-131頁
一本書一句話一段情的店
文子撫慰心靈，情感解讀人生。
船員管理規定

1、船長是船上總負責人，船上任職的船員必須服從船長的指揮。
2、船舶開航前，船東必須按《最低安全配員證書》要求，配備足夠相應等級的合格船員，並辦理任職手續。
3、遵守船舶管理制度和值班制度，按職責分工管理船舶設備。
4、所有船舶必須在船舶計劃開航前回到船上，做好開航前的各項工作。
5、當班船員必須履行崗位職責，嚴格執行值班制度，遵守航行規章。
6、當班駕駛、輪機要認真詳細填寫《航行日誌》和《輪機日誌》。
7、船員休假或離船必須經船長同意批准，船長考慮船員休假時，應同時確保船舶的配員符合《最低配員證書》的要求，滿足船舶安全航行條件。
8、船長每月組織船員進行消防、救生、防污等應變演習，演習後進行總結，查找不足，並詳細地記錄在《航行日誌》中，不斷提高船員的安全意識和應變能力。
9、船員必須每年不少於一次參加公司舉辦的船員培訓班，更新水上交通安全知識，不斷提高操縱技能。
10、船員應認真主動配合公司人員和海事人員對船舶進行安全檢查，對檢查中發現的問題及時進行整改，消除安全隱患，以策安全。
11、船東應為船員辦理保險，消除船員後顧之憂。
12、船員不許在船上進行睹博、吸毒等非法活動。
13、未經船東或船長批准，無證人員一律禁止上船舶。

⑽ 長江里船舶生活污水儲存櫃什麼情況下使用

看這個船舶生活處處有貴的話也是可以進行正常使用的一般來說在咱們的潛水的時候就可以