污水頂管注漿施工方案

1. 污水管道頂管施工注意要點 3000字

參考文獻可供類似工程借鑒。 試析市政道路頂管施工技術 摘 要：市政基礎設施地下給排水管道頂管施工技術，在穿越城市建築、公路、深埋等重難、復雜施工條件時，有其獨到的優勢，就某地外環路排水工程污水管的頂管施工技術運用，作簡要的介紹。 關鍵詞：市政道路；頂管施工技術；施工方案 1 工程概況 某地外環路是環島主幹道，路段I<3+240～K6+760為工程項目，其中K6+180～+715．5段位於別墅群區，地下污水管道位於右幅車行道與自行車道間的綠化帶下。管道埋深5．77～8．44m，管材為DN800的預應力鋼筋混凝土管。因別墅群尚未搬遷又屬於深埋管道，因此採用頂管技術施工。 2 施工方案 頂管全長535．5m，檢查井按30m或40m兩種間距設置，管材採用抗滲等級為S6的C50II級加強離心式預應力鋼筋混凝土管，F型柔性介面。頂管施工，選擇管道的相應檢查井位置設置2個工作井和3個接收井進行頂進，工作井作管道頂進用，接收井為頂管出洞回收工具頭用。頂管最大單元長度140m。管道頂進完後，再施作污水檢查井。 3 工作井設計、施工 工作井上設活動式工作台，台上設起重架，用於起吊管井。 （1）工作井井底長、寬尺寸可按式（1）、式（2）確定。W=D+（2．4～3．2）（1）式中為工作井底寬度，m；D為被頂進管外徑，m；L=Ll+L2+L3+L4+L5（2）式中為工作井底長，m；L為管節頂進後，尾端壓在導軌上的最小長度，混凝土管一般留0．3m；L2為每節管長度，m；L3為出土工作間隙，一般為1．0～1，5m；L4為千斤頂長度，m；L5為後背牆厚度，m； 本工程工作井長寬為7m×4m，工作井護壁為厚0．4m C30鋼筋混凝土，底板為厚0．5m鋼筋混凝土 （2）水泥攪拌樁施工。為保證施工時不塌方和減少地下水的流入，在工作坑外側設置了水泥攪拌樁止水帷幕。樁徑D=0．50m，相互搭接0．15m，水泥摻入量19％，水泥用量70kg/m，水灰比為0．45～0．50，用P．032．5普通硅酸鹽水泥。採用「四攪四噴」施工工藝。 （3）工作井開挖。採用人工垂直開挖，每開挖1m即護壁1m，井底施打木樁進行加固，及時對井底進行封閉 4 頂管參數及設備安裝 4．1頂管工程力學參數確定頂管推力就是頂管過程中管道受到的阻力，包括工具管切土正壓力、管壁摩阻力。 （1）工具管切土正壓力。 F1=S1×K1=πr2×K1=π×0.482×50=36.2t 式中F1為頂管正阻力，t；S1為頂管正面積，m2；K1為頂管正阻力系數，t/m2。 工具管切土正壓力與土層密實度、土層含水量、工具管切土狀況有關，根據有關統計資料，軟土層一般為20～30t/m2，硬土層一般為30～60t/m2，本工程頂管經過地層為亞粘土和砂質亞粘土，K1。取50t/m2 （2）管壁摩擦阻力。 F2=S2×K2=πDL×K2=π×0.96×140×0.9=380t 式中F2為頂管側摩擦力，t；S2為頂管側面積，m2；K2為頂管側阻力系數，t/m2。 管壁摩擦阻力一般在0．5～1．2t/m2之間，本工程採用觸變泥漿減阻，管壁摩擦阻力取0．9t/m2，頂進長度按140m計。 （3）頂管總阻力。 F=F1+F2≈420t 考慮地下工程的復雜性及不可預見因素，頂管設備取1．4倍能力儲備，設備頂進能力應為600t。 4.2後背牆。後背牆作為千斤頂的支撐結構。本工程後背採用工作井兩邊內牆加寬的方式製作，後背牆高2．76m，厚30cm，為使後背受力均勻，後背牆上用鋼板進行鋪墊。後背牆壁面與管道頂進方向要垂直，垂直度允許偏差0．1％H，水平扭轉度0．1％L（H、L為高、長）。 4.3工作井導軌安裝。導軌的作用是引導管節按設計的中心線和坡度頂進，導軌安裝時必須安裝牢固，滿足管節中心高程及坡度的要求。本工程導軌為雙排120工字鋼、[20槽鋼焊接而成，導軌為預制加工。導軌安裝利用測量儀器監控，允許偏差為：軸線位置<3mm，頂面高程0～+3mm，兩軌內距±2mm。 4．4千斤頂安裝。（1）本工程採用3台200t的千斤頂。千斤頂固定在支架上，並與管道中心的垂線對稱，要求其合力的作用點與管壁反作用力作用點在同一軸線上，防止產生頂進偏差。根據施工經驗，千斤頂的著力點作用在管節垂直直徑的1/4～1/5為宜。（2）千斤頂選用zB．50型的高壓油泵，由電動機帶動油泵工作，經分配器、控制閥進入千斤頂，各千斤頂的進油管並聯在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程一致，油管安裝時做到順直、轉角少。 4．5頂鐵的安裝。（1）頂鐵是頂進管道時，千斤頂與管道端部之間臨時設置的傳力構件。其作用是將一組千斤頂的合力，通過頂鐵均勻地分布在管端，並起調節千斤頂與管端之間距離的作用。頂鐵可分為環形頂鐵和u形頂鐵兩種。（2）安裝頂鐵時，頂鐵與導軌之間、頂鐵與頂鐵之間的接觸面，要擦拭乾凈，防止接觸不良，相互滑動。安裝後，要使千斤頂軸線、頂鐵軸線和管道的軸線相互平行。頂鐵軸線必須與管道中心的垂線對稱，避免頂力產生偏心，導致「崩鐵」。頂鐵拼裝後要進行鎖定。（3）頂鐵與管口之間墊緩沖材料聯接（膠合板），使頂力均勻地分布在管端。 5 頂進施工 5.1正常頂進施工。頂進管道前，進行全部設備檢查與試運轉。護壁上的管孔鑿好後將工具管立即頂人土層。每頂進30cm，測量不少於一次，管道進入土層正常頂進時，每頂進100cm，測量不少於一次。工具管開始頂進5～10m的范圍內，允許偏差為：軸線3mm，高程0～+3mm。否則要採取措施糾偏。頂進時遵循「邊壓觸變泥漿邊頂進，不壓漿不頂進」的原則，新開頂時需對整個管路進行補漿。 5．2測量與糾偏。測量儀器採用全站儀和激光水準儀。（1）測量頻率。頂進第一節管節時為20～50厘米/次，正常頂進時為1米/次，校正頂進時為每頂進半節管測量一次。（2）中心線測量。在工作井邊的兩方向樁上掛鉛錘至工作井底部，在工作井內用激光水準儀照準兩鉛錘，讀管前端的中心尺刻度，若與中心尺的中心刻度相重合，說明其方向准確，否則其差值即為偏差值。（3）高程測量。在工作井內引設水準點，在停止頂進時，將激光水準儀支放在頂鐵上，測量前端管底高程。（4）糾偏。工具頭前方有糾偏節，糾偏節中安裝有糾偏千斤頂，頂進過程中，當工具頭的方向偏差超過5mm，即應糾偏，調整糾偏千斤頂，實現頂進方向的控制。 5．3其它有關施工措施。（1）穿牆頂進。頂管出洞口對頂管來說是非常重要的環節，為了順利頂進，在接收井四周仍然採取了深層水泥攪拌對穿牆管前方2m范圍內的土體進行加固，起到擋土、阻水的作用。（2）觸變泥漿減阻。採用觸變泥漿進行減阻，通過壓入的泥漿在管壁形成泥漿套。泥漿配合比為膨潤土：鹼：水：0．4：0．02：1（質量比），壓漿泵選用L150型，壓力保持在0．1～0．2MPa，採用「先壓漿後頂進，停頂進勤補漿」、「即壓即頂，少量多次」的壓漿工藝，每4節管設一道注漿孔，頂進結束後利用注漿孔注水泥漿置換泥漿。（3）頂管節接頭及防水措施。混凝土管採用F型橡膠密封圈柔性介面，氯丁橡膠楔形膠圈，由制管廠配套供應，接頭內設止水鋼環。當管節正常頂進安成後，管節之間都能達到良好的密封狀態。（4）作業面通風。選用大型風扇作鼓風式通風。（5）管道嚴密性試驗。 6 結論 頂管施工技術在該地區深埋污水管道施工中，由於各項技術環節考慮充分、全面，各項技術、施工措施得當，管理到位，取得了成功經驗。

2. 市政工程污水管頂管施工方法是怎樣的

頂管施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道施工方法,它不需要版開挖面層,並且能權夠穿越公路、鐵道、河川、地面建築物、地下構築物以及各種地下管線等。頂管施工藉助於主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時,也就把緊隨工具管或掘進機後的管道埋設在兩井之間,以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

3. 頂管施工的施工工藝

1、機頭選型：
根據地質報告，並結合本公司的施工經驗，頂管機頭決定採用氣壓平衡網格（水沖）式機頭進行施工。該機頭在頂進過程中，通過氣壓平衡正面土壓穩定機頭，減少外部土體對周圍地面的影響。
2、頂進設備及頂進工藝
（1）主頂：
採用4台200噸/台千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂後端用道木和分壓環將反力均勻作用於工作井，前端頂進分壓環，頂鐵將頂力傳至管節。分壓環製作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。
（2）中繼間：
在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭後設置一隻中繼間，並採用觸變泥漿注漿工藝。
中繼間由前殼體、千斤頂及後殼體組成。前殼體與前接管連接，後殼體與後接管連接，前後殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內。
每隻中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂的行程為28厘米，用扁鐵製成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結構進行精加工，保證其在使用過程中不發生變形。中繼間殼體外徑與管節外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。
當管道頂通以後，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節內壁之間的間隙用細石混凝土填充。
（3）介面：
管節介面主要由外套環（鋼套環）橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環在加工處至現場運輸吊裝過程中不能變形，介面不損壞，以確保管節在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉，確保管節的密封性。同時，鋼環套在進場前還必須做好防腐處理。
橡膠止水帶應保持清潔、無油污，並存放在陰暗處，防止老化。施工中，將橡膠止水帶用強力膠水粘貼於混凝土管口凹槽處，並粘貼牢固，在管節對接前塗無腐蝕性潤滑油以減少摩阻，防止止水帶翻轉、移位和斷裂。
軟木襯墊採用多層膠合板（厚度1cm左右），將其夾於前後管節鋼套環間，以均勻管節間的相互作用力，減少介面損壞。管道頂通後，管道須作內介面處理，將管節間的膠合板鑿至同樣深度（深度2～3cm即可），並用瀝青彈性嵌縫膏或水泥砂漿抹平。
（4）注漿工藝：
在長距離（大於100米）管道頂進過程中，必須採用注漿工藝，利用觸變泥漿套減少頂進過程中管壁與土體之間的磨擦力，並填充流失的土體，減少土體變形、沉降和隔水。
觸變泥漿由膨潤土和水攪拌而成，配合比為1：8。觸變泥漿經攪拌後存入儲漿箱，通過注漿機經管道輸送至混凝土管注漿孔，注入土體形成泥漿套。

4. 環保施工 頂管施工方案詳解

我們走在街上，經常能夠看到一些施工現場，這些施工，要不然是在地下要不然就在空中。而由於城市施工環境十分的復雜，並且在施工過程中難免會破壞環境，因此為了應對此種情況，所以出現了一種新型的施工模式，它就是頂管施工。拋棄了以往傳統的開挖模式，且不用再受具體環境的影響，省事又高效，那麼接下來小編就為大傢具體的介紹一下，頂管施工的施工方案。

現場勘測

在施工之前，我們先要進行必要的現場勘測，現場勘測是為了查看施工的難易程度，同時能夠進一步的確定工程的造價，而在勘測之中，使用的勘測資料必須精確可靠，並且能夠將勘測結果反映在道路泡麵圖或者是平面圖上，一般的現場勘測包括了地形勘測和地下管道探測。地形勘測主要是根據相關部門提供的管道路線，對周圍地形進行勘測，而地下勘測主要包括地下原油管線以及設備的勘測以及地質勘查。

具體施工

接下來就是具體的頂管施工了，在施工過程當中，要考慮到，施工的管道是否會對周圍的建築結構造成影響，同時原有的建築是否會對管道的今後使用質量會不會造成影響，並且管道的距離，要保證和電纜光纜保持在一個安全距離之內，並且在施工過程中，保證施工管道遠離開一些諸如自來水或者是煤氣等非金屬管道。由於我們在頂管施工過程當中，需要安裝鑽機。安裝鑽機的地基必須保證平整結實，必要的時候應該對地基進行加固，同時安裝鑽機的時候應該保證安裝機的中線，和地面在同一垂直面上。

地面打孔

接著就是我們用鑽機對地面進行打孔，它是決定著鋪設管道的最終位置，首先我們用一根桿子按照設定的軌跡鑽入地層，在戰機的輔助下，讓轉頭向前延伸，在每根桿子站路之後，應該用一個跟蹤儀器確定鑽頭的位置。如果鑽頭在出口處露出地面，那麼應該測量實際出口是否在誤差范圍之內，如果鑽頭的一部分超出了誤差范圍，那麼就要拿回桿子，重新鑽進偏差的部分。如果確定無誤的話，那麼我們就需要擴大鑽孔，然後將管線拉回到充滿泥漿的鑽孔當中，接著將鋼管放在上面，以便減少摩擦力。而當我們將管道往回拉的時候，可以向泵內加入少許的潤滑液，這樣有利於減少摩擦，以便順利往回拉。而當一切施工完畢之後，應該及時的清理現場做到施工現場不留任何的痕跡，盡量對道路的影響減到最小。

以上就是小編整理的關於頂管施工方案的一些內容介紹。頂管施工這種新型的施工方式，特別適合一些大中型的施工工程，而且不會大面積的開挖地面，並且也不會破壞周圍的建築物。特別是我們在鋪設一些排水管道或者是天然氣石油管道的時候，都是採用的這種施工方式，能夠輕松地穿越各種復雜的施工環境，有效地節省了施工費用。

5. 污水管道工程需要些什麼專項方案

污水管道工程需要安全文明施工專項方案、拖拉管施工專項方案。
①管道本體工回程
即由管子、答管件組焊成整體的工程。

②管道防護結構工程
包括管道內、外壁防腐，管道保溫層等工程。管道防腐的通用方法是塗層防腐加陰極保護。

③管道穿跨越工程
包括穿越鐵路、公路的工程，穿跨越河流、峽谷的工程，穿山隧道工程，穿越不良地質地段的工程等。

④線路附屬工程
包括支線、預留線的管道閥門設施、緊急截斷閥門裝置、管道排氣或排液設施、管道線路檢測儀表、線路保護和穩管構築物、地面架設管道的支承結構、線路標志等工程。管道線路工程的建設程序是先進行路由選擇，即確定管道由起點至終點的基本走向，也就是確定管道的平面位置；然後進行地質、水文勘察和地形測量等工作，在此基礎上進行線路設計；按設計進行施工。埋地管道的施工程序為線路開拓、管材預加工（通常包括將兩根管子焊接成一根管子，管材除銹，塗敷防腐層）、挖溝、運管和布管

、彎管和組裝、焊接、質量檢驗、試壓、下溝、回填、恢復地貌、設置標志（如里程樁、埋設位置標志、穿跨越標志、航空巡視標志等）。

6. 在布污水頂管方案時，施工過程中有什麼特殊要求

1、頂管接收井確定
根據甲方要求，本次頂管施工不能進行掘路施工，在管道將要頂到該污水井時，採用風鎬在此窨井內進行鑿洞，鑿洞尺寸平面為：1.2米³1.2米。在管道頂入此窨井以前，採用4寸泥漿泵在此井內進行臨時抽水，以解決在管道頂入時，窨井周邊的地下水湧入此窨井而導致無法施工。直到管道頂入並且窨井修補施工結束為止。因在進行頂管施工時勢必有泥土被頂入此雨水接收井內，在管道頂入並且進行封堵及窨井修復施工後，派專人進行井內垃圾及泥土的清理。 窨井修補時砌築及粉刷用水泥採用快凝快硬硫鋁酸鹽水泥。
2、頂管結束後接收井周邊加固
因在頂管施工時，勢必把接收井周邊的土方帶到接收井內，擾動了接收井周邊的土體。如不採取加固措施，勢必造成今後道路的沉陷，留下極大的隱患。 在頂管施工結束後，採用壓密注漿的方法，對頂管接收井外邊以外2米的范圍進行加固。加固深度為管外底以下1米。

7. 求頂管施工組織設計

（收集整理，僅供參考）
現提供施工方案，其他關於編制說明、臨時水電，施工部署等可根據情況編寫或在網上搜

頂管施工方案
1.施工程序：圍擋→人工挖頂管坑上半部土方和支撐→搭平台、支立四角架及起重設備→挖下半部土方和支撐→安裝頂管設備→頂管→砌井→拆撐還土→管道清理與打口→水泥漿填充。
2.施工測量：工程開工前先進行現況管線調查，復核管線的位置與高程。頂管測量人員均持證上崗。現場使用的水準點閉合後方能使。
3.頂管工作坑、檢查井坑開挖與支撐：頂管工作坑尺寸的確定。頂管工作坑、檢查井坑的長度尺寸為L，寬度尺寸為B。L的計算公式為：L=L1+L2+L3+L4+L5式中：
L1—管節長度（m）
L2—頂鎬長度（m）
L3—出土工作間（m），一般取1.0-1.8m
L4—後背牆厚度（m）一般取0.85m
L5—已頂進管留在導軌上的最小長度（m），一般取0.3-0.5m
B的計算公式為：B=D+S，式中：
D—砼管外徑（m）
S操作寬度（m），取2.4-3.2m
L=3+1.3+1+0.85+0.5=6.65=7 m
B=1.25+3.2=4.45m =5 m
考慮到頂管坑單向頂進,因此工作坑為L×B=7m×5m；轉彎處頂管坑為L×B=7m×7m。檢查井坑的尺寸滿足檢查井的砌築，凈空尺寸長×寬=4.5m×4.5m。
土方調配：頂管坑採取人工開挖，頂管坑的土方部分用於排管馬道，其餘土方的存放集中在總包方現場指定地點，以便運棄。
頂管工作坑凈空尺寸長×寬=7m×5m,檢查井坑的凈空尺寸長×寬=4.5m×4.5m。深度在5m以內的坑為一步開挖，深度大於5m的坑分兩步開挖，第二步較第一步縮小0.5m。
支撐採用鋼木組合支撐，立梁採用20#工字鋼，圈樑採用25#工字鋼，立梁間距1.5～2m，地面以下0.5m設第一道圈樑，以下每1.5m左右設一道，圈樑八字撐採用25#工字鋼，長度大於3.5m。
工作坑兩端管道入口處，立梁間距1.4m，圈樑距管外頂0.2m，並按管道流水面高程式控制制其位置。鋼筋焊接點均需滿焊。圈樑後密排長4m、厚5cm的大板，其後若有空隙用草袋裝土填實。頂管坑見底後進行釺探。
4.頂管後背與頂力計算
⑴頂管後背承載力計算（以長距離井段為例，L=19m），後背承載力計算公式為：F=H×B×[σ]= 2.5×3×18=135t，式中：
F—後背承載力（t）
H—後背高度（m）
B—後背寬度（m）
[σ]—後背承載力，取18t/m2。
⑵頂管頂力計算採用經驗公式計算，計算公式為：
P=NP0=1.5×3.169/3×19=30.1t，式中：
P--計算總頂力（KN）
P0—頂進管子的全部自重
N:土層系數，取值等於1.5。
⑶根據計算：後背承載力大於最大頂力，能滿足最大頂力的需要。後背長度核算公式為：L= P/B +La = 30.1/3+2 =3.46m，式中：
L---後背長度（m）
P---頂管需要的總頂力（t）
B---後背受力寬度（m）
La---附加安全長度（m），砂土取2；亞砂土取1；粘土、亞粘土取0。
經核算，厚背需要的長度為3.46m，故此其它工程項目開槽時，需保留此長度不開挖。
5.後背安裝：
⑴後背較坑底深0.8m，採用長3m、斷面15cm×15cm方木碼放，高度為2.5m，並盡量貼緊牆壁，後背平面要求垂直於管道中心線，如有空隙用砂石填充嚴密，方木前埋設立鐵3根，間距1.0m。立鐵前碼放橫鐵，橫鐵要求碼放平整，頂鎬後座與橫鐵結合處嚴密，以便均勻地將頂力傳到後背上。
⑵每座頂管坑頂管時首先頂較長的井段。
⑶頂力設備為320t油壓千斤頂，行程L=700mm。根據頂力計算，安裝2台千斤頂，與管道中心線對稱布置。
6.道軌安裝：導軌使用高度為140的鋼軌，安裝道軌用木枕，經計算D=1050砼管導軌寬度為737mm，導軌高程用頂管坑內的水準點測設。鋼制道軌與木枕用道釘固定，兩側用方木與槽壁撐緊固定。
7.測量放線與糾偏
⑴測量與放線：根據監理單位審核批準的樁點施測污水管線的中心線和高程樁。根據中線控制樁用經緯儀將頂管中線樁分別測設在頂管工作坑的前後，使前後兩樁互相通視，並與管線在同一條線上。
頂管工作坑內的水準點由坑上一次引測，經過校核，誤差不得大於±5mm。每座頂管坑內設2個水準點。
⑵頂管測量與糾偏：在頂第一節管時，以及在校正偏差過程中，測量間距不應超過30cm，以保證管道入土的位置正確；管道進入土層後的正常頂進，測量間隔不宜超過100cm。
中心測量：本工程最大頂進長度為19m，擬採用垂球拉線的方法進行測量，要求兩垂球的間距盡可能的拉大，用水平尺測量頭一節管前端的中心偏差，並且每頂進12m用經緯儀檢測一次，見頂管測量與超挖示意圖。
高程測量：用水準儀及特製高程尺，根據工作坑內設置的水準點，測頭一節管前端與後端的管內底高程，以掌握頭一節管子的走向，測量後應與工作坑內另一個水準點閉合。
每班工作要做好頂管記錄和交接班記錄，全段頂完後，應在每個管節介面處測量其中心位置與高程，有錯口時應測出其錯口的高差。
頂管誤差校正逐步進行。形成誤差後不可立即將已頂好的管子校正到位，應緩慢進行，使管子逐漸復位，切忌猛糾硬調，以防產生相反的結果。糾偏過程中應加強測量密度，每10--20cm測量一次，根據實際情況採取有針對性的糾偏方式。
常用的方法有以下三種：
①超挖糾偏法：偏差為1--2cm時，可採取此法。即在管子偏向的反側適當超挖，而在偏向側不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在頂進中向阻力小的超挖側偏向，逐步回到設計位置。
②頂木糾偏：偏差大於2cm時，在超挖糾偏不起作用時採用。用圓木或方木的一端頂在管子偏向的另一側內壁上，另一端斜撐在鋼板或木板的管前土壤上，支頂牢固後，在頂進過程中配合超挖糾偏法，邊頂邊支。利用頂進時的斜支撐分力產生的阻力，使頂管向阻力小的一側校正。
③千斤頂糾偏法：方法基本同頂木糾偏法，只是在頂木上用小千斤頂強行將管慢慢移位糾正。
8.管前挖土與頂進施工：頂管偏差高程式控制制在+1cm、-2cm，中心控制在左右3cm。
⑴管前挖土長度：本工程中規定管前挖土長度為30cm為宜，最多不能超過50cm。
⑵關於管周圍的超挖：本工程管頂以上允許超挖1.5cm，但在下面135º范圍不得超挖，一定保持管壁與土基面的吻合。
⑶首節管下到導軌上應測量其高程、中心是否符合要求，確認合格後方可頂進。首節管入土後，每頂進30cm要量測中心，高程一次，及時、細致操作，防止出現偏差。
⑷工作坑內設的兩個進行校核的水準點、中心點，施工時應對其妥善保護，防止碰撞。
⑸頂進時晝夜三班不間斷施工，防止因中途停置而導致摩擦力增加，造成頂進困難。
⑹當遇下列情況時，應停止頂進，迅速採取措施處理：管前方發生塌方或遇障礙物時；後背傾斜或嚴重變形；頂鐵發生扭曲變形現象；錯位偏差太大，且校正無效；頂力較預計增大，超過管口許可承受的能力。
8.7頂管測量記錄
⑴在頂進過程中，管道一直處於動態，加強頂進施工中的動態管理，是提高頂進質量的首要保證。頂進施工記錄則是反映管道在頂進過程中動態情況的依據，因此，應認真填寫頂進施工記錄，做好交接班，掌握頂進的動態，做到情況明、問題清、有對策、處理及時。
⑵頂進中每班必須如實填寫記錄，記錄中應包括頂進長度、土質情況、頂力數值、每次的測量記錄、校正情況、機械運轉情況及其它注意事項。
⑶認真執行交接班制度，交接時當班的負責人必須向接班負責人交清記錄，並說明在頂進操作中所出現的問題及處理情況。
⑷整個施工段的頂進分階段的進行自檢，不可等到全段頂完再全面檢驗。日常的頂進原始記錄（交接班記錄），只反映了當班的情況，但頂進的管道在動態過程中的變化情況則應掌握，所以每頂進20m時即全面檢驗一次施工質量，存在的問題應在繼續頂進中得到解決。
⑸頂管記錄由質量檢查人員每日收集一次，並將頂進質量及時向項目經理匯報。
9.水泥漿填充
⑴由於管線位於新建路下，為保證路基穩定，頂管結束後應及時對管體四周的縫隙充填水泥砂漿，使其密實堅固，填充水泥砂漿所用設備與填充觸變泥漿設備相同，配比為：水泥：粉煤灰：水=1:3:4；
⑵水泥漿液需攪拌均勻，無結塊，無雜物。注漿壓力為0.1～0.2MPa，注漿孔左右各設一個排氣孔。充填水泥漿必須自一個方向順序壓漿，即每個注漿孔壓漿時見到前方注漿孔冒出水泥漿時才能認為充填飽滿。壓漿分兩次進行，第一次注滿土層和管壁之間的孔隙，等24小時後進行第二次壓漿，第二次壓漿重新布孔。注漿結束後要及時清理注漿設備，以防堵塞。
⑶注漿設備和系統是由泥漿攪拌機、泥漿泵、輸漿管、輸漿管總節門、注漿孔及分節門組成。第一注漿孔設在距首節管7.5m左右,依次每3m設置一個注漿孔，注漿孔位置一般設在管子左上方或右上方，以免出土時碰撞。
10.頂管的介面：柔性介面鋼筋砼管滑動膠圈介面。
11. 檢查井：頂管完成及安管後及時砌築檢查井，砌築前按設計圖對照標准圖將井位尺寸施放准確。
井室砌築採用Mu10非粘土燒結磚，砌築用M7.5水泥砂漿。砌磚用砂漿配比准確，滿鋪滿擠，磚縫不得有豎向通縫。流槽與井壁同時砌築，井室內外表面用砂漿分層壓實抹光。井室內安裝球墨鑄鐵小踏步，注意管頂上安裝掛燈、掛安全帶的踏步。
球墨鑄鐵小踏步安裝前必須刷防腐銹漆，砌築砂漿未達到抗壓強度時不得踩踏踏步。井筒勾縫時，砂漿必須填滿。預留管端頭用白灰砂漿砌堵封嚴。檢查井採用重型五防井蓋，高程與路面同高。
12.閉水檢驗：
⑴閉水試驗的條件：檢查井及管道的外觀質量及復測檢驗均已合格；注漿孔洞均全部封堵且不漏水；現場有滿足閉水要求的水源；排放水不影響附近環境。
⑵帶井閉水：放水前檢查所有預留支管的管堵是否嚴密，抹面的強度是否符合要求，檢查合格後，方可放水。試驗水應為試驗段上游管內頂以上2m，如不足2m其滲水量按公式折減。
⑶注水過程中要檢查管堵、管道、井身等處有無漏水、滲水，注滿水浸泡1～2天後進行閉水試驗。

8. 頂管施工施工方案

頂管施工工藝頂管法施工是在地下工作坑內，藉助頂進設備的頂力將管子逐漸頂入土中，並將阻擋管道向前頂進的土壤，從管內用人工或機械挖出。這種方法比開槽挖土減少大量土方，並節約施工用地，特別是要穿越建築物時，採用此法更為有利。隨著城市建設的發展，頂管法在地下工程中普遍採用。頂管法所用的管子通常採用鋼筋混凝土管或鋼管，管徑一般為700-2600MM,頂管施工主要包括：作業坑設置、後背（又稱後座）修築與導軌鋪設、頂進設備布置、工作管准備、降水與排水、頂進、挖土與出土、下管與介面等。
1．10．1頂管法施工的分類目前頂管法施工可分為對頂法、對拉法、中繼法、後頂法、牽引法、深覆土減摩頂進法等。在地下工程採用頂管法施工時，可按照地下工程的特點、設計要求、技術標准、有關規程，工程環境的實際情況、施工的力量和經濟效益採取不同的頂管法施工。
1．10．2頂管法施工准備工作確定採用頂管施工方案前：
（1）、施工單位應組織有關人員，對勘察、設計單位所提供的頂管施工沿線的工程地質及水文情況，以及地質勘察報告進行學習了解;尤其是對土壤種類、物理力學性質、含石量及其粒徑分析、滲透性以及地下水位等的情況進行熟悉掌握。
（2）調查清楚頂管沿線的地下障礙物的情況，對管道穿越地段上部的建築物、構築物所必須採取的安全防護措施。
（3）編制工程項目頂管施工組織設計方案，其中必須制訂有針對性、實效性的安全技術措施和專項方案。
（4）建立各類安全生產管理制度，落實有關的規范、標准，明確安全生產責任制，明確安全生產責任制，職責、責任落實到具體人員。
1．10．3物資、設備的施工准備工作（1）採用的鋼筋混凝土管、鋼管、其他輔助材料均須合格。
（2）頂管前必須對所用的頂管機具（如油泵車、千斤頂等）進行檢查，保養完好後方能投入使用。
（3）頂管工作坑的位置、水平與縱深尺寸、支撐方法與材料平台的結構與規模、後背的結構與安裝、坑底基礎的處理與導軌的安裝、頂進設備的選用及其在坑底的平面布置等均應符合規定要求。尤其是後背（承壓壁）在承受最大頂力時，必須具有足夠的強度和穩定性，必須保證其平面與所頂鋼管軸線垂直，其傾斜允許誤差+-5MM /M
（4）在頂進千斤頂安裝時必須符合有關規定、規程要求，尤其是要按照理論計算或經驗選定的總頂力的1.2倍來配備千斤頂。千斤頂的個數，一般以偶數為宜
（5）開挖工作坑的所有作業人員都應嚴格執行工程技術人員的安全技術交底，熟知地上、地下的各種建築物、構築物的位置、深度、走向及可能發生危害所必須採取的勞動保護措施
1.10.4頂管法施工應注意事項（1）頂管前，根據地下頂管法施工技術要求，按實際情況，制定出符合規范、標准、規程的專項安全技術方案和措施
（2）頂管後座安裝時，如發現後背牆面不平或頂進時枕木壓縮不均勻，必須調整加固後方可頂進
（3）頂管工作坑採用機械挖上部土方時，現場應有專人指揮裝車，堆土應符合有關規定，不得損壞任何構築物和預埋立撐;工作坑如果採用混凝土灌注樁連續牆，應嚴格執行有關項的安全技術規程操作；工作坑四周或坑底必須有排水設備及措施；工作坑內應設符合規定的和固定牢固的安全梯，下管作業的全過程中，工作坑內嚴禁有人
（4）吊裝頂鐵或鋼管時，嚴禁在扒桿回轉半徑內停留；往工作坑內下管時，應穿保險鋼絲繩，並緩慢地將管子送入導軌就位，以便防止滑脫墜落或沖擊導軌，同時坑下人員應站在安全形落
（5）插管及止水盤根處理必須按操作要求，尤其待工具管就位（應嚴格復測管子的中線和前、後端管底標高，確認合格後）並接長管子，安裝水力機械、千斤頂、油泵車、高壓水泵、壓漿系統等設備全部運轉正常後方可開封插扳管頂進
（6）垂直運輸設備的操作人員，在作業前要對卷揚機等設備各部分進行安全檢查，確認無異常後方可作業，作業時精力集中，服從指揮，嚴格執行卷揚機和起重作業有關的安全操作規定
（7）安裝後的導軌應牢固，不得在使用中產生位移，並應經常檢查校核；兩導軌應順直|、平行、等高，其縱坡應與管道設計坡度一致。
（8）在拼接管段前或因故障停頓時，應加強聯系，及時通知工具管頭部操作人員停止沖泥出土，防止由於沖吸過多造成塌方。並應在長距離頂進過程中，加強通風。
（9）當因吸泥蓮蓬頭堵塞、水力機械失效等原因，需要打胸板上的清石孔進行處理時，必須採取防止冒頂塌方的安全措施。
（10）頂進過程中，油泵操作工應嚴格注意觀察油泵車壓力是否均勻漸增，若發現壓力驟然上升，應立即停止頂進，待查明原因後方能繼續頂進。（
11）管子的頂進或停止，應以工具管頭部發出信號為准。遇到頂進系統發生故障或在拼管子前20MIN ，即應發出信號給工具管頭部的操作人員，引起注意。
（12）頂進過程中，一切操作人員不得在頂鐵兩側操作，以防發生崩鐵傷人事故。
（13）如頂進不是連續三班作業，在中班下班時，應保持工具管頭部有足夠多的土塞；若遇土質差、因地下水滲流可能造成塌方時，則應將工具管頭部灌滿以增大水壓力。
（14）管道內的照明電信系統應採取安全電壓，每班頂管前電工要仔細檢查各種線路是否正常，確保安全施工。
（15）工具管中的糾偏千斤頂應絕緣良好，操作電動高壓油泵應戴絕緣手套。
（16）頂進中應有防毒、防燃、防爆、防水淹的措施，頂進長度超50M時，應有預防缺氧、窒息的措施。
（17）氧氣瓶與乙炔瓶（罐）不得進入坑內。