室外污水井倒水槽做法

『壹』 污水井排污管的做法

摘要：現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法（以下簡稱騎馬井）。 關鍵詞：污水管 頂管施工 檢查井 1、 前言 現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法（以下簡稱騎馬井）。此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。 2 、特點 2.1 施工佔地面積小，受周圍條件限制較少。 2.2 大大縮短了工期。 2.3 節約大量資源（人力、物力、財力）。 2.4 應用范圍廣泛，對地質條件要求較低。 2.5 能夠滿足安全、質量和功能等各方面的要求。 3 、適用范圍 本工法適用於頂管管道直徑800mm≤D≤1200mm，井深7m以內的普通直線型污水檢查井的施工，對於特殊井和三通、四通檢查井不能適用。 4 、工藝原理 騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁；下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。 5 、工藝流程及操作要點 5.1放線定點 管道就位 確定開挖尺寸 人工開挖第一段 第二段施工 第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段 5.2 騎馬井施工操作要點 5.2.1 放線定點。這是所有工作坑和接收坑施工前的基礎工作。如果在接收坑處採用騎馬井施工，則在放線定點時可以根據管段總長和標准管節的長度（2m/節），在設計允許的情況下，對設計圖紙中的管段長度進行適當的調整（一般情況下，調整范圍在1～2m左右，計算時一定要加上管縫長度）。這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道。可見，軸線上的工作坑和騎馬井位置必須事先定出，這是非常關鍵的。 5.2.2 管道就位。一般頂管施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關鍵的工序。工作坑是進行管道頂進的工作地點，是必須開挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位後，在對接點開挖然後砌築（或澆築）檢查井接通兩邊管道之用的。參見圖5.2.2-1工作坑、管道、接收坑連接示意圖。管道在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向，偏差不應太大，這是決定能否採用騎馬井施工很關鍵的一步，也是頂管施工中的主控項目。如果管道頂進的過程中遇到特殊的地質情況而產生了偏差，則應及時採取糾偏措施，保證在接收坑處的管道回到軸線位置。對頂施工的管道在接收坑處要預留一定的空隙，便於騎馬井的施工，具體長度參見表5.2.3-1種管道預留L（mm）。 5.2.3 確定開挖尺寸。根據排水管道的管徑來確定騎馬井的直徑。 5.2.4 人工挖土方、綁扎鋼筋、支模板、澆築混凝土（第一段……第n段）。一般情況下，為便於施工操作和保證施工安全，騎馬井的每段施工深度h取1m為宜（如果土質較好深度h可以放大），然後1模/m向下施工。本工法所採取的均為1模/m的施工方法。 5.2.4.1 人工開挖第一段。一般情況下第一段是井筒的部位，可以不必要澆築混凝土護壁，但是如果地表水比較豐富或者土質不好容易產生塌方，第一段則必須澆築混凝土護壁，以保證施工的安全。 5.2.4.2 在滿足上述條件的情況下，可以進行第二段的施工。從第二段開始澆築鋼筋混凝土井壁，井壁的鋼筋布置為雙層雙向，水平環箍採用單面焊，搭接長度10d，鋼筋保護層厚度靠近土壁的部分為35mm，內壁部分為20mm，模板採用自加工的定型鋼模板，模板安裝要牢固，板縫滿足規范規定，防止產生大量漏漿從而影響混凝土的澆築質量。混凝土採用C20、S4抗滲混凝土。此時應注意此模內的鋼筋要插入下一模內，保證搭接長度42d.澆築混凝土時必須將混凝土振搗密實，待混凝土凝固達到一定強度後，可以進行下一步施工。 5.2.4.3 第三段……第n段施工。參照第二段的施工方法，進行第三段至第n段鋼筋混凝土井壁的施工。此時應注意，第n段如果能夠保證一整模，可以進行混凝土的澆築，否則可暫時不進行澆築。第一，是因為最後一模如果不能保證是一整模則不易施工，而且不能滿足質量要求；第二，井室砌築完畢後澆築最後一模混凝土，可以保證混凝土和砌體的接觸面有良好的密閉性；第三，能夠保證整體的穩定性。 5.2.4.4 井室部分施工（挖土方、底板施工、砌築井室）。井室土方開挖完畢後，首先綁扎底板鋼筋網片，採用？單層雙向布置，鋼筋靠下層放置。然後澆築150厚C20、S4混凝土底板，鋼筋保護層厚度50mm.待混凝土凝固後砌築井室，井室和流槽採用M10水泥砂漿砌築Mu10磚，流槽和井室要一同砌築，高度如圖5.2.4.4-1所示。井室腳窩和流槽一同砌築，腳窩和踏步位置參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中02S515-146頁磚砌雨水檢查井腳窩和踏步設置。井室施工完畢後可以進行下一階段的施工。 5.2.4.5 第n段井壁施工。待井室砌體強度滿足要求後，可以將上部第n段預留的井壁（未能滿足一整模的要求）進行澆築，使其井壁落在砌體上，這樣既保證井壁的穩定性也可以使混凝土和砌體的接觸面達到良好的密閉效果。 5.2.5-1 騎馬井井壁和砌體井壁抹灰 5.2.5 安裝踏步、抹面。待混凝土強度達到100%後，在井壁上彈出墨線，根據圖集02S515-143中的尺寸畫出踏步點位，用沖擊鑽打眼安裝踏步，並在縫隙中灌入環氧樹脂砂漿，將踏步固定牢固。踏步安裝時一定要保證位置正確，上下順直。待踏步安裝牢固後可以進行抹面工作，井室和井壁採用1：2防水水泥砂漿同時抹面，井壁要將鋸齒處抹平。 5.2.6 蓋板施工。蓋板可以採用預制蓋板也可以採用現澆蓋板，本工法採用的是現澆蓋板施工。鋼筋的布置可以參照《排水檢查井圖集》02S515-30中的蓋板鋼筋布置圖進行施工，放置鋼筋時應注意，鋼筋放下層，水平短向筋在最下層。採用C25混凝土進行澆築，保護層厚度為35mm，板厚h=120mm. 5.2.7 井筒部分施工。待蓋板混凝土強度滿足要求後，可以砌築井筒。井筒砌築採用M7.5水泥砂漿砌Mu10磚，井筒厚度為240mm，踏步隨砌體一同安裝，踏步安裝時一定要和下面的踏步對應。井筒內壁抹20mm厚1：2防水水泥砂漿，井蓋安裝時要保證與現況路面相平，嚴禁高出路面。回填可採用級配砂石，灌水並振搗密實，達到設計要求。 5.2.8 路面恢復。路面恢復時在保證質量和安全的情況下，還應保證與現況路面材質及樣式相一致。 6、 材料 6.1 鋼筋：應符合現行國家標准《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》GB1499及《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》GB13013的要求，並有出廠合格證、檢測報告，材料進廠後還應該進行現場見證抽樣檢查，並出據復檢報告。 6.2水泥：砌築水泥用其強度等級不宜大於32.5級的普通硅酸鹽水泥，澆注混凝土水泥用其強度等級大於42.5級的普通硅酸鹽水泥。各項指標應分別符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-85）標准。 6.3砂、石：可用河砂和卵石，其含泥量＜5%，泥塊含量＜2%，均按重量計。 6.4 磚砌體：磚採用240mm×115mm×53mm的標磚，強度等級必須符合設計要求，並應規格一致，有出廠合格證明及試驗單。 7、 機具設備 機械設備見表7-1按同時施工4座騎馬井考慮，因受現場條件所限，鋼筋、模板事先加工好然後運送到現場，現場不再設加工場地。 8 、勞動力組織及安全 8.1 勞動力組織方面：以一個騎馬井為例，根據騎馬井的特點配備如下人員： 8.1.1 挖土方、綁扎鋼筋、安裝模板、澆築混凝土共3人，要求3個工人做工熟練，曾經做過類似的工程。 8.1.2 砌築井室、砌井筒、砂漿抹面2人。 8.2 安全方面：第一、城市道路或小區內施工，必須做好圍護設施，可用鋼管和鐵皮進行支撐維護，外表保持清潔整齊，並在顯著位置設置安全警示標志，防止外人進入維護內發生意外傷害事故；第二、維護內作業人員要戴好安全帽，特別是井下作業人員，防止高空墜物，井上作業人員在運輸材料過程中更要注意井下作業人員的安全，要經常檢查設備的安全性；第三、在不作業的期間而且作業區域內無人值守的時候，井口要進行及時地覆蓋。 9、質量要求 9.1 挖土方質量要求：開挖土方的過程中，應保證每段井壁的垂直度，並應保證整個井壁的垂直度偏差≯30mm. 9.2 綁扎鋼筋質量要求：必須滿足鋼筋的搭接長度為42d，鋼筋的規格、型號、間距、數量及保護層厚度的應符合設計要求和規范的規定。 9.3 振搗混凝土質量要求：一定要保證側壁混凝土振搗密實，特別是上下段的交接處，在澆築下一段混凝土的護壁時，需把上一段的根部鑿毛，並用清水沖洗干凈，保證交接處的混凝土強度和密閉性達到要求，為以後做閉水試驗做好准備。 9.4 砌築和抹面：井室、井筒的砌築要保證砂漿的強度等級，砌築質量達到規范規定。混凝土井壁抹灰時須將內壁抹平，最薄處為20mm，砌體部分抹灰厚度取20mm.所有需要抹灰的部位均要壓光，垂直度和平整度滿足規范規定。 10、 效益分析 採用騎馬井施工取得了顯著的經濟效益和社會效益。以一個正常普通的直線型磚砌污水檢查井（02S515-38）和騎馬井（深度均按7m考慮）進行經濟效益的對比，可以看出採用騎馬井施工比原來採用普通的檢查井施工可以節約成本達60%左右。 社會效益方面則更為突出，可以樹立企業良好的形象，特別是在城市裡面施工，這一點尤為重要。首先，採用騎馬井施工佔地面積小，只佔用正常開挖面積的40%，能夠大大緩解交通方面的壓力；其次，騎馬井施工期間不需要用大型的機械設備（如挖掘機），只需人工施工，基本上沒有噪音產生；再此，路面恢復簡單，不易產生沉降，如果採用大面積開挖，在路面恢復後，不可避免的存在沉降現象，影響行車安全。

『貳』 污水井怎麼做的

混凝土底板用模板澆築預制好，等保養時間到了後溝槽挖好需要放井的地方用挖機吊裝下放（預制底板要裝吊環）。再用人工用磚頭把井砌築起來，內外粉刷不要忘

『叄』 高層套內廚房污水怎麼接通室外污水管

室內污水管接室外污水井的規范有兩種方法：
第一種方法：先把地漏沿四周找平層打掉，小心的打地漏打出來。然後在地漏上加一個三通，往不同的方向分擔。這種做法有一個條件，那就是陽台地上的高度要比家廳低蠻多。最好陽台門那裡有一個坎，這樣將來陽台鋪磚時才能即蓋住下水管，又不會超出客廳的高度。當然，陽台的下水管也要開槽的，盡量使下水管貼地上。
第二種方法：如果陽台地上的高度跟客廳的地上落差不是很大，特別是陽台的梭門高度。這時，陽台的下水管就只能用PVC40的。先把地漏打出來，也要在地上開槽。這樣，用40的下水管，地上的高度就小了許多。這種方法也是有許多人在使用的。基本上也不會影響到後期的入住使用。當然，後期的防水仍是很重要的。別的問題不大。

『肆』 市政污水跌水井怎樣做

跌水井是設有消能設施的窨井，它可以克服水流跌落時產生的巨大沖擊力。 跌水井主要用於跌落水頭超過Im時的分界處。

『伍』 請問排水生活管道檢查井的導流槽是怎麼做的盡量詳細點，謝謝

池形為圓形，給水栓栓體位於池壁之外，栓口被完全澆築於池壁之內，出水口為圓形，位於栓口回的正前方，口答外設有導流槽與灌溉渠道相連即可。

池形為圓形，給水栓栓體位於池壁之外，栓口被完全澆築於池壁之內，出水口為圓形，位於栓口的正前方，口外設有導流槽與灌溉渠道相連。

(5)室外污水井倒水槽做法擴展閱讀：

排水管道長度按所有排水總管、干管、支管及檢查井，連接井進出口等長度和計算，不包括雨水口至排水管道間的連接管、進戶管及明渠。計算時應按單管計算，即在同一條街道上如有兩條或兩條以上並排的排水管道時，應按每條排水管道之和的長度計算。

鍍鋅鐵管是目前使用量最多的一種材料，由於鍍鋅鐵管的銹蝕造成水中重金屬含量過高，影響人體健康，許多發達國家和地區的政府部門已開始明令禁止使用鍍鋅鐵管。目前我國正在逐漸淘汰這種類型的管道。

『陸』 污水管道檢查井做法圖

污水管道檢查井做法文字說明如下：

A、井坑開挖與基礎夯實，井坑應與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應與管溝中管道在同一軸線。

B、污水檢查井接管安裝，污水檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以井-管-井-管順序安裝。
C、井筒安裝，井筒整根是6米長，可根據每隻井的標高現場截取，截取後用橡膠圈承插連接。
D、回填。用碎石屑、粒徑小於40mm的砂碩、高（中）鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質土進行回填，同時採用砂土袋、木支撐將井座固定。
E、井蓋安裝。在綠化帶內，可採用依道豐廠家配備的PE塑料井蓋，如果在道路上需根據承載要求，做防護井蓋。
F、閉水試驗 。管道埋設後，按照規范要求進行閉水試驗，閉水試驗也可以在回填前進行，如果發現有滲漏情況，可以及時修補。
污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設置檢查井。

『柒』 02s515圖集雨污水井底流槽做法

02S515 排水檢查井，井底流槽做法如下

『捌』 污水管道泄壓井原理及做法

咨詢記錄 · 回答於2021-10-11

『玖』 室外污水管道的閉水試驗及要求與做法

在市政基礎設施建設中，排水管道工程是必不可少的重要項目之一。而排水管道的功能正常使用，關鍵在於管道的設計、施工和維護的質量。而單從施工方面來講，質量是否合格最重要的檢測指標是進行排水管道閉水試驗。

一、為何要進行排水管道閉水試驗

排水管道閉水試驗的目的是檢測管道的密封程度能否符合滲透允許值指標，防止管內污水滲出和地下水滲入管內。

一旦管道滲漏量超出指標值，會出現兩種嚴重的後果：

一是滲出的污水將污染地下水體，並腐蝕相鄰管線及地下構築物；

二是當地下水位較高時，地下水將滲入管道內增加管道運行負荷。

因此國家住建部頒布的國家標准《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008明確規定，污水管道、雨污合流管道、倒虹吸管及設計要求閉水試驗的其他排水管道必須作閉水試驗。

二、影響排水管道閉水試驗的原因分析

排水管道閉水試驗能否成功，不僅僅與試驗方法有關，更是需要通過施工各工序的操作質量控制來加以保證。現就幾種排水管道閉水試驗原因分析如下。

1 由於管基墊層寬度取決於櫓底寬度，若底寬不足或槽底處理不當將是影響管道沉陷的首要成因。溝槽邊坡與支護不得當也會造成管道的位移。而沉陷和位移的程度並不是短時間可以測定出來的，在管道未形成前一般沒有明顯的量值，一旦管道形成後，沉陷和位移的量值就漸漸明顯。而人們在施工中往往只注意管道的中線和高程式控制制，而忽略了由於沉陷和位移所造成的管介面裂縫檢查，可想而知必然產生介面縫隙滲漏。復土後管道承受荷載增加，沉陷更為歷害，其介面裂縫將更大，由此就會留下隱患。

2 管基墊層和混凝土管基座對管道的整體剛度和整體均勻受力是至關重要。其寬度、厚度、密實度及混凝土強度不均就會造成局部剛度減弱。在同樣受力條件下產生局部管基座斷裂而影響閉水試驗。

另一方面在進行混凝土管基座施工中經常採用「四合一」和管墊法施工，由於側模安裝後，下料空隙小造成振搗困難，稍有疏忽，在管外底部混凝土就難以振搗密實而產生暗溝，該部位屬隱蔽部份難以直觀檢查出來，若管經小又無法在管內進行管介面密封處理。不可避免地將會產生滲漏。

3 管道安裝，特別是管介面處理是影響閉水試驗的重要工序。管道安裝容易出現的問題主要是管介面縫隙不均勻和管位錯口，將危害到管介面處理質量。常用管介面形式主要為剛性和半剛性兩種，若介面縫隙不均勻和錯口其抹帶寬度厚度也就不均勻，很容易產生裂紋。當然由於管介面清理不幹凈，砂漿配合比不當和施工工藝粗糙，且管抹帶形成後又不注意養護等也是造成抹帶空鼓和裂縫的原因。

4 管材本身滿足不了閉水試驗指標要求。盡管管材生產已列入行業管理。但有生產許可證的廠家其管材出廠檢驗僅是分批抽檢，而管道施工每節管都得經受閉水試驗的考驗。若有個別管材不合格則閉水試驗將前功盡棄。

5 檢查井砌築砂漿不飽滿,井牆粉刷分段接縫處理不當，粉刷層出現空鼓和裂縫及檢查井各方向管洞介面處理不當都是影響閉水試驗的直接原因。

三、解決影響排水管道閉水試驗各種原因的對策

1.管槽開挖要按照規范要求進行，不得超挖，特別是機械挖槽時要留有餘土人工修整。若有超挖必須用砂石進行換土處理，並要注意溝槽排水，不得使基槽長期暴露和浸水。一旦驗槽合格後要及時做好墊層。溝槽邊坡要按設計要求放足，還要結合實際情況進支護，溝槽邊不宜堆土以免塌方推移管道。總之重點在於地基承載力和溝槽穩定性的保證。

2.管道施工中必須嚴把材料關，砂、石、水泥等原材料要有試驗報告確定合格方能使用，墊層應控制寬度厚度和密實度,混凝土施工要嚴格控制配合比，注意振搗技巧使之達到密實，無蜂窩孔洞，防止空隙出現。

3.管道安裝除按高程、流水坡度和中線位置控制外，還應考慮管道穩定性，每節管兩端頭必須加管枕墊牢以避免移位。管介面要准確、縫隙均勻不錯口。介面填料和抹帶材料配合比要按要求把關，施工操作要達到密實、無空鼓和裂縫。

4.管材進場要進行檢驗，管材必須符合標准要求。外現檢查不能有蜂窩、漏漿、裂紋和損壞缺口，幾何尺寸符合規定，必要時可進行滲水試驗。

5.檢查井砌築時不得帶水作業，磚要事先淋濕，砌築灰縫要飽滿。井內外水泥砂漿抹面要壓實，內外牆抹面接縫要錯開，不能在同一個水平線上。最後一次抹面要一次成活。與井牆聯接處的管洞要填實。井砌築後要注意澆水養護。

第四、排水管道閉水試驗的步驟和方法

管道鋪設和檢查井砌築完畢並符合要求，即可進行排水管道閉水試驗。排水管道閉水試驗試驗可按以下三個步驟進行。

1.確定試驗管段，並在試驗段上下游檢查井管口處砌築閉水牆堵。為保證管洞牆堵的不透水性，也可事先在管道未安裝前封口作閉水試驗，合格後再把築有牆堵的管安裝在試驗段檢查井介面處，管牆堵也可用具有足夠剛度和密封性能的悶板頂撐在管洞處。然後往檢查井內灌水(與試驗管段連通的檢查井)。使水位達到上游管道內頂以上2米(少於2米時可灌至檢查井井口處)經24小時後再進行試驗。試驗前還得把管外兩側水抽干，不得復土。

2.試驗開始時在觀察井井壁上做一個標志，同時記下試驗開始時間。經過30分鍾以上的觀察，並記下井內水位變化情況和試驗結束時間。同時量得井身尺寸。在試驗階段還應認真檢查管道及介面否滲漏，並做好記錄以便修補。

3.根據觀測記錄，按下列公式計算滲水量.

實際平均滲水量計算出來後，按照國家標准《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008，查出不同管徑允許滲水量並計算出試驗管段允許滲水量，然後進行比較，實際平均滲水量小於或等於允許滲水量即為合格。否則要查明原因，採取補救措施後再進行試驗直至合格。試驗合格後井內牆堵要及時拆除並清理井內管內雜物。