污水園井圖片

① 雨水井，污水井，沉泥井在圖紙上的標號是什麼樣子

YJ，WJ，CN。

雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地專下補充並使多餘的雨水經排屬水管道排走，減緩地面沉降及防止暴雨時路面被淹泡，井中尚有籃筐，可攔截污物防止堵塞排水管道，並便於清理。

污水井，是城市排水管網中專門用於排廁所，廚房，洗滌池等的污水的。

沉泥井的概念:

沉泥井就是帶沉泥槽的檢查井。該井可以把污水中泥土等雜質聚集起來，泥土可以在該井內沉澱，所以叫沉泥井。

沉泥井的作用:

一、平時它可以起到沉澱、儲存沉澱物的作用；

二、可以在清掏作業中起到儲泥作用。

沉泥井的用途:

一般適用於市政排污工程，主要目的接一部分沿途居民的生活污水。

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雨水井與污水井區別：
一、一個是用於檢查雨水管的，一個是用於檢查污水管的；

二、污水水井有流槽，雨水井是滿管流不用流槽，因地面匯集的雨水中含有泥砂樹葉等雜物，需要在井底設置30cm深的沉砂室，用於沉集泥砂等雜物，定期清理；

三、落底就是：井底低於雨水井內管內底標高，一般落底高差為30cm。

四、雨水井的井蓋用方型，上標「雨水」；污水井的井蓋用圓形，上標「污水」。

② 污水井在圖紙中怎麼表示

用WJ表示。

污水井，是城市排水管網中專門用於排廁所，廚房，洗滌池等的污水的。

現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。

在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。

工藝流程及操作要點：放線定點-管道就位-確定開挖尺寸-人工開挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段。

根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法。

此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。

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污水井外面需要抹灰。

外抹灰主要是保護牆身、頂棚、屋面等部位不受風、雨、雪的侵蝕，提高牆面防潮、防風化、隔熱的能力，增強牆身的耐久性，也是對各種建築表面進行藝術處理的有效措施。

內抹灰主要是保護牆體和改善室內衛生條件，增強光線反射，美化環境；在易受潮濕或酸鹼腐蝕的房間里，主要起保護牆身、頂棚和樓地面的作用。建築施工中通常將採用一般抹灰構造作為飾面層的裝飾裝修工程稱作「毛坯裝修」。

③ 污水檢查井的做法

現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。

在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。

工藝流程及操作要點：放線定點-管道就位-確定開挖尺寸-人工開挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段。

根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法。

此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。

騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。

騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁。

下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。

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井口、井筒和井室的尺寸應便於養護和檢修，爬梯和腳窩的尺寸、位置應 便於檢修和上下安全。

2 檢修室高度在管渠埋深許可時一般為1.8m，污水檢查井由流槽頂起算， 雨水（合流）檢查井由管底起算，雨水口連接管長度不宜超過25m。

當道路縱坡大於0.02 時，雨水口的間距可大於50m,其型式、數量和 布置應根據具體情況和計算確定。

坡段較短時可在最低點處集中收水，其雨水口 的數量或面積應適當增加。 雨水口深度不宜大於1m，並根據需要設置沉泥槽。

遇特殊情況需要 淺埋時， 應採取加固措施。 有凍脹影響地區的雨水口深度， 可根據當地經驗確定。

④ 這是市政工程污水井，我看不懂圖紙，請問圖片上的文字代表是什麼

第一張圖是井室編號；
第二張圖中一組數為例，最上的數字22.51是地面高程，E東側管，19.96管內底高程，埋深2.55,管內徑1000mm，管外頂高程21.06。

⑤ 污水井在工程圖紙中怎麼標識

用WJ表示。

污水井，是城市排水管網中專門用於排廁所，廚房，洗滌池等的污水的。

現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。

在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。

工藝流程及操作要點：放線定點-管道就位-確定開挖尺寸-人工開挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段。

根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法。

此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。

(5)污水園井圖片擴展閱讀

污水井外面需要抹灰。

外抹灰主要是保護牆身、頂棚、屋面等部位不受風、雨、雪的侵蝕，提高牆面防潮、防風化、隔熱的能力，增強牆身的耐久性，也是對各種建築表面進行藝術處理的有效措施。

內抹灰主要是保護牆體和改善室內衛生條件，增強光線反射，美化環境；在易受潮濕或酸鹼腐蝕的房間里，主要起保護牆身、頂棚和樓地面的作用。建築施工中通常將採用一般抹灰構造作為飾面層的裝飾裝修工程稱作「毛坯裝修」。

⑥ 污水管檢查井標高怎麼看（有截圖）

污水管窨井的底部是留槽，所以如果檢查井只有一個標高，那麼這個標高版可以是井底標高，也就是權管底標高，如果標注了2個標高，就一定是管底標高，為了記憶和埋管施工方便，常記為管底標高。

但是事情並不是這樣簡單，當污水管有粗細時，這個標高往往不是井底標高也不是管底標高，而是管頂標高。

各設計院的標注各有不同，建議看一下這套圖紙的給排水或總體總說明，如果還不清楚，建議問一下原設計更好。

⑦ 關於一個市政工程圓形污水檢查井

圓形污水檢查井一般都是收口式的，就是井筒直徑不是一個固定的數字。所以沒有辦法標注。

⑧ 雨水井、污水井、給水井有什麼不同

雨水井、污水井、給水井只有兩種區別，為：指代不同、用途不同。

一、指代不同

1、雨水井：排的是雨水等較干凈的水。

2、污水井：是城市污水排放、排污的下水井。

3、給水井：自來水井，裝的是閥門，水表。

二、用途不同

1、雨水井：側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走。

2、污水井：污水井就起到排除城市中含有各種雜質，污物，成分混雜的污水的作用。

3、給水井：提供生活用水、工業用水和農田灌溉所鑽出的開采地下水的井眼。

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是一種城市公共設施，指建築物排除污水和雨水的管道；也指城市、廠區或村莊排除污水和雨水的地下設施。

是一種城市公共設施，早在古羅馬時期就有該設備出現。近代下水道的雛形源於法國巴黎，至今巴黎仍擁有世界上最大的城市下水道系統。一般說來，下水道系統是用於收集和排放城市產生的生活廢水以及工業生產上所產生的工業廢水。（城市降雨暫且算著城市廢水）。

疏通方式：

污水井堵塞是日常生活中很常見得一種問題，污水井疏通一般分為幾種：

1、新安裝管道時不小心掉進異物或是安裝失誤導致得堵塞，一般採用管道疏通機直接疏通或是更換管道；

2、有些管道經過一段時間使用後會出現結垢，使得管道內徑變細影響正常下水排放，這種疏通必須採用高壓水清洗管道，清除管道內壁得污垢從而擴大下水管道內徑。

污水井疏通廣泛用於餐廳、賓館、家庭等的洗菜池、臉盆、馬桶的堵塞疏通。

⑨ 污水檢查井的間距是多少啊

200~400的污水管道間距宜為40m，500~700的污水管道間距為60m。污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。

同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上,因此,在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井,在過長的直線管段上也需分段設置檢查井。

室外生活排水管道管徑小於等於150mm時，檢查井之間的距離不宜大於20m，管徑大於200mm時，檢查井之間的距離不宜大於30m。

(9)污水園井圖片擴展閱讀：

排水系統的布置應全面規劃，盡量做到：

①排水溝道要處於控制面積的最低處，以求盡量自流排水。

②根據地形應將排水地區劃分為高、中、低等片，做到高水高排，低水低排,自排為主,抽排為輔。

③排水干溝的出口應選擇在容泄區水位較低和河床比較穩定的地方。

④下級排水溝道的布置要為上級溝道排水創造良好的條件，干溝要盡可能布置成直線。此外，排水溝布置要避開土質差的地帶，以節省工程費用並使排水安全及時。

⑤在有外水入侵的排水區，應布置截流溝或撇洪溝，使外來的地面水和地下水直接引入排水干溝或容泄區。

類型

國內外關於城市高架橋橋面排水的方式有很多種，通過對不同高架橋橋面排水系統的歸納和總結，依據排水系統進水口截流方式的不同，可將高架橋橋面排水系統分為以下三類:進水口接泄水管直接下排方式、進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式、防撞欄桿外加排水槽的排水方式。

進水口接泄水管直接下排方式

該種排水方式是較為簡單的高架橋橋面排水方式，適用於橋下無車輛通行的情況。橋面雨水通過橋面橫縱坡匯集到雨水口，雨水口接橫向排水管道(空心板時)或豎向排水管道(連續梁時)將雨水直接沖淋到橋下。

目前，在國內外的高架橋排水設計規范中沒有對橋面直接泄水的垂直高度給出明確規定，橋面徑流中可能會帶有腐蝕性的致污物，直接沖淋到橋梁構件會使其腐蝕或形成污垢，對高架橋結構造成不良影響。

進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式

該種排水方式是在進水口接泄水管直接下排方式的基礎上增加了一定的排水管和落水管，橋面雨水通過排水管道排至橋下排水溝或排水口內，適用於橋下有車輛通行的情況。一些發達國家對橋面徑流的排放有明確規定，要求採用排水管道和泄水管道將橋面水流引至橋下排水口。

在這種排水系統中，進水口的尺寸及間距選擇會影響排水系統的泄水能力。

如果進水口尺寸較小，就須減小雨水口間距(我國的橋面排水設計最小間距為5m)以能滿足橋面排水的要求。

當雨水口間距較小時，跨中雨水口截流的雨水需經過相當長度的縱向排水管才能到達橋墩處的落水管，在縱向排水管過長且鋪設坡度較小的情況下，管內水流無法達到自凈流速，水流中的雜質易在排水管道內沉澱，導致管道堵塞排水不暢。

若只在橋墩處設置雨水口，橋面雨水口間距變大，縱向排水管道長度較短且鋪設坡度較大，管內水流速度較大，滿足水流自凈的要求，不易形成管道阻塞，但進水口的尺寸也必須同時增大，寬度一般取為40cm左右。